אופנוע השלג הרוסי הטוב ביותר - טייגה, בוראן או התגנבות?

אופנועי שלג זה רכב. מאפייני המתיחה והמהירות שלו תלויים באיזה מנוע מותקן מתחת למכסה המנוע. הערכים הסופיים הם סכום נפח תא הארכובה וההספק הנקוב. אבל הקשר הזה אינו ישיר, מה שנראה בבירור בדוגמה של המנוע בדגם Buran 4T:

לדגמים של Stealth ו- Taiga יש כמעט אותם פרמטרים. התגנבות זוכה רק במעט, אז ניתן לו את המקום הראשון במועמדות. הוא מאבד רק כוח סוס אחד למתחרה הקרוב ביותר, אך במקביל זוכה ל-12 קוביות בנפח. אבל הפרמטרים של בוראן שונים מאוד. בנפח, יש לו את המנוע הגדול ביותר, אבל הוא מפיק רק 29 כוחות סוס. כלומר, עם מאפייני משיכה נמוכים יחסית, תהיה לו צריכת הדלק הגבוהה ביותר. בנוסף, זהו אופנוע השלג היחיד בהשוואה שלנו, שאינו מצויד במנוע רוסי, אלא גרמני. הוכחה חיה לכך שהיחידות האירופיות רחוקות מלהיות טובות יותר מאלה המקומיות.

מספר המחזורים הוא אחד הפרמטרים החשובים ביותר. ישנם דגמי שתי וארבע פעימות. לכולם יש את היתרונות והחסרונות שלהם. לדוגמה, 4 פעימות חסכונית ושקטה יותר, אך יחד עם זאת קשה לתקן אותה בגלל תכונות עיצוב.מנועי 2 פעימות קלים לתחזוקה, אך תדלוק מצריך ערבוב ידני של הדלק, וזה לא מאוד נוח.

על ציוד דו-גלגלי ומיוחד, הכולל אופנוע שלג, נמצאים לרוב רכבי דו-פעימות, אך האפשרות הטובה ביותר היא עדיין 4 פעימות. ובהשוואה שלנו, יש רק אחד כזה - זה Buran 4T. ניתן לו את המקום הראשון במועמדות. שני הדגמים האחרים מצוידים ביחידות דו פעימות ללא מערכת Premix. את הדלק תצטרכו להכין בעצמכם, ואם מתוכננים ציד או דיג לזמן ארוך, מומלץ לדאוג למלאי התערובת.

ההשוואה שלנו נוגעת למודלים תועלתניים, שעבורם המהירות אינה הגורם החשוב ביותר. זו לא גרסת ספורט או תיירות, אבל אתה עדיין רוצה שהמכשיר יזוז במהירות. אחרת, אפשר להחליף אותו בקלות בכלב ממונע, שלמרות שהוא לא כל כך נוח, הוא תקציבי יותר וקל יותר לתחזוקה.

מהירותו של אופנוע שלג נקבעת על פי היחס בין סוג המנוע שלו למידותיו ומשקלו. זה מצוין בתיעוד הטכני. המנצחת היא טייגה, המסוגלת לפתח עד 80 קילומטרים. ההתגנבות קצת יותר איטית, 70 קילומטרים לשעה. ויש לנו את הבוראן האיטי ביותר, שיכול להאיץ רק ל-60 קמ"ש. בנוסף, אופנוע השלג Taiga משתמש במערכת הזרקה של שני קרבורטורים. זה נותן עלייה לפרמטרים מסוימים, אך מפחית באופן משמעותי את יכולת התחזוקה.

סוג ההשעיה משפיע על הציפה של אופנוע השלג, על אילו משטחים הוא יכול לנוע, כמו גם על נוחות הנהג והנוסע. ישנם שלושה סוגים עיקריים של מתלים אחוריים המשמשים בכלי רכב נגררים: החלקה, רולר ומשולב. בוא נעשה הזמנה מיד שהאופציה הטובה ביותר היא השעיה משולבת, אבל לאף אחד מהמועמדים שלנו אין את זה. כדי לומר איזו משתי האפשרויות הנותרות עדיפה יותר, יש צורך להבין מה ההבדל המהותי ביניהן.

מתלה ההחלקה נשען על החלקים. הוא זקוק לשימון כדי להפחית את החיכוך בין החלקות למסילות. זה השלג שעליו אתה נע, וככל שהוא משוחרר יותר, כך ייטב. אבל כשיוצאים על משטח קשיח וחלק, יכולות להתחיל בעיות. המזחלת מתחממת מאוד בעת נסיעה על קרח או קרום דחוס, מה שמפחית משמעותית את חיי המודול כולו.

עם גלילים זה הפוך. שלג רופף ועמוק סותם את הגלילים ומפריע לתנועתם. למען הבהירות, נסה לנסוע בכל עגלה עם גלגלים על משטח כזה. הוא יחליק, אבל הגלגלים יתקעו.במילים פשוטות, מתלה ההחלקה מתאים יותר לנהיגה על שלג, ומתלה הגליל מתאים יותר לקרום קשה וקרח. אבל אם התחביב שלך הוא ציד או דיג, אז בוודאי תתקל בכל סוגי המשטחים, מה שאומר שאי אפשר לומר איזו אפשרות היא הטובה ביותר.

אבל יש עוד גורם שמשפיע על נוחות הרוכב. מתלים יכולים להיות עצמאיים, קפיציים ואפילו עם בולמי זעזועים משלו. כל זה משפיע על רכות המהלך, וכתוצאה מכך, על הנוחות. במועמדות זו, אופנוע השלג התגנבות זוכה. יש לו מתלה החלקה, אבל עם קפיצים נוספים ובולם זעזועים הידראולי. זהו הדגם הרך ביותר, אשר לעתים קרובות ניתן לקרוא בביקורות של הבעלים.

בוראן במקום השני. יש לו מערכת רולר, אבל גם קפיצית ורכה. אבל לטייגה אין בולמי רעידות בכלל. זהו אופנוע השלג הקשיח ביותר, וכאשר פוגעים בגבשושית, תחווה אי נוחות מסוימת.

כדי שאופנוע השלג יהיה נוח ככל האפשר לנוע, עליו להיות רך. זה מושפע הן מהמתלים הקדמיים והן מאחור. החלק הקדמי יכול להיות בולם זעזועים או קפיץ. בולמי זעזועים רכים יותר. יש להם מהלך בוכנה ארוך יותר, בהתאמה, ויברציות חזקות יותר בולמות. אבל לקפיץ יש גם יתרונות: הוא אמין יותר ועובד טוב יותר עם עומס גבוה.

מכיוון שההשוואה שלנו היא לדגמי שירות, סביר להניח שתהיה מודאג מביצועי עומס. ציד, דיג וסתם טיולים ארוכים דורשים מטען מסוים, כלומר, אופנוע השלג שלך יעבוד לרוב רק עמוס. האפשרות הטובה ביותר בהקשר זה היא Buran. הוא המועמד היחיד עם מתלה קדמי קפיצי עלים. יש לה שבץ קטן, רק 5 סנטימטרים, אבל במהירות נסיעה נמוכה, אין צורך יותר. התגנבות וטייגה צמודות למקום השני. לשניהם בולמי זעזועים הידראוליים עם מהלך של 15 סנטימטרים. אופנוע שלג כזה יהיה רך יותר בעת פגיעה במהמורות, אבל בהתחשב בעובדה שלא תיסעו במהירויות גבוהות, גורם זה חסר משמעות לחלוטין.

בנסיעה באופנוע שלג, כמו כל רכב אחר, לא שוללים תאונות קלות והתנגשויות. חשוב שהדגם יעמוד בפני פגיעות קטנות על גדם או עץ, ולא יתפרק. הוא האמין כי אופנוע שלג תקציב הוא גוף פלסטיק ומסגרת חלשה, אבל לא תמיד. לדוגמה, התגנבות היא מתכת לחלוטין. אפילו ערכת הגוף המעוצבת שלה עשויה יריעת פלדה, ומצוידת. הוא עמיד ואינו מפחד משינויי טמפרטורה. נכון, גם במקרה זה המשקל עולה, אבל המנוע כבר חייב לפצות על כך.

בוראן וטאיגה מצוידים בערכות גוף מפלסטיק. אבל זה לא אומר שהם חלשים ויישברו מיד במגע. הוא משתמש בפלסטיק תרמי מיוחד. הוא אינו נסדק בקור ושומר על צורתו בצורה מושלמת. ביקורות של הבעלים של שני הדגמים מאשרים זאת. אבל עדיין, המתכת נראית יותר אטרקטיבית, אז אנחנו נותנים את הניצחון במועמדות להתגנבות.

העיצוב של אופנוע השלג מספק שימוש בבלמים דיסק. לכל המועמדים שלנו יש אותם, אבל גם כאן יש כמה הבדלים. ישנם שני סוגים של לחץ בלם בלם: מכני והידראולי.

קל לנחש שהאפשרות השנייה נראית אטרקטיבית יותר. ידית הבלם על אופנוע השלג ממוקמת על גלגל ההגה, כלומר, אתה צריך ללחוץ עליו עם היד. עם מערכת הידראולית, נוזל עוזר לך. עם קצת לחץ, הבלמים עובדים מצוין וצריך להתאמץ פחות. עם מכניקה, כל העומס נופל על הידיים שלך, ועצירת קולוסוס במשקל של כמעט חצי טון יכולה להיות קשה. בין המועמדים שלנו, רק לאחד יש מכונאי - בוראן. הוא מגיע למקום השלישי.

התגנבות וטאיגה מצוידים במערכת הידראולית. כדי לקבוע את הזוכה, אנו קוראים את הביקורות של הבעלים. לעתים קרובות הם מזכירים את העובדה שאופנוע השלג Stealth קל יותר לנהיגה ולכן הוא בולם. עם אותה מערכת בנייה, הוא בהחלט הרכיב אותה טוב יותר, מה שאומר שהמקום הראשון הוא התגנבות.

אופנוע השלג השירות מיועד לנסיעות ארוכות ואיטיות יחסית עם עומס גבוה. נוחות הנהג והנוסע חשובה כאן מאוד. הזוכה במועמדות זו הוא המכשיר הרוסי Taiga, בו סיפק היצרן הגה ומושבים מחוממים. בהובלה כזו, אתה יכול לצאת בבטחה למסע ארוך, ללא חשש לקפוא ממש ליד ההגה. יש גם התאמה נוחה, בה הנוסע מאחור מעט גבוה יותר ואינו מפריע לנהג. אבל אין גב, וזה בהחלט מינוס. הוא סופק רק על ידי בוראן.

גורם נוסף שמשפיע על יציבות הרכב יותר מנוחות הנהג הוא ההתנעה. התגנבות וטאיגה משתמשים ב-CDI מודרני יותר, שיש לו מספר יתרונות. לא ניכנס לפרטים טכניים אך נציין שהמערכת האלקטרונית אמינה יותר והסיכוי למלא את הנרות בדלק נמוך מאוד. באופן כללי, האפשרות הטובה ביותר מבחינת אמינות ונוחות היא אופנוע השלג Taiga. התגנבות זוכה למקום שני מכובד, בעוד בוראן סוגר את הרשימה.

אופנוע השלג אינו מיועד לנסיעה בכבישים ציבוריים, גם אם הם מכוסים בשלג לחלוטין. טכניקה זו חייבת לעבור למקום, מה שאומר שהפרמטרים של משקל וגודל חשובים מאוד. בנוסף, המידות משפיעות על מרחק הנחיתה של הנהג והנוסעים. כדי להשוות חזותית מאפיינים אלה, אנו מציגים אותם בצורה של טבלה:

הדגמים של Buran ו-Taiga הם כמעט באותו גודל, אבל השני שוקל כמעט 10 קילוגרם קל יותר, וזה בהחלט יתרון. טייגה מעט ארוכה יותר, אבל זה נובע מהעובדה שיש לה תא מטען, שאין לבוראן. אבל התגנבות מגיעה למקום השלישי. זה הגדול והכבד ביותר. לדגם אורך של יותר מ-3 מטרים, והוא גם הרחב ביותר. בנוסף, אופנוע השלג הזה שוקל הרבה יותר מהמתחרים.יהיה קשה יותר להתמודד עם זה בעת טעינה ופריקה. אז לגוף המתכת ולערכות הגוף הייתה השפעה, שעליה קיבל הדגם הזה את המקום הראשון באחת המועמדויות.

האפשרות התקציבית ביותר מבין המועמדים שלנו היא אופנוע השלג Buran. זה עולה בערך 365 אלף רובל. טייגה נמצאת במקום השני עם 416 אלף רובל, והיקרה ביותר היא התגנבות, בשווי 468,000 רובל. עם זאת, זה לא מפתיע. התגנבות, למרות שהיא יצרנית רוסית, ממצבת את עצמה כזרה. הוא משתמש בכמה רכיבים ומודולים זרים, וגם נותן תשומת לב רבה לשיווק. מבחינת פופולריות, לא טייגה ולא בוראן יכולים אפילו להתקרב להתחרות במותג הזה.

לפי סכום הנקודות, יש לנו שני מנצחים בו זמנית: טייגה והתגנבות. אבל עדיין, הגיוני לתת את המקום הראשון לאופנוע השלג Stels S600 Viking. הוא זכה ב-4 מועמדויות ונראה אטרקטיבי יותר מבחינת שילוב המאפיינים. האפשרות הרכה, העמידה והאמינה ביותר, אך יחד עם זאת יקרה, מגושמת וכבדה.

אופנוע השלג הרוסי טייגה הופך לנוח והנוח ביותר. בנוסף, הוא מפתח את המהירות הגבוהה ביותר מבין כל המועמדים. אם ציד או דיג משולבים עם טיול ארוך, אז זו האפשרות הטובה ביותר המוצגת.

אבל גם בוראן לא צריך להיות מוזל. למרות העובדה שאופנוע השלג הזה צבר הכי פחות נקודות, כרכב שימוש הוא נראה הכי אטרקטיבי. יחידת המתיחה, היציבה והעמידה ביותר, שאיתה אתה יכול לצאת בבטחה לנסיעות הארוכות ביותר. זה לא יפתח מהירות גדולה. הוא לא יכבה רעידות מפגיעה בבליטות, אבל הוא יעבור בקלות על כל משטח, בין אם זה שלג או קרח, וגם יטפס במעלה הגבעה כשהיא עמוסה במלואה.