10 אופני הרים הטובים ביותר בגודל 29 אינץ'

אופניים מוזרים מאוד. התברר שזה די קל. לפחות בהשוואה לאופני הרים לא יקרים אחרים. עם זאת, מסגרת פלדה משמשת כאן. זה מוסבר על ידי העובדה שהיצרן נטש את המזלג הרך.היעדר הפחת הוא שאפשר להשיג משקל קטן. כמו כן, היוצרים החליטו לא להתקין מעביר קדמי. כתוצאה מכך, הבעלים ממתין ל-9 מהירויות בלבד.

אם אנחנו מדברים על הבלמים, הם לא גורמים לתלונות מיוחדות. הם דיסקים, כך שהעצירה לא תיקח הרבה זמן. והנוכחות של כבלים קונבנציונליים מאפשרת לך לא לחשוב על תחזוקה. לגבי הגלגלים, הם ממוקמים על חישוקי אלומיניום כפולים. הקוטר שלהם הוא 29 אינץ'.

אופניים מאוד פופולריים. אבל זה המצב כאשר הרכישה מתבצעת אך ורק בגלל המחיר המשתלם. ואכן, כעת קשה למצוא אופני הרים זולים יותר, שיהיו להם גלגלים בקוטר 29 אינץ'. אבל אתה צריך להבין שכדי להפחית את העלות, היצרן הרוסי היה צריך ללכת להגבלות רציניות. לדוגמה, במקום מסגרת אלומיניום, הוא השתמש בפלדה. זה הביא לעלייה במשקל של 3-4 ק"ג. תצטרך גם להשתמש אמנם בדיסק, אבל בלמים מכניים. עם זאת, זה אפילו ישמח מישהו, מכיוון שצריך לטפל בהידראוליקה באופן קבוע.

חוץ מזה, מדובר באופני הרים טיפוסיים.הצמיגים כאן הם על חישוקים כפולים, כך שדי קשה להשיג את המראה של ה"שמינייה". שלושה גדלי מסגרת מאפשרים לבחור רכב לאדם בכל גובה. ו-21 מהירויות זה המספר האופטימלי שלהם, במיוחד אם אתה הולך להשתמש באופניים רק בעיר.

אופניים אלה דורשים לא רק הרכבה סופית, אלא גם רכישת ציוד נוסף. במיוחד, דוושות לא יימצאו בקופסה. עם זאת, זהו נוהג נפוץ עבור דגמים כה יקרים. חשובה הרבה יותר היא העובדה שהאופניים התגלו כקלים במיוחד. והכבלים שלו מוגנים בצורה מהימנה מפני לכלוך וגשם.

המאפיין העיקרי של דגם זה הוא המזלג הקדמי. זה נעשה באמצעות טכנולוגיית שמן קפיץ. ניתן להתאים ולחסום אותו לחלוטין. מהלך רכות - לא יכול אלא לשמוח. לא ניתן לומר שום דבר רע על הצמיגים שיצר Schwalbe. ובלמי Shimano מופעלים כמעט באופן מיידי. קונה אחר ממתין ל-24 מהירויות. ומרגישים שהיצרן חסך רק על המתגים - ניתן לייחס אותם לסוג ההליכה.

עותק יפה מאוד. אופניים כאלה צריכים להתאים לכל מי שעוסק בכיבוש שטחי שטח. לצורך כך מצוייד הרכב בגלגלי 29 אינץ', שצמיגיהם בעלי דריכה אגרסיבית. ידיים בהחלט לא יפגעו, שכן האופניים קיבלו מזלג במכה גדולה למדי. וכאשר מתעורר הצורך לעצור, בלמי Shimano נכנסים לפעולה.

דגם זה אינו הבחירה הטובה ביותר לרכיבות אופניים ארוכות. העובדה היא כי עבור תנועה ארוכה על אספלט, תצטרך להחליף צמיגים. ואולי אין לך מספיק מהירות. כן, הוא משתמש במעביר ספורט אחורי (במקרה זה, זה Shimano Deore RD-M5120). עם זאת, אין חזית בכלל! עם זאת, 11 מהירויות מספיקות בעיר. נותר להוסיף שמסגרת האופניים יכולה להיות בגודל 17, 19 ו-20.5 אינץ'.

אחד האופניים היפים במבחר שלנו. אתה יכול לבחור כל אחת מארבעת אפשרויות הצבע - זה בהחלט יתברר נאה! גם קבצים מצורפים צריכים בבקשה. כל שנה זה הולך ומשתפר. הפעם הבחירה של היצרן נפלה על Shimano M315, 36/22, 175mm cranks. אותה חברה יפנית יצרה גם את המעביר האחורי. הוא מציע 8 מהירויות. אבוי, אבל את החזית תצטרך לקנות בנפרד. עם זאת, גם בלעדיו, ההסתובבות בעיר אינה גורמת לבעיות, במיוחד אם היא אינה בנויה על שטח הררי.

קוטר הגלגלים המותקנים כאן הוא 29 אינץ'. זה מאפשר לך ליהנות מנסיעה נהדרת. תרמו לכך ותותבים איכותיים. ואם אתה צריך לעצור, נעשה שימוש בבלמי דיסק הידראוליים של Tekro HD-M275. ירידה מיידית במהירות מתרחשת גם עקב צמיגים רחבים עם מגע גדול.

דגם זה בולט מהמתחרים עם מסגרת 40 ס"מ שלו. הוא עשוי מסגסוגת אלומיניום, ולכן משקלו קטן יחסית. אבל מה שהכי מפתיע אותי זה הגודל שלו.היא מאפשרת, עם גלגלי 29 אינץ', גם לאדם קטן קומה להיכנס לאוכף.

קונים רבים יהיו מרוצים מהקבצים המצורפים. אי אפשר לקרוא לזה יקר במיוחד, אבל גם קשה לייחס אותו למעמד ההליכה. במיוחד, משמשים כאן מעבירי Shimano, המספקים 21 מהירויות. זה די מספיק כאשר מסתובבים בעיר. אופני ההרים כללו גם בלמי דיסק Shimano BR-MT200. אין שום דבר רע לומר גם על החישוקים הכפולים. וכדי שהידיים לא ירגישו כל מיני בורות, הרכב קיבל מזלג קפיצי אלסטומרי במהלך של 100 מ"מ. אין צורך לתחזק אותו, בזמן שהוא מספק ריפוד הגון.

לאופניים המופצים תחת המותג FORWARD יש ביקוש יציב. לכן היצרן לא חושש לשחרר מספר רב של גרסאות צבע. מה אני יכול לומר, Apache 29 3.2 דיסק אפילו קיים עם כמה גדלי מסגרת. כתוצאה מכך, אדם כמעט בכל גובה יוכל להרים לעצמו אופניים. גם למרות שמשתמשים כאן בגלגלים שקוטרם מגיע ל-29 אינץ' ניכרים.

העיצוב של הרכב הזה כולל מזלג קפיצי אלסטומר עם עתודת כוח ניכרת למדי. המסגרת עשויה מאלומיניום וכך גם חישוקי הגלגלים. כתוצאה מכך, ליצרן יש את אחד הניינרים הקלים ביותר. באופניים כאלה אפשר להאיץ למהירות גבוהה מאוד. לכן, הוא היה צריך להיות מצויד בבלמים הידראוליים יקרים. בבקשה הקונה צריך ומהירות 21.

אופני הרים אמיתיים. מרגישים שדגם זה מחודד להתגברות על ירידות תלולות ובלתי צפויות. בפרט, המזלג הרך SR Suntour Raidon RLR תורם לכך. גם גלגלי ה-29 אינץ', המצוידים בצמיגי קונטיננטל ומקסיס, עוזרים בעניין הזה. גם החישוק הכפול שלהם עשוי מאלומיניום. בלמי דיסק הידראוליים של Shimano מספקים כוח עצירה מיידי.

יש לציין שדגם זה אינו מיועד לכיבוש מרחקים ארוכים. גם למרות נוכחותם של גלגלים ענקיים. העובדה היא שיש רק מעביר אחורי. אבל זה מתאים למעמד החצי מקצועי! ליתר דיוק, מדובר ב-Shimano Deore 6100 בעל 12 הילוכים.עם זאת, אף אחד לא אוסר על הקונה להעלות באוב ולהתקין את המעביר הקדמי בעצמו (ייתכן שגם תצטרכו להחליף את השרשרת). בקיצור, זו הבחירה הטובה ביותר למי שרוכב קרוס קאנטרי. רק המחיר יכול להפחיד קונה פוטנציאלי.

נינר פופולרי, מוכן לעמוד אפילו בעומס של 130 קילוגרם. כלוא בעיקר לשטחי שטח - התגברות על ירידות בחוסר עבירות מוחלט. עם זאת, 27 מהירויות מבהירות שאופניים כאלה לא נכשלים גם לפני כביש רגיל. משקלו הנמוך של הרכב תורם גם לנסיעה נוחה למרחקים ארוכים.

אם הגלגלים בקוטר של 29 אינץ', אז עצירתם אינה קלה כפי שזה נראה. לכן לרוב האופניים הללו מצוידים בבלמי דיסק, המצוידים גם במערכת הידראולית. Merida Big.Nine 60-3x אינו יוצא מן הכלל. והניינר קיבל גם מזלג קפיצי שמן ספורטיבי עם מהלך גדול מאוד. כצפוי, ניתן לחסום אותו ואף להתאים אותו. לגבי המסגרת, היא מגיעה בחמישה גדלים שונים. עם זאת, רק שניים מהם מסופקים בעיקר לרוסיה. אתה לא צריך לסמוך על מגוון צבעים גדול.

אופניים אלו מתפקדים היטב הן על אספלט והן על כבישי הארץ. הוא מצויד בשני מתגים, כך שלקונה תהיה גישה ל-24 מהירויות. אבל צריך לזכור שהציוד הזה שייך לסוג ההליכה, אז אין לקוות למעבר מיידי. אבל היצרן נעשה נדיב בבלמים ספורטיביים. הם פועלים באופן מיידי, ומאפשרים לך לעצור במהירות האפשרית.

מכיוון שהכבישים מחוץ לעיר לעיתים רחוקות חלקים, יוצרי האופניים סיפקו ליצירתם מזלג קפיץ-אלסטומר. אפשר לקרוא למהלך שלה אופטימלי. אני שמח שהקשיחות של הקפיץ מתכווננת. כמובן שאופניים כאלה לא יפריעו למתלה האחורי. עם זאת, נינרים כמעט אף פעם לא מצוידים בו.