さびコンバーター企業ベスト10

可溶性さびコンバーターの最高のメーカー

5 エルトランス

国内メーカーは、腐食病巣を効果的に抑制または発生を防止するために、車体部品を処理するための特別なツールを製造しています。塗布する前に、表面の錆を取り除き、可能な限り脱脂する必要があります。残りの酸化鉄はリン酸塩によって効果的に「食べられ」、亜鉛原子が関与する上部保護層の形成に使用されます。適切な処理の結果、表面の接着力が数倍になり、塗装やビチューメンコーティングの耐性が向上します。

Eltrans コンバーターの特性に関する肯定的なフィードバックは、このツールで車体の問題領域を処理した多くの所有者によって残されました。得られた保護フィルムは溶接を妨げず、塗布された塗料層のより強力な乾燥にも貢献します。

4 エルコン

エルコンは、100ミクロンの厚さの鉄系金属の最上層を処理できる、高い接着力を持つ錆コンバーターを製造しています。 （スプレーガンまたはブラシを使用して）塗布直後に、激しい化学反応が起こり、その間に酸化鉄がコンバーターのリン酸塩および亜鉛成分と相互作用します。このプロセスには30分もかかりません。完了後、表面を水で洗う必要はありません。

亜鉛は酸素が鉄原子に接近するのを防ぎ、リン酸塩の助けを借りて金属表面に薄い保護層を形成します。所有者のレビューでは、結果として得られるコーティングが結晶構造に「しっかりと」統合されているという事実が強調されています-処理された金属の表面を損傷することなく、他の方法で洗い流したり除去したりすることはできません。この層はプライマーとして効果的に使用でき、塗装面の高い接着性を提供します。

3 パーマテックス

米国からの非常に効果的な防錆​​剤で、その有効性は操作に対する厳しい要件によって平準化されています。酸化鉄の耐久性のあるポリマー プライマーへの変換はわずか数分で発生し、その後、パーツのさらなる処理 (塗装または予備レベリング) を実行できます。ちなみに、このツールは純粋に独立して使用するためではなく、パテやグラスファイバーと組み合わせて開発されました。

操作上の前述の欠点に関しては、厳密な温度体制 (摂氏 +10 度から +32 度)、表面の清浄度、処理される金属の最高温度 (摂氏 +93 度) に関係しています。活性物質の含有量が高いため、モディファイアは塗装面に対して非常に攻撃的であるため、塗装されたボディ要素への適用は望ましくありません。

利点:

• 0.45リットルのボトルで販売。
• 低価格;
• 腐食の領域での迅速な行動。

欠陥:

• 塗装された金属に対する攻撃的な効果。

2 フェノム

疑似お得価格というデメリットもある、即応性のある国産品。同社のマーケティング担当者は素晴らしい仕事をしています.1本のボトルのコストは低いですが、0.13リットルの容量では、一度に複数の容器を購入する必要があります。

主な欠点を手放すと、錆を地面に処理する速度に敬意を払う必要があります。活性物質は即座に酸化物と反応し、スポット腐食スポットと密な土壌層、および保護フィルムを形成し、その安全マージンは5〜7年で十分です.ロシアの困難な気候条件での車の操作に対する優れた性能。

利点:

• さびとすばやく反応し、密な土の層を形成します。
• その後のフラッシュは必要ありません。
• 処理された領域上に安定したフェロマンガン フィルムを作成します。

欠陥:

• 詐欺の危機に瀕しているマーケティング - ツールの価格が高すぎる。
• たくさんのボトルを購入する必要があります。

1 アストロヒム

自動車用化学薬品の国内サプライヤーは、そのクラスでほぼ最高のモディファイヤを提示しました。これには 2 つの説明があります。第 1 に、有利な価格が大きな役割を果たし、外国の競合他社の圧倒的多数が職を失いました。第二に、古典的な（「エキゾチック」な部分がないわけではない）構成に注目しないことは不可能です。コンバーターのベースはオルトリン酸で、錆を破壊し、金属に耐性のある保護フィルムを形成します。また、少量の亜鉛イオンの含有量も注目に値します。これは、材料の腐食層をわずかに（ただし微細構造レベルでは大幅に）復元します。メイン機能への追加のボーナスは、塗装との完全な互換性であるため、新しい腐食中心の発生に対する保護としてモディファイアを使用できます。

利点:

• 幅広い消費者にとって手頃な価格。
• 主な機能に完全に対応します。
• 新鮮な塗装面の保護剤として使用できます。

欠陥:

• 特定不能。

エアロゾルさびコンバーターの最高のメーカー

5 ワイコン

ドイツの会社は、車のメンテナンス用にさまざまな化学製品を製造しています。防錆剤WEICON防錆コンバーターは高い浸透力を持っています。体の損傷した部分と化学反応を起こすと、コンバーターは表面に有機金属層を形成します。保護剤の一部である特殊なエポキシ樹脂を使用することにより、外部温度および物理的影響に対する耐性が確保されます。

彼らのレビューでは、所有者はフィルムの品質を積極的に評価しています。これは、処理された金属が空気と接触するのを防ぐだけでなく、さらなる酸化を防ぎます。 Rust Converter は、その後の塗料およびワニス層の塗布のベース (プライマー) として完全に機能します。

4 リキモリ

有名なドイツのメーカーは、最高の錆コンバーターの 1 つである Keramik Rostloser mit Kalteschock を含む幅広い製品を製造しています。非常に活性な物質はエアゾール缶に入っており、すぐに使用できます。表面は前処理を必要とせず、モディファイヤは、塗装、車のプラスチック部品、金属と直接相互作用する際に中性です。

所有者は、酸化生成物 (錆) が除去される効率を非常に気に入っています。損傷した層は、温度差の生成と物質の高い浸透特性により、文字通り数秒で溶解します。セラミック微粒子による保護膜が表面に形成され、それ以上の酸化プロセスの発生を防ぎます。

3 アブロ

ロシアの類似品（Autoprofiと同じ構成）がたくさんあるアメリカの開発ですが、多くの自動車所有者の信頼を得ています。 RC-1000 という名称の薬剤は、ワニスや塗料のコーティングとは反応せず、腐食中心にのみ作用します。添加剤の複合体は、微細構造レベルで錆による損傷を中和し、金属酸化物をフェロマンガン層によって保護された耐久性のあるポリマー プライマーに変換します。

このツールの問題は、283 ミリリットルの容量があることです。これは、多くの場合、部品の高品質処理には十分ではありません。効果を完成させるために、メーカーは、数分の間隔で2つまたは3つのレイヤーでモディファイアーを適用することを推奨しています.彼らによると、これは金属を腐食から最大限に保護します - 約5〜6年。

利点:

• 迅速な錆除去
• 保護層の耐久性（ユーザーレビューによる）;
• シンプルさと適用の容易さ。

欠陥:

• 小さな梱包容器;
• 市場での安価な国内類似品の入手可能性。

2 オートプロフィ

生産拠点が中国にある国産ブランドのエアゾール。そのような物議を醸す起源にもかかわらず、それは主に身体への妨げられない使用の可能性のために、国内の自動車運転者の間で大きな需要があります.容量500ミリリットルのプラスチック製スプレーボトルで提供され、コストは競合他社よりもはるかに低くなっています。

腐食領域のプライミングの品質についての苦情はありません。これは、ユーザーのレビューによって明確に証明されています。ここでの基本は、マンガンと亜鉛イオンの形で多くの添加物で味付けされた古典的なリン酸です（物質の複合体はそれだけではありません）。ツールはしっかりしていますが、あまり期待しないでください。

利点:

• 低価格;
• 便利なコンテナ（手の届きにくい広い領域を処理するために噴射ジェットを調整する機能）;
• 腐食に対する完全な保護。

欠陥:

• メーカーの推奨にもかかわらず、処理された表面の洗浄が必要です。

1 ハイギア

国内ユーザーに非常に人気のある非常に効果的な腐食コンバーターのサプライヤー。ドライバーのレビューから判断すると、Hi-Gearモディファイヤは、そのような製品の全ラインの中でほぼ最高ですが、非常に深刻な欠点が1つあります.錆をポリマープライマーに変換する非常に迅速な作用には、塗装面に悪影響を及ぼす化学物質の高い活性が伴います。したがって、製品を身体に使用する場合は、処理する必要のない表面を接着するという形で予防策を講じることをお勧めします。製品の範囲が非常に広いため、モディファイアのコストは高く、場合によってはボリュームとの比率が正当化されません。

利点:

• 許容可能なコスト;
• さびに対する効果の加速;
• 低消費で高効率。

欠陥:

• 塗装面への非常に積極的な影響。
• アルコールによる十分なすすぎが必要です。

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