מקום |
שֵׁם |
מאפיין בדירוג |
| 1 | קיה פיקנטו III | החסכוני בקטגוריה |
| 2 | פולקסווגן ג'טה 1.6 | מאפייני כוח ומומנט אופטימליים |
| 3 | שברולט ספארק III (M300) | המחיר הטוב ביותר |
| 4 | רנו לוגאן | פופולריות גבוהה ברוסיה |
| 1 | פולקסווגן פאסאט 1.4TSI | חסכוני ביותר |
| 2 | קיה ריו 1.6 ל' | שילוב אופטימלי של ביצועים וחסכון |
| 3 | טויוטה קורולה E210 | הבחירה הטובה ביותר של הקונה |
| 4 | יונדאי סולריס 1.6 ל' | היחס האופטימלי בין מחיר ואיכות |
| 1 | אודי A6 2.0TFSI | השילוב הטוב ביותר של כוח וחסכון |
| 2 | מאזדה 6 2.0 ל' | איזון ביצועים אופטימלי |
| 3 | מרצדס A קלאס 1.5 ל' | ציוד "עשיר". מראה מנהלי תאגידי |
| 4 | ב.מ.וו 520D | הכי "פריסקי" |
| 1 | לקסוס UX I | השילוב הטוב ביותר של מחיר ואיכות |
| 2 | טויוטה סיינה IV | רמה גבוהה של בטיחות ונוחות |
| 3 | PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID | המפוארים בקטגוריה |
יש צורך ברכב חסכוני לנסיעות יומיומיות הן ברחבי העיר והן למרחקים ארוכים. אפילו הבדל קטן בצריכת מנוע בנזין לחודש נותן חסכון הגון.שפוט בעצמך - עבור 5000 ק"מ רק ליטר אחד של בנזין AI-95 הופך ל -2.5 אלף רובל (בערך). ככל שהשנה מתקדמת, הדמות הופכת אפילו יותר אטרקטיבית. כעת דמיינו שרכשתם מכונית עם צריכה של 2-3 ליטר פחות מהתעריף הנוכחי של המכונית שלכם. ברוסיה (ולא רק), אינדיקטור כזה ליעילות הוא מניע רציני מאוד לבחירה.
אילו מותגים מייצרים מכוניות עם צריכת דלק נמוכה?
כמעט כל הדגמים האלה לוקחים חלק בדירוג שלנו. מנהיגות מסורתית בעניין זה יכולה להינתן למותגי רכב יפניים וגרמניים. בארץ השמש העולה, סטנדרט הכלכלה הוא טויוטה וקטע הפרימיום שלו לקסוס. מותגים אלה מובילים בכלי רכב היברידיים. מאזדה אפילו לא מנסה להתחרות בהם, מתמקדת בהבאת הדוגמניות המובילות שלה לשלמות.
מותגים גרמניים מתמקדים ביכולת הייצור של מנועי בנזין ודיזל. בין בני כלאיים, בלבד PORSCHE, וכאן ב אאודי הסימביוזה של מנועי חשמל ובנזין למען האמת לא הצליחה. מרצדס ו פולקסווגן באופן מסורתי לשמור על המותג, ואפילו ב.מ. וו התברר כמגמה, והפגין מעט פרמטרים לא צפויים של יעילות לקו שלה.
יונדאי וקיה הדרום קוריאניות ברוסיה נחשבות חסכוניות מרגע הופעתן בשוק המקומי, כמו הצרפתיות רנו. והנה מותג הרכב שברולט לא יכול להתפאר בגישה כזו. עם זאת, המותג הסאב-קומפקטי היחיד הוא גם בין המשתתפים.
איך בוחרים רכב חסכוני?
איך בדרך כלל בוחרים רכב? תחילה הם מסתכלים לתוך הארנק, אחר כך הם מדמיינים את החלום שלהם, וכתוצאה מכך הם מוצאים את הממוצע האריתמטי.עם מכוניות חסכוניות זה אפילו יותר קל. יש רק כמה קריטריונים לבחירה:
צריכת דלק ממוצעת. מחוון המפעל בפועל עשוי להיות שונה - לא רק איכות הבנזין משפיעה, אלא גם מספר פרמטרים אחרים, כולל לחות וטמפרטורת אוויר.
סוג המנוע. רק שלוש אפשרויות: בנזין, דיזל והיברידית. הראשון הוא הפופולרי ביותר ויכול לפעול על דלקים חלופיים (גז טבעי). דיזל נחשב באופן מסורתי לחסכוני, אבל יש לו מספר תכונות תפעוליות שלא כולם אוהבים (בחורף, אתה לא יכול לחמם את הפנים עד שאתה הולך, עבודה רועשת). יחידות היברידיות הן המבטיחות ביותר, אבל הן לא נרכשות באופן מסיבי ברוסיה בגלל עלות התחזוקה הגבוהה.
סוג גוף. הפרמטר קשור בעקיפין ליעילות - דגמים קומפקטיים עם בסיס קצר עדיין מעשיים יותר ממיניוואן היברידי. אבל בבחירת גוף יש השפעה רבה למטרות שלשמן מתוכנן להשתמש במכונית נוסעים.
המכוניות הקטנות החסכוניות ביותר
מימדים קטנים, משקל קל ויעילות גבוהה הופכים מכוניות מהמעמד הזה לאמצעי התחבורה המועדף ביותר בכבישים מהירים עירוניים סואנים. הקטגוריה מציגה את הדגמים החסכוניים ביותר שניתן לרכוש בשוק העיקרי ברוסיה.
4 רנו לוגאן
מדינה: צָרְפַת
מחיר ממוצע: 786000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.2
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 8.5;
- מחזור פרברי - 5.6;
- מחזור מעורב - 7.0.
רנו לוגאן נכללה בצדק בראש הדירוג שלנו. מכונית זו, שהופיעה בשוק הרוסי, זכתה מיד לפופולריות בקרב הצרכנים בזכות הזמינות, האמינות של היחידות ואיכות הבנייה שלה.בנוסף, אמנם לא הכי טוב, אבל עדיין מנוע בנזין חסכוני (במיוחד בהשוואה למכוניות ביתיות) הפך לאחת הסיבות ליחס נאמן שכזה. ללוגאן יש פנים זול, אבל די מרווח ומרווח, המאפשר להשתמש ברכב נוסעים זה לא רק להסעת נוסעים, אלא גם לפתרון מגוון עצום של משימות יומיומיות בעלות אופי ביתי או מסחרי.
3 שברולט ספארק III (M300)
מדינה: ארה"ב (קזחסטן)
מחיר ממוצע: 859000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.6
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 8.2;
- מחזור פרברי - 5.1;
- מחזור מעורב - 6.3.
זוהי מכונית הנוסעים הזולה ביותר בדירוג, כל כך פופולרית ברוסיה בקרב המין ההוגן עד שהיא עוברת רסטיילינג שלישי. הדגם המעודכן נשאר אותו מיניאטורי ו"זריז" - רדיוס הסיבוב הוא 4.5 מ' בלבד. המכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית הפכה חסכונית יותר - הצריכה המשולבת ירדה בליטר בהשוואה לסדרה הקודמת. באופן חיובי, נראות מצוינת ממושב הנהג. האצ'בק שלוש דלתות נראה אטרקטיבי ומסוגנן, אך יש לו את אותם פגמים כמו דגמים תת קומפקטיים רבים. תא המטען ושורת המושבים האחורית מרווחים במידה צנועה. יתרה מכך, ניתן לגשת אל שברולט ספארק III (M300) רק דרך המושב הקדמי השפוי. אבל הנחיתה לנוסעים מלפנים הפכה לנוחה בגלל הדלת הקדמית המוגדלת.
טבלת סיכום זו מדגימה בבירור את פרמטרי צריכת הדלק של מכוניות נוסעים שהשתתפו בדירוג שלנו.הנתונים מתקבלים ממקורות פתוחים, ואינם בגדר תקן (מדידות רבות בוצעו שלא בתנאי מעבדה, תוך שימוש בדלק מספקים שונים)
דגם רכב | צריכת דלק, ליטר/100 ק"מ | ||
עִיר | מַסלוּל | מעורב | |
שברולט ספארק III
| 8.2 | 5.1 | 6.2 |
פולקסווגן ג'טה 1.6 | 8.1 | 5.1 | 6.4 |
רנו לוגאן | 8.5 | 5.6 | 7.0 |
קיה פיקנטו III | 7.0 | 4.5 | 5.4 |
יונדאי סולריס 1.6 ל' | 8.0 | 4.8 | 6.0 |
קיה ריו 1.6 ל' | 7.0 | 4.8 | 5.9 |
טויוטה קורולה E210 | 8.7 | 5.4 | 6.6 |
פולקסווגן פאסאט 1.4TSI | 6.1 | 4.4 | 5.0 |
אודי A6 2.0TFSI | 8.3 | 5.4 | 6.5 |
מאזדה 6 2.0 ל' | 8.0 | 5.3 | 6.5 |
מרצדס A קלאס 1.3 ל' | 6.9 | 4.8 | 5.6 |
ב.מ.וו 520D | 7.4 | 5.5 | 6.2 |
לקסוס UX I | 4.7 | 4.6 | 4.6 |
טויוטה סיינה IV | 6.7 | 6.5 | 6.7 |
PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID | נ. ד. | נ. ד. | 2.5 |
2 פולקסווגן ג'טה 1.6
מדינה: גֶרמָנִיָה
מחיר ממוצע: 1682000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.8
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 8.1;
- מחזור פרברי - 5.1;
- מחזור מעורב - 6.4.
נציג טיפוסי של מכונית מהמעמד הבינוני, סדאן ארבע דלתות עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר, מציע לנהגים צריכת דלק טובה, (סטנדרטי למדי) 110 כוחות סוס ומומנט מתחת ל-155 N * מ'. למרות המחיר הגבוה למדי בכיתה, יש לו ביקוש יציב בשוק הרוסי, אבל לא ניתן לקרוא לו הנמכר ביותר. עלות התחזוקה הגבוהה משפיעה, ו"קוריאנים" בנזין זוכים לאט אבל בטוח בחזרה בנתח שוק.
1 קיה פיקנטו III
מדינה: דרום קוריאה
מחיר ממוצע: 927000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.9
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 7.0;
- מחזור פרברי - 4.5;
- מחזור מעורב - 5.4.
המוביל בדירוג העליון של המכוניות הקטנות החסכוניות ביותר נחשב לדגם הפיקנטו מ-KIA הדרום קוריאנית. מנוע בנזין בעיר צורך 7 ליטר בלבד.וזה בתנאי שתיבה אוטומטית מותקנת במכונית עירונית. שווה לרכב ללכת למסלול, כשהצריכה יורדת, ובאופן הגון. בין מכוניות הנוסעים ברוסיה, קיה פיקנטו בולטת בעיצוב המסוגנן שלה - לא בכדי המין ההוגן מעדיף אותה. ההאצ'בק הקומפקטית מתנהגת בביטחון בזרימת התנועה העמוסה של הערים הגדולות. המכונית מעניקה לבעלים יתרון ביכולת תמרון ואינה דורשת הרבה מקום חניה. החיסרון הוא שהנוסעים מאחור צפופים למען האמת, ותא המטען אינו מיועד לעומס רציני.
המכוניות החסכוניות ביותר ממעמד הביניים
מכוניות מקטגוריה זו הן בעלות רמת נוחות מספקת והן זוכות לביקוש הגדול ביותר בשוק. תחנות כוח מודרניות מאפשרות למודלים אלה להיות חסכוניים כמו נציגי המעמד הקטן.
4 יונדאי סולריס 1.6 ל'
מדינה: דרום קוריאה
מחיר ממוצע: 1102000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.5
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 8.0;
- מחזור פרברי - 4.8;
- מחזור מעורב - 6.0.
הדגם האופטימלי ביותר מבחינת התצורה הכוללת. לטענת היצרנים, יונדאי סולריס החדשה עם תיבת שישה הילוכים ידנית ומנוע 1.6 ליטר מוציאה כשישה ליטר בנזין ל-100 קילומטרים. לשם השוואה, לאותו דגם עם מנוע 1.4 יש צריכת דלק של 5.7 ליטר באותם תנאים. בואו נוסיף לאינדיקטור זה את הפופולריות הכללית הן של החברה והן של הדגם עצמו, משלימים את הפאר הזה עם מחיר נמוך יחסית בכיתה - ויש לנו מוביל מכירות עתידי ברוסיה.
3 טויוטה קורולה E210
מדינה: יפן
מחיר ממוצע: 1816000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.7
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 8.7;
- מחזור פרברי - 5.4;
- מחזור מעורב - 6.6.
המכונית הזרה הזולה ביותר לתחזוקה ואמינה זוכה לביקוש גבוה, כולל בשוק המשני. במיוחד לרוסיה, לקורולה היה מתלה מותאם - מרווח הקרקע הוא 150 מ"מ (במקום 135 מ"מ למדינות אחרות). בנוסף לשלדה ה"בלתי ניתנת להריסה", המכונית היפנית חסכונית למדי, במיוחד במצב כביש מהיר. זה נובע בחלקו ממכניקת 6 הילוכים (אופציונלי - CVT), שכן המנוע נלקח מהמכונית מהסדרה הקודמת. הותקנו 7 מערכות אבטחה חכמות, והמכונית עצמה באופן מסורתי (דור 12) קיבלה 5 כוכבים במבחן EuroNCAP. בין החסרונות, בעלים רבים מצביעים על פנים צפוף וחוסר כוח של מנוע בעירה פנימית. עם זאת, עם מנוע בעל תושייה יותר, סביר להניח שטויוטה קורולה לא תהיה בדירוג הזה.
2 קיה ריו 1.6 ל'
מדינה: דרום קוריאה
מחיר ממוצע: 1307000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.9
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 7.0;
- מחזור פרברי - 4.8;
- מחזור מעורב - 5.9.
שיבוט שלם של יונדאי סולאריס מבחינת ביצועי המנוע ורמת המחיר הממוצעת, שלמרות זאת מציג תוצאות מעט טובות יותר בצריכת הבנזין. תן שההבדל ביניהם לא כל כך משמעותי (רק 0.1 ליטר למאה קילומטרים) ולא נותן הרבה רווח גם בטווח הארוך, אבל סטטיסטיקה יבשה דורשת תצוגה כנה.לשני הדגמים יש הרבה מעריצים ברוסיה, אז לדבר על הדומיננטיות של אחד על השני ברכיב בודד, ולא באופן כללי, זה רעיון די טיפשי.
1 פולקסווגן פאסאט 1.4TSI
מדינה: גֶרמָנִיָה
מחיר ממוצע: 2614000 לשפשף.
דירוג (2022): 5.0
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 6.1;
- מחזור פרברי - 4.4;
- מחזור מעורב - 5.1
המכונית החסכונית ביותר בקטגוריה פופולרית מאוד ברוסיה ומובילה בצדק בראש הקטגוריה הזו. דגם מנוע הבנזין מאופיין בתפעול לא יומרני ובעלויות שירות לא יקרות, המציע לבעליו את הנוחות והבטיחות הגבוהים ביותר האפשריים עבור הכסף שהוצא. מכונית עם עיצוב שמרני ואיכות בנייה גבוהה היא אלטרנטיבה טובה להרבה דגמים יוקרתיים יותר.
מכוניות היוקרה החסכוניות ביותר
ההבדל העיקרי בין מכוניות יוקרה לפלח האמצע טמון באיכויות החזותיות ובפרמטרי הנוחות. נציגי המעמד הזה רחוקים מלהיות מצוידים תמיד במנועים חזקים יותר, שבעניינים אחרים הם לא צריכים. המטרה העיקרית של מכוניות כאלה היא להיראות סולידית ולהחדיר לאחרים תחושת קנאה או עניין אמיתי באדם שבתוך תא הנוסעים.
4 ב.מ.וו 520D
מדינה: גֶרמָנִיָה
מחיר ממוצע: 6585000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.7
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 7.4;
- מחזור פרברי - 5.5;
- מחזור מעורב - 6.2.
בלתי צפוי, במבט ראשון, הופעתה של ב.מ.וו סדרה 5 בדירוג שלנו יותר ממוצדק על ידי אינדיקטורים כאלה.עם משקל של 2200 ק"ג, ו"מזג" די אופייני לדגם זה של מכונית עילית, צריכת הדלק שלה גבוהה רק במעט מזו של מכוניות קטנות. יחד עם זאת, יש לנו מכונית סדאן מחלקה עילית כבר בדור השביעי, עם חלל פנים מרווח ונוח. אין צורך לתאר את כל היתרונות - לרכב הנוסע הזה יש הרבה מהם. ולמרות העובדה שמתחת למכסה המנוע מסתתרים 190 כ"ס, ב.מ.וו 520D יכולה להיחשב למכונית חסכונית הראויה להיכנס לראש הדירוג שלנו.
3 מרצדס A קלאס 1.5 ל'
מדינה: גֶרמָנִיָה
מחיר ממוצע: 2887000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.7
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 6.9;
- מחזור פרברי - 4.8;
- מחזור מעורב - 5.6.
מישהו עלול להחשיב את המכונית הזו כ"אי הבנה של דיזל" שנפלה על ראשו של המהנדס הראשי של קונצרן מרצדס בנץ. אבל אנחנו יודעים שחלק הארי של הכספים הניתנים עבור הזכות להחזיק במכונית עובר לחסדי איכות מעולה ועיצוב תאגידי. באופן עקרוני, 150 כוחות סוס ומומנט של 250 ננומטר מספיקים כדי להסתובב בעיר במצב פארסה, אבל לא צריך לצפות מהם להרבה. אבל ההוצאה משמחת: בנהיגה במחזור המשולב זה רק 5.6 ליטר ל"אריגה". מספרים הגונים למכונית מנהלים הגונה.
2 מאזדה 6 2.0 ל'
מדינה: יפן
מחיר ממוצע: 2235000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.9
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 8.0;
- מחזור פרברי - 5.3;
- מחזור מעורב - 6.5.
ידידותית לסביבה, דינמית, מסוגננת - זהו רק חלק קטן מאותן כינויים שמגיעה למאזדה 6.מכונית מנהלים מן המניין עם אופי ספורטיבי נועז מבלה במחזור המשולב כמו המובילה בקטגוריה זו, בתנאי שיש מנוע שני ליטר עם 150 כוחות סוס מתחת למכסה המנוע, וההילוכים מועברים דרך תיבת הילוכים אוטומטית . עלות הדגם עבור המציאות הנוכחית היא אופטימלית, במיוחד עבור מכונית מהמעמד הזה.
1 אודי A6 2.0TFSI
מדינה: גֶרמָנִיָה
מחיר ממוצע: 4561000 לשפשף.
דירוג (2022): 5.0
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 8.3;
- מחזור פרברי - 5.4;
- מחזור מעורב - 6.5.
מכונית המנהלים מבית אאודי מדורגת בצדק בין שלושת המכוניות החסכוניות ביותר. 180 כוחות סוס מרשימים, המופקים על ידי מנוע שני ליטר מוגדש טורבו, יחד עם תיבת הילוכים ידנית במחזור המשולב צורכים רק 6.5 ליטר בנזין. כן, רכב כזה יכול לעלות אגורה לא קטנה לאחזקה, אבל אם הכסף לא מהווה בעיה עבורכם, זו האופציה שכדאי לשים לב אליה.
המכוניות ההיברידיות החסכוניות ביותר
למכוניות מקטגוריה זו, בנוסף למנועי בעירה פנימית מודרניים, יש מנועים חשמליים המאפשרים למזער את צריכת הדלק ולהפחית משמעותית את זיהום הסביבה. בנוסף, היברידיות דינמיות יותר בשל האפשרות להשתמש במומנט של שתי תחנות כוח בו זמנית.
3 PORSCHE PANAMERA 4 E-HYBRID
מדינה: גֶרמָנִיָה
מחיר ממוצע: 18970000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.8
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 2.5;
- מחזור פרברי - 2.5;
- מחזור מעורב - 2.5
קריאות הצריכה הללו נרשמו בתנאים קרובים לאידיאלים, ובחיים האמיתיים הם, כמובן, גבוהים יותר. העיקר שהסוללה טעונה. בעל הנעה לארבעה ומנוע בנזין בנפח 462 ליטר. s., PANAMERA 4 E-HYBRID באמת מפתיע עם אחד אחר לגמרי. מצב ההתנעה המהירה, באמצעות שתי תחנות הכוח, מסוגל להאיץ את המכונית למאות תוך 4.6 שניות בלבד! הרכיב החשמלי של ההיברידית שקל את המכונית ב-320 ק"ג, והיה צריך להקטין את תא המטען ב-95 ליטר כדי להסתיר את סוללת המתיחה החשמלית. בנוסף לרמה גבוהה של נוחות ובטיחות, כאופציה נוספת, הבעלים יכול להעריך את היתרונות של היגוי עם ציר היגוי אחורי.
2 טויוטה סיינה IV
מדינה: יפן
מחיר ממוצע: 6037000 לשפשף.
דירוג (2022): 4.9
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 6.7;
- מחזור פרברי - 6.5;
- מחזור מעורב - 6.7.
המיניוואן היפני עם שלדה עם הנעה לכל הגלגלים בנוי על פלטפורמת TNGA-K (בשימוש בדגמי Venza וההיילנדר). המכונית נבדלת ביעילות מרשימה, הדומה למעמד המכוניות הקטנות. בנוסף, מנוע הבנזין פועל על דלק דל אוקטן (Ai-92). כדי לעזור לו, מותקן מנוע חשמלי מתיחה, וכאופציה, הנעה חשמלית תוסף אחורי. המערכת ההיברידית יכולה לפעול ב-4 מצבים. אפשר גם להשתמש אך ורק במתיחה חשמלית (EV), אך עתודת הכוח קטנה ביותר - המכונית אינה מספקת טעינה מחדש של הרשת. בנוסף לעוזרי נהג ומראה דיגיטלית, למיניוואן הנוח יש חלל פנים משתנה, מקרר מובנה ואפילו שואב אבק. עבור רוסיה, המכונית יקרה למען האמת, אבל יש לה מאווררים.
1 לקסוס UX I
מדינה: יפן
מחיר ממוצע: 3775000 לשפשף.
דירוג (2022): 5.0
צריכת דלק משוערת (l/100 ק"מ):
- מחזור עירוני - 4.7;
- מחזור פרברי - 4.6;
- מחזור מעורב - 4.6.
פחות מחמישה ליטר בנזין בכל תנאי - כזו היא היעילות של ההיברידית המשתלמת ביותר בדירוג שלנו. הקרוסאובר הקומפקטי מתאפיין באמינות יפנית, ארגונומיה וחיפוי איכותי. המכונית מציגה דינמיקת תאוצה מצוינת הודות לחיבור המושכל של ההנעה החשמלית. נדרשות רק 8.7 שניות כדי להאיץ ל-100 קמ"ש. מתלים עצמאיים ומרווח קרקע של 160 מ"מ נותנים יציבות מצוינת על הכביש המהיר, אם כי רבים מאמינים כי מרווח קרקע כזה קטן מדי עבור רוסיה. במהלך הרכב מאוד רך ושקט - בפרמטר הזה קשה להתחרות בו! למנוע המתיחה (109 כ"ס) סוללת 216V Ni-MH נפרדת, המוסתרת מתחת למושב הנוסע. מערכות סיוע לנהג של Lexus Safety System ובקרת שיוט אדפטיבית זמינות. יש גם התקנת מולטימדיה מהדור החדש עם שליטה בג'ויסטיק Remote Touch.
אהבתם את הכתבה?
