|
|
|
|
1 | KYB | 4.76 | Rasio harga dan kualitas terbaik |
2 | bilstein | 4.61 | Model yang paling dapat diandalkan |
3 | SACHS | 4.55 | Sumber daya tinggi |
4 | Monroe | 4.36 | Analog paling populer |
5 | Grup Jp | 4.12 | Harga terbaik |
Membaca juga:
Jika peredam kejut Renault Duster Anda telah habis masa pakainya, pilihan terbaik adalah menggantinya dengan suku cadang asli dari pabrikan itu sendiri. Tapi ini hanya jika keuangan Anda memungkinkan, Anda menemukannya di toko atau siap menunggu pengiriman dari dealer resmi. Dalam semua situasi lain, Anda harus memilih analog. Untungnya, ada banyak opsi yang layak di pasar, yang akan kita lihat lebih dekat di artikel ini. Yang utama adalah desainnya sesuai dengan parameter mobil yang diperlukan:
Parameter | Belakang | Depan |
Tinggi cangkir (mm) | 458 | 415 |
Diameter cangkir (mm) | 45 | 45 |
Diameter batang (mm) | 20 | 20 |
Stroke (mm) | 237 | 157 |
Nomor katalog | 562105300R, 562103964R, 8200811407 | 543029233R, 543028126R, 8200813791 |
Pada prinsipnya, Anda dapat meletakkan rak apa pun dengan karakteristik seperti itu, tetapi penting bagi kami bahwa bagian itu berfungsi untuk waktu yang lama dan menghabiskan sumber dayanya. Ada merek yang sangat mahal di pasaran, dan yang cukup murah.Penting untuk tidak jatuh cinta pada yang palsu dan memahami dengan jelas di mana suku cadang itu dibuat. Rumah merek mungkin Jepang, Jerman atau Prancis, tetapi pada kenyataannya, peredam kejut diproduksi di Afrika Selatan, Turki dan Rumania. Kualitas suku cadang tersebut akan lebih rendah, serta harganya. Untuk barang palsu, kami sangat menyarankan Anda mempelajari bagaimana merek dilindungi darinya sebelum membeli. Ini bisa berupa barcode asli, hologram, atau kemasan kompleks. Karakteristik yang diklaim, tentu saja, tidak berlaku untuk yang palsu.
5 teratas. Grup Jp
Peredam kejut termurah di peringkat kami, harganya 1,5 kali lebih murah dari pesaing terdekat dan 2 kali lebih murah dari suku cadang asli.
- Harga rata-rata: 2.600 rubel.
- Negara: Denmark (buatan China)
- Sumbu instalasi: belakang
- Artikel: 5152100200
Melihat tanah air merek ini, orang tanpa sadar bertanya-tanya mengapa ia masuk ke nominasi "harga terbaik". Sebenarnya, semuanya sederhana. Perusahaan ini bukan produsen independen. Ini adalah packer yang memasok produk dari China. Tapi jangan langsung mendiskon mereknya. Dialah yang bertanggung jawab atas kualitas produk, jadi dia memilih pemasok dengan sangat hati-hati. Seperti yang dicatat oleh pemilik Renault Duster, peredam kejut cukup baik, terutama untuk uang mereka. Mereka memiliki sumber daya yang memadai dan perakitan yang andal. Jangan kaget jika Anda memiliki modul depan dan belakang dari pabrikan yang berbeda. Untuk perusahaan pengemasan, situasi ini adalah norma.
- Biaya Terendah
- Tubuh yang diperkuat
- Berbagai model untuk setiap penggerak Renault Duster
- Modul belakang dan depan mungkin berbeda
- Merek bukan produsen
4 teratas Monroe
Model yang paling sering ditemukan dalam rekomendasi pengguna Renault Duster nyata. Itu juga direkomendasikan oleh pembuat mobil itu sendiri dan bengkel resmi.
- Harga rata-rata: 3.950 rubel.
- Negara: AS (diproduksi di Afrika Selatan)
- Sumbu instalasi: depan
- Artikel: G 7372
Setiap pemilik Renault Duster mungkin pernah mendengar tentang merek ini setidaknya sekali. Dia terus-menerus disebutkan dalam ulasan dan ulasan. Dipuji karena kualitas dan keandalannya, dan terkadang bahkan disebut analog terbaik dari suku cadang asli. Tidak ada gunanya berdebat dengan ini, tetapi penting untuk memahami satu fakta yang sangat penting. Perusahaan ini memiliki sejumlah besar pabrik di seluruh dunia. Beberapa berlokasi di Eropa, yang lain di negara-negara CIS, dan ada juga pabrik di Afrika dan Asia. Intinya adalah kualitas pelakunya sangat berbeda. Untungnya, merek tidak menyembunyikan asal suku cadang, dan setiap pabrik diberi kode sendiri. Misalnya, peredam kejut ini diproduksi di Afrika Selatan. Keuntungan utamanya adalah harga, tetapi kualitasnya meninggalkan banyak hal yang diinginkan.
- Harga yang terjangkau
- Beraneka ragam besar
- Mudah ditemukan di toko
- Perbedaan besar dalam kualitas dari pabrik yang berbeda
- Banyak palsu dan palsu
3 teratas SACHS
Sumber daya peredam kejut adalah 85.000 kilometer, yang 12% lebih banyak dari pesaing terdekat dan suku cadang asli dari perhatian Renault.
- Harga rata-rata: 4.300 rubel.
- Negara: Jerman (diproduksi di Turki)
- Sumbu instalasi: belakang
- Artikel: 316 290
Untuk mengganti peredam kejut sesedikit mungkin, perlu untuk memilih suku cadang dengan sumber daya tertinggi. Tidak mungkin untuk menentukannya dengan mata, jadi Anda harus mempercayai para ahli dan pemilik sebenarnya dari Renault Duster. Produk ini sering disebutkan dalam publikasi khusus dan telah berulang kali diuji oleh para profesional dari majalah Za Rulem.Menurut tes ini, model memiliki sumber daya yang tinggi dan praktis tidak memiliki cacat pabrik. Dalam publikasi lain, guncangan belakang dan depan SACHS disebut yang terbaik dalam hal keandalan. Penting untuk mencari barang-barang buatan Turki di toko-toko. Kualitasnya adalah apa yang kita bicarakan. Suku cadang untuk Renault Duster tidak diproduksi di Jerman.
- Sumber daya terbesar
- Banyak tes independen
- Kontrol kualitas yang ketat dari produsen
- Banyak yang palsu
- Perlindungan palsu yang lemah
2 teratas bilstein
Peredam kejut dapat diandalkan bahkan di bawah beban tertinggi. Konstruksi yang diperkuat dan housing yang kokoh yang dirancang untuk pengendaraan off-road terberat.
- Harga rata-rata: 4 890 rubel.
- Negara: Jerman (diproduksi di Rumania)
- Sumbu instalasi: depan
- Artikel: 22-223470
Penyebutan merek ini sering ditemukan di berbagai publikasi dan ulasan khusus pemilik Renault Duster asli. Menurut para ahli, produk tersebut memiliki kualitas pembuatan yang sangat tinggi dan indikator durasi sumber daya terbaik. Di bawah beban, itu sekitar 80 ribu kilometer. Ini sangat penting, karena Renault Duster adalah crossover, dan meninggalkan trek datar seharusnya menjadi hal biasa baginya. Dari kekurangannya, hanya label harga yang bisa dibedakan. Ini tinggi baik dibandingkan dengan analog dan dalam kaitannya dengan detail perhatian. Bahkan peningkatan sumber daya tidak menutupinya, tetapi penggantian akan lebih jarang diperlukan, dan Anda tidak perlu khawatir masuk ke lubang dan lubang.
- Peningkatan sumber daya
- Modul belakang dan depan memiliki housing yang diperkuat
- Jarang ditemukan di rak ritel
- Harga tinggi
- Peredam kejut untuk Renault Duster tidak dibuat di Jerman
Melihat juga:
1 teratas KYB
Peredam kejut yang direkomendasikan untuk Renault Duster oleh pembuat mobil itu sendiri, sementara harganya sekitar 15% lebih murah daripada yang asli.
- Harga rata-rata: 3.780 rubel.
- Negara: Jepang (diproduksi di Spanyol)
- Sumbu instalasi: belakang
- Artikel: 338738
Renault terus menguji pabrikan pihak ketiga, dan merekomendasikan yang terbaik dari mereka sebagai alternatif untuk mobil mereka. Merek dihormati dengan kehormatan seperti itu, karena menunjukkan hasil yang sangat baik baik dari segi kualitas pembuatan dan durasi sumber daya kerja. Seperti suku cadang aslinya, standarnya diatur pada 60 ribu kilometer, bahkan dengan mengemudi paling agresif. Peredam kejut adalah gas, dengan sistem dua pipa yang sedikit ketinggalan zaman, tetapi ini tidak mencegahnya mengatasi beban paling serius. Saat membeli produk ini, perhatikan serinya. Peredam yang diproduksi di Spanyol akan diberi label Excel-G. Lihat juga perlindungan salinan. Merek sering dipalsukan.
- harga yang memadai
- Sumber daya yang dapat diterima
- produksi Eropa
- Direkomendasikan oleh Renault terutama untuk Duster
- Sering disalin
Melihat juga: