A 10 legjobb vezérműszíj

Ha Európáról beszélünk, akkor ott a márka a legismertebb. Ez egy jól ismert cég, nagy múlttal és sok eredménnyel. Egykor a gyártó a piacvezetők közé tartozott, de ma már nem mondhatjuk el róla. Igen, neki van a legjobb ára, és az összes terméket már régóta Kínában gyártják. Természetesen semmi sem maradt meg korábbi minőségéből és nagyszerűségéből. A cég öve tökéletes Priora, Grant vagy a VAZ konszern bármely más autójához.Azonban, mint egy másik márka esetében, amely védelemmel rendelkezik a szelep elhajlása ellen. Igen, előfordulhatnak szakadások ebben az övben, de ezeket rendkívül nehéz megjósolni. Míg a VAZ-ok védelmet nyújtanak ez ellen, és szelepeik egyenesek maradnak még a dugattyú éles ütése esetén is. Ha japánja van, ne is nézzen ennek a márkának az irányába.

A Sunnak összetett és zavaros története van. Ez egy japán gyártó, vagy inkább az UNITTA tulajdonában lévő márka. És máris a kiváló Gates márka leányvállalata. Valójában ez egy olyan részleg, amely kifejezetten ázsiai autókhoz való alkatrészek gyártására szakosodott. Katalógusukban nem talál övet VAZ-hoz vagy Fordhoz. De sok lehetőség van Kia, Hyundai és így tovább. Ez a fókusz nem véletlen, hiszen az ázsiai, különösen a japán autókban a vezérműszíj-szakadás a legvégzetesebb következményekkel jár. Minden szelep meghajlik, és néha a fej megreped. Elméletileg ezzel a modullal nagyobb biztonságban lesz, de szigorúan be kell tartania a kopásra vonatkozó ajánlásokat.

A német ZF konszern öt vállalatának egyike, amely autóalkatrészek széles skáláját gyártja, beleértve a vezérműszíjakat is. A piaci lefedettség széles: a német autóipar érthető támogatása mellett a Lemforder szíjak között koreai, japán, amerikai és orosz autókhoz készült modellek is megtalálhatók. A céggel kapcsolatban egyetlen tény riasztó: az egykor erős márka a közelmúltban (az autópiac szakembereinek és szakértőinek ígérete szerint) teret vesztett, és nem más, mint más gyártók becsomagolója. Szerencsére a Lemforder logó alatt leggyakrabban koreai vagy német alkatrészek találhatók, amelyek minősége megfelel a magas elvárásoknak.

Egy régi német cég, amelyet 1886-ban alapítottak Gerlingen nevű helyen.Mindannyian tudjuk, hogy a Bosch a háztartási, építőipari és kerti berendezések egyik legjobb gyártója, de csak kevesen tudják, hogy a cég nem kevésbé sikeres az autóalkatrészek és -tartozékok, köztük a vezérműszíjak gyártásában. A legtöbb fogyasztó pozitívan reagál a termékekre - a hevederek költsége viszonylag alacsony, a minőség pedig mérsékelt használat mellett kiváló. Természetesen nem bírják a nagy túlterhelést, de nem minden jeles gyártó terméke büszkélkedhet ezzel.

A Flenor márka a Walther Flender német családi cég tulajdona. Ez a gyártó közel egy évszázada különféle autóalkatrészeket gyárt, és folyamatosan bővíti katalógusát. Vezérműszíjak is vannak benne, és a legszélesebb választékban. Annak ellenére, hogy a cég nem kifejezetten ezekre a modulokra specializálódott, nagyon jól jönnek ki. A neten gyakran találhatók pozitív termékértékelések, de ahogy a gyakorlat azt mutatja, jelentős különbségek vannak az Európában és Kínában kiadott modellek között. Úgy tűnik, a márka nem követi túl figyelmesen leányvállalatait. Az ázsiai termékek árai azonban alacsonyabbak, mint az európaiaké.Mielőtt megvásárolná ezeket az öveket, javasoljuk, hogy tanulmányozza a termék hibáit.

Ha valaha vásárolt új koreai autót, legyen az Hyundai, Kia vagy bármilyen más, valószínűleg ennek a márkájú öv volt a motorháztető alatt. A gyártó a legrégebbi Dél-Koreában, és ő szállít alkatrészeket vezető vállalatoknak. Egy ilyen választás nem véletlen. A termékek minőségében és megbízhatóságában különböznek egymástól. Kezdetben nagy munkaerőforrással rendelkeznek, de a gyakorlatban ez még magasabb. A véleményekben is sokat írnak a vonzó árakról. De ezt a márkát meglehetősen nehéz megtalálni egy hagyományos kiskereskedelmi üzletben.A gyártó árukat bocsát ki a másodlagos piacra, de mivel csak néhány gyára van, nem tudja a teljes keresletet fedezni. Általában ez a legjobb vezérműszíj egy koreai autóhoz.

Előttünk a legjobb vezérműszíj a japán autókhoz. Azonban semmi sem akadályozza meg, hogy megvásárolja ezt a terméket, ha Priora, Grant vagy bármely más VAZ autója van. A minőség nagyon magas. Az erőforrás hatalmas. Maga a gyártó 80 ezer futásteljesítményt állít, de amint azt a valódi felhasználók tapasztalatai is mutatják, amelyet a vélemények is tükröznek, az élettartam sokkal hosszabb, akár 190 ezer kilométer is lehet. Ez egy hatalmas adat, szinte teljesen kiegyenlíti az árcédulát. Ugyanis ez a fő hátránya. Azt is meg kell jegyezni, hogy a minőség azonos, függetlenül attól, hogy melyik cég gyártotta a terméket. A vállalat több mint 40 gyárral rendelkezik szerte a világon, és gondosan ellenőrzi a gyártási folyamatot. Ezzel a hevederrel a szelepei maximális biztonságban lesznek.

Egy régi amerikai vezérműszíjgyártó belsőégésű motorokhoz, feszítők, lengéscsillapítók, vízszivattyúk és tömlők gyártására is szakosodott (átlagos szinten). A hazai felhasználók számára a Dayco egy távoli és kevéssé ismert dolog, így a vásárlással kapcsolatos szkepticizmus a cég kereskedési politikájának szerves része. A versenytársakkal ellentétben az elsődleges (gyári) és másodlagos piacok alkatrészellátásának volumene megközelítőleg megegyezik egymással. Sajnos a hamis övek nagyon elterjedtek Oroszországban, így sok negatív véleményt találhat a világhálón.

A Contitech a Continental egyik leszármazottja, amely gumi felfüggesztés alkatrészeket, belső égésű motorok vezérműszíjait, valamint egyéb autóalkatrészeket és alkatrészeket gyárt.A minősítés vezetőjéhez, a Gateshez hasonlóan a Kontitek is közvetlenül együttműködik az autógyárakkal, de sokkal könnyebb megtalálni termékeiket a másodlagos piacon, bár a költségek meglehetősen magasak lesznek. Ami a megbízhatóságot és az általános minőséget illeti, ezekre az alkatrészekre nem lehet panasz a német cég számára - a szíjak sokáig futnak, néha tudatosan többet is, mint a bejelentett érték. Nincsenek látható problémák.

Talán a leghíresebb belső égésű motorok szíjgyártója. Az amerikai konszern nem csak az autóipart fedi le: Gates a számítástechnikával, a mezőgazdasággal, sőt a kohászati ​​iparral is foglalkozik. Ami konkrétan a vezérműszíjakat illeti, nagyon nehéz megtalálni a másodlagos piacon. A helyzet az, hogy a Gates, mint a legjobb gyártó, közvetlen együttműködést folytat vezető autóipari konszernekkel, és termékeinek csak kis részét szállítja a pótalkatrészek piacára. Ezért az alkatrészek közvetlenül a gyárból vagy egy szervizközponton keresztül rendelhetők. A költségek magasak, de teljes mértékben megfelelnek a benne rejlő minőségnek.