20 legjobb autó fagyálló

A TOTAL GLACELF PLUS fagyálló nem zöld (mint a legtöbb G-11 engedéllyel rendelkező folyadék), hanem kék-zöld színű, és 3 évig használható. Sikeresen használják személygépkocsikban és teherautókban, valamint mezőgazdasági és speciális berendezések motorjaiban. Ennek a hűtőfolyadéknak a használatát erősen ajánlják a VAG csoport, a GM sorozat, a Ford, a Saab és mások gyártói.

A legnagyobb hőkapacitás (forráspontja 174 °C) és az erősen aktív inhibitorok megbízható védelmet nyújtanak a korrózió ellen és az autómotor lehűlése ellen extrém terhelés mellett. A kristályosodás kezdete -38 ° C után következik be, ezért az ország északi régióiban a kész fagyálló helyett előnyös pontosan ugyanazt a koncentrátumot használni. Az egyetlen ok, amiért a TOTAL GLACELF PLUS ebben a kategóriában nem az első helyet foglalja el, az az, hogy az ára túl magas a hazai piachoz képest. A megbízhatóságot és minőséget értékelő tulajdonosok körében azonban ez a termék keresett.

A rendkívüli költségek nem teszik lehetővé, hogy ez a fagyálló márka a besorolás élén álljon ebben a kategóriában. Egy belföldi vásárló számára az ártényező továbbra is nagy hatással van az autó hűtőfolyadékának kiválasztására, a Ravenol HJC hibrid japán hűtőfolyadék PREMIX minden előnye ellenére. És ebben a fagyállóban bőven van belőlük.A gyártást etilénglikol alapú POAT technológiával végzik, és az összes japán autómárkához, valamint a Ford modellcsaládhoz, a koreai Hyundaihoz és Kiához tervezték. A vállalat garantálja a folyadék normál működését a könnyűfémekből készült modern motorokban.

A zöld színt sárgás árnyalatot adó fluoreszkáló komponens lehetővé teszi a minimális szivárgások észlelését is - elegendő a motorteret ultraibolya lámpával megvilágítani. Ami a gumicsöveket és a tömítéseket illeti, a fagyálló óvatosan kezeli őket, és egyáltalán nincs pusztító hatása. A folyadék forráspontja 150 ° C, ami az egyik legmagasabb a fagyállók között ebben a kategóriában. Ezenkívül a nagy lúgtartalék miatt tökéletesen elnyomja az oxidatív folyamatok legkisebb megnyilvánulásait a teljes élettartam alatt (3 év).

A káros összetevők (foszfát- és szilikátvegyületek) és a rendkívül aktív adalékkomponensek hiánya miatt a CoolStream Hybrid Extra fagyálló az egyik legnépszerűbb autóipari fogyóanyag a hazai piacon. Egyáltalán nincs romboló hatása a tömítésekre vagy a gumicsövekre. A kész hűtőfolyadék nagyszámú inhibitort tartalmaz, amelyek bármilyen üzemi körülmény között erősen aktívak maradnak, ami megakadályozza az oxidatív folyamatok kialakulását a hűtőrendszerben.

A CoolStream Hybrid Extra zöld fagyálló használata üdvözlendő a VAZ (LADA), GAZ, Kia, Jilly, Toyota és más márkák ilyen autóiban.Ezenkívül a gyártó jóváhagyást kapott a VAG, MAN, Iveco, Volvo, sőt a Rolls Royce konszern autókra is. Mindez a hűtőfolyadék nagy teljesítményét jelzi. Mindazonáltal a Hybrid Extra árcédula elérhető az általános fogyasztó számára, és komoly érv a termék kiválasztásakor.

A Tosol-sintez cég és a vezető orosz intézetek közös munkájának terméke a műszaki folyadékok kutatására és fejlesztésére.Mivel a hibrid fagyállók túlnyomó többsége nem rendelkezik hosszú élettartammal, a FELIX Prolonger -40 megalkotásánál a fő hangsúlyt pontosan erre az alkatrészre helyezték. A fáradságos munka eredménye az volt, hogy a fagyálló csereperiódusát legfeljebb öt évre növelték. Ezenkívül a hűtőfolyadékot erőteljes korróziógátló adalékanyag-csomaggal „ízesítik”, amely megvédi a hűtőrendszert az oxidok képződésétől.

A kompozíció költsége alacsony, ezért nagy a kereslet a piacon, főleg a használt autók tulajdonosai körében. Kétségtelen azonban, hogy ez sem árt az új autóknak, hiszen semmi sem akadályozza meg tulajdonosaikat, hogy feltöltsék ennek a cégnek a fagyállóját. Biztonságosan használhatja BMW, Opel, Audi (leírás van), valamint Daewoo autókban, egyes Kia modellekben és más népszerű márkákban, beleértve a hazai VAZ-okat is. A folyadék zöld színe a VAG G-11 szabványnak való megfelelést jelzi. Ez azt jelenti, hogy a FELIX Prolonger három évig megőrzi korróziógátló és bevonat tulajdonságait, ezt követően ki kell cserélni. Vonzóvá teszi a FELIX Prolonger fagyállót, és meglehetősen megfizethető áron kínálja a piacon.

A hőmérsékleti teljesítmény szempontjából nem a legfejlettebb, de egy nagyon tartós fagyálló az orosz SINTEC cégtől. +111 Celsius fokos hőmérsékleten forr, és -40 fok körül adja a kristályosodás első jeleit.Az olyan márkájú autók tulajdonosai, mint a VAZ, GAZ, Daewoo, Kia és más ázsiai márkák, valamint a VAG konszern által gyártott autók többsége, biztonságosan használhatják a SINTEC EURO G11-et a gyártó által megadott időtartamig.

A pozitív tulajdonságok közül nagyszámú kenőanyag adalékot lehet megjegyezni, amelyek meghosszabbítják a vízszivattyú teljes élettartamát és aktívan ellenállnak a kavitációnak. A költségekről nem lehet két vélemény - ideális, különösen a versenytársakkal összehasonlítva. Méltó példa a használt és az új járművek számára.

A Fenox Green G12 karboxilát fagyálló olyan járművekhez készült, amelyek motoralkatrészei vas- és színesfémekből készülnek. Mint ennek a cégnek minden terméke, a bemutatott hűtőfolyadék a legjobb minőségű, és a legjobb antioxidáns és korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik.A Fenox Green G12 autóba öntésével az erőforrás megbízható védelmet, és ennek eredményeként megnövekedett teljesítményt és tartósságot biztosít.

A Fenox fagyállókat a jobb hőstabilitás jellemzi, amelynek köszönhetően az összes komponens és adalékanyag hatása még a maximális hőmérsékleti értékeknél sem áll le, a -40 ° C és +110 ° C közötti tartományban. A Fenox Green G12 környezetbarát termék - összetétele teljesen mentes a környezetre negatívan ható nitritektől és foszfátoktól. Ezt a fagyállót három éves üzemidőre tervezték, és fluoreszkáló adalékot tartalmaz, amely megkönnyíti az esetleges szivárgások azonosítását.

Magas etilénglikol tartalmú készítmény, amely +123 Celsius fokos hőmérsékleten forr. Nem sok megerősített megfelelőségi szabványa van, viszont megkapta a VAG konszern jóváhagyását (Porsche, Audi, Skoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford és AvtoVAZ, ahol sikeresen használják a hazai tulajdonosok. Ezenkívül a hűtőfolyadék paraméterei lehetővé teszik, hogy biztonságosan öntse a koreai (Hyundai, Daewoo, Kia) és a kínai (Lifan, Geely, Chery) autókba. Azonban a magas forráspont (123°C) és a meghosszabbított élettartam (a zöld fagyállótól eltérően a piros Z40 5 évig bírja), a versenyképes árakkal párosulva azonban folyamatosan erős keresletet biztosít az AGA számára termékei iránt.

Valójában az adalékanyagokra nincs komoly panasz - a karboxilát inhibitorok megbízhatóan védik a motor és a vízszivattyú alkatrészeit a kavitációtól és a korróziótól, valamint tisztán tartják a csatornákat.Az egyetlen komoly probléma a kristályosodási hőmérséklet pontatlan jelzése - a fagyálló nem a bejelentett -40 ° C-on, hanem a -33 ... -35 ° C-os küszöbértéken kezd megfagyni. Ez problémákat okoz az AGA Z40 szibériai körülmények között történő használatakor.

A Tosol-sintez által kifejlesztett G-12+ osztályú fagyálló.A gyártó szerint minden típusú motorhoz használható: erősített, erősen terhelt, turbófeltöltős, zord (agresszív) éghajlaton használt stb. Modernizált helyi hatásrendszerrel rendelkezik - az inhibitorok egy része közvetlenül a korróziós központ előfordulási zónájába kerül, semlegesíti azt és vékony (körülbelül egytized mikronos) filmréteget hoz létre a védőrétegen.

Ami a hőmérsékleti rendszert illeti, még mindig nem rossz - a kristályosodási folyamat -40 ° C-on megy végbe, míg a forráspont körülbelül 110 ° C-on kezdődik. A fagyálló ára alacsony, és nem csak a hazai autók (VAZ, Chevrolet Niva stb.) tulajdonosai számára elérhető. A műszaki jellemzők lehetővé teszik, hogy a FELIX Carbox sikeresen használható legyen ázsiai (Kia, Hyundai, Chery, Lifan stb.) és európai (VAG, SEAT, FIAT stb.) eredetű új külföldi autókban is. Az inhibitorok alacsony ára és jobb "túlélhetősége" lehetővé teszi, hogy a fagyálló öt évig megőrizze tulajdonságait.

Német fagyálló, többször tesztelt és kiváló értékeléseket kapott az autógyártóktól. A piros szín egyértelműen a karboxilát hűtőközegekhez való tartozást jelzi, amelyek szerves adalékokon alapulnak. A fagyáspont -40 °C, és ez a fagyálló legerősebb oldala. 109 Celsius fok körül forr, ami egyértelműen a kompozíció magas párlattartalmára utal.

A hűtőfolyadék használatának pozitív hatása abban rejlik, hogy a vízszivattyú lapátjait szinte tökéletes védi a kavitációtól, és a fém alkatrészeket a korróziótól. Szinte minden autóhoz használható, hazai (VAZ, GAZ, UAZ) és külföldi gyártású (Kia, Deu, Opel stb.) egyaránt. Sok potenciális vásárlót elriaszthat a költségek, azonban a folyadék üzemi paraméterei és az extra hosszú üzemidő (akár 6 év), amely alatt a fagyálló tulajdonságai változatlanok maradnak, megéri a ráfordított pénzt.

A CoolStream A-110 lobrid fagyállót eredetileg Hyundai és Kia autókban való használatra fejlesztették ki, de ezt követően megkapta a Mazda, Mitsubishi, Ssangyong és Renault gyárak jóváhagyását, és jelentősen kibővítette azoknak a modelleknek a listáját, amelyekbe ezt a fagyállót maga a cég ajánlja. összeszerelő sorról gyártotta ezeket az autókat. Természetesen a CoolStream A-110 használata nem korlátozódik erre a listára. A termék jó választássá vált számos használt külföldi, nem csak ázsiai eredetű autó számára.

Sikeresen használják az európai autókban, és még inkább a VAZ, Chevrolet és más márkák orosz autóiban. Ez a fagyálló segít elkerülni a korróziót, a kavitációt, a gélesedést és a habképződést a hűtőrendszerben. Hatékonyan távolítja el a felesleges hőt és megakadályozza a túlmelegedést nehéz üzemi körülmények között. A legpusztítóbb csapást a versenytársakra azonban az élettartam mérte: a fagyálló hűségesen 200 ezer kilométert, de legfeljebb tíz évet fog kiszolgálni. Ez a mutató nem hagyja a vásárlókat a legkisebb kétségben sem a hűtőfolyadék kiválasztásakor.

Jellemzőiben kiváló, fagyálló, amely sikeresen átesett egy sor funkcionális teszten. Összetételében új generációs adalékanyagokat tartalmaz, amelyek felelősek a rendszer átfogó, átfogó védelméért. A SINTEC UNLIMITED G12 ++ a korrózió középpontjára gyakorolt ​​irányított hatás helyett (ami valójában a „seb” kezelése) egy védőszilikát filmet képez, amelyet szénkomponensekkel tarkítanak. Ez nemcsak a fémelemeket menti meg a rozsdától, hanem védelmet is nyújt a folyadék teljes élettartama alatt.

A fagyáspont még a megadottnál is alacsonyabb volt: -45 °C-on csak enyhén kristályosodott a fagyálló. Ez a tény lehetővé teszi az UNLIMITED használatát zord éghajlati viszonyok között, anélkül, hogy félne a hűtőrendszer csövek károsodásától.Ezzel egyidejűleg a gyártó meghirdeti a fagyálló 5 éves élettartamát, ami a Volkswagen, Kamaz, Hyundai, Kia gyártók költségére és tűréshatárainak betartására tekintettel lehetetlenné teszi a más márkák hasonló termékeivel való egyenlő versenyt.

Ha a SINTEC egyfajta átmeneti készítmény a karboxilát fagyállótól a lobridig, akkor a Motul Inugel Optimal teljes értékű lobridnak tekinthető. A hőmérsékletváltozás túl hirtelen. Ez a hűtőfolyadék -37 ° C-on lefagy, és szörnyű, 137 ° C-on forr. Semlegesíti az oxidokat, lebontja a vízkövet, aminek köszönhetően „második életet” ad a hűtőrendszernek.

Nagyon fontos az is, hogy a Motul Inugel Optimalban lévő összes adalékanyag és a monoetilénglikol koncentrációja teljesen biztonságos legyen a polimer vegyületek (műanyag és gumi) számára. Az ilyen fagyálló őszintén drága, de minőségileg eltérő szintű védelmet nyújt, amiért a szelektív fogyasztó értékeli. Az adalékok hatása és a hűtőfolyadék tartóssága egyformán hatékony mind az 5 éves működés során, és kíméletes használattal (nyugodt, mért vezetés és alacsony futásteljesítmény) ez az időtartam egy évvel biztonságosan meghosszabbítható.

A német alkatrész- és fogyóeszköz-gyártó folyadékokat is gyárt különféle autók hűtőrendszereihez. A fagyálló hígítatlan állapotban -80 °C-on folyékony marad, kék (vannak sárga, zöld, rózsaszín koncentrátumok, de ez a legelterjedtebb) és magas korróziógátló hatással rendelkezik, megakadályozza a lerakódásokat a rendszerben és használható modern motorokban alumínium blokkal. Az inhibitor adalékok megnövelt százalékos aránya megbízható védelmet nyújt a hűtőrendszernek még akkor is, ha a koncentrátumot 1:4 arányban hígítják (ez a déli régiókra vonatkozik).

A fagyálló megfelel a G-11 szabványnak, és Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW autókhoz ajánlott. Ugyanakkor senki sem tiltja, hogy olyan autómárkákba öntse, mint a VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia stb. Tökéletesen biztosítja a legtöbb meglévő motor hűtését. Ugyanakkor figyelembe kell venni a vonzó költségeket, amelyek megfizethetőbbek a legközelebbi versenytársak hasonló termékeihez képest - a Febi G11 tartálya 0,5 literrel több, és a fagyálló teljes cseréje átlagosan szükséges. , három konténer öt helyett (a klasszikus VAZ modellekhez).

Ez a koncentrált fagyálló megfelel a VAG G-11 jóváhagyásnak.A legtöbb importált márkába önthető, mint például az Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia és mások. A háztartási (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ) autókban csak akkor tanácsos használni, ha nincs szivárgás, mivel a hűtőrendszerben lévő folyadék teljes cseréjének költsége meglehetősen magas. Ebben az esetben természetesen szem előtt kell tartani, hogy a fagyálló következő cseréjét legkorábban 3 év múlva kell elvégezni. A koncentrátum 1:1 arányú hígítása esetén a folyadék fagyállósága közel -37 ° C lesz, és ha súlyosabb körülmények között tervezik a működést, akkor arányosan csökkenteni kell a Hepu P999-hez hozzáadott víz mennyiségét.

Ami a hűtőfolyadék tulajdonságait illeti, tökéletesen elnyomja a rendszeren belüli oxidációt, nem habzik, ellenáll a kavitációnak és jó kenőképességgel rendelkezik, ami megnöveli a szivattyú élettartamát. Vízkőlerakódások, és még inkább gélszerű torlódás, ez a fagyálló semmilyen körülmények között nem képződik, megbízhatóan kidolgozva minden elköltött rubelt.

Hibrid koncentrátum személygépkocsikban és dízel- és benzinmotoros teherautókban való használatra. A csereintervallum több mint három év, ami a hibrideknél kiváló eredmény. Korrózióvédelem szinten - a szervetlen adalékok szerves anyagokkal párosulva teljesen semlegesítik a rozsdaközéppontot.

Bármilyen márkájú zöld fagyállóval keverhető, valamint szabad arányban vízzel hígítható. Az ajánlott arányban a küszöbhőmérsékletek a következő értékekkel rendelkeznek: -35 Celsius-fokon fagyás, +175 fokon forráspont következik be.Érdekes és nagyon méltó "fagyálló", amelyre nagy a kereslet a hazai fogyasztók körében. Annak ellenére, hogy a koncentrátum kissé agresszív reakcióba lép a polimer vegyületekkel, a motor esetleges túlmelegedés elleni védelmére gyakorolt ​​hatása nyilvánvaló előnynek tűnik sok legközelebbi versenytársához képest. Azonban éppen ez a hiányosság az oka annak, hogy a Castrol Radicool NF ebben a kategóriában a harmadik helyet foglalja el.

A globális autógyártók által jóváhagyott német koncentrátum. A hőmérséklet-tartományt „szemmel” módszerrel szabályozzák - a cég nem ad ajánlásokat ebben a kérdésben. Vannak azonban ellenőrzött információk, amelyek szerint ha a Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12-t és az előkészített vizet 1:1 arányban tölti be, akkor szabványos -40 °C-os hűtőfolyadék fagyállóságot kap. Az északi régiókban ez a szám -50 ° C-ra növelhető 600 ml ionmentesített víz hozzáadásával literenként koncentrátumhoz. A készítményben jelenlévő szerves komplex aktívan védi a rendszert a korróziótól, a vízkőtől és a kavitációtól, megakadályozza a motor felforrását, függetlenül annak működési körülményeitől.

Sok autós azt írja, hogy ez a készítmény (piros) keverhető kék fagyállóval (ugyanantól a gyártótól) G-11. A fenti tulajdonságok ismeretében nyugodtan kijelenthetjük, hogy ez a termék az egyik legjobb koncentrátum a hazai piacon. Használatát egyes modelleknél a német VAG ajánlja. A KFS 2001 Plus G12 kiváló munkát végez az ázsiai autók motorjaival (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan stb.).stb.), de nincs mit mondani a hazai VAZ, Chevrolet és mások modelljeiről - ez a tartós és megbízható fagyálló jelentősen javítja az orosz autók teljesítményét.

A világhírű amerikai MOBIL cég a MOBIL Antifreeze Extra fagyálló koncentrátumot gyártja, amely a legnagyobb teljesítményű. Mielőtt ezt a hűtőfolyadékot a járműbe töltené, ionmentesített vízzel kell hígítani a gyártó által javasolt arányok szerint. Ez a szilikát fagyálló etilénglikol alapú, aminek köszönhetően erős filmréteget képez a rendszer minden alkatrészén, növelve a hőelvonást. A BASF Glysantin G48 kiváló minőségű adalékai, amelyek az összetételében találhatók, a legjobb védelmet nyújtják az autó hűtőrendszerének minden alkatrésze és legfontosabb eleme számára a korróziótól és a fagyástól.

Mivel a MOBIL Antifreeze Extra fagyálló összetétele nem tartalmaz aminokat és foszfátokat, a használata során kizárt a káros lerakódások kialakulása. Ez a hűtőfolyadék kompatibilis vas- és színesfémekkel, valamint alumíniummal. A MOBIL Antifreeze Extra használatát olyan ismert autógyártók ajánlják, mint a Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab stb. Ez a fagyálló legalább három évig képes jobb védelmet nyújtani a hengereknek, vízszivattyúknak, radiátoroknak stb. .

Ez a termék az egyik legolcsóbb ajánlat a piacon. Valójában ez az alaszkai fagyálló (fagyálló) erőssége. -40 ° C-on valóban nem fagy meg, de nagyon szorosan megközelíti a határt, sűrített jégkása lesz, és már -41 ° C-on teljesen kikristályosodik. Emiatt nem szabad a 35 °C alatti téli hőmérsékletű régiókban üzemelő járművekbe önteni.

Ugyanakkor jó lúgos indexű (ph 8,1), és ilyen áron a legjobb habzásállósága. A gyenge oldalt alacsony forráspontnak (101 °C) tekintik, ezért az autó motorját ezzel a hűtőfolyadékkal óvatosabban kell üzemeltetni. Az additív inhibitorok (kevés van belőlük, de Alaska Tosolban -40 ° C-on jelen vannak) már 98 fokon elkezdenek lebomlani. A déli régiókban semmiképpen sem szabad elönteni. Alkalmasabb a mérsékelt éghajlathoz és az autókhoz, amelyek futásteljesítményének nagy része a távolsági utakon történik. Mindenesetre ez a fagyálló egyre jobb és jobb, mint a közönséges víz, és nincs pusztító hatása a rendszer olyan elemére, mint a vízszivattyú a teljes élettartam alatt. Régi VAZ modelleknél és külföldi autóknál biztosan jól jön.

A fagyálló alapszáma 12,9, ami azt jelenti, hogy az "OILRIGHT Antifreeze -40 ° C" magabiztosan ellensúlyozza az oxidatív folyamatokat a motor hűtőrendszerében.A gyártó ezt a terméket modern járművekhez ajánlja. A márka fagyállója a megfizethető költségek ellenére nemzetközi megfelelőségi tanúsítvánnyal rendelkezik. Önthető a VAG konszern által gyártott autókba, és még inkább a VAZ, GAZ és mások hazai modelljeibe.

Normál élettartammal (2 év) a hűtőfolyadék nem roncsolja a gumitömítéseket és -csöveket. Különböző üzemmódokban működik, az "OILRIGHT Fagyálló -40 ° C" nem képez vízkő- és gélszerű lerakódásokat a rendszerben. A forráspont 109 °C, ami normál üzemi körülmények között elegendő a megbízható hőelvezetéshez.

A hagyományos hűtőfolyadékok e kategóriájában a FELIX fagyálló a legjobb választás. Nem olyan drága, hogy a tulajdonosok ne engedhessék meg maguknak, hogy az autójukba töltsék. A fagyállót sikeresen használják teherautókban, szinte minden hazai gyártású járműben, és a VAZ szállítószalagon új járművek hűtőfolyadékaként használják.

Jól keverhető más márkájú fagyállókkal és bármilyen kategóriájú fagyállókkal, és vészhelyzetekben a FELIX Fagyálló -45 ° C használata a legracionálisabb megoldás, még a modern motorok számára is. A folyadék kék színe ellenére a VAG besorolása szerint ez a termék a G11 (zöld) és G12 (piros) kategóriáknak felel meg, ami lehetővé teszi, hogy 2 és 5 év között biztonságosan használható legyen az autómotor hűtőrendszerében ( de legfeljebb 150-200 ezer km) .