|
|
|
|
A legjobb sebességváltó olajok Lada Vesta kézi sebességváltóval és robottal | |||
1 | Castrol Syntrans Transaxle | 4.83 | Leghatékonyabb |
2 | Rosneft Kinetic MT | 4.80 | A szerelők számára leginkább hozzáférhető |
3 | ZIC GFT | 4.78 | Legnepszerubb |
1 | NISSAN NS-3 | 4.75 | A legjobb az autógyártó szerint |
2 | TOTACHI ATF NS-3 | 4.73 | A leginkább megfizethető CVT-k számára |
3 | Ravenol CVTF NS3/J4 | 4.70 | A legjobb hideg télre |
A hajtóműolaj eltávolítja a hőt, csökkenti a doboz alkatrészeinek terhelését, ami jelentősen növeli az erőforrást. Az autótulajdonosok rendszeresen cserélik az olajat részben, mivel a teljes cseréhez szét kell szerelni a dobozt. De ha lehetséges, teljesen ürítse ki a régit, és töltse be az újat.
A Lada Vesta legjelentősebb sebességváltó-olajmárkái
A mechanika és a robotdobozok sebességváltójának kiválasztása, valamint a Lada Vesta variátor munkafolyadéka meglehetősen elegendő. A vezető gyártók közé tartozik a NISSAN, Rosneft, Castrol, TOTACHI.
Castrol - drága európai gyártású sebességváltó, amely kifogástalan teljesítménye miatt nagyon népszerű a vásárlók körében.
NISSAN - az autógyár által választott márka. Ennek a márkának a munkafolyadékát a fokozatmentes sebességváltóval rendelkező Vest autókba öntik. Drága öröm, de megbízhatóan védi a dobozt és meghosszabbítja a teljesítményét.
Rosneft - az AvtoVAZ-nál is öntik, csak mechanikus dobozokban. A hajtóműolaj minősége megfelel azoknak a követelményeknek, amelyeket a sebességváltó gyártója támaszt vele szemben.
TOTACHI - egy japán márka sebességváltója, amely hosszú ideig megőrzi tulajdonságait. Gyakran olyan sofőrök választják, akik nem szeretnek folyamatosan olajat cserélni.
Hasznos tippek a hajtóműolaj kiválasztásához
A LADA VESTA élete során 3 típusú motorral és különböző típusú sebességváltókkal rendelkezett (5 sebességes kézi, 5 sebességes robot és CVT). Az olajat a sebességváltó típusától függően kell kiválasztani.
Folyadékot kell vásárolni, figyelembe véve a régiónak megfelelő viszkozitási osztályt. Ha a kód első számából levon 40-et, akkor megkapja azt a minimális levegő hőmérsékletet, amelynél stabil motorindításra számíthat. A 85W-90 a legjobb megoldás az északi régiókban, a középső sávban és a déli sávban például a 75W-80 megfelelő.
A fokozatmentes sebességváltóhoz a gyár a NISSAN NS-3 szintetikus folyadékot ajánlja. Ha más típusú olajat használ, a variátorra vonatkozó garancia nem érvényes. A Jatco sebességváltó garanciális ideje azonban 3 év vagy 100 000 km. Erre az időszakra elegendő lehet a gyári töltés, utána pedig nyugodtan tölthet bármilyen megfelelő tulajdonságú folyadékot. Ezenkívül számos kiváló minőségű analóg található a piacon.
Az értékelés összeállításakor figyelembe vettük a Yandex.Market és az Ozone online áruház vásárlói véleményét.
A legjobb sebességváltó olajok Lada Vesta kézi sebességváltóval és robottal
Mivel a Vesta mechanikus és robotdobozainak működési elve megegyezik, ugyanazt a sebességváltót öntik beléjük. A 21807 kézi sebességváltó teljes kitöltéséhez 2,25 literre van szükség, a kézi sebességváltóban JH3 - 2,34 literre. A részleges olajfelújításhoz kisebb mennyiség is elegendő.
Top 3. ZIC GFT
Ez a szintetikus kézi sebességváltó olaj teljesítménye és elfogadható ára miatt észrevehetően több értékelést kapott (307), mint a többi rangsorunk.
- Átlagos ár: 780 rubel/l
- Ország: Dél-Korea
- Stílus: szintetikus
- API szabvány: GL-4/5
A ZIC a saját Yubase szintetikus alapolaján és polialfaolefineken alapuló sebességváltókat gyárt. Az extrém nyomású olajadalékok stabil működést biztosítanak extrém terhelés mellett is. Az alacsony fagyáspont lehetővé teszi a Lada Vesta vezetői számára, hogy még mínusz 35-nél is zökkenőmentesen kapcsoljanak át. Az olaj termikus és oxidatív stabilitással rendelkezik, és hosszú ideig megőrzi tulajdonságait magas hőmérsékleti terhelés mellett. Az autótulajdonosok szeretik a ZIC olaj árának és teljesítményének kombinációját. Igaz, vannak elszigetelt vélemények, amelyekben panaszkodnak, hogy egy idő után a doboz üvölteni kezd. Valószínűleg szerzőik hamisítványra bukkantak.
- Széles hőmérsékleti tartomány
- Elfogadható áron
- Jó minőség
- Találhatsz hamisítványt
Top 2. Rosneft Kinetic MT
Az AVTOVAZ által autóihoz választott olaj kiváló tulajdonságokkal és a legalacsonyabb 1 literenkénti árral rendelkezik. rn
- Átlagos ár: 462 rubel/l
- Ország Oroszország
- Fajta: félszintetikus
- API szabvány: GL-4
A hazai Rosneft márka félszintetikus hajtóműolaját választotta az autógyár az autóihoz. Ezzel a manuális váltóval szerelt autók lekerülnek a futószalagról, és a jövőben javasolt a dobozba önteni. Az olaj többfokozatú, és megfelel a mechanikus sebességváltók külföldi és hazai gyártóinak követelményeinek. Megvédi a magas hőmérsékleten működő szinkronizálókat, biztosítja a sebességváltó zavartalan működését és védi annak érintkezési terhelésnek kitett részeit. Az autótulajdonosok szeretik az olaj viselkedését hideg időben – nem sűrűsödik be, és a fogaskerekek könnyen beragadnak. De a hőségben egyes sofőrök úgy gondolják, hogy eléggé folyékony lesz, ami megnehezíti a váltást.
- A gyártó által ajánlott
- Alacsony ár
- Hideg időben nem sűrűsödik
- Jó kopásgátló tulajdonságok
- Meleg időben nagyon folyós
Top 1. Castrol Syntrans Transaxle
Az olaj javított EP és szinkronizáló tulajdonságokkal rendelkezik a GL-4 olajokhoz képest. Nála a kézikönyv nem ismeri a hosszú kilométerek elhasználódását.
- Átlagos ár: 999 rubel/l
- Ország: Európai Unió
- Stílus: szintetikus
- API szabvány: GL-4+
Drága, de népszerű európai olaj, amely fokozott extrém nyomási jellemzőkkel és szinkronizálási tulajdonságokkal rendelkezik. Hatékonyan csökkenti a hőmérsékletet, növeli az erőátviteli elemek kopásállóságát, biztosítja annak hosszú és stabil működését. A sofőrök szeretik, ahogy az olaj megvédi a doboz alkatrészeit a kopástól, milyen simán váltanak vele a fokozatok. Melegben jól viselkedik, hidegben nem sűrűsödik, a Castrol-os doboz csendesebb.Azonban, ahogy az lenni szokott, minél népszerűbb és jobb a termék, annál vonzóbb a hamisítványgyártók számára. A Castrol olajjal óvatosnak kell lennie, és csak megbízható helyeken vásárolja meg.
- Magas hatásfok
- Stabil jellemzők fagyban
- Biztonságosan tárolja a doboz adatait
- Magas ár
- Van egy hamisítvány
Lát is:
A legjobb hajtóműolajok CVT-vel ellátott LADA Vesta számára
A Lada Vesta variátorok Jatco JF015E sebességváltóval vannak felszerelve. A gyári üzemi folyadék a teljes élettartamra vonatkozó elvárásokkal van feltöltve. De mégis, körülbelül 40 ezer kilométerenként érdemes cserélni. Teljes feltöltéshez 6,9 literre van szüksége, részlegeshez kevesebbre.
Top 3. Ravenol CVTF NS3/J4
Ennek az olajnak a dermedéspontja mínusz 57 fok. Még az északi régiókban is jól viselkedik.
- Átlagos ár: 1624 rubel/l
- Ország: Németország
Polialfaolefin alapú szintetikus CVT olaj. Olyan adalékanyagok és inhibitorok komplexét tartalmazza, amelyek a fokozatmentesen változó CVT sebességváltók stabil működéséért felelősek. A folyadék kiváló kenőképességét erős fagyok esetén is megőrzi, magas viszkozitási indexe van, és jó oxidációs stabilitást mutat. Az olaj tökéletesen védi a doboz részeit a kopástól, hűt, ellenáll a korróziónak és a habzásnak. Az autótulajdonosok elégedettek a termék minőségével, teljesítményével súlyos fagyok esetén és a variátor zavartalan működésével. Ennek a sebességváltó-folyadéknak az ára azonban sokkal magasabb, mint a többi népszerű olajmárkáé.
- Alacsony dermedéspont
- Megbízható dobozvédelem
- Korrozióállóság
- Magas ár
Top 2. TOTACHI ATF NS-3
Ennek az olajnak az ára 1 liter 200 rubel alacsonyabb, mint a következő minősítési pozíció. A doboz teljes cseréjével a különbség 1400 rubel lesz.
- Átlagos ár: 901 rubel/l
- Ország: Japán
A szintetikus japán CVT olajat a járművezetők kedvelik a teljesítmény és a megfizethető ár kombinációja miatt. Ez a legolcsóbb NS-3 specifikációjú folyadék, amely a Lada Vesta Jatco JF015E CVT-ekhez szükséges. Megbízhatóan védi a fogaskerekeket, a hajtóláncot, a csapágyakat és a tömítéseket magas hőmérsékleti terhelés és nagy nyomás alatt. A járművezetők megjegyzik, hogy ezzel az olajjal a variátor simán és hangtalanul működik. Nagyon hosszú ideig megőrzi teljesítményjellemzőit, és meghosszabbítja a sebességváltó élettartamát. A gyártó azt állítja, hogy normál üzemi körülmények között az olajat egyáltalán nem lehet cserélni. De ennek ellenére a legtöbb sofőr bebiztosítja magát, és 60-80 ezer km után tölt be egy újat. A termék egyetlen hátránya, hogy a doboz gyártója nem tesz ajánlásokat a használatára.
- Megfizethető áron
- Kiváló dobozvédelem
- A variátor sima és csendes működése
- Elég sokáig
- Nincs gyártó ajánlása Jatco
Top 1. NISSAN NS-3
Ezt a szintetikus olajat a Jatco CVT-k gyártója ajánlja, amelyeket a modern Lada Vestára szereltek fel. Gyárilag van kitöltve.
- Átlagos ár: 1120 rubel/l
- Ország: Japán
Szintetikus munkafolyadék kiváló műszaki tulajdonságokkal.A kiegyensúlyozott adalékanyag-csomag alacsony és magas hőmérsékleten is fenntartja az optimális jellemzőket. Az olaj hidegben nem sűrűsödik, használat közben nem oxidálódik. Megakadályozza a korrózió kialakulását a doboz fém részein. A folyadék kíméli a tömítéseket, megakadályozza a tömítések nyúlását, repedések megjelenését. Ezért a szivárgás kockázata minimális, és az olaj tulajdonságai átlagosan 60 000 km-re elegendőek. Ezzel a járművezetők sima sebességváltást, a sebességváltó csendes működését és a rezgések hiányát tapasztalják. A munkafolyadék ára azonban sokak számára kissé magasnak tűnik.
- Az autógyártó által ajánlott
- Jó minőség
- Hőstabilitás
- Hatékonyság
- Ár
Lát is: