16 ATV Terbaik

Terlepas dari sifat sporty model ini, penggemar memancing, berburu, dan aktivitas luar ruangan lainnya, serta mereka yang hanya suka berkendara di medan yang belum pernah dilalui, akan sangat menghargai ATV KAYO SMAX 250. ATV ini menyediakan semua yang Anda butuhkan untuk keamanan dan perjalanan yang nyaman:

• Kemampuan dan kekuatan lintas alam yang tinggi (28,5 hp);
• Rem hidrolik cakram;
• Perlindungan penuh terhadap kotoran;
• Bingkai besi.

Terlepas dari kenyataan bahwa SMAX 250 sepenuhnya dibuat di Cina, ia memenuhi persyaratan dan standar tertinggi, sebagaimana dibuktikan oleh umpan balik positif dari pelanggan. Merek ini diminati oleh pembeli berkualitas dari negara-negara Eropa dan populer di Rusia.ORRORO KAYO SMAX 250 ATV mampu meningkatkan kecepatan hingga 70 km/jam. Dengan berat 168 kg, cukup bermanuver dan menunjukkan stabilitas menikung yang tinggi.

ATV balap Cina telah menjadi peserta yang layak dalam peringkat teratas dalam kategori ini. Fiturnya adalah tingkat kepraktisan yang rendah - QUADRAIDER 450 dirancang untuk "berkuda" olahraga atau off-road amatir. Saat memancing atau berburu, itu tidak berguna karena kurangnya kompartemen bagasi, yang cukup alami untuk mobil sport.

Model merek ini menawarkan mesin yang kuat (hampir 43 "kuda"), gearbox lima kecepatan, dan sistem pembuangan aliran langsung. Peredam kejut gas dari "roket" Cina memiliki mode operasi peralihan, yang memungkinkan Anda untuk menyesuaikan kekakuan suspensi secara optimal sesuai dengan karakteristik lintasan. Selain itu, ATV dapat diandalkan, dan kualitas pembuatannya cukup tinggi untuk menarik minat pasar sepeda motor khusus Eropa.

Salah satu ATV Cina terbaik jauh dari tempat terakhir di atas kami. Kemampuan mobil murah untuk menaklukkan rute yang paling sulit dilalui dihargai oleh banyak pemilik. Sudah dalam konfigurasi dasar, model ini dilengkapi dengan winch dan memiliki palang penarik, yang dengannya Anda dapat mengaitkan trailer dengan beban maksimum 350 kg. Transmisi dengan kunci diferensial dan kemampuan untuk melepaskan as roda depan (untuk menghemat bahan bakar saat berkendara di jalan raya) sangat efisien. Hal ini memungkinkan engine brake dilakukan saat diperlukan, sangat meringankan beban pada sistem rem cakram.

Busur platform bagasi dapat menahan berat total 220 kg - ini lebih dari cukup untuk mengambil semua yang Anda butuhkan untuk berburu atau memancing (bahkan perahu karet). Model utilitas juga sempurna sebagai au pair, melakukan pengangkutan barang-barang yang diperlukan. Pemilik Chinese Cectek Gladiator 550 T6 dalam praktiknya dapat memverifikasi keandalan ATV merek ini, dengan tepat menganggapnya sebagai yang terbaik di pasar.

Kasus ketika karakteristik teknis jauh di depan kualitas desain secara keseluruhan. Cina ke tulang, CF MOTO X8 EFI menggabungkan motor yang berapi-api dengan wajah yang cukup kaku yang akan tergelincir seiring bertambahnya usia. Namun, dengan pertimbangan, proses ini dapat tertunda selama beberapa tahun. Blok peralatan elektronik dan listrik terletak di bawah penutup kap berengsel - pilihan bagus yang tidak dimiliki banyak model bermerek. Mesin 800 cc dua silinder bertanggung jawab atas pergerakannya, yang kekuatannya lebih dari cukup untuk perjalanan berkendara di off-road yang terabaikan.

Melihat tingkat harga dan parameter yang diusulkan dari ATV ini, Anda memahami bahwa Anda tidak terlalu menyukai model bermerek yang mahal, dan sikap negatif terhadap produk Cina adalah hal yang murni situasional. Selain itu, dalam beberapa tahun terakhir, kualitasnya telah meningkat sedemikian rupa sehingga peralatan murah dari China menjadi pesaing serius bagi merek-merek terkenal. CF MOTO X8 EFI memiliki tampilan yang agak menarik dan diposisikan sebagai model utilitarian, paling cocok untuk berburu atau memancing.

Anda dapat sepenuhnya menikmati perjalanan, baik di jalan raya maupun off-road ringan, di ATV Scorpion-250 dari pabrikan domestik ABM, yang berbeda dari analog dengan harga murah, dan pada saat yang sama telah meningkatkan karakteristik teknis.Desainnya jelas ditopang oleh gaya sporty yang akan mengesankan pengendara mana pun. Semua kontrol ditampilkan di panel depan, dan start dilakukan oleh starter listrik. Mesin empat langkah yang kuat dengan 27 tenaga kuda memungkinkan Anda untuk menambah kecepatan hingga 140 km / jam, dan kehadiran sistem pendingin paksa memastikan pengoperasian mesin tanpa gangguan di bawah beban apa pun.

Transmisi mekanis yang dikombinasikan dengan ban segala medan memberi Anda kemampuan untuk bergerak cepat di medan yang kasar. Volume tangki dalam model ini dirancang untuk 8 liter bensin (merek tidak lebih rendah dari AI-92), yang memungkinkan Anda untuk melakukan perjalanan jauh dengan aman, karena dengan semua kekuatannya, konsumsi bahan bakar ATV hanya 3,8 liter / 100 km. Tingkat keamanan dan kenyamanan yang baik selama perjalanan disediakan oleh peredam kejut suspensi yang cukup kaku dan rem cakram terpisah.

Sebuah analog kecil dari ATV yang berpartisipasi dalam seri elit tahunan dari serangan reli Dakar. Ini berbeda dari versi "besar" karena memiliki desain yang ringan, dan oleh karena itu bahkan mesin 40-tenaga kuda dengan volume 439 sentimeter kubik sudah cukup untuk akselerasi cepat dan pengembangan kecepatan tinggi. Omong-omong, pabrikan dari Yamaha telah memikirkan setiap hal kecil, hingga chip aerodinamis kecil. YFZ 450R sangat mirip dengan semua yang dilakukan oleh pengrajin Jepang sehingga Anda tidak bisa tidak merasakan kedekatan antara ATV dan perusahaan ini pada pandangan pertama.

Terlepas dari semua kelebihan model merek ini, berpartisipasi dalam kompetisi balap profesional di ATV tidak akan berhasil, kecuali mungkin di balapan amatir.Namun demikian, mobil motocross bernilai uang, yang pemiliknya dapat langsung melihat jika dia berada di belakang kemudi Yamaha YFZ 450R. Kopling slipper manual transmisi lima kecepatan, penggerak empat roda dan suspensi depan independen mampu, jika tidak semuanya, maka banyak.

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl ditenagai oleh mesin SOHC 4-tak twin-silinder dengan 952 cc dan 89 hp. Dengan. Sepintas, kekuatan ini tidak cukup untuk sebuah ATV sport, tetapi tidak. Berat model ini hanya 400 kilogram, jadi jumlah "kuda" ini lebih dari cukup.

Transmisi dapat beroperasi dalam 2 mode. Dengan memilih mode 2WD, Anda dapat menggelitik saraf Anda atau membuat orang lain terkesan: dengan start yang tajam, hidung ATV secara efektif naik ke atas tanah, dan menikung memberikan pengalaman yang tak terlupakan. Mode AWD sangat ideal untuk berkendara di luar jalan raya. Suspensi kaku membantu untuk cepat naik level setelah mengatasi rintangan dan lompatan. Ngomong-ngomong, sadel model ini sangat nyaman dan memungkinkan Anda berkendara puluhan kilometer tanpa istirahat. Munculnya Scrambler XP 1000 S segera memperjelas tujuannya: lompatan, kecepatan, drive.

ATV ini memiliki mesin 900 cc yang mengesankan dan 195 tenaga kuda. Dengan. Ya, ya, kami tidak disegel. Sebanyak 195 "kuda", berkat itu, di jalan yang datar, bayi ini mampu berakselerasi hingga 150 km / jam.Penciptanya tidak lupa bahwa peralatan yang baik harus nyaman. Dimensi model ini (3416x1849x1740 mm) memungkinkan untuk melengkapinya dengan kabin tertutup dan dua kursi sandaran tinggi yang nyaman.

Mesin Rotax ACE, menurut pabrikan, memiliki sumber daya daya tahan yang meningkat. CVT-nya memberikan dinamika akselerasi yang luar biasa, dan perjalanan suspensinya (559 mm) memungkinkan Anda mengatasi sebagian besar rintangan tanpa rasa sakit. Banyak ulasan positif dari pengguna menunjukkan bahwa suspensi berfungsi dengan baik. Rodanya berdiameter 32 inci. Pola tapak ban dirancang untuk mengemudi di jalan tanah, lumpur dan off-road.

Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV yang serbaguna memiliki semua fitur penting yang akan memastikan hiburan yang nyaman. Model ini dirancang untuk dua orang, sehingga ideal untuk perjalanan wisata. Selain kursi yang nyaman, penumpang memiliki pegangan berpemanas, dengan kemampuan untuk menyesuaikan suhu.Kaca depan besar, tempat gelas, cermin, dan kotak kedap udara yang dapat dikunci untuk menyimpan barang berharga juga memiliki perjalanan panjang.

Arctic Cat TRV 1000 I LTD dilengkapi dengan engine empat langkah 71 hp. Dengan. Itu lebih dari cukup tenaga untuk menarik ATV yang terisi penuh dengan cepat bahkan di jalan terberat sekalipun. Power steering elektronik, penggerak semua roda yang andal dengan kunci diferensial, bahkan di area off-road yang paling sulit, akan menjaga kenyamanan berkendara dan memberikan kesenangan besar bagi pemiliknya. Selain itu, suspensi Ride-In yang teruji di lintasan yang digunakan dalam model ini mengurangi gulungan di tikungan, dan batang penstabil meminimalkan deviasi rangka dari horizontal.

Sebuah analog kecil dari ATV yang berpartisipasi dalam seri elit tahunan dari serangan reli Dakar. Ini berbeda dari versi "besar" karena memiliki desain yang ringan, dan oleh karena itu bahkan mesin 40-tenaga kuda dengan volume 439 sentimeter kubik sudah cukup untuk akselerasi cepat dan pengembangan kecepatan tinggi. Omong-omong, pabrikan dari Yamaha telah memikirkan setiap hal kecil, hingga chip aerodinamis kecil. YFZ 450R sangat mirip dengan semua yang dilakukan oleh pengrajin Jepang sehingga Anda tidak bisa tidak merasakan kedekatan antara ATV dan perusahaan ini pada pandangan pertama.

Pada saat yang sama, perbedaan utama antara model adalah suspensi belakang independen (IRS), berkat itu kita dapat dengan aman mengatakan bahwa ATV akan lewat di tempat-tempat di mana banyak orang bahkan tidak berani menyodok hidung mereka.Knalpot stainless steel, sistem injeksi elektronik dan transmisi yang diperkuat berbicara tentang daya tahan tinggi yang ditetapkan oleh pabrikan. Model ini telah berulang kali memenangkan reli Baja 1000 dan menjadi finalis balapan GNCC Amerika di kelas off-road, jadi tidak ada yang akan menghentikan pemiliknya untuk menjadi yang pertama dalam balapan kompetitif atau berburu.

Gagasan hebat dari sebuah perusahaan Kanada adalah kepala dan bahu di atas para pesaingnya di segmen ini. Itu dibangun di atas platform teknologi baru dan memiliki mesin paling kuat di kelas ATV - Rotax 1000 V-Twin dengan kapasitas 82 tenaga kuda dan volume 976 sentimeter kubik. Tak perlu dikatakan: city car yang lengkap seringkali memiliki unit daya yang kurang efisien di bawah kap. Daya dukung total monster ini adalah 363 kilogram - juga merupakan angka rekor untuk ATV. Di atas semua itu, winch disediakan dalam konfigurasi dasar, yang pada kenyataannya membuktikan kemampuannya sendiri. Ya, BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 XT mahal, tapi itu benar-benar sepadan dengan uangnya.

Tiga gardan terdepan ATV ini mampu melaju di tempat yang tidak semua orang berani berjalan kaki. Kemungkinan muatan besar tanpa menggunakan trailer juga dianggap oleh banyak pemilik sebagai keuntungan besar. Pergi dengan unit seperti itu untuk memancing jarak jauh, Anda dapat mengambil pasokan bahan bakar yang layak dan dengan mudah memastikan otonomi perjalanan selama beberapa minggu. ATV tiga gandar tidak kalah berguna untuk berburu, terutama untuk hewan yang serius - daya dukungnya akan memungkinkan Anda untuk membawa pulang piala besar.

Sepeda quad yang benar-benar kuat: perpindahan mesin ROTAX 1000R - 976 cm³, daya - 91 hp. Ini akan benar-benar pergi ke mana-mana. Pada saat yang sama, bergerak di permukaan yang datar, ia mampu berakselerasi hingga 100-110 kilometer per jam. Yang merupakan hasil yang sangat baik untuk ATV jenis ini. Karet enam lapis memberikan cengkeraman yang sangat baik, dan peredam FOX Air Assist dapat disesuaikan saat bepergian, membuat setiap perjalanan senyaman mungkin.

Torsi disuplai hanya ke satu drive. Ini mengurangi konsumsi bahan bakar dan memungkinkan Anda mencapai kecepatan tinggi di jalan biasa. Jika elektronik memperhatikan bahwa salah satu roda tergelincir, torsi akan ditransfer ke kedua as untuk memastikan throughput maksimum. Keuntungan tambahan dari model ini adalah navigator bawaan MONTANA 650T dari GARMIN, yang dianggap sebagai salah satu navigator off-road terbaik. Secara umum, pembeli puas dengan ATV ini, tetapi beberapa kasus memiliki masalah dengan gearbox.

Polaris Sportsman 570 SP adalah Sportsman kelas menengah untuk touring ekstrim. Semua karakteristik yang tersedia memiliki ini: tangki bahan bakar 17 liter, dan mesin ProStar 570 cc dengan kapasitas 44 kuda, dan kualitas ergonomis, dan bahkan filter udara yang diperbesar untuk mencegah partikel debu masuk ke mesin. Tentu saja, kemegahan seperti itu cukup mahal, tetapi inilah yang terjadi ketika kualitasnya sepenuhnya sesuai dengan harganya.

Selain itu, model ini dilengkapi dengan kursi paling nyaman yang menonjol dari penawaran merek lain. Ergonomi yang ditingkatkan memungkinkan Anda mengatasi medan kasar berkilo-kilometer tanpa kelelahan. Utilitarian Amerika memiliki penggerak empat roda dan suspensi intensif energi (perjalanan peredam kejut depan adalah 228 mm, dan peredam kejut belakang 241 mm), memberikan kondisi paling nyaman bagi pilot dan penumpang ATV. Bahkan ketika terisi penuh (yang terjadi sepanjang waktu berburu), Polaris Sportsman 570 SP mempertahankan kepercayaan diri pergerakan pada tingkat yang tepat.

Merek ATV domestik di pasar Rusia sangat diminati dan populer. PM 800, yang pada dasarnya adalah ATV utilitarian, tidak hanya menawarkan kepraktisan tinggi bagi pemiliknya (dapat membawa hingga 100 kg kargo di bagasi belakang dan 250 kg di trailer), tetapi juga tingkat kenyamanan dan keamanan yang cukup tinggi. saat mengemudi bukan di jalan, tetapi arah. Motor bertenaga, penggerak empat roda dengan kunci diferensial, dan ground clearance 30 cm memungkinkan Anda melewati area kompleksitas yang tak terbayangkan.Di lintasan, hanya penggerak roda belakang yang dapat digunakan, yang dikombinasikan dengan sistem injeksi bahan bakar, memberikan penghematan bensin yang layak.

Mengingat tingkat kenyamanan sebuah ATV, model ini bisa disebut murah. Kursi keren (car seat), dirancang untuk sabuk 4 titik dengan dukungan lateral aktif, sistem audio dengan speaker tahan air yang kuat, pembacaan media Bluetooth dan USB, tingkat keamanan maksimum dan kompartemen bagasi yang luas bukan semua keunggulan ATV ini. . Sebuah winch listrik yang kuat, towbar dan velg adalah standar pada model ini. Kehadiran kaca depan dan kemungkinan memasang atap ringan akan dihargai jika pemiliknya terjebak oleh cuaca buruk saat berburu atau memancing.

Alasan utama popularitas Stealth ATV 700 D Rusia-Cina seperti itu tersembunyi dalam biaya kendaraan yang murah. Pada saat yang sama, perangkat ini memiliki rangka baja tubular dengan kekuatan tinggi, suspensi kaku, radiator eksternal, dan perlindungan dasar aluminium yang solid, yang meningkatkan keandalan alat berat. Di sinilah keunggulan model baru saja dimulai: Stealth ATV memiliki gearbox CVT yang menyediakan penggerak semua roda dengan kunci diferensial (hanya gandar belakang yang dapat digerakkan di trek).

Dengan mesin 71 liter. Dengan. transportasi utilitarian ini mampu mengatasi rawa-rawa yang tidak dapat ditembus dan memungkinkan Anda untuk menerapkan rute berburu yang paling berani.Pada saat yang sama, daya traksinya dapat dengan mudah mengatasi trailer yang dimuat (650 kg), jadi tidak ada yang akan menghentikan Anda untuk naik perahu, tenda, dan bahkan generator untuk memancing. Diinstal sebagai tambahan peralatan, winch tidak akan meninggalkan off-road bahkan sedikit pun kesempatan.

Utilitarian pada dasarnya, ATV ini adalah turis dengan panggilan. Karena kemampuan off-road mereka yang sangat baik di area off-road yang sulit, seperti tanah yang lengket atau tanggul berbatu, mereka sangat populer di kalangan pemancing dan, khususnya, pemburu buruan besar. Parameter lari yang baik dicapai karena tiga faktor. Yang pertama adalah struktur bodi yang ringan yang menjadikan ATV paling ringan di kelasnya. Yang kedua adalah mesin 42-tenaga kuda, 686cc yang dipinjam dari Raptor 700R. Dan terakhir, yang ketiga adalah pengembangan unik dari Yamaha yang disebut On-Command. Hasilnya, kami mendapatkan model yang bagus dan lincah dengan karakteristik optimal untuk berkendara di luar jalan raya.

Meskipun terlihat sangat besar, model ini adalah ATV paling ringan di kategori ini. Pengeringan bodi tidak dilakukan dengan mengorbankan kekuatannya - karakteristik Yamaha Grizzly 700 ini adalah yang terbaik. Fitur desain ini memungkinkan untuk mencapai efisiensi transmisi yang lebih besar, dan membuat kendaraan segala medan lebih ekonomis. Selain itu, hampir 1,5 sen muatan dapat ditempatkan di bagasi depan dan belakang, dan jika ini tidak cukup, ATV akan dengan tenang menarik trailer yang berat (hingga 600 kg).