10 najboljih plinskih amortizera

Nosači su prikladni za FORD FOCUS limuzine i karavan s bilo kojom snagom motora. Dijelovi ovog proizvođača koriste se za pokretnu montažu automobila, tako da su proizvodi za sekundarno tržište dobro prilagođeni veličini. Tijekom instalacije nećete imati poteškoća. Prepoznatljive značajke MEYLE 7267250010: povećana mehanička čvrstoća, zadržavanje svojih karakteristika na dugim putovanjima, brz odziv pri vožnji preko neravnina. U recenzijama vozači primjećuju da s takvim ovjesom upravljač postaje sabraniji, točnije reagira na radnje vozača.

Plinske amortizere proizvodi njemački koncern ZF. Model Boge 30Q170 je pogodan za većinu VAG (Audi, Škoda, VW) vozila. Među vozačima, Boge proizvodi se nazivaju "dugotrajnim", jer se razlikuju po produženom vijeku trajanja. Recenzije pokazuju da je nakon 7 godina rada i vožnje od 110.000 km, preostali vijek trajanja regala 70-80%.Mnogi vlasnici ih stavljaju prilikom popravka ovjesa kada ne planiraju prodati automobil sljedećih godina. Tada će uloženi novac biti opravdan i nećete morati dvaput plaćati za dijelove niske kvalitete. Amortizeri se lako pumpaju, tako da se instalacija ne odgađa. Ali u paketu zaliha nije ničim fiksirana. U hladnoj sezoni, za neke, može se malo zamagliti.

Plinski jednocijevni amortizeri prikladni su za Hyundai i KIA limuzine i hatchback vozila. Ovi modeli su: Forte, Elantra, Avante, Cerato, Veloster, Rio. Generacije od 2011. do danas. Mjesto ugradnje na lijevoj ili desnoj strani automobila na stražnjoj osovini. Amortizeri su među najboljima što se tiče težine, dok savršeno podnose težinu limuzine s punom kabinom putnika i prtljage. Kako bi smanjio težinu, proizvođač koristi tanje stijenke cilindra i šuplje šipke. Lagana konstrukcija povoljno utječe na radni vijek ostalih dijelova ovjesa, doprinosi uštedi goriva i povećava upravljivost. Roba iz KYB-a vrijedi obratiti pažnju na one koji vole voziti, koji su prisilili motore korejskih automobila i trebaju promijeniti standardni ovjes.

Stražnji amortizer dostupan je za vozila BMW X5. Ukupna težina crossovera može doseći 2,5 tone.Ovisno o konfiguraciji i generaciji, automobil je opremljen motorima u rasponu od 3,0 do 5,0 litara. S velikom snagom motora, čest problem je neravnoteža kada pritisnete papučicu gasa. Za održavanje ravnoteže tijela koriste se brojni sustavi poluga i poprečnih stabilizatora. Performanse ovjesa poboljšane su plinskim amortizerima Gas Bilstein, koji sprječavaju "klimanje" prednjeg dijela automobila prilikom kočenja ili "čučanje" na stražnjoj strani tijekom oštrog starta. Recenzije pokazuju da čak i pri brzini od 160 km / h i glatkim zaokretima nema osjećaja pritiskanja na bočnu potporu sjedala.

Amortizeri njemačke marke dizajnirani su za ugradnju na stražnju osovinu automobila MERCEDES-BENZ VANEO.Proizvođač je u njih stavio povećanu otpornost na stres, budući da je masa monovolumena gotovo 1,5 tona, za razliku od osobnih automobila 900-1200 kg. Ovjes s elementima za prigušivanje plina savršeno održava stabilnost smjera i ne dopušta ljuljanje automobila sa 7 sjedala s punim prtljažnikom. Proizvod pripada Super Touring seriji i dizajniran je za dugotrajan rad na dugim putovanjima. Ulje u zasebnoj komori se uopće ne pjeni pa je radna učinkovitost stabilna. Recenzije pokazuju da par amortizera radi na isti način s razlikom ne većom od 0,5 s kada se otvori.

Dvocijevni plinski amortizer dostupan je za stražnji ovjes korejskih Hyundai i KIA automobila. Sudeći prema recenzijama i foto izvješćima, rezervni dio je sastavljen u police i montiran na automobil bez izmjena.Jedan od cilindara je napunjen uljem Castrol, dizajniranim za visoke temperature (ne pjeni se). Ali pri jakim mrazima, neki regali mogu lagano kucnuti. Plinski cilindar brzo reagira na ekspanziju, stabilizirajući tijelo nakon što kotač udari u jamu. Čip amortizera je gumena čizma na vrhu metalnog kućišta. Valovita je, a na dnu ima stranicu za raspršivanje vode koja teče po stranama. Ovo zajamčeno štiti stijenke stabljike od prljavštine, produžujući vijek trajanja ovjesa.

Plin-uljni amortizer ima teleskopski dizajn s debelim stijenkama cilindra i visokokvalitetnim šavovima. Zbog toga se unutra održava visoki tlak plina, a sam amortizer može izdržati rad u ovjesu GAZelle Next. To može biti kombi, autobus ili kamion s ravnom platformom. Ali povećana čvrstoća utjecala je na povećanje težine - svaki amortizer teži gotovo 2,5 kg. Umjereno naporan rad brzo stabilizira automobil, što je vrlo važno jer karoserija strši daleko izvan stražnje osovine. Zahvaljujući trenutnom odzivu u kombinaciji s oprugama, putnicima je udobno čak i na stražnjim sjedalima, nema efekta ljuljanja. Izvana je metal zaštićen praškastim premazom, tako da stalci dugo ne hrđaju.Sudeći po recenzijama, oni će raditi 80.000 km bez problema čak i na lošim seoskim cestama.

Njemački proizvođač razvio je visokokvalitetne dvocijevne plinske amortizere, idealne za LADA sedan i karavan. Nosači također odgovaraju duljini i sjedalima za Nivu 2121 i 2131. Iz recenzija se može vidjeti da se nosači lako sastavljaju i na modelima počevši od 1973. i 2012. Elementi amortizera dizajnirani su za stražnji ovjes. Teleskopski dizajn je prilično jak i pouzdano se odupire zaglavljivanju čak i kod neravne instalacije. Amortizeri su presvučeni crnim prahom i pouzdano su zaštićeni od korozije. Gumene brtve rade cijeli rok bez pruga. Ugradnjom takvih amortizera u stražnji dio automobila, karoserija se manje njiše uzdužno i poprijeko, što posebno pomaže vlasnicima "klasike" sa stražnjim pogonom na ledu.

Plinsko-uljni amortizeri dizajnirani su za ugradnju u prednji ovjes korejskih automobila Solaris i Rio. Donji dio je pričvršćen za prsten zgloba upravljača, a gornji dio je fiksiran na staklo kroz čašicu. Dizajn s dvije cijevi omogućuje relativno glatku vožnju preko neravnina. Ali plinska komora brzo gura polugu natrag, tako da vozač ima stalnu komunikaciju s upravljačem, kontrola ostaje predvidljiva. U recenzijama kupci dijele da s takvim amortizerima ulaze u zavoje čak i pri brzini od 100 km / h, ali nema kotrljanja karoserije, automobil ne nosi. Nema potrebe spuštati se na uobičajenih 80 km/h na autocesti prije skretanja. Ovjes služi dugo - do 90.000 km, ali onda naglo zakaže. Nema preliminarnih znakova, pa kada se približavate ovoj vožnji, bolje je odmah kupiti sljedeći par amortizera.

Ako imate Logan iz Renaulta ili Dacie, Sandera ili Stepwaya, obratite pozornost na stražnje plinsko-uljne amortizere tipa dvocijevne marke Monroe.Proizvodi originalne linije dobro su sastavljeni u police i rade u tandemu s običnim oprugama. Ništa ne treba modificirati ili nadograditi. Mala težina od 1,7 kg smanjuje ukupno opterećenje ostatka ovjesa. Vozači u recenzijama dijele da ako koristite ojačane opruge, amortizeri će trajati do 10 godina, čak i uz nemaran stil vožnje. Felge se krive na lošim cestama, ali ovi nosači će biti kao novi. Ali potrebno je povjeriti instalaciju profesionalcima - u slučaju pogrešaka tijekom instalacije došlo je do zaglavljivanja.