5 timing belt terbaik untuk Lada Granta

Sabuk bergigi dengan gigi parabola. Mereka dirancang untuk mesin Grant 8-katup. Hasil tes bangku dari situs Engine menunjukkan bahwa sabuk aman bekerja 100 jam yang ditentukan di bangku dan tetap dalam kondisi sangat baik pada saat yang sama. Daya tahan produk juga dikonfirmasi oleh kekuatan tariknya - ini adalah sabuk paling tahan lama dari semua opsi untuk Lada Grant. Ia mampu mengangkat beban dengan SUV yang kokoh. Tapi gigi di sini agak lebih lemah. Mungkin itu sebabnya sabuk ini sedikit lebih murah daripada perwakilan perusahaan lain.

Sabuk ini sedikit lebih lebar dari para pesaingnya. Bukannya 17 mm, sudah ada 19 mm. Sedangkan untuk giginya ada 111, bukan 113 biasa. Dan ini berarti dimaksudkan untuk diganti dengan Grant 16-katup. Kepercayaan pabrikan terhadap produknya hanya cukup untuk garansi 6 bulan atau 20.000 km. Strap terbuat dari karet sintetis. Dimensi gigi dan jarak gigi benar-benar sesuai dengan spesifikasi OEM. Berkat ini, sabuk Dayco dapat menahan berbagai suhu, tahan terhadap efek merusak dari produk minyak bumi dan dapat disimpan bahkan di bawah sinar matahari langsung. Poliester ditutupi dengan lapisan film PTFE dan dilengkapi dengan sisipan fiberglass. Dan ini meningkatkan ketahanan aus sabuk.

Sabuk dari seri PowerGrip, terbuat dari fiberglass dan karet HNBR. Ketebalan produk adalah 17 mm, dan 113 gigi langsung bertanggung jawab atas kekuatannya. Bentuknya yang bulat mencegah deformasi dan putusnya sabuk. Produk cocok untuk mesin Grant 8-katup (dipasang sebagai mesin pabrik). Model ini diproduksi oleh Gates, produsen OEM terbesar. Pada dasarnya, belt dibuat di fasilitas produksi di Belgia. Rentang PowerGrip dikembangkan untuk menghemat sumber daya waktu, pengoperasian mekanisme yang lebih tenang, dan pemasangan sabuk itu sendiri dengan mudah.

Sabuk untuk mesin 8-katup Grant diproduksi di bawah bimbingan Carville, yang berlokasi di Cina. Di rak-rak toko, itu hanya dapat ditemukan sebagai bagian dari kit perbaikan, yang juga mencakup roller tegangan. Ini sangat meningkatkan biaya timing belt. Tapi itu akan terbayar dengan kekuatan dan traksi yang tinggi. Meskipun pengendara memperhatikan kualitas sabuk rata-rata.Tetapi pabrikan sangat percaya diri dengan produknya sehingga ia memberikan jaminan untuk 60.000 km atau 2 tahun operasi. Bagaimanapun, ikat pinggang dibuat menggunakan semua teknologi. Desainnya mencakup kabel poliester yang tahan lama, lapisan karet pengikat, lapisan elastis utama EPDM, dan lapisan pelindung yang melindungi produk dari minyak, produk etilen glikol, dan bensin.

Banyak pemilik Lada Grant takut akan adanya sambungan yang dijahit, tetapi, menurut pabrikan, ini adalah teknologi yang digunakan oleh banyak pembuat mobil. Selain itu, tidak seluruh sabuk dijahit, tetapi hanya lapisan di bagian belakang produk. Pertama, sambungan dibentuk, dan baru kemudian sabuk divulkanisir. Keputusan ini memperkuat desain model. Selain itu, pabrikan menyatakan bahwa bahan sabuk tidak mengandung zat SVHC. Perusahaan telah terlibat dalam pengembangan mesin pembakaran internal selama lebih dari 30 tahun. Dan dari produsen Daimler Chrysler, BMW, Audi, Ford dan GM, merek Jerman telah menerima penghargaan lebih dari sekali.