6 oli transmisi terbaik untuk Lada Granta

Berkat paket aditif yang sangat efektif, oli memiliki sifat anti-aus dan anti-korosi yang tinggi, serta stabilitas termal dan oksidatif.Semi-sintetis segala cuaca dengan kelas viskositas 75W-90 cocok untuk digunakan di banyak wilayah di negara kita. Kisaran suhu di mana oli harus mempertahankan sifat gesekannya adalah dari -40 hingga +45 derajat. Sayangnya, beberapa pengemudi memperhatikan bahwa pada minus 25-30 untuk pertama kalinya setelah dimulainya transmisi, mereka "menempel" dengan sangat erat. Sebagian besar pembeli menyukai harga produk dan cara manual bekerja dengannya.

Oli roda gigi sintetis, yang dituangkan di pabrik mobil Prancis, memastikan pengoperasian gearbox yang tenang dan stabil. Andal melindungi roda gigi dan komponen mekanis lainnya dari kotak di bawah beban berat. Minyak memiliki sifat anti korosi yang baik, tahan terhadap suhu tinggi. Formula komposisi memfasilitasi perpindahan gigi bahkan dalam cuaca beku yang parah, karena oli mempertahankan fluiditas yang tinggi. Dalam hal ini, tidak ada penghentian kecepatan secara spontan. Namun, pengemudi memperhatikan bahwa dalam panas itu menjadi terlalu cair, dan gigi dipindahkan dengan susah payah. Dan harga untuk itu jauh lebih tinggi daripada banyak minyak lainnya.

Oli transmisi manual semi-sintetis multigrade yang menunjukkan sifat anti-aus dan kinerja yang sangat baik. Ini telah dikembangkan dengan mempertimbangkan persyaratan pabrikan transmisi Rusia dan asing. Oli memastikan daya tahan sinkronisasi yang beroperasi dalam kondisi suhu tinggi, perpindahan gigi yang mulus, dan perlindungan suku cadang transmisi di bawah beban kontak. Pengemudi mencatat bahwa oli sesuai dengan parameter yang dinyatakan dan tidak mengental dalam cuaca beku 35 derajat, persneling mudah diganti. Dan banyak orang menyukai harga produk tersebut. Tetapi beberapa pembeli memiliki keluhan tentang viskositas dalam cuaca panas: cair, persneling sulit untuk diganti.

Oli transmisi otomatis merek Prancis memenuhi persyaratan sebagian besar produsen transmisi otomatis. Pengubah viskositas, yang merupakan bagian dari cairan, memberikan sifat gesekan yang sangat baik dan berkontribusi pada konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis. Pengemudi memperhatikan bahwa oli memiliki kemampuan penetrasi yang tinggi, dan persneling dengannya di dalam kotak bergeser dengan lancar. Aditif antioksidan dan deterjen yang efektif ditambahkan di sini, dan cairan ini diberkahi dengan stabilitas termal, terlepas dari kondisi pengoperasian mobil. Tetapi ada kekurangannya - Anda tidak dapat menemukan minyak ini di mana-mana.

Cairan sintetis yang direkomendasikan oleh JSC AVTOVAZ untuk transmisi otomatis Lada Granta. Oli memiliki pelumasan sempurna, yang telah diberkahi dengan aditif halus berkualitas tinggi. ATF Matic-S memiliki efek menguntungkan pada kotak, memperpanjang umur sistem secara keseluruhan. Gearbox dengannya bekerja dengan tenang, stabil, tanpa sentakan dan penundaan. Stabilitas termal memungkinkan cairan menghilangkan panas secara efisien dan mempertahankan sifat-sifatnya dalam kondisi suhu yang parah. Minyak tahan terhadap oksidasi dan secara efektif mencegah pembentukan endapan pada bagian logam. Pengemudi yang mengisinya dalam kotak tenang tentang transmisi. Namun, harga produk tampaknya tinggi, mengingat Lada Granta adalah mobil murah. Dan kemasannya lebih kecil dari peserta lain dalam peringkat.

Cairan transmisi sintetis, berdasarkan oli Yubase sendiri, ditandai dengan peningkatan daya rekat pada elemen transmisi.Ini mencegah oli mengendap sepenuhnya di bak mesin, bahkan jika mesin tidak bekerja untuk waktu yang lama. Cairan memiliki ambang batas fluiditas yang sangat rendah - bahkan pada -50 Celcius ia bekerja, hanya membeku hingga -52,5 derajat. Oli memberikan perpindahan gigi yang mulus untuk seluruh masa pakai, menghemat bahan bakar, dan memperpanjang masa pakai kotak. Pengemudi juga menyukai ketersediaan – produknya murah dan dijual di banyak toko. Tetapi beberapa pembeli percaya bahwa Anda dapat menemukan yang palsu.