10 najboljih kočionih pločica za Lada Granta

U recenzijama vlasnika Lada Grantsa, koji su odlučili instalirati kočione pločice FENOX BP40006O7, naznačeno je da tijekom kočenja nema stranih zvukova. Ne stvarati škripu po proračunskoj cijeni već je dobro, ali proizvođač se nije tu zaustavio: sastav tarne obloge ne oštećuje kočione diskove, briše se, naravno, brže od istog Boscha, ali općenito , potrošni materijal ove tvrtke ostavlja povoljan dojam na korisnike.

Treba napomenuti da ovi jastučići imaju ugrađen senzor istrošenosti (u tarnom sloju nalazi se ploča koja pri nošenju stalno škripi). Zahvaljujući ovoj jednostavnoj tehnologiji, čak ni najzaboravnijim vlasnicima neće biti teško na vrijeme ugraditi nove kočne obloge. U mnogim pregledima rada FENOX jastučića, ne samo da se primjećuje visokokvalitetan rad tarnih spojki, već i ujednačenost radnog sloja, visoka kvaliteta izrade. Ne pripadaju elitnom segmentu ovih proizvoda, ali se u poslu ponašaju sasvim pristojno, pružajući prihvatljive performanse kočionog kruga (i prednjeg i stražnjeg) u mnogim europskim automobilima, a još više u Ladi Grant.

Remsa kočione pločice stavljaju na Lada Grant mnogi vlasnici - u pogledu kvalitete rada i cijene, ove tarne obloge mogu se sigurno smatrati pragmatičnim izborom koji će uštedjeti proračun i, u smislu operativne sigurnosti, u potpunosti će odgovarati zahtjevima proizvođača automobila. Ne škripe, savršeno koče i pokazuju umjereno trošenje, njegujući do 25 tisuća km.

Također možete staviti španjolske Remsa jastučiće na Lada Granta na stražnji kočni krug - u ovom će slučaju radni vijek kvačila biti red veličine duži. U recenzijama nekih korisnika navodi se činjenica da Remsa jastučići brzo brišu kočione diskove. Nakon detaljne analize ovih pojedinačnih izjava, možemo zaključiti da stvar uopće nije u jastučićima - previše je pozitivnih ocjena ostavljeno od raznih vlasnika.

Francuski Valeo jastučići ugrađeni na Lada Grant sigurno rade bolje od tvorničkih jastučića - mnogi vlasnici preferiraju ove posebne kočione spojke. Nekoliko je razloga koji opravdavaju ovaj izbor: visoka kvaliteta izrade i značajke dizajna. Prisutnost posebnog udubljenja za odvod vode i dobra otpornost na intenzivna opterećenja omogućuju zagrijavanje jastučića do 800 ° C, a istovremeno održavaju svoju izvedbu na odgovarajućoj razini.

Na Lada Granti kupuju se i prednje kočione obloge ove tvrtke i stražnje bubanj kvačila - trošak je u oba slučaja prilično vrijedan pažnje. Visoka kvaliteta i poštena cijena privlače pažnju ne samo potrošača. Kako se ne bi pretvarali da su krivotvorina niske kvalitete pod krinkom originalnih Valeo kočionih pločica, mnogi vlasnici u svojim recenzijama preporučuju kupnju od službenog distributera.

Kako bi stavili jastučiće koji ne škripe na Lada Granta, mnogi vlasnici obraćaju pozornost na TRW kočione obloge.Srednji cjenovni segment i izvrsna kvaliteta mnogi korisnici ističu kao jasnu prednost pri odabiru. I prednja i stražnja tarna spojka u potpunosti su u skladu s reputacijom proizvođača u pogledu kvalitete.

U recenzijama mnogih vlasnika koji stavljaju TRW kočione pločice na Grant, govore o prednosti odabira obloga proizvedenih u Europi u odnosu na kineske kolege. Potonje može izazvati probleme s kvalitetom - za neke se takve tarne spojke zagrijavaju, škripe, troše se brzo i neravnomjerno. Zapravo, teško je utvrditi razlog: je li kineska proizvodnja doista toliko različita u kvaliteti ili postoji banalna krivotvorina? Ostaje samo obratiti veću pozornost na dobavljača - što je prodavatelj ozbiljniji, to je manja vjerojatnost da će kupiti jeftinu krivotvorinu u pakiranju s markom.

Potrošni materijal za kočioni sustav automobila Lada Granta belgijskog proizvođača ima dug vijek trajanja, nije agresivan za disk, a uz intenzivno kočenje i zagrijavanje, svojstva performansi ostaju nepromijenjena. U tvornici u Nebeskom carstvu, Belgijci su postavili posao na takav način da kvaliteta proizvoda nije niža od razine europskih tvrtki, ali u isto vrijeme ima pristupačniju cijenu.

MILES kočione pločice savršeno rade s tvorničkim diskovima, osiguravajući učinkovitost cijelog kruga sustava. Istovremeno se brišu prilično sporo - na naplatku kotača gotovo potpuno nema metalne prašine.Recenzije vlasnika također ukazuju na značajnu razliku u cijeni (u usporedbi s proizvodima proizvedenim iz Belgije) uz potpuno identičnu kvalitetu. Međutim, ako su kočioni diskovi zamijenjeni sportskim (kao što je Brembo), tada ove tarne obloge možda neće odgovarati - stalno će škripati.

Korištenje BOSCH stražnjih pločica (0 986 487 219) u kočionom sustavu Lada Grants osigurava učinkovit rad stražnjeg kruga mnogo dulje od originalnih tarnih obloga. U isto vrijeme, materijal radne površine ne dovodi do prekomjernog trošenja bubnja. Lapping je prilično brz. Tijekom rada jastučići ne stvaraju prašinu, a pri kočenju uopće nema škripanja.

Na tržištu kočionih pločica, proizvođač BOSCH odabrao je najuravnoteženiji položaj - proizvodi imaju prihvatljivu kvalitetu i zanimljivu cijenu. Ovo nije kineska roba široke potrošnje za nekoliko tisuća vožnji - sudeći prema recenzijama vlasnika, Bosch je ostao vjeran svojoj tradiciji u ovom segmentu proizvoda. Korištenje ovih kočionih pločica u Ladi Grant za mnoge je postalo najbolje rješenje: pločice ne oštećuju diskove, ravnomjerno se troše, a cijena je sasvim prihvatljiva. Naočigled svih uvjeta da se prilikom sljedeće zamjene ponovno stavi potrošni materijal ovog proizvođača.

U proizvodnji kočionih pločica tvrtka uopće ne koristi azbest, tako da proizvodi imaju visok stupanj ekološke sigurnosti.Kvaliteta izrade je na odgovarajućoj razini za europskog proizvođača iu potpunosti ispunjava očekivanja kupca - ovo su jedan od najpouzdanijih slojeva na domaćem tržištu. Sastav kompozitne smjese sadrži više od 20 različitih tvari u potrebnim omjerima, koje nakon toplinske obrade pod visokim tlakom dobivaju monolitnu strukturu.

U svojim recenzijama, vlasnici Lada Granta bilježe tihi rad Finwhale jastučića i ujednačenost njihovog brisanja. Oni ne kvare kočni disk (kada je sastav tarne ploče nehomogen, dolazi do valovitog trošenja) i uzrokuju minimalno trošenje tijekom radnog ciklusa. Pri naglom pritisku na papučicu nema vibracija i otkucaja, brzina se trenutno smanjuje, a put kočenja nije veći od onog koji je deklarirao proizvođač. S izmjerenim uzorkom vožnje, oni su u stanju služiti svom vlasniku više od 40 tisuća kilometara.

Kočione pločice koje se koriste u tvorničkoj opremi automobila Lada Granta u pravilu se odlikuju prisutnošću karakteristika koje su najprikladnije za optimalan i pouzdan rad. Proizvođač JSC "TIIR" proizvodi visokokvalitetne proizvode i tražen je ne samo na domaćem tržištu. LADA Sport (TIIR-295) savršeno koči i može održati svoje performanse tijekom 25-30 tisuća km, ovisno o stilu vožnje.

Za ugradnju stražnjih tarnih obloga ove tvrtke trebate potražiti TIIR-444 s brojem 21920-3502090-55 (za automobile s ABS-om).Vlasnici u recenzijama bilježe izvrsne performanse jastučića, uravnoteženu cijenu i prilično dug vijek trajanja. Također pozitivno ocjenjuju prisutnost elastične mastike na strani suprotnoj od trljajućeg sloja, što smanjuje vibracije i buku tarnih obloga. Osim toga, optimalna krutost kompozitne smjese osigurava ravnomjerno trošenje pločice, a ne kočionog diska.

Ovaj proizvođač posvećen je stvaranju vrhunskih kočionih sustava za trkaće automobile, a njegove se pločice smatraju najboljim izborom za brze vozače. Proizvodi marke uključeni su u tvorničku opremu marki automobila kao što su Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler i drugi. Također se proizvode potrošni materijal za domaću Ladu Grant. U isto vrijeme, prednji jastučići (članak P 68039) koštaju dvostruko više od stražnjih (S 41503).

U svojim recenzijama, vlasnici koji su odlučili staviti Brembo jastučiće na Grant više su nego zadovoljni - performanse kočenja su uvijek na vrhu, bez obzira na brzinu automobila. U isto vrijeme, postoji nedostatak - oni doslovno "pojedu" tvorničke kočione diskove. U ovoj situaciji postoji samo jedan izlaz - zamijeniti ih proizvodima TRW ili Brembo, koji su dizajnirani za rad sa sportskim tarnim oblogama.

Popularnost tarnih obloga ove tvrtke na domaćem tržištu potvrđuje visoku kvalitetu ovih potrošnih materijala.Lavovski udio proizvodnje proizvođača (80%) šalje se u tvornice automobila različitih marki za primarnu opremu. Među širokim asortimanom nalaze se kočione pločice za Lada Grant. Nakon što su promijenili prednje spojke i osjetili razliku u radu, vlasnici također radije stavljaju obloge ovog proizvođača za stražnju osovinu. Kompozitni materijal ne sadrži teške metale i azbest, ekološki je prihvatljiv, vrlo se sporo troši i ima dugi resurs.

Vlasnici u svojim recenzijama napominju da se pri korištenju kvačila serije Ceramic smanjuje količina metalne prašine na obruču kotača. Jastučići ravnomjerno koče, disk se ne briše, dok mnogi primjećuju primjetno smanjenje udaljenosti kočenja. Također treba reći da je ATE jedan od rijetkih brendova koji su osigurali modernu zaštitu svojih proizvoda od krivotvorina.