I 10 migliori consigli per scegliere un ATV per la caccia e la pesca

Voto popolare: chi è il miglior produttore di ATV per la caccia e la pesca?

Yamaha

Kawasaki

Honda

Suzuki

CFMoto

Stel

Polare

Irbi

meccanica russa

Sharmax

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Il quad è un veicolo versatile. A seconda del tipo e della classificazione, il suo scopo e l'insieme delle caratteristiche tecniche cambiano. Possono esserci molte differenze, ma considereremo le più importanti per noi:

Tipo di	Peculiarità
Gli sport	Un peso leggero; Alta velocità; Motore potente; Sospensione rinforzata; Serbatoio carburante piccolo.
Autostrada	Bassa altezza da terra; ruote da strada; Un sacco di elettronica; Design luminoso.
Utilità	Telaio rinforzato; Grandi dimensioni; Motori di media e alta potenza; Elevata capacità di carico; Grande altezza da terra; Ruote fuoristrada.

Ci sono anche modelli per bambini, ma questa è una categoria completamente diversa e non ci interessa affatto. Per quanto riguarda le classi considerate, l'opzione utilitaristica sembra la più attraente per la caccia e la pesca. Questa è una macchina potente con ruote larghe, elevata altezza da terra e telaio rinforzato. Un'ottima opzione sia per fuoristrada che per viaggi di breve durata su asfalto.

Poiché un ATV è un incrocio tra un'auto e una moto, può essere più vicino alla prima o alla seconda. Esistono due tipi di atterraggio:

ATV - modelli di tipo più simile alle motociclette. Molto spesso usano una trasmissione a catena. Sono compatti, più leggeri e la posizione di pilota e passeggero è la stessa di una motocicletta a due ruote convenzionale. In effetti, la differenza con la bici qui è solo nel numero di ruote.

SSV - questa tecnica è più simile a un'auto, o meglio a un buggy.Potrebbero esserci già un tetto e persino porte, e il guidatore e il passeggero siederanno fianco a fianco. Il volante è lo stesso dell'auto. Tale attrezzatura è più grande e più potente e può anche avere un corpo di raccolta, che è abbastanza comodo per la caccia o la pesca.

Quale tipo scegliere è difficile da dire. Si tratta più di comodità personale. Il primo tipo è più manovrabile e percorribile, ma il secondo ha un bagagliaio ed è più comodo percorrerci lunghe distanze. Va anche notato che se hai bisogno di un'opzione economica, dovresti guardare verso l'ATV.

Questo è uno dei consigli di selezione più importanti. La potenza dell'attrezzatura e le sue capacità dipendono dalle dimensioni del motore. Gli ATV possono essere diversi. Oggi sul mercato ci sono modelli con unità oltre i mille metri cubi. Questi sono dei veri mostri, che nel nostro caso non ha senso acquistare. Inoltre, la capacità cubica influisce sulla velocità, ma per la caccia e la pesca: questo è un parametro secondario e non dovresti nemmeno basarci su di esso.

Molto spesso, i modelli utilitaristici sono dotati di centrali elettriche con un volume compreso tra 200 e 600 centimetri cubi. I modelli con unità più grandi sono ottimi per il fuoristrada accidentato, mentre la cilindrata più piccola impone molte restrizioni. In questo caso, dovresti iniziare da dove prevedi di pescare o cacciare. Se devi affrontare un duro percorso ad ostacoli per il parcheggio, guarda verso motori più grandi. In media, il motore è sufficiente per 200-400 cubi.

Maggiore è la potenza prodotta dal motore, maggiore sarà il fuoristrada a cui dovrà far fronte l'attrezzatura e maggiore sarà il peso che può trasferire. Inoltre, il potere non è mai superfluo, perché non sai mai in quale situazione ti troverai. Ma non possiamo consigliare di scegliere l'unità più potente. Avrà un grande consumo di carburante e anche le dimensioni dell'attrezzatura stessa aumenteranno. È importante trovare una via di mezzo qui. Per i modelli utilitaristici, l'intervallo da 15 a 50 forze è considerato ottimale.

Ad esempio, se hai intenzione di pescare in uno splendido isolamento e il tuo percorso non attraverserà paludi e sabbie mobili, è del tutto possibile scegliere un'opzione economica con 10-20 forze. Ma per il trasporto di merci e persino un passeggero, è meglio guardare nella direzione dei motori da 30 in su. Notiamo inoltre che i dispositivi di classe SSV sono dotati di motori più potenti. Qui puoi già trovare valori di 70 e persino 100 forze.

La maggior parte dei moderni modelli di ATV ha un CVT. Questo è il tipo di trasmissione più pratico e conveniente e l'opzione migliore per un bollitore. Il variatore è un cambio automatico. Non ha bisogno di essere costantemente cambiato, il che significa che la corsa diventa più confortevole. Ma la meccanica obsoleta non passa ancora di moda. Per capire perché ciò accade, è necessario confrontare vantaggi e svantaggi di queste opzioni:

Tipo di trasmissione	Vantaggi	Screpolatura
Guida a velocità variabile	Commutazione fluida; Controllo semplice; Risparmio di carburante.	riparazioni costose; Difficile da riparare Non ama gli urti e le vibrazioni.
Meccanica	manutenibilità; Economicità al momento dell'acquisto e della riparazione; È possibile regolare la velocità e la trazione.	Richiede la commutazione manuale; Sussulti quando si cambia.

Traendo conclusioni, possiamo dire che la meccanica è più affidabile, inoltre, se hai bisogno di un'opzione di budget, solo una scatola del genere ci starà sopra. Il variatore, a sua volta, è di facile gestione, ma in caso di guasto si dovrà pagare un importo considerevole per la sua riparazione.

Il consiglio su quale tipo di trasmissione scegliere è molto semplice: prendi quella le cui caratteristiche sono più rilevanti per te. Per una teiera, è meglio abbandonare immediatamente la meccanica. E se sei abituato a tenere tutto sotto controllo, allora devi prenderlo e abbandonare il variatore.

Le dimensioni esterne dell'ATV non contano molto e non ha senso dare qualche consiglio al riguardo. Qui tu stesso determini il layout più conveniente, dato che l'attrezzatura dovrà essere trasportata in qualche modo. Ma per quanto riguarda comodità e pervietà, prima di tutto è necessario guardare l'altezza di atterraggio. Per le apparecchiature utilitarie, l'opzione più ottimale è 750-800 mm. È comodo sedersi su una tale tecnica e non ti stancherai dopo una lunga corsa.

Un altro parametro importante è l'altezza da terra o altezza da terra.L'ATV implica che verrà utilizzato fuoristrada, rispettivamente, maggiore è il gioco, meglio è. Se non hai intenzione di arrampicarti nelle paludi o attraversare le dune, 120 mm sono sufficienti. Per boschi o terreni montuosi, si consiglia di prendere modelli con una distanza di 250 mm o più.

Poiché scegliamo un ATV per la caccia e la pesca, per noi è molto importante la sua capacità di carico, ovvero il peso massimo che questa attrezzatura tirerà senza sacrificare la velocità e l'abilità di fondo. Difficile dare un consiglio specifico al riguardo, poiché ognuno ha le proprie preferenze ed esigenze. Pensa se 100 kg di capacità di carico sono sufficienti per te se tu stesso pesi 70 kg e hai 30 kg lasciati per i bagagli. Molto probabilmente, questo non sarà sufficiente, perché la pesca o la caccia richiedono attrezzatura e attrezzatura e la via del ritorno può essere gravata da trofei, il cui peso è generalmente impossibile da prevedere.

Se parliamo di valori medi, allora per i modelli utilitaristi si consiglia di prendere una versione con 200 o più kg di capacità di carico. Questo se stiamo parlando di una doppia opzione. Tuttavia, il mercato degli ATV è così vasto che puoi scegliere attrezzature con quasi ogni trazione, ma i modelli oltre i 350 kg sono piuttosto rari.

Come con le auto, un ATV può essere carburato o iniettato.Se decidi di scegliere l'iniezione elettronica, cioè un iniettore, preparati al fatto che sicuramente non funzionerà per ripararlo sul campo. Ma con lui meno consumi. Il carburatore è più affidabile in questo senso e, con un po' di esperienza e conoscenza, puoi risolvere tu stesso la maggior parte dei problemi di iniezione.

Certo, l'iniettore è più preferibile ed è meglio sceglierlo. Ma se stai cercando un ATV economico, molto probabilmente avrà un carburatore. L'affidabilità di questo nodo è inferiore, ma è poco costoso e la sua riparazione non svuoterà le tasche.

Questo è un argomento molto ampio e importante, quindi lo analizzeremo per fasi:

Trasmissione è il modo in cui la coppia viene trasferita dal motore all'asse. Se hai un ATV economico, probabilmente utilizza un modello a catena. È il più semplice e conveniente. Inoltre, la sostituzione della catena è relativamente economica. Un'opzione più costosa e allo stesso tempo affidabile è un cardano. Lo stesso dell'auto, e viene utilizzato su modelli potenti.

Azionamenti. Gli ATV possono essere a trazione posteriore e integrale. C'è anche un'analogia con le automobili. Per la guida su terreni relativamente pianeggianti, è sufficiente la trazione posteriore. Ma è improbabile che ti tiri fuori dalla palude ed è più comodo salire in salita quando girano 4 ruote, non 2.

Differenziale - Questo è un meccanismo che distribuisce la coppia tra le ruote di una trasmissione. Quando si entra in una curva, una ruota gira più lentamente dell'altra, rendendola più facile da manovrare. Alcuni ATV sono in grado di bloccare il differenziale e questo è molto importante per superare gli ostacoli più difficili.

Poiché scegliamo un ATV per la caccia o la pesca, e sulla strada per raggiungerli puoi incontrare una varietà di ostacoli, l'opzione migliore è scegliere un'unità a trazione integrale con la possibilità di bloccare il differenziale. Ma un tale ATV sarà il più costoso, quindi alcuni aspetti possono essere abbandonati.

Il mercato moderno è ricco e diversificato. Qui puoi trovare un modello per tutti i gusti e tutte le tasche. Per quanto riguarda i marchi, i produttori giapponesi sono come al solito in testa agli altri: Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki. Hanno la tecnologia migliore, ma costa di conseguenza. Inoltre, gli ATV giapponesi sono i più costosi in termini di riparazione e manutenzione. I pezzi di ricambio originali sono costosi ed è estremamente difficile trovarne un sostituto.

Per quanto riguarda il rapporto tra prezzo e qualità, vengono in primo piano i marchi cinesi e russi. La tecnica è ora molto popolare. CFMoto. Il produttore ha un vasto catalogo. Ci sono modelli economici e opzioni molto potenti per carichi seri. Vale anche la pena dare un'occhiata alla direzione dei marchi Stel e Polare. Opzioni decenti e puoi trovare un analogo economico dell'ATV giapponese.