10 הטיפים הטובים ביותר לבחירת סירת דיג PVC

הצבעה פופולרית - מי היצרן הטוב ביותר של סירות PVC לדיג?
הַצבָּעָה!

גִירִית

פְרִיגָטָה

ספינת דגל

סוֹלָרִי

גלָדִיאָטוֹר

טַיָס

TONAR

אקווה

אנדרומדה

סך ההצבעות: 95

הַצבָּעָה תוצאות

הסירה המתנפחת המודרנית עשויה מ-PVC.יצרנים נטשו מזמן את הגומי, מכיוון שאין לו את מרווח הבטיחות הדרוש והוא נתון להזדקנות. אבל עם PVC יש כמה ניואנסים שאתה צריך לדעת עליהם. ישנם שני סוגי חומר: מחוזק ו לא מחוזק. לפי השמות קל לנחש מה ההבדלים ביניהם. PVC לא מחוזק מתאים רק לטיולים נינוחים לאורך נהר או אגם. אם אנחנו מדברים על דיג, אז יש צורך לבחור את הסוג מחוזק ולא שום דבר אחר. רק הוא מסוגל לספק לסירה חוזק, אמינות ועמידות. כמובן שסירה כזו תעלה יותר, אבל זה הרגע שבו לא תוכל לחסוך בכל מקרה, אחרת הסירה שלך לא תחזיק הרבה זמן.

הסירה המתנפחת עשויה מיריעות PVC מרותכות זו לזו. זה יכול להיות תפרים פתוחים או מבודד. באפשרות השנייה, סרט חיזוק נוסף מוחל על הריתוך, המגן על המפרק מפני קרע ולחץ מוגזם. התפרים הם הנקודה החלשה ביותר של הסירה, והם יהיו הראשונים להישבר אם תיתקלו בהתקלות או תקלה בזמן דיג. סירה עם מפרקים סגורים עדיף יותר, וכדאי לבחור בו.

אנחנו מסתכלים גם על מדבקות. אלו הם חיבורים של מודולים נוספים לשלד הסירה. לדוגמה, משוטים פשוט מודבקים לסירות. משתמשים בשתי שיטות: קר וחמה. יש דעה ששיטת החמה עדיפה, אבל זו טעות מיושנת. היום שתי שיטות ההדבקה אמינות באותה מידה, ונישואים נקבעים בקלות לפי העין. אם המודול מודבק היטב ואין פגמים נראים לעין, אתה יכול לקחת את הסירה בבטחה, לא משנה איך המודולים היו מחוברים.

PVC משתנה בחוזק. הוא מסופק על ידי רב השכבה והעובי של כל שכבה. הוא נמדד בגרמים למ"ר. המחוון עשוי להשתנות בין 700 ל-1500 יחידות. ככל שהמספר גבוה יותר, המבנה חזק יותר. אבל למרות זאת, זה כבד יותר, אז אתה לא צריך לקנות מיד את האפשרות העמידה ביותר. למשל, לגישה למים פתוחים מספיק ל-700 יחידות. אם הדיג שלך מתרחש לעתים קרובות בקנים, המחוון צריך להיות מ-900 עד 1100 גרם/מ"ר. ולטרולינג עם פתיונות חזקים, מומלץ לבחור בסירה עם מחוון חוזק מעל 1100 גרם/מ"ר. באופן כללי, לא משנה באיזו צפיפות תבחר, העיקר להגיע לאיזון. כך למשל, דגם דו-מושבי בתעריף מרבי ישקול כ-200 קילוגרם, מה שיגרום לקשיים מסוימים בהובלה ובשיגור.

סירת ה-PVC הזולה ביותר תהיה עם תחתית רכה. זה קנבס שנמתח בין מיכלי האוויר. בסירה כזו, לא תוכל לעמוד על הרגליים, ובאופן כללי זה הכי לא נוח שאפשר. מודול תחתון מתנפח יש גם חסרונות. במיוחד אם אנחנו מדברים על דיג, שבו מפגש עם מכשולים שונים הוא בלתי נמנע. די קל לקלקל אפשרויות כאלה לתחתיות.

האופציה הטובה ביותר - תחתית קשה. זה יכול להיות אלומיניום ודיקט. האפשרות הראשונה עדיפה יותר, אך יחד עם זאת יקרה. דיקט פחות עמיד ללחות מתמדת ויתפרק במוקדם או במאוחר, אך ניתן להחליף אותו בקלות על ידי קנייה וחיתוך התחתית מתוך יריעה רגילה.

קיבולת סירה - הפרמטר הוא אישי בלבד ותלוי באיזו חברה אתה מתכנן להשתמש בסירה. אבל עכשיו העיצוב של שני גברים הוא הפופולרי ביותר, ועדיף לקחת אותו גם אם אתה יוצא למים לבד. יש כאן רק פחית אחת לישיבה, והחרטום והירכתיים נועדו להכיל מטען.

בנוסף לקיבולת, יש פרמטר קיבולת עומס. ככלל, הם קשורים ישירות, אך עשויים להיות שונים מיצרן ליצרן. למשל, חברות מסוימות אוהבות לייפות את נתוני המוצרים שלהן, ובחנות קל למצוא סירה עם קיבולת ל-4 אנשים, אך בעלת כושר נשיאה של 350 קילוגרם בלבד. קל לחשב כמה כל נוסע צריך לשקול וכמה מטען אתה יכול לקחת איתך. בחר סירה לפי העדפותיך. כמו כן, אם אתה דוג לבד אבל יש לך דגם של 4 מושבים, יהיה קשה להתמודד עם זה.

בשל משקלה הקל, הסירה המתנפחת ניתנת בקלות בעזרת משוטים. אבל למרחקים ארוכים, יכול להיות קשה לחתור ביד, ולכן עדיף להשתמש במנוע חיצוני. אפשרות מושלמת - עיצוב אוניברסלי, מצויד גם במנעולי משוט וגם בקוטר. זה יהיה הדגם היקר ביותר, אבל הנוח ביותר. בסבך הקנים או במים רדודים אפשר לנוע בקלות במשוטים. בנוסף, חתירה לא מפחידה את הדגים. ואם אתה צריך לזוז מרחק רב, פשוט הוריד את המנוע ותעבור עליו.מצד שני, אם הדיג מתבצע אך ורק בנהרות קטנים או אגמים, זה לא הגיוני לשלם יותר מדי עבור טרנסום. במקרה זה, אתה יכול לחסוך הרבה על זה.

הטרנסום הוא החלק האחורי הקשיח עליו מחוברים המנוע וציוד עזר אחר. על הטרנסום מותקנות גם גלגלים שנועדו להעביר את הסירה לאורך החוף, כדי לא לקרוע את הקרקעית נגד שיחים וחפצים חדים אחרים.

הטרנסום יכול להיות אלומיניום או עץ. כאן חשוב להסתכל גם על החומר עצמו וגם על הצמדתו לבסיס. לרוב, יצרנים משתמשים בעיצוב עם חריצים. כלומר, לסירה יש שקעים שאליהם מוחדר פאנל לפני הניפוח. האפשרות הטובה ביותר היא טרנסום אלומיניום. הוא קל משקל, עמיד ואינו מפחד ממגע עם מים. זה ישפיע גם על המחיר, אבל באופן לא משמעותי, ולא כדאי לחסוך בפרט כזה.

סירה מתנפחת מודרנית עשויה בהחלט להיות נוחה. היצרנים מנסים לצייד אותם בכמה שיותר אפשרויות. לדוגמה, זה מאוד נוח אם יש לסירה מחזיקים למוטות מסתובבים. אחרי הכל, אנחנו מדברים על דיג, ובזכות מודולים כאלה אתה יכול לדוג עם כמה חכות ולא לחוות אי נוחות. תהיה תוספת נחמדה סְכָכָהמחובר לקשת. זה יגן על המטען שלך מפני הרטבה בגשם, ועם גודל גדול הוא יכסה גם אותך.

כדאי לשים לב גם מודולי הובלה. אם לסירה שלך יש תושבת לגלגל המשקוף, לא תצטרך לגרור את הסירה בקרקעית על הקרקע. דבר שימושי מאוד ליציאה בודדת למים. אם הסירה כפולה, היתרון יהיה הנוכחות תכריכים בצדM. הם נוחים לאחיזה ועוזרים בנשיאה.

השאלה "באיזו סירה לבחור" נוגעת לא רק לצד הטכני, אלא גם לחזותי. לדיג זה מאוד חשוב. אם הדגם שלך צבוע בצבעי חומצה ונראה כמו רפסודת הצלה, אתה יכול לשכוח מללכוד טורפים זהירים כמו וולני. דג חשוד פשוט לא רוצה להתקרב לחפצים בהירים בהתרסה. לכן בזמן הדיג אתה צריך להישאר כמה שיותר לא בולט וחשאי. בקנים ובסבך, צבע הסוואה יהיה האפשרות הטובה ביותר. ואם אתה דיג במים פתוחים, גוונים של כחול וירוק יעבדו היטב. הם כמעט בלתי נראים מתחת למים.

שוק סירות ה-PVC הוא עצום ומגוון. יחד עם זאת, אין עליו מנהיגים מוגדרים בבירור.אם אנחנו מדברים על חברות רוסיות, סירות נראות מעניינות אקווה ו טונר. הם עמידים, אמינים וכבר זמן רב מבוקשים על ידי חובבי דיג. אם שאלת החיסכון היא במקום הראשון ואתם מחפשים את הדגם הזול ביותר, אז שימו לב למוצרי החברה טַיָס. מבחינת עלות, זוהי האפשרות הטובה ביותר, אך עם מאפיינים משלה.

אם שאלת החיסכון לא שווה את זה בכלל, ואתה רוצה לבחור את הסירה החזקה ביותר לכל הכיוונים, אז הגיוני להסתכל על גִירִית אוֹ גלָדִיאָטוֹר. יצרנים אלו מתמחים במוצרי PVC ומתהדרים באיכות הגבוהה ביותר. אבל המחיר שלהם תואם לרוב סירת פלסטיק מן המניין.