Benzin- vagy dízelgenerátor - melyiket jobb választani otthonába?

Az elektromos generátor kiválasztásakor a fő kritérium a teljesítmény. Ha van egy kis magánházunk és 3-5 kilowattos egységet keresünk, nem mindegy, hogy milyen üzemanyaggal fog működni. A különbség 10 feletti értékeknél válik láthatóvá. A benzines modellek között ez már ritkaság, és szinte lehetetlen 20-30 kilowattos állomást találni. De a dízeleknél az ilyen adatok teljesen normálisak. Ezenkívül egy dízelmotor esetében a 10 kilowatt általában nem magas. Egyszerűen fogalmazva, ha a lehető legnagyobb teljesítményű generátorra van szüksége, akkor mindenképp dízelmotort válasszon.

Ez a paraméter gyártónként és modellenként egyedi. De van egy általános elképzelés a különböző tüzelőanyagokon működő egységek működésének időtartamáról. A benzin átlagosan 400 és 4000 óra között működik. Lenyűgöző a szám, de nem egy dízel esetében. Itt már 3 ezernél kezdődnek az értékek, és körülbelül 40-nél érnek véget. A titok a motorok működési elvében rejlik. A dízelek megbízhatóbbak. Ezt minden autótulajdonos megerősíti Önnek is.Természetesen a bemutatott paraméterek feltételesek, és számos tényezőtől függően jelentősen eltérhetnek. Itt a megbízhatóság és a munka időtartamának általános mutatójáról beszélünk.

Itt fontos összehasonlítani két azonos teljesítményű modellt. Egy dízel egység többet nyom, mint egy benzines egység. Ugyanez a történet a méretekkel. Ez a motorok tervezési jellemzőinek köszönhető. Például egy 5 kilowatt teljesítményű, dízel üzemanyaggal működő generátor átlagosan 100 kilogrammot fog nyomni. Míg a benzinanalóg körülbelül 70. Az egyértelműség kedvéért vegyen figyelembe néhány népszerű modellt:

A különbség nyilvánvaló. Éppen ezért szinte minden dízelmotor fel van szerelve kerekekkel, fogantyúkkal és egyéb, a mozgást megkönnyítő opciókkal. Ezenkívül a benzin sokkal kisebb lesz, még akkor is, ha teljesen szigetelt házba helyezik.

Ha van egy kis magánháza, és nincs külön épülete az elektromos generátor elhelyezésére, akkor jobb, ha előnyben részesíti a benzines modelleket. Működés közben sokkal kisebb zajt adnak, mint dízel társaik. Azt is megjegyezzük, hogy a benzines egységek nem rendelkeznek alacsony hangerővel.

A benzines modellek például 7 kilowatton átlagosan 80-100 decibelt adnak ki, ami elég hangos, és nyilvánvalóan nem fog menni, ha a szomszéd helyiségbe helyezik őket. De az általános azonos jellemzőkkel a dízelmotor másfélszer hangosabban fog működni. És ez feltéve, hogy szinte mindegyik erős hangtompítóval van felszerelve.

Az ár relatív fogalom, mivel a gyártótól, a márkától és az egység minőségétől függően nagymértékben változhat. Ahhoz, hogy az összehasonlítás releváns legyen, vegyünk két modellt ugyanattól a gyártótól és azonos teljesítményparaméterekkel. Bármilyen márka lehet, a legköltségvetésesebbtől a csúcsig, a lényeg, hogy mindkét modellt gyártsa.

Így egy dízelállomás mindig többe fog kerülni, és sokkal többe is. Néha a rés eléri a két vagy több alkalommal.A benzines egységek sokkal olcsóbbak, ezért népszerűbbek a hétköznapi vásárlók körében.

Mint már említettük, a dízelgenerátor megbízhatóbb, és élettartama tekintetében felülmúlja a benzines generátort. Ennek megfelelően kevesebb karbantartást igényel. Ezenkívül az üzemanyagszűrő egyszerű cseréjére korlátozódik. Nem kell mászni sehova, valamint szétszedni valamit.

A benzines modellek karburátort használnak az üzemanyag-befecskendezéshez. Ez az egyik leggyengébb modul, leggyakrabban javítást és karbantartást igényel. És gyakrabban kell ütemezett karbantartást végeznie. Itt határozottan a dízel nyer, de csak addig, amíg a beszélgetés az ilyen munkák költségeiről nem tér át. A legkisebb károk megszüntetése is nagyon költséges lesz. Továbbá, ha mesterek szolgáltatásait veszi igénybe, sokkal nagyobb összeget számítanak fel a dízelmotor szervizeléséért. Ez a forduló mindenképpen döntetlen.

Hagyományosan a dízelmotort gazdaságosabbnak tartják. Kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, és egy ilyen eszköz autonómiája nagyobb lesz. Ha összehasonlítjuk magának az üzemanyagnak az árait, akkor a dízel üzemanyag körülbelül ugyanannyiba kerül, mint az AI-95 benzin. Vegyünk például néhány népszerű modellt:

A legtöbb benzines generátor AI-92 üzemanyaggal működik, ami egy kicsit olcsóbb, de nem sok. Hatékonyság szempontjából minden bizonnyal a dízel egység nyer.

A generátorok működésével kapcsolatos fő veszély az üzemanyag gyulladása. A benzin kis szikrától is meggyulladhat, vagy ha forró felülethez ér. Ezért különösen gondosan figyelemmel kell kísérni a benzinegység üzemanyagrendszerének állapotát. A napenergiával a dolgok egyszerűbbek. Még a legtisztább üzemanyagot sem könnyű meggyújtani. Amikor egy forró részre esik, elpárolog. Igen, ez káros füstöket termel, de ha a generátor külön helyiségben van elhelyezve, akkor nem okoznak egészségkárosodást. Biztonsági szempontból a dízel mindenképpen vonzóbbnak tűnik.

Mind ezek, mind a többi modell felszerelhető elektronikus indítással. Az egység elindításához csak meg kell nyomnia a gombot. De ez kedvező feltételek mellett történik. Ha a környezeti hőmérséklet nulla alatt van, problémák léphetnek fel a dízelmotorral. A dízel üzemanyag már -5-nél sűrűsödni kezd, és -30-on teljesen lefagy. A csúcsmodellek speciális eszközzel vannak felszerelve, amely felmelegíti az üzemanyagot indítás előtt. De a motor gyors indítását még mindig elfelejtheti.

A benzines modelleknél ez a probléma nem fog fellépni. A motor bármilyen hőmérsékleten elindul, még szélsőségesen is.A generátor nem függ az évszaktól és az időjárási viszonyoktól, biztonságosan elhelyezhető fűtetlen helyiségben, ami mindenképpen plusz.

Minden generátornak saját hűtőrendszere van. A költségvetési modellekben légies, a csúcsmodellekben folyékony. De még a legjobb benzines egységnek is szüksége van időnként pihenésre. A folyamatos működés paramétere egy adott modell műszaki dokumentációjában van feltüntetve, de megjegyezzük, hogy a folyamatos hajtás nem működik. A generátornak néha pihennie kell, ezért ritkán használják olyan helyeken, ahol állandó autonómiára van szükség.

Itt határozottan a Diesel nyer. Hosszú ideig képes megállás nélkül dolgozni. A motort gyakran csak ütemezett karbantartás vagy javítás miatt állítják le. Még az üzemanyagot is járó motor mellett öntik.

A kritériumrendszer szerint a dízelmotor nyer, bár minimális a különbség a versenyzők között. A benzines és dízelmotoros modelleknek megvannak az előnyei és hátrányai, így nehéz egyértelmű győztest nevezni. A választás az egység követelményeitől függ.

Akkor válasszon benzines egységet, ha fontos:

1. Könnyű kezelhetőség;
2. Magának a generátornak és karbantartásának ára;
3. Könnyű súly és kompakt méret;
4. Viszonylag csendes működés.

A dízelgenerátor azok számára alkalmas, akiknek fontos:

1. Biztonság;
2. Jövedelmezőség;
3. Hosszú erőforrás;
4. Maximális autonómia.