10 najboljih e-bicikala za cijenu i kvalitetu

Ovaj model ima najbolju konfiguraciju. U kutiji s električnim biciklom pronaći ćete košaru, bokobrane, štitnik lanca pa čak i retrovizore. Proizvođač je također opskrbio svoju kreaciju baterijom kapaciteta 10,4 Ah. Potpuno punjenje sigurno će biti dovoljno za prilično dugo putovanje gradom. Jao, ali još uvijek postoji ozbiljna ušteda. Prvo, okvir je izrađen od čelika. Samo zbog toga električni bicikl nije mogao biti lagan. Drugo, ovdje se koriste zastarjele kočnice. Zato ne preporučamo vožnju takvim vozilom bilo gdje na seoskim cestama. Inače, ovaj model se i dalje može pohvaliti dobrim omjerom cijene i kvalitete.

Bicikl s niskim okvirom od aluminijske legure. To omogućuje i muškarcima i ženama da ga voze. Ali osoba ne bi trebala biti visoka kao košarkaš - za njega će prijevoz biti premalen. Ovaj model također se ističe prtljažnikom koji se nalazi straga.Čudno, on nije zauzet ničim - baterija je skrivena unutar okvira. Još jedna nedvojbena prednost kreacije xDevice je sklopivi mehanizam. Da, i rezerva snage ne može se radovati. Kupac se može žaliti na skromne 14-inčne kotače. Moraju sjahati ispred svakog rubnika. Tjera to učiniti i kruti ovjes.

Izvrstan gradski električni bicikl koji omogućuje prijevoz malih tereta. Da, njegova baterija omogućuje domet od samo 40 kilometara. Ali ne zaboravite da postoji stražnji mjenjač sa sedam brzina. To vam omogućuje da se ne naprežete previše čak ni u onim trenucima kada je punjenje presušilo. Zadatak u ovom trenutku komplicira samo težina bicikla, koja doseže 24 kg. Među ostalim nedostacima, kupci primjećuju samo nemogućnost ubrzanja do brzina preko 25 km / h. Ali ovo samo još jednom potvrđuje činjenicu da je ovaj električni bicikl stvoren isključivo za kretanje po gradu.

Zanimljiv primjerak s okvirom u obliku slova D od čelika. Proizvođač je pokušao smanjiti veličinu svoje kreacije što je više moguće, zbog čega vaga pokazuje samo 17 kg ispod motocikla. U isto vrijeme, ne može se reći da je vozilo stvoreno isključivo za tinejdžere. Ne, proizvod može izdržati odraslu osobu. Tijekom kretanja koriste se pouzdane kočnice, a snaga motora od 400 vata omogućuje vam doslovno poletanje uzbrdo. Također u recenzijama bilježe brzinu koja doseže 40 km / h. To je slučaj kada se električni bicikl preporuča koristiti isključivo s kacigom.

Prilikom stvaranja ovog električnog bicikla, proizvođač je pokušao razmišljati o svemu. Vozilo je napravio s dva ovjesa, tako da se rupe na cesti praktički ne osjete, a kotači od 26 cola ne tjeraju vas da siđete čak ni ispred većine rubnjaka. Također je predstavio sklopivi dizajn koji pojednostavljuje prijevoz u automobilu ili prigradskom vlaku. Ali ne može svatko odvući bicikl u predvorje, jer težina ElBike Hummer Standarta doseže pristojnih 22 kg. Konačno, nemoguće je ne primijetiti prisutnost stražnjeg mjenjača sa sedam brzina. Motor od 350 W sposoban je ubrzati biciklista do 32 km/h. Nije rekordan parametar, ali za mnoge je sasvim dovoljan.

Xiaomi obično izdaje električne bicikle s prilagođenim dizajnom. Međutim, model Himo C26 izgleda kao poznati brdski bicikl. I ovdje se koriste kotači od 26 inča, a dizajn okvira je gotovo isti. Sprijeda se nalazi opružno-elastomerna vilica koja guta male neravnine. Na stražnjem kotaču nalazi se mjenjač sa sedam brzina.Kupci su također cijenili disk kočnice. Treba se žaliti samo na težinu vozila, a ne na najbolji motor. Jao, snaga od 250 vata čini nužnim redovito pomaganje pedaliranjem, osobito pri penjanju uzbrdo. No, s druge strane, rezerva snage s takvim motorom doseže impresivnih 60 km!

Možda ovo nije najbolji izbor za osobu koja će redovito prevoziti bicikl u prigradskom vlaku. Činjenica je da ovaj model ima vrlo velike kotače. Ali uz njihovu pomoć, vozilo snažno ubrzava čak i kada pedalira. Kupci u svojim recenzijama napominju da bicikl ima izvrstan omjer cijene i kvalitete. Ne samo zbog aluminijskog okvira koji može trajati vječno. Motor od 350 W također je pouzdan, pouzdano vuče uzbrdo često čak i bez uplitanja mišićne snage. Ostali dodaci također bi trebali zadovoljiti vlasnika električnog bicikla - uključuje stražnji mjenjač sa sedam brzina i disk kočnice.

Proizvođač je pokušao olakšati dizajn svoje kreacije. Stoga se odlučio za aluminijski okvir. Također, nije previše povećao kapacitet baterije smještene na prtljažniku. Kao rezultat, vozilo se može sigurno podići, na primjer, na peti kat u zgradi bez dizala. Što se tiče maksimalne brzine, ovaj model vam omogućuje ubrzanje do 24 km / h. Nije puno, ali s kotačima od 20 cola i to je sasvim dovoljno, pogotovo u gradskim uvjetima. I obratite pozornost na kočnice. U nekim slučajevima, električni bicikl je opremljen V-Brake kočnicom. Svakako prije kupnje provjeri hoće li se na kotačima naći disk kočnice! Djeluju bolje i traju gotovo zauvijek.

Poznati gradski bicikl na čijem prtljažniku leži litij-ionska baterija kapaciteta 7,8 Ah. Napajanje se puni u roku od šest sati. Nakon toga možete očekivati ​​prijeđenih cca 50 km. Međutim, ako uopće ne želite pomagati pri pedaliranju, ta se udaljenost može smanjiti. Okvir je ovdje izrađen od aluminija. Unatoč prisutnosti sklopivog mehanizma, kupci ovaj model nazivaju jednim od najpouzdanijih u svojoj klasi. Ljudi također vole maksimalnu brzinu, koja doseže 30 km / h, bez obzira kako zvali vozilo i preteško. Omjer cijene i performansi ovog e-bicikla mogao bi biti sasvim idealan, ali koristi kočnice s obručima, koje ne funkcioniraju najbolje pri velikim brzinama.

Dobra opcija za kretanje po gradu, pogotovo ako očekujete redoviti prijevoz neke vrste tereta u prtljažniku. Ali morate biti spremni na činjenicu da se bicikl pokazao ne samo pouzdanim, već i vrlo teškim. To je djelomično zbog činjenice da je proizvođač odlučio izraditi okvir od čelika, a ne aluminija.No, s druge strane, proizvod je spreman izdržati čak i teret od 120 kilograma. Pokreće ga motor od 250 W i kotači od 20 inča. Ovdje korištena baterija kapaciteta 8,5 Ah puni se za šest sati. Trebalo bi biti lijepo imati stražnji mjenjač koji nudi šest brzina. O kočnicama se ne može reći ništa posebno loše.