I 10 migliori rilevatori radar di firma

Il dispositivo riconosce i dispositivi di controllo mediante la determinazione della firma della loro frequenza. Il ricevitore GPS integrato consente di calcolare la velocità e le coordinate dell'auto. Insieme ad esso lavora il pacchetto software Speedcam che, insieme alla parte radar, avverte della presenza di telecamere lungo il percorso dell'auto. Il rilevatore radar è compatto, delle dimensioni di un pacchetto di sigarette, montato su ventose sia in posizione aperta che chiusa - sopra lo specchietto lontano, sotto la striscia di protezione solare. Nelle recensioni i proprietari elogiano il dispositivo per il preciso funzionamento del filtro signature, una piacevole voce femminile e uno schermo luminoso su cui tutto è visibile da qualsiasi punto di vista. Gli svantaggi, a nostro avviso, sono insignificanti: il più significativo è la lunghezza limitata del cavo.

Invece di un indicatore a 2 righe, questo modello ha un display da 1,3 pollici a tutti gli effetti. Visualizza i dati su intervalli attivi, autovelox, distanza dall'oggetto e limite di velocità esistente. La disposizione dei 4 pulsanti meccanici e le linee poligonali della cassa sono associate alle forme di un'auto sportiva. Allo stesso tempo, le sue dimensioni compatte e il colore nero gli consentono di essere posizionato all'interno dell'auto in modo che sia poco appariscente dall'esterno. Per fare ciò, il kit offre 2 opzioni per gli elementi di fissaggio: un tappetino antiscivolo e un supporto a forma di L. Ulteriori informazioni sono fornite dal ricevitore GPS. Secondo le recensioni, il posizionamento del dispositivo come flagship della linea è pienamente giustificato dalle sue funzionalità e prestazioni.

iBOX continua a rilasciare tutti i nuovi gadget per auto e uno dei nuovi prodotti è il Pro 800 Smart. Tra i suoi vantaggi ci sono la precisione nel determinare le telecamere e la risposta tempestiva, la presenza della modalità "Smart", oltre a un bel pacchetto con un supporto magnetico, un supporto con velcro sottovuoto e un tappetino per un cruscotto, oltre a due micce . Di default si propone di utilizzare la modalità smart, avendola precedentemente configurata. L'utente può selezionare velocità comprese tra 0 e 150 km/h, alle quali il passaggio da una modalità all'altra avviene automaticamente. Non meno interessanti le funzioni di speed e signature filtering: il primo disabilita le notifiche vocali ad una certa velocità, il secondo blocca i falsi segnali.

Il gadget per auto resiste con successo al cosiddetto. radar "tranquilli" - "Skat" e "Arena", anche diretti alla parte posteriore. Il rilevatore chiama il tipo di telecamera e la velocità massima consentita in una determinata area. La modalità Turbo è particolarmente sensibile, quindi è meglio non attivarla in città. Per le condizioni urbane, le impostazioni automatiche X-COP sono ottimali, che disattiveranno gli avvisi vocali a velocità inferiori a 40 km/h, passeranno alla modalità firma quando si guida da 40 a 70 km/h e aumenteranno la sensibilità ai radar della polizia oltre i 70 km/h h. Il set completo del modello è piuttosto scarso. Ad esempio, dai supporti viene fornita solo una staffa con ventose sottovuoto. Dalle recensioni si può capire il motivo: l'altoparlante del dispositivo si trova in basso, quindi è meglio installarlo sul parabrezza, più vicino al soffitto. L'assemblaggio è stato eseguito alla coscienza, le parti del corpo non tremano quando si sposta l'auto. Ottimo dispositivo, solo un po' più economico.

Questo modello è stato molto apprezzato anche da quei proprietari di auto che in precedenza avevano utilizzato rilevatori radar più costosi. Notano che grazie al sistema di filtraggio del rumore praticamente non si verificano falsi positivi. Allo stesso tempo, il dispositivo protegge perfettamente dai problemi sotto forma di multe: sia in autostrada che in città funziona in anticipo. Visualizza le notifiche su uno schermo OLED monocromatico e duplica chiaramente la voce femminile, fornendo così tempo sufficiente per regolare il limite di velocità. Nella modalità "Megapolis" è prevista una protezione particolarmente elevata contro le interferenze. La configurazione del dispositivo è intuitiva, gli esperti definiscono il database uno dei più completi, inoltre viene aggiornato in modo tempestivo, durante il test e il funzionamento non sono stati osservati guasti e problemi.

Il modello si confronta favorevolmente con una vasta gamma di varie impostazioni. È programmato per diverse modalità città, la modalità "Traccia" e una modalità intelligente con un gran numero di parametri personalizzabili. La navigazione nei menu è molto semplice suddividendo le funzioni in sezioni e visualizzando tutte le informazioni necessarie su un ampio display LCD. Allo stesso tempo, il rilevatore radar stesso è molto piccolo e potrebbe essere definito tascabile. Gli utenti notano un incredibile raggio di risposta per un bambino del genere: cattura i sistemi radar oltre i 300 metri e il filtro della firma interrompe efficacemente i falsi segnali. Le recensioni sono per lo più positive, ma c'è anche un calo di catrame: non c'è un modulo Wi-Fi nel gadget, quindi dovrai portarlo su un PC per aggiornarlo.

Il rilevatore radar della nota azienda coreana SHO-ME sembra, secondo le recensioni, compatto e ordinato.Il display monocromatico è protetto dalla luce solare da una visiera ed è perfettamente visibile al guidatore. L'azienda affronta la questione dell'aggiornamento delle firme in modo molto responsabile. Il firmware viene aggiornato circa 3-4 volte al mese, i clienti possono conoscere l'aggiornamento iscrivendosi alla mailing list e il processo stesso non richiede conoscenze speciali. Inoltre, i visitatori possono lasciare informazioni sul cambiamento della posizione di radar e telecamere fissi sul sito, sulla base delle quali gli sviluppatori modificheranno tempestivamente il database. Altri vantaggi del modello includono un efficace screening delle interferenze e il rilevamento di complessi complessi, e gli svantaggi includono l'impossibilità di aggiornare i dati da una scheda flash, come nel caso dei dispositivi SHO-ME senza firma.

Il dispositivo è composto da 4 blocchi separati: un interruttore, un modulo radar, un display OLED e un'antenna GPS esterna.Tutte le parti del complesso, ad eccezione di un display in miniatura, sono installate nel vano motore. Questa configurazione è la soluzione ottimale per i veicoli con parabrezza atermico, noto per creare una forte barriera radio. Nella memoria sono incluse le firme dei radar della polizia di 45 paesi, ma è importante ricordare che in molti di essi i rilevatori radar sono vietati, e quindi sono soggetti a sequestro e persino distruzione. I proprietari del Neoline X-COP S300 non sono praticamente minacciati da tali problemi (anche se è meglio non violare le leggi straniere), poiché i sistemi di rilevamento dello spettro li vedono solo quando si avvicinano.

Quando il GPS è attivo, il dispositivo rileva i sistemi di fissazione radarless come "Avtodoria" e "Avtohuragan" come se avesse a che fare con la "Freccia" della versione precedente. I camionisti lo adorano, perché le telecamere di controllo dei veicoli pesanti del sistema Platon sono incluse nella memoria del dispositivo.Il gadget dell'auto vince anche con sicurezza il duello con gli emettitori radar, lanciando l'allarme anche un chilometro prima del radar ea 800 m di distanza riconoscendo la "scrittura" di ciascuno di essi. Il dispositivo può anche avvisare di più telecamere posizionate in sequenza a una distanza inferiore a 300 m l'una dall'altra. Occasionalmente, può commettere un errore reagendo nella banda K a un tachimetro inesistente. Un inconveniente leggermente più grave è l'eccessiva "chiacchierata" del dispositivo, che però viene eliminata flashando il pacchetto vocale durante l'aggiornamento. Ma il contenuto informativo del display è eccellente e i dati sono leggibili con qualsiasi luce e con qualsiasi angolo di visione.

Il nome del gadget dell'auto è associato agli indiani Navajo e alla loro precisione nel lanciare tomahawk. Sulla strada, il dispositivo rileva con precisione i radar stradali, rilevandoli a una distanza decente: diretti nella fronte - da 300 m, nella parte posteriore - da 50.La parte della firma, secondo le loro stesse recensioni, funziona perfettamente. Il database delle firme e il GPS tramite microUSB (incluso) vengono aggiornati frequentemente, è possibile aggiornare manualmente aggiungendo dati utili. Inizialmente è necessario abituarsi alla navigazione, ma molte impostazioni rendono il funzionamento del dispositivo molto piacevole: è possibile regolare la soglia di velocità di risposta, il tipo di avviso, la distanza di avviso GPS, ecc. Ci sono degli svantaggi, ad esempio, con tempo soleggiato, lo schermo del display è difficile da leggere, ma sullo sfondo di altri "panini" sono troppo piccoli.