10 skuter listrik off-road paling kuat

Pembuat skuter listrik ini berusaha memastikan pembelinya nyaman baik di aspal maupun off-road. Ya, diameter roda mungkin terlihat kecil. Tetapi di sisi lain, mereka bersepatu dengan ban dengan tapak yang cukup agresif, sehingga sangat sulit untuk menyebabkan selip dalam kondisi apa pun. Dan dengan penggerak semua roda dan daya 3200 watt, itu bisa terjadi, terutama di jalan tanah. Tidak ada masalah saat berhenti, karena rem mekanis cakram bertanggung jawab atas proses ini. Sedangkan untuk baterai, ia mengisi daya dalam 7 jam.

Fitur utama dari model ini adalah depresiasi penuh. Terlebih lagi, sensitivitas suspensi bisa disesuaikan! Satu set alat yang cocok untuk tujuan ini ditempatkan dengan hati-hati di dalam kit. Ditemukan di kotak dan kursi.Jika Anda ingin mengembangkan kecepatan maksimum, maka itu pasti tidak akan berlebihan.

Banyak skuter listrik yang kuat membutuhkan waktu lama untuk mengisi daya. Ultron T11 Plus tidak terkecuali. Itu bisa berada di dekat outlet selama sekitar sepuluh jam. Pada saat yang sama, tidak dapat dikatakan bahwa baterai dengan kapasitas 30 Ah akan cukup untuk memecahkan rekor perjalanan. Ada kemungkinan bahwa peningkatan konsumsi energi dikaitkan dengan diameter roda yang besar. Memutar ini sangat sulit. Tetapi dengan mereka, skuter listrik siap untuk mengatasi jalan terburuk sekalipun.

Karena kendaraan berakselerasi ke kecepatan yang layak, rem yang baik diperlukan di sini. Pabrikan memahami ini. Akibatnya, rem cakram hidrolik, dilengkapi dengan yang elektronik, ditempatkan pada roda besar. Dan jika drive di sini penuh, maka shock absorber hanya terletak di bagian belakang. Sebagian karena ini, pabrikan berhasil mengurangi label harga. Ini juga berkontribusi pada keandalan yang lebih besar - skuter listrik siap menahan beban 150 kilogram.

Jangan terintimidasi dengan nama model ini. Skuter listrik tidak hanya dirancang untuk perjalanan kota. Roda tiupnya yang besar membuat transportasinya bisa dilewati sebaik mungkin. Tidak ada keraguan bahwa dia akan melewati jalan tanah tanpa masalah. Pada titik ini, depresiasi aktif. Dia dan kamera yang terletak di roda akan memungkinkan Anda untuk tidak merasa gemetar serius. Dan baterai berkapasitas 25 Ah sedikit saja tidak cukup untuk menaklukkan lintasan 100 kilometer. Menariknya, baterai dibuat cepat. Ini terutama akan menarik bagi mereka yang menyewa kendaraan tersebut.

Sebagian besar skuter listrik ini terbuat dari aluminium kelas pesawat, seperti bodi iPhone. Bahan ini sangat tahan lama, sehingga pabrikan mengklaim bahwa ciptaannya akan menahan beban 120 kilogram. Kecepatan maksimum juga harus menyenangkan pembeli. Motor roda yang bertenaga membuat akselerasi menjadi luar biasa cepat. Ini adalah pemberhentian, karena rem cakram hidrolik digunakan di sini.

Jika kita berbicara tentang kendaraan roda dua, maka hanya sepeda motor yang lebih cepat dari Kugoo Kirin GX. Sulit membayangkan bahwa roda 11 inci yang relatif sederhana memungkinkan akselerasi hingga 100 km / jam. Namun, banyak pembeli bahkan tidak berpikir untuk mencapai kecepatan seperti itu. Sebaliknya, mereka menggunakan kendaraan mereka untuk berkendara dengan aman di luar jalan raya. Tapak agresif memungkinkan Anda melakukan ini tanpa masalah. Menyenangkan pada saat-saat seperti itu dan suspensi yang sempurna. Hal ini di sini dirancang sedemikian rupa sehingga bahkan setelah beberapa tahun tidak akan terjadi apa-apa.

Seperti layaknya skuter listrik yang lumayan, yang satu ini berpenggerak semua roda. Daya total kedua roda motornya adalah 2500 watt. Ini lebih dari cukup untuk mendaki bukit mana pun, sambil menyalip mobil. Untuk berhenti, rem cakram diterapkan di sini. Kapasitas baterai lithium-ion mencapai 30 Ah. Sayangnya, parameter ini tidak cukup untuk pergerakan yang sangat panjang. Namun di sisi lain, pengisian dayanya tidak lebih dari sembilan jam.

Skuter listrik lumayan jarang ringan. Yokamura G adalah pengecualian dari aturan tersebut. Namun, masih terlalu berat untuk dibawa ke lantai atas sebuah rumah tanpa lift. Hal ini disebabkan adanya di dalam baterai berkapasitas 28 Ah. Bobotnya juga dipengaruhi oleh desain all-wheel drive. Dua roda motor secara total memberikan 4000 watt. Ini cukup untuk tidak hanya mendaki tanjakan apa pun, tetapi juga untuk akselerasi cepat dalam kondisi seperti itu.

Seperti yang diharapkan, rangka skuter listrik ini terbuat dari aluminium yang tahan lama. Akibatnya, transportasi akan menahan beban bahkan 120 kilogram. Juga, pabrikan tidak melupakan alas kaki yang andal. Mekanisme lipat, yang sudah akrab, juga diterapkan di sini. Untuk pergerakan, digunakan roda 11 inci dengan ban yang diberkahi dengan tapak off-road yang khas. Berhenti cepat difasilitasi oleh rem cakram hidrolik.

Skuter listrik yang sangat baik untuk orang dewasa yang akan berkendara di jalan umum. Transportasi siap untuk menahan beban bahkan 250 kilogram. Artinya, sangat sulit untuk memecahkannya. Di tanah ia bergerak dengan bantuan roda tiup.Keduanya dilengkapi dengan rem cakram hidrolik, sehingga tidak hanya akselerasi, tetapi juga berhenti dengan cepat.

Seperti layaknya skuter listrik off-road yang kuat, yang satu ini memiliki penggerak semua roda. Ini menunjukkan bahwa kedua roda dilengkapi dengan motor. Cadangan daya yang besar memungkinkan Anda untuk langsung menelepon di bukit mana pun. Model ini juga siap membanggakan lampu sein dan depresiasi penuh. Akibatnya, mengendarai skuter listrik seperti itu dapat dibandingkan dengan menggunakan sepeda dua suspensi. Hanya di sini Anda tidak perlu mengayuh, karena dek menyembunyikan baterai dengan kapasitas 25 Ah. Dibutuhkan 12,5 jam untuk mengisi penuh.

Skuter listrik ini berkinerja baik di kota. Meski demikian, dia tidak segan-segan untuk terjun ke dunia off-road. Dalam kasus kedua, penggerak semua roda dan peredam kejut yang diterapkan dengan baik akan menyenangkan. Dan jangan terkecoh dengan permukaan ban yang mulus - bahkan roda ini sudah cukup di jalan tanah. Masalah dapat muncul dengan daya motor yang tidak cukup tinggi. Namun, di sini semuanya beres - bukan tanpa alasan skuter listrik dijual dengan banyak uang.

Pabrikan menggunakan suspensi tipe pendulum. Ia juga membawa kapasitas baterai 60 volt menjadi 24 Ah.Parameter ini memberikan cadangan daya yang baik, meskipun bukan rekor. Pelanggan juga tidak memiliki keluhan tentang rem cakram. Tampilan warna yang terletak di dekat pegangan kanan setir juga harus menyenangkan. Tinggi disesuaikan! Ini mungkin fitur utama dari model ini.

rakasa nyata. Desainnya dibuat sedemikian rupa sehingga skuter dapat dengan mudah menahan beban 150 kilogram. Deknya menampung sejumlah besar baterai lithium-ion. Secara total, kapasitas mereka mencapai 35 Ah. Jika Anda mengisi penuh (ini akan memakan waktu setengah hari), maka Anda dapat berkendara sekitar seratus kilometer. Atau bahkan sedikit lebih jika medannya benar-benar datar. Perlu dicatat bahwa kendaraan ini dapat diisi dengan dua catu daya sekaligus. Dan ada juga slot untuk baterai tambahan.

Jika kita berbicara tentang menaklukkan off-road, maka roda motor yang kuat memungkinkan Anda mengemudi di hampir semua permukaan. Mungkin 11 inci bukan diameter roda terbaik, tetapi tapak yang agresif menghemat. Dan depresiasi juga besar di sini - skuter listrik Dualtron Ultra 2 dapat dianggap sebagai dua suspensi. Sulit untuk menemukan kesalahan mekanik disk rem. Tidak lupa dan rem regeneratif khusus, sedikit mengisi ulang baterai.

Skuter listrik yang sangat baik, hampir seluruhnya terbuat dari aluminium yang andal. Kendaraan seperti itu dapat menahan beban hingga 150 kg tanpa masalah. Fitur lain dari model ini termasuk anti-play dari mekanisme lipat. Ini terutama akan menarik bagi mereka yang turun dengan skuter listrik di kereta bawah tanah atau bepergian dengannya di trem. Pembeli juga akan senang dengan suspensi berkualitas tinggi. Dengannya, Anda tidak hanya bisa berkendara di aspal mulus, tapi juga off-road. Ini difasilitasi oleh roda besar - diameternya mencapai 14 inci.

Sebagai sumber tenaga, digunakan baterai prismatik 72 V berkapasitas hingga 50 Ah di sini. Ini memiliki bentuk datar, dan karena itu membutuhkan ruang yang sangat sedikit. Ini juga memiliki rasio kepadatan berat-ke-energi yang sangat baik. Karena skuter listrik dapat memiliki motor yang sangat kuat, ia telah menerima lampu depan dan bahkan indikator arah. Itu juga dilengkapi dengan tempat duduk. Itu membuat mengemudi jauh lebih aman.Karena menggunakan penggerak semua roda, akselerasinya hampir seketika. Bahkan jika Anda memilih konfigurasi motor 300 watt. Opsi maksimum yang tersedia adalah dengan motor 10.000 W! Dengan itu, skuter listrik mulai melampaui bahkan skuter dan peralatan serupa lainnya.

Ini bukan skuter listrik, tapi monster sungguhan. Dia menerima dua roda motor dengan kekuatan masing-masing 4 kW. Merekalah yang bisa disalahkan atas fakta bahwa kendaraan itu sangat berat. Tidak mungkin untuk membawanya pulang, Anda harus berpikir untuk membeli garasi atau menyewa tempat parkir. Roda tiup besar juga harus disalahkan atas bobotnya yang besar. Dan, tentu saja, baterai lithium-ion. Di sini kapasitasnya ditingkatkan menjadi 40 Ah. Dibutuhkan 15 jam untuk mengisi daya! Ini juga memiliki bantalan yang sangat baik. Rem cakram hidrolik hampir berhenti seketika.

Model ini relatif murah. Setidaknya dibandingkan dengan beberapa pesaing. Oleh karena itu, jangan heran jika di dalam box tidak ditemukan jok dengan skuter listrik.Adapun desainnya, ternyata sangat besar, dan karena itu kendaraan dapat menahan beban hingga 200 kg tanpa masalah. Fitur penting lainnya adalah kemampuan untuk mengatur setir.