5 najboljih kočionih pločica za Toyotu Corollu

Prilikom ugradnje najkvalitetnijih prednjih kočionih pločica na Toyotu Corollu, vlasnici se često odlučuju za NIBK proizvode. Ove tarne spojke izrađene su na potpuno organskoj bazi bez upotrebe bilo kakvih metala i legura. To pločicama daje maksimalnu učinkovitost i odziv od prvog trenutka kočenja i smanjuje mogućnost da voda i prljavština uđu u radno područje. Prilikom zamjene standardnih jastučića s PN 1472, bilježi se produženi radni vijek i smanjenje zaustavnog puta. Vozači često nailaze na krivotvorene proizvode, čije su karakteristike daleko od originalnih NIBK jastučića - pri odabiru treba dati prednost pouzdanim dobavljačima.

Ove pločice stražnjih kočnica imaju reputaciju među vozačima Toyote Corolle - ali samo zbog cijene. U svom cjenovnom segmentu mnogi ih smatraju najboljima, unatoč malo povećanoj buci pri kočenju pri brzinama iznad 100 km / h. Prisutnost zvižduka ne utječe na učinkovitost kočenja i predvidljivost usporavanja. Jastučići pažljivo tretiraju kočione diskove, gotovo ih ne troše, a istovremeno prilično umjereno praše.Osnova dostojnih karakteristika je brendirana frikcijska smjesa koja ne sadrži bakar. Cijena BLUE PRINT proizvoda također je faktor koji pojačava - cijena ovih jastučića jedna je od najpovoljnijih.

Ove stražnje kočione pločice su "izvorne" za Toyotu Corollu i Toyotu Auris - automobili su opremljeni njima iz tvornice, počevši od 2012. I to na najbolji način karakterizira ove rezervne dijelove. Izrađeni su od zaštićenog tarnog materijala koji ne sadrži metalne inkluzije. Prema vozačima, jastučići ne škripe, ne stvaraju prašinu, služe dugo vremena, zadržavajući svoju funkcionalnost tijekom cijelog operativnog razdoblja. Istodobno se primjećuje izuzetno umjereno trošenje originalnih diskova, ali ove tarne spojke brišu svoje kolege mnogo brže. Vlasnici koji odaberu jastučiće koje preporučuje proizvođač za zamjenu istrošenih potrošnih materijala mogu biti mirni - kočioni sustav vas neće iznevjeriti. Ali komplet je skup.

Vlasnici Toyote Corolle uvjereni su u pouzdanost TRW disk kočionih pločica i to s dobrim razlogom. Proizvodi su izrađeni od frikcijske smjese na bazi keramike bez dodataka bakra i azbesta. Ovo je najbolje tehničko rješenje, jer ne samo da dovodi do povećanja glatkoće kočenja, već i smanjuje buku rada, a također pridonosi odsutnosti specifičnog mirisa spaljenog tijekom vožnje u gradskom načinu rada. Osim toga, akustična ploča upozorava na kritično trošenje. Par prednjih jastučića dolazi s jastučićima protiv buke. Razdoblje uhodavanja nakon zamjene malo premašuje standardnu ​​kilometražu od 150-200 km, ali nakon brušenja učinkovitost kočenja je nedvojbena.

Iako se cijena ovih stražnjih kočionih pločica mnogim vozačima Toyote Corolle čini precijenjenom, rado ih kupuju kako bi zamijenili istrošene. Proizvod omogućuje učinkovito i glatko kočenje zahvaljujući najboljem sastavu tarnog materijala. Uz intenzivan rad proizvodi malo prašine, razina buke pri pregrijavanju je niska, a istovremeno je zadržan besprijekoran rad kočionog sustava. Prema proizvođaču, jastučići uopće ne sadrže azbest. Za upozorenje na trošenje postoji akustični sloj. Komplet također dolazi s jastučićima protiv buke. Proizvođač je veliku pozornost posvetio zaštiti od krivotvorina - autentičnost proizvoda možete provjeriti u bilo kojem trenutku na službenoj web stranici proizvođača.