10 najboljih crossovera do 3.000.000 rubalja

Od prve verzije, marka je ovaj crossover pozicionirala kao obiteljski crossover. Tijekom godina trend se nije promijenio, tako da proizvođač ima automobile s 5 i 7 sjedala s prostranim prtljažnikom i punom transformirajućom unutrašnjosti. Koncern objavljuje ažuriranja gotovo svake godine, ali nema toliko promjena. Konkretno, 2021. godinu obilježili su poboljšani sustav snimanja i adaptivna optika. Automobil se lako nosi s neravninama gradskih cesta i off-road. Naravno, penjanje u močvare se ne isplati. Ipak, Santa Fe je tipičan SUV, doduše s povećanim razmakom od tla.

Cijena od 2,3 milijuna rubalja ne čini se tako niskom. Crossover spada unutar 3 milijuna, ali u usporedbi sa sličnim automobilima, može se nazvati proračunom. Barem ako pogledate opremu. Tu su sve moderne opcije svojstvene automobilima iz mnogo višeg cjenovnog segmenta. Ogroman broj sigurnosnih sustava i inteligentnih modula odgovornih za ponašanje stroja na i izvan staze. Verzija 2021. također je dobila ažurirani interijer, koji je postao još udobniji i praktičniji. Povećao se i unutarnji kapacitet, kako u kabini, tako i u prtljažniku. Postoji mnogo opcija za model, ali dodavanjem nekih opcija na popis, cijena malo raste.

Vlasnici prethodnih verzija Subaru Forestera vjerojatno neće pronaći značajne razlike u restilizaciji 2021.Pojavilo se nekoliko kromiranih umetaka, malo se promijenila konfiguracija branika i to je u biti to. Ali u stvari, novost je duboko promišljanje modela. Njegova glavna razlika je SGP modularni okvir, koji otvara ogromne mogućnosti za proizvođača. Sada ovdje možete staviti bilo koju vrstu prijenosa, poigrati se s opcijama motora, a također koristiti i laganu karoseriju. Jednostavno rečeno, promjene u novoj verziji nisu vizualne, već tehničke. Za moderno tržište to je rijedak fenomen, au budućnosti se od Subarua mogu očekivati ​​globalne promjene u svim smjerovima.

Uistinu legendarni crossover koji je godinama postao lider u prodaji. Jedinstvena kombinacija cijene i kvalitete. Najbolji uređaj prema mišljenju mnogih običnih korisnika i profesionalnih stručnjaka. Gotovo svake godine Toyota izdaje novu reviziju. 2021. nije iznimka, iako treba pošteno napomenuti da nema velikih promjena u dizajnu i opremi. Oprema je bogata čak iu osnovnoj verziji, a ako se približite oznaci od 3.000.000 rubalja, možete odabrati najmoćniju opremu.Ovom crossoveru nedostaju zvijezde s neba i ne pokušava brzo ubrzati niti svladati ogromne brzinske barijere. Tipičan SUV, idealan za grad i malo off-road.

Ovjes je jedan od najvažnijih elemenata koji utječu na razinu udobnosti vožnje. Citroenovi inženjeri stvorili su pravo čudo pod nazivom Progressive Hydraulic Cushions. Ovo je jedinstveni ovjes koji pruža maksimalnu glatkoću. Prigušuje još više neravnina na cesti i stvara osjećaj leta tijekom vožnje. Sustav ima instalirano nekoliko amortizera odjednom, neki od njih rade samo s jakim udarcem. Stručnjaci koncerna radili su i na drugim točkama. Na primjer, pregled vozača. Uski bočni okviri i prilagodljiva optika omogućuju vam da vidite do kraja, pa čak i da gledate iza uglova. A panoramski krov omogućit će da se osjećate kao u kabrioletu, ali u isto vrijeme zaštićeno i toplo.

Novost 2021. dobila je tehničke i vizualne promjene. Zapravo, to je još uvijek isti Tiguan. Kvalitetan, pouzdan crossover, koji mnogi vlasnici i stručnjaci nazivaju najboljim u svom cjenovnom segmentu. Ima puno kompleta. Dakle, osnovna verzija košta manje od 2 milijuna, a vrhunska verzija prelazi 3 milijuna. Uređaj se pokazao kompaktnim. Razmak se smanjio, a prednji branik je postao veći. Upravo branik mnogi smatraju glavnim nedostatkom revizije. Sada morate pratiti neravnine ceste, može biti problema pri vožnji po dubokom snijegu. Međutim, Tiguan je SUV, a ne terenac. U svakom slučaju, tradicionalno za marku postoji dobra kombinacija cijene i kvalitete.

Treba odmah napomenuti da je ovdje navedena brojka uvjetna. Skoda crossover ne prelazi granicu od 3.000.000 rubalja, ali može koštati i 2,1 i 2,7 milijuna. Radi se o vrlo širokom izboru konfiguracija. Prilikom narudžbe automobila možete odabrati više od 40 artikala koji će činiti konačni trošak. Sve opcije i oprema, do senzora tlaka u gumama i adaptivnog tempomata. Odabirom ovog crossovera nećete morati preplaćivati ​​za značajke koje vam nisu potrebne. U tehničkom smislu, automobil također zaslužuje pažnju. U potpunosti je u skladu sa suvremenim zahtjevima za sigurnost i udobnost. Upravo kombinacija cijene i kvalitete koju mnogi traže.

Sigurnost je glavni trend našeg vremena. Na njemu se moderni proizvođači pokušavaju usredotočiti, a inženjeri iz Audija stvorili su doista revolucionarni crossover, s kojim možete sigurno napustiti granice ravne asfaltne ceste. Ovo više nije SUV u uobičajenom smislu, već punopravni SUV.Sposoban je prepoznati kolnik, odrediti stupanj prianjanja kotača na podlogu i samostalno prilagoditi funkcije. S takvim čudovištem bit ćete potpuno sigurni i na stazi i izvan nje. Usput, ima dovoljno snage čak i za prevladavanje najprljavijih područja. Pogon je pun, konstantan, ali time se povećava i potrošnja goriva, što također treba uzeti u obzir.

Linija modela NX pojavila se u Lexus katalogu 2014. godine i od tada se stalno nadopunjuje i modernizira. Njegova značajka je dizajn automobila, podebljan čak i prema standardima proizvođača. Ovdje se strogost isprekidanih linija skladno kombinira s glatkim prijelazima i zaobljenošću. Predatorsko škiljenje LED prednjih svjetala i velika rešetka hladnjaka čine automobil originalnim, ističući se u općem toku. Ali nije samo dizajn ovog crossovera zaslužio titulu najboljeg. Oprema je ovdje vrhunska. Elektronike ima toliko da je nema smisla opisivati. I sve to po cijeni manjoj od 3 milijuna rubalja, što je prema standardima Lexusa prilično proračunska cijena.Istina, ovo je osnovna oprema bez nekih čipova.

Švedski Volvo odavno je standard kvalitete i pouzdanosti. Njihovi automobili traju godinama i ne zahtijevaju popravke. I to je vrlo važno, jer održavanje skandinavskog crossovera nije jeftino zadovoljstvo. Model XC40 ne može se pohvaliti parametrima trkaćeg automobila. Ne najveći motor svojom težinom ubrzava crossover do stotke za 6,5 ​​sekundi, a ta je brojka minimalna i može biti malo veća. Postoje dvije opcije opreme za odabir. Verzija T4 nešto je snažnija. Elektronička oprema automobila zaslužuje posebnu pozornost. Danas postoji sve što su izumili inženjeri. 2021. predstavlja i Volvo On Call, koji vam omogućuje da svoj automobil dijelite s prijateljima ili članovima obitelji.