5 קרוסאוברים עם המתלים הרכים ביותר

בואו נעשה הזמנה מיד שאנו שוקלים את נוחות המתלים של הקולאוס המחודש - הוא רך גם בהשוואה לסדרה הראשונה של הדגם. מהנדסים, שהתמקדו בתחילה באמינות, בגרסה המעודכנת של המכונית הוסיפו לשלדה רוגע ויציבות רבה יותר, תוך שמירה על אי-הרס של האלמנטים. למרות ההפעלה הרכה של המתלים, הקרוסאובר גורם לו להיות רועש למדי, לפחות חלק מהבעלים מציינים זאת ישירות. יחד עם זאת, גם מבורות ובורות גדולים, רק נדנוד קל מגיע לבקתה. בולמי הזעזועים מצוינים בהשוואת ההשפעות של כבישים סלולים, וה"שוטרים" השוכבים יכולים לעבור בנוחות במהירות של 40 קמ"ש, והבעלים לא הבחינו בפערים בעבודה.

הדור הרביעי של סנטה פה אינו מתאים לקודמיו. זה חל במלואו על נוחות ההשעיה.אם מוקדם יותר האופיינה ההודובקה של הקרוסאובר הזה כאמין ובלתי ניתן להריסה, אז עם העדכון הופיעו עבורו מאפיינים יוצאי דופן כמו רכות ונוחות. העיצוב הרב-חיבורי עם פתחי אלומיניום ובולמי זעזועים אנכיים על הסרן האחורי פועל בדיוק כמו מפוח אוויר. הם מחוזקים ועושים עבודה מצוינת בהעמסת מכוניות, למעט שקיעה. השימוש בבידוד קול מוקצף פוליאוריטן מאפשר לשכוח לחלוטין את חוסר האחידות של הכבישים - רק שלפעמים בורות גדולים מרגישים את עצמם על ידי נדנוד הגוף.

החביב על עשרות אלפי בעלי רכב, ניסן קשקאי היה בדירוג לא בכדי. הפעולה האמינה של המתלים, למרות שאינה מיועדת לשטח, פועלת במאה אחוז על מהמורות ובורות קטנים, ומגינה על הנהג ועל נוסעיו מעומס זעזועים מופרז. יחד עם זאת, רבים הולכים לטריק, מורידים את הלחץ בצילינדרים ל-1.9.עם הפרמטרים הללו, אפילו ה-R16 מספקת נסיעה נוחה בכבישים גרועים. אם אתה מקפיד על תקנות היצרן, אז עבור כביש רגיל ההשעיה תהיה פשוט בלתי ניתנת להרוג. עבודה רכה על בורות קטנים מובטחת על ידי התכונות המצוינות של הבולם המקורי, ואנשים רבים מעדיפים להתקין את אותם מקוריים במהלך ההחלפה השגרתית - שכן תג המחיר עבורם די משתלם.

במשך יותר מ-20 שנה, דגם הקרוסאובר הבינוני הפרימיום הזה ירד מפס הייצור של היצרנית היפנית, מספק ביקוש ברחבי העולם. בעלים מעריכים אותו על המתלים הבלתי ניתנים להריסה ועתירי האנרגיה, המנוע האמין ופנים הפרימיום הנוח שלו. מכונית אמינה מספקת נסיעה נוחה מעל מהמורות ובורות הודות לעיצוב יחידת בלימת הזעזועים. את עבודתו הרכה מספקים קפיצי אוויר הבולעים אפילו נזקים חמורים לכביש מבלי להסתכל. בידוד רעשים אידיאלי משלים בצורה מושלמת את עבודת מתלי האוויר, המאפשר גם לשנות את מרווח הקרקע של הרכב בהתאם למהירות המותרת.