ホンダ シビックに最適な 9 つのモーター オイル

過酷な気候条件でもエンジンを安定して作動させることができる優れたオイルを国産メーカーが生産しています。塩基の高品質は、軽質炭化水素の分解によるガスからの合成の最新技術のおかげで達成されました。潤滑剤の2番目の成分である添加剤も同様に高品質です。それらのいくつかは TermoStars 技術を使用して得られ、優れた洗浄特性を提供し、スラッジ粒子を溶解し、耐用年数の終わりまでそれらを懸濁状態に保ちます。

最新のホンダ シビック エンジンでの使用に適したエンジン オイルで、高温下でも安定した性能を維持します。摩擦対の接触点に形成される油膜は緻密で表面張力が高く、部品の高品質な潤滑を実現します。レビューでは、消費者はジェネシス ポーラーテック 0W-40 の動作パラメーターと特性が、はるかに高価な、より宣伝されている外国ブランドに完全に準拠していることを指摘しています。

石油は、ロシアを含む世界の多くの国で当然の人気を博しています。メーカーが宣言した特性に対応する製品を入手するには、購入前に製品の独自性を確認する必要があります。そうしないと、偽物を入手してホンダ シビックのエンジンに液体を注ぎ込み、損傷を与える可能性があります。潤滑剤の完璧な構造により、制限なく使用できます。このオイルは、さまざまなモードでのエンジンの動作を確実に保証します。

すすや堆積物がなく、オイルの耐用年数が長くなり、良好なエンジン効率が観察されます。また、レビューでは、冬の間の優れたパフォーマンスが示されています-周囲温度が-30°Cを下回っていなければ、エンジンは問題なく簡単に始動します.

その技術的特性によると、エコ メダリスト オイルはほとんどのホンダ シビック エンジンに最適です。日本で 2 番目に大きなオイル メーカーである出光工場は、ほぼ同様の特性を持つオリジナルのホンダ オイルも生産しています。どのような運転スタイルでも、最もアグレッシブな (スポーティな) 場合でも、オイルの消費量は最小限であり、追加する必要はありません。運用条件に関しては、ここではすべてが個別です（工場の推奨事項の範囲内）。誰かが5000後に交換しています.ホンダシビックの所有者がいて、この潤滑油で7000kmを展開しています。

冬の運用中、レビューから判断すると、オイルの凍結しきい値が低いため、最も深刻な霜でも問題なく開始できます。ホンダ シビック エンジンでの Zepro Eco Medalist 0W-20 の常時使用に関する情報もあります。潤滑油は 30 万キロ以上の走行距離にわたって注油され、交換間隔は 7 ～ 8 千キロごとでした。エンジンはまだ時計仕掛けのように作動し、エンジン オイルをまったく「消費」しません。

当初、この潤滑剤は伝説的なフォーミュラ 1 レースに参加する車に注がれ、最も過酷な条件で優れた結果を示しました。この最高のエンジン オイルは、フェラーリ、ポルシェ、メルセデスなどの有名企業によって承認されています。オイルに含まれる添加剤は摩擦を大幅に減らし、エンジンをよりダイナミックで経済的なものにします。

Helix Ultra 0W-40 を継続的に使用しているホンダ シビック オーナーのレビューでは、高い洗浄特性とエンジン オイル システム内の酸化プロセスの形成を防止する特性が肯定的に評価されています。操作中は、実際に補充する必要はありません。消費量は非常に少なく、感知できません。また、製品の信頼性を確認するための継続的な推奨事項をオンラインで見つけることもできます。卓越した品質による人気の高さは、車の所有者だけでなく、不注意な買い手にお金を稼ごうとするあらゆる種類の詐欺師を引き付けます.

このエンジン オイルはメーカーの注文によって作成されたもので、2000 年以前のホンダ シビック エンジンに注入できます。潤滑剤は、水素化分解技術によって得られる完全合成で、非常にクリーンです。最も厳しい霜 (37 ° C まで) では、スターターは夏と同じくらい簡単に回転します。アルカリ性指標は非常に高く、9.2です。これにより、優れた洗浄特性が得られ、エンジン内のすべての腐食プロセスが確実に停止します。これは、エステルと無灰分散剤の存在によって引き起こされる弱い酸化因子によって妨げられます。

このエンジン オイルの最高の化学的特性は、独自の一連の添加剤のおかげで得られました。コンポーネントには、摩擦調整剤およびいくつかの燃費要因の 1 つとして機能する有機モリブデンが含まれています。このオイルを使用するホンダ シビックのオーナーは、その特性に完全に満足しており、エンジンの寿命を延ばすことができます。彼らのレビューでは、唯一の欠点を指摘しています - 高コストです。

優れた添加剤と純粋なベースストックの組み合わせは、たとえそれが半合成であっても、最高のモーターオイルのレシピです.モリブデン ベンジンは、製造年が異なるホンダ シビック エンジンの公差を満たし、温暖な冬の地域で年間を通じて使用できることが証明されています。不利な点は、市場に多数の偽物が存在することです。そのため、製品の独自性を確認することが重要です (蓋の下の膜には、円周に沿って「オリジナル」という 2 つの単語のエンボス加工があります)。

ホンダ シビックに適したオイルの中で最も手頃な価格にもかかわらず、Mannol molibden は素晴らしい仕事をします。添加剤パッケージの一部であるモリブデンの減摩特性により、摩擦力が大幅に減少し、よりダイナミックなエンジン動作と燃費が保証されます。このエンジン オイルを使用している所有者からのフィードバックは、その低消費量、高い動作温度での安定性、および耐腐食性に注目しています。

基油は 2 成分の混合物で、そのうち少なくとも 30% は純粋な合成成分です。これにより、摩擦ペアへの潤滑剤のアクセスが改善され、駐車中に油溜めに完全に排出されないようにする高い表面張力を持つ油膜が形成されます。これにより、冬季のユニットの信頼性が確保され、エンジン始動時の負荷が軽減されます。

自分の車にこのオイルを選んだホンダ シビックのオーナーは、その働きについてよく語っています。最新の添加剤セットのおかげで、この潤滑剤は、エンジンが都市部で受ける高負荷下での性能が証明されています。レビューでは、すすが完全になく、モーターの動作がより安定していることにも注意してください。使用期間に応じて、オイルは次の交換までその特性を失いません。

これは、最新のエンジンの要件に完全に適合した、最高の半合成油の 1 つです。その構成成分は、天然ガスの水素化分解の結果として得られる合成物質の80％で構成されています。製品の透き通ったベースは強化され、高温のものを含むあらゆる負荷の下でオイルの安定した動作を保証する高性能添加剤コンポーネントで補完されます。

かなり高いコストにもかかわらず、この潤滑剤は車を節約したくないドライバーの間で需要があります。レビューから、ホンダ シビックにこのオイルを充填し始めた所有者の動機が明らかになり、エンジンの潤滑システムは高いレベルでクリーンに保たれ、酸化と腐食のプロセスは完全にブロックされます。オイルは熱応力に反応しないため、堆積物の形成が防止され、微粒子フィルターは推奨される再生間隔よりもはるかに長くきれいなままです。

評価のこのカテゴリでは、同じ名前の車のためにホンダの懸念によって製造された元のオイルが、再び議論の余地のないリーダーになります。潤滑剤は半合成と見なされているにもかかわらず、水素化分解によって得られ、その特性は完全合成のものより劣っていません。耐腐食性に優れ、老化せず、部品の表面に強力な油膜を作り、摩擦から保護します。また、低温ではエンジンオイルが優れた働きをします。

ホンダ シビック エンジンに完全に準拠しており、価格は同じブランドの合成油よりもほぼ 3 分の 1 です。これらは、このオイルを支持する特性のほんの一部です。彼らのレビューでは、所有者は彼らに完全に満足しています-エンジンは安定して動作し、オイルの消費はなく、冬にはエンジンを始動するときに、潤滑油の粘度について誰も不満を持っていませんでした。これは車に最適なオプションであり、モーターに損傷を与えることなく消耗品を少し節約できます。