10 legjobb motorolaj a Lada Vesta számára

Sok Vesta tulajdonos a Quartz INEO MC3-at részesíti előnyben, amikor kiválasztja, hogy melyik olajat töltse be a meghosszabbított ürítési időközökhöz. A motorkenőanyagot ugyanabban a gyárban gyártják egy másik népszerű Elf márkával, de hatékonyabb adalékcsomaggal. Az olajfilmet nagy szakítószilárdság jellemzi, amely biztosítja a motor összes súrlódó felületének egyenletes kenését. Ezenkívül a tulajdonosok megjegyzik a termék oxidációval szembeni nagy ellenállását és egy jó éneklő adalékcsomagot. Ez segít növelni a belső égésű motor erőforrásait, hacsak nem tölt be hamisítványt.

A földgázból szintetizált HX8 motorolaj rendkívül tiszta. A minimális hamuvegyület- és kéntartalom hozzájárul a 16 szelepes motorok megbízható működéséhez hideg időben.Öntsön Helix 5W-40-et a Lada Vesta Cross 1.6-ba nagy terhelés mellett, sok autós inkább. Az adalékanyagok gazdag készlete tartalmazza a molibdént. A súrlódásmódosító és az Active Cleansing csomag csökkenti a vibrációt és stabilizálja az alapjáratot. A lerakódások finoman feloldódnak, szuszpenzióban maradnak, és a kenőanyag cseréjekor eltávolítják. Az olaj nem takarít meg üzemanyagot, ugyanakkor kiküszöböli a rossz benzin hatását a motorra.

A Lada Vesta Cross tulajdonosainak visszajelzései megerősítik az autógyári mérnökök helyes választását. Bár a Magnum Ultratec a költségvetési szegmensbe tartozik, készen áll arra, hogy egyenlő feltételekkel versenyezzen a drágább import analógokkal. A felhasználók megjegyezték a viszkozitás stabilitását. Ezenkívül a termék jó hőállósággal rendelkezik - a hulladék minimális. A szalicilát adalékok biztosítják a csatornák tisztaságát. A Magnum motorolaj megbízhatóan védi a motort télen indításkor vagy forgalmi dugókban való vezetéskor. A hamisítványok elleni gyenge védelem megköveteli, hogy a tulajdonos jól olvasható legyen a szállító kiválasztásánál.

A MOBIL 3000 olajat a Nissan konszerntől származó motorral rendelkező Lada Vesta tulajdonosai részesítik előnyben. A zsírt kiegyensúlyozott ár jellemzi, és egész évben használható a -35°C-ig terjedő fagyos régiókban. Az 1,6 térfogatú motorokban jól szivattyúzzák. Ennek köszönhetően a vezérműtengelyek felső része megfelelő mennyiségű olajat kap a forgalmi dugókban. A rossz benzin megnövekedett kenőanyag-fogyasztást okozhat. Emiatt zord körülmények között a csereidő gyakran 5-7 ezer km-re csökken. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy szénlerakódások nem képződnek a teljes munkaciklus során. A MOBIL Super 3000 X1 rendszeres használata a Vesta motorjában növeli erőforrásait.

A jó folyékonyságú és alacsony hamisítási kockázatú motorolajat öröm tölteni a Lada Vesta Crossba.Ráadásul a ROLF GT-nek elég jó ára van. A termék elegendő hőkapacitással rendelkezik ahhoz, hogy megvédje az 1,6 vagy annál nagyobb lökettérfogatú motorokat a túlmelegedéstől a városi ciklusban. A tulajdonosok arra hívják fel a figyelmet, hogy ennek a kenőanyagnak a rendszeres használatával kimossák a korom és az iszap felgyülemlését. A motor könnyebben működik, stabilitás és csökkentett vibráció alacsony fordulatszámon. Az oxidációval szembeni ellenállás ellenére az üzemanyag minősége miatt nem mindig lehetséges a változtatások közötti intervallum meghosszabbítása.

Ezt az olcsó olajat a Lada Vesta Cross motorban sok felhasználó dicséri. A termék stabil minőségét jelzik azok a fogyasztók, akik már több mint egy éve folyamatosan öntik a Mannol Elite-et. Jó üzemanyaggal az olaj magabiztosan meghosszabbítja az olajcsere intervallumokat. Különbözik a minimális hulladékköltségben, és ugyanakkor csökkenti az alacsony minőségű benzin hatását. A hiányosságok között sok autótulajdonos túl magasnak tartja a fagyállósági mutatókat - ha a hőmérő télen -30˚C alá esik, akkor jobb, ha más olajat használ.

Milyen motorolaj védheti meg a motort a rossz benzin hatásától? A Lada Cross tulajdonosai, akik elkezdték feltölteni a G-energiát, ezt a kenőanyagot tartják a leghatékonyabbnak ebben a kérdésben. Az innovatív ACF technológia alkalmazása lehetővé teszi, hogy a motorolaj alkalmazkodjon a változó körülményekhez. Az adalékkomponensek aktiválása biztosítja a súrlódási párok megbízható kenését különböző üzemmódokban. Az üzemanyag élettartamra gyakorolt ​​hatása sok felhasználót arra kényszerít, hogy a tervezett időpont előtt változtasson. A termék megfizethető ára miatt ez a szempont egyáltalán nem okoz panaszt.

A Genesis Polartech motorolaj jó szivattyúzhatóságot mutat alacsony hőmérsékleten. A tiszta alap alapot egy sor adalékanyag egészíti ki. A TermoStars csomag tökéletesen „lemossa” a Lada Vesta motort. Azok a tulajdonosok, akik elkezdték folyamatosan tölteni ezt a kenőanyagot, a motor dinamikájának javulását észlelik.Csökken a vibráció alapjáraton és egyszerű az indítás. Az erős olajfilmnek köszönhetően a termék nagy terhelést is elvisel 1,6-os motorokban. Amikor kiválasztják, hogy télen melyik olajat használják a West Crossban, sokan a POLARTECH 0W-40-et részesítik előnyben. A kenőanyag lassan „öregszik”, megőrzi működési tulajdonságait a cserék közötti hosszabb időközön keresztül.

A 150 ezer km-nél nagyobb futásteljesítményű autók tulajdonosai, akik megoldják azt a dilemmát, hogy milyen olajat töltsenek a belső égésű motorba, gyakran választják a VALVOLINE-t. Ennek a terméknek a megkülönböztető előnye továbbra is a hamisítványok szinte teljes hiánya a piacon. Rendszeres használat mellett a kenőanyag jelentősen meghosszabbítja az 1,6 és nagyobb térfogatú motorok élettartamát a nagy mennyiségű molibdén miatt. Alacsony hőmérsékleten a jó folyékonyság fenntartása mellett a kenőanyag enyhíti az egység alkatrészeinek terhelését hidegindításkor. A VALVOLINE olaj megfelel a gyári tűréseknek, azonban a Lada Vesta Cross tulajdonosai inkább legalább 7-10 ezer km-t cserélnek.

A magas ár miatt a Vesta Cross nem minden tulajdonosa töltheti be ezt a motorolajat. A piacon található ajánlatok közül azonban a LIQUI MOLY Molygen jelentősen késleltetheti a motor felújítását. Ezenkívül a termék változatlan formában képes megőrizni tulajdonságait, megbízható kenést biztosítva a súrlódási pároknak legalább 15 ezer kilométeren keresztül. A wolfram-molibdén komponens 25-30%-kal csökkenti az alkatrészek kopását. A védelem mértéke nem függ az utazás jellegétől és az üzemeltetési körülményektől. A vélemények alapján az olaj teljes mértékben megfelel a tulajdonosok elvárásainak a motor meghibásodása nélkül. De alacsony hőmérsékleten viszkózusabbá válik, ezért jobb, ha nem használja hideg területeken.