10 najboljih 29" brdskih bicikala

Vrlo čudan bicikl. Ispostavilo se da je to prilično jednostavno. Barem u usporedbi s drugim jeftinim brdskim biciklima. Međutim, ovdje se koristi čelični okvir. To se objašnjava činjenicom da je proizvođač napustio meku vilicu.Upravo je nedostatak amortizacije omogućio postizanje male težine. Također, kreatori su odlučili ne instalirati prednji mjenjač. Kao rezultat toga, vlasnik čeka samo 9 brzina.

Ako govorimo o kočnicama, one ne izazivaju nikakve posebne pritužbe. Oni su disk, tako da zaustavljanje neće trajati puno vremena. A prisutnost konvencionalnih kabela omogućuje vam da ne razmišljate o održavanju. Što se tiče kotača, oni se nalaze na duplim aluminijskim felgama. Njihov promjer je 29 inča.

Vrlo popularan bicikl. Ali to je slučaj kada se kupnja vrši isključivo zbog pristupačne cijene. Doista, sada je teško pronaći jeftiniji brdski bicikl koji bi imao kotače promjera 29 inča. Ali morate shvatiti da je, kako bi smanjio troškove, ruski proizvođač morao ići na ozbiljna ograničenja. Primjerice, umjesto aluminijskog okvira koristio je čelik. To je rezultiralo povećanjem težine od 3-4 kg. Također ćete morati koristiti iako disk, ali mehaničke kočnice. No, nekome će se to čak i svidjeti, jer hidrauliku treba redovito servisirati.

Osim toga, to je tipičan brdski bicikl.Ovdje su gume na dvostrukim felgama, tako da je prilično teško postići izgled "osmice". Tri veličine okvira omogućuju vam odabir vozila za osobu bilo koje visine. A 21 brzina im je optimalan broj, pogotovo ako ćete bicikl koristiti samo u gradu.

Ovaj bicikl zahtijeva ne samo konačnu montažu, već i kupnju neke dodatne opreme. Konkretno, u kutiji se neće naći pedale. Međutim, to je uobičajena praksa za tako skupe modele. Puno važnija je činjenica da se bicikl pokazao iznimno laganim. Kabeli su pouzdano zaštićeni od prljavštine i kiše.

Glavna značajka ovog modela je prednja vilica. Izrađen je opružno-uljnom tehnologijom. Može se podesiti i potpuno blokirati. Mekoća poteza — ne može nego radovati. Ne može se reći ništa loše o gumama koje je stvorio Schwalbe. A Shimano kočnice aktiviraju se gotovo trenutno. Još jedan kupac čeka 24 brzine. I osjeća se da je proizvođač uštedio samo na prekidačima - oni se mogu pripisati tipu hodanja.

Vrlo lijep primjerak. Takav bi bicikl trebao odgovarati svima koji se bave osvajanjem off-road područja. U tu svrhu vozilo je opremljeno 29-inčnim kotačima, čije gume imaju agresivan profil. Ruke definitivno neće otkucati, jer je bicikl dobio vilicu s prilično velikim hodom. A kada se pojavi potreba za zaustavljanjem, Shimano kočnice stupaju na scenu.

Ovaj model nije najbolji izbor za duge vožnje biciklom. Činjenica je da ćete za dugo kretanje po asfaltu morati promijeniti gume. A možda nemate dovoljno brzine. Da, koristi sportski stražnji mjenjač (u ovom slučaju to je Shimano Deore RD-M5120). Međutim, fronta uopće nema! Ipak, u gradu je dovoljno 11 brzina. Ostaje dodati da okvir bicikla može biti 17, 19 i 20,5 inča.

Jedan od najljepših bicikala u našem izboru. Možete odabrati bilo koju od četiri opcije boja - sigurno će izgledati dobro! Prilozi također trebaju biti zadovoljni. Svake godine je sve bolje i bolje. Ovaj put izbor proizvođača pao je na ručice Shimano M315, 36/22, 175 mm. Ista japanska tvrtka stvorila je i stražnji mjenjač. Nudi 8 brzina. Jao, ali prednji će se morati kupiti zasebno. No, ni bez njega kretanje gradom ne predstavlja nikakve probleme, pogotovo ako se ne gradi na brdovitom terenu.

Promjer ovdje instaliranih kotača je 29 inča. To vam omogućuje da uživate u izvrsnoj vožnji. Tome doprinose i visokokvalitetne čahure. A ako trebate stati, koriste se hidraulične disk kočnice Tekro HD-M275. Trenutačno smanjenje brzine također se događa zbog širokih guma s velikom kontaktnom površinom.

Ovaj model odskače od konkurencije svojim okvirom od 40 cm. Izrađen je od aluminijske legure, pa je njegova težina relativno mala. Ali ono što me najviše čudi je njegova veličina.Omogućuje, s 29-inčnim kotačima, da čak i osoba nižeg rasta stane u sjedalo.

Mnogi će kupci biti zadovoljni prilozima. Ne može se nazvati iznimno skupim, ali ga je također teško pripisati pješačkoj klasi. Ovdje se posebno koriste Shimano mjenjači koji pružaju 21 brzinu. Ovo je sasvim dovoljno za kretanje po gradu. Brdski bicikl je također uključivao Shimano BR-MT200 disk kočnice. Ništa loše za reći ni o dvostrukim felgama. A kako ruke ne bi osjetile sve vrste rupa, vozilo je dobilo opružno-elastomernu vilicu s hodom od 100 mm. Ne treba ga održavati, a pruža pristojnu amortizaciju.

Bicikli distribuirani pod markom FORWARD imaju stabilnu potražnju. Zato se proizvođač ne boji izdati veliki broj verzija u boji. Što da kažem, Apache 29 3.2 Disc čak postoji s nekoliko veličina okvira. Kao rezultat toga, osoba s gotovo bilo kojom visinom moći će pokupiti bicikl za sebe. Čak i unatoč činjenici da se ovdje koriste kotači, čiji promjer doseže značajnih 29 inča.

Dizajn ovog vozila uključuje opružno-elastomernu vilicu s prilično značajnom rezervom snage. Okvir je izrađen od aluminija, kao i naplatci. Kao rezultat toga, proizvođač ima jednu od najlakših devetki. Na takvom biciklu možete ubrzati do vrlo velike brzine. Stoga je morao biti opremljen skupim hidrauličkim kočnicama. Molimo kupca treba i 21 brzina.

Pravi brdski bicikl. Osjeća se da je ovaj model izoštren za svladavanje strmih i neočekivanih nizbrdica. Tome posebno doprinosi mekana vilica SR Suntour Raidon RLR. U tome pomažu i kotači od 29 inča koji su opremljeni gumama Continental i Maxxis. Njihov dvostruki obod također je od aluminija. Shimano hidraulične disk kočnice pružaju trenutnu snagu zaustavljanja.

Treba napomenuti da ovaj model nije namijenjen za osvajanje velikih udaljenosti. Čak i unatoč prisutnosti ogromnih kotača. Činjenica je da postoji samo stražnji mjenjač. Ali odgovara poluprofesionalnoj klasi! Točnije, radi se o 12-brzinskom Shimano Deore 6100.Međutim, nitko ne brani kupcu da sam zamisli i ugradi prednji mjenjač (moguće je da ćete morati zamijeniti i lanac). Ukratko, ovo je najbolji izbor za one koji voze cross-country. Jedino cijena može uplašiti potencijalnog kupca.

Popularna devetka, spremna izdržati i teret od 130 kilograma. U osnovi zatvoren za cross-country - svladavanje spustova na potpunoj neprohodnosti. Međutim, 27 brzina jasno daje do znanja da takav bicikl ne pada čak ni prije normalne ceste. Ugodnoj vožnji na velikim udaljenostima pridonosi i mala težina vozila.

Ako kotači imaju promjer od 29 inča, onda ih zaustaviti nije tako lako kao što se čini. Zbog toga su ovi bicikli najčešće opremljeni disk kočnicama, koje su također opremljene hidrauličnim sustavom. Merida Big.Nine 60-3x nije iznimka od pravila. A Niner je također dobio sportsku opružno-uljnu vilicu s vrlo velikim hodom. Očekivano, može se blokirati, pa čak i prilagoditi. Što se okvira tiče, dolazi u pet različitih veličina. Međutim, samo dva od njih uglavnom se isporučuju u Rusiju. Ne biste trebali računati na veliku raznolikost boja.

Ovaj bicikl dobro se ponaša i na asfaltu i na seoskim cestama. Opremljen je s dva prekidača, tako da će kupcu biti dostupne 24 brzine. Ali treba imati na umu da ova oprema pripada tipu hodanja, tako da se ne biste trebali nadati trenutnom prebacivanju. Ali proizvođač je postao velikodušan sa sportskim kočnicama. Djeluju trenutno, omogućujući vam da se zaustavite što je brže moguće.

Budući da su ceste izvan grada rijetko glatke, kreatori bicikla opskrbili su svoju kreaciju opružno-elastomernom vilicom. Njezin se potez može nazvati optimalnim. Drago mi je da je krutost opruge podesiva. Naravno, takav bicikl ne bi smetao stražnjem ovjesu. Međutim, devetke gotovo nikad nisu njime opremljene.