10 ベスト ボート トレーラー

このトレーラーをレビューする際に最初に言わなければならないことは、ここでの積載量は条件付きであるということです. 3.5トンは車の重さの目安で、法律で車の重さを超える荷物を運ぶことはできません。実際、トレーラーはボートやはるかに大きなものを持ち上げますが、トラックまたはトラクターで引っ張る必要があります.これは大型ボート向けの設計であり、平均的な釣りやボート愛好家には役に立たないでしょう。したがって、価格だけでなく、バ​​イヤーからの関心もほとんどありません。しかし、大型の船舶を輸送する必要がある場合、これ以上の選択肢はありません。ここではすべてが考慮されており、ロードまたはアンロード中に問題が発生することはありません。

ロシアのブランド Prestige は市場に出回った比較的新しいブランドです。その主な特徴は顧客重視です。このブランドの予告編を見た場合、必ずしもそのように見えるとは限りません。必要な構成をいつでも注文できます。これは、必要なモデルを組み立てるコンストラクターです。たとえば、ロッジメントをローラーに変更できます。油圧または慣性ブレーキを取り付けます。光学系を選択します。この特定のモデルには、可動ウインチとシフト可能なサポート ローラーが装備されています。これは変わらないものです。あなたの裁量で置く他のすべて。もちろん、そのようなアプローチにお金を払っても構わないと思っているなら。

PVC ボートの所有者もトレーラーを必要としていますが、ローリング カートやその他のベルやホイッスルを備えた複雑なダンプ構造を購入する必要はありません。 Ruff PVC 82944C などのシンプルなオプションも適しています。これは、調整不可能な 2 つのロッジメントを備えたフレーム プロファイル デザインです。 PVC ボートの場合、底は常に平らでキールがないため、アンカー ポイントを調整しても意味がありません。船首では、船体は特別な柔らかいクッションの上に置かれ、小さなウインチで 4 人乗りのボートでも簡単に水から引き上げることができます。さらに、この赤ちゃんを運転するために、運転免許証で新しいカテゴリーを開く必要はありません。特別登録するにはトレーラーが小さすぎます。

シングルまたはダブルの PVC ボートを持っていて、輸送のために頻繁に空気を抜きたくないが、高価なボート トレーラーを購入する意味がわからない場合、LAKER スマート トレーラー 300 はまさにあなたが必要としているものです。これは、ランキングで最も安いトレーラーです。その設計上の特徴を考えると、これは驚くべきことではありません。ボートはロッジに付いています。それらは規制されていますが、条件付きでのみです。規定はほとんどありませんが、PVC ボートの場合はそれほど重要ではありません。フレームには追加の補強材はありませんが、公称耐荷重が 200 キログラムであるため、ここでは必要ありません。しかし、デザインの重さはわずか80kgで、移動や保管に問題はありません。

大きなボートを持っていて、どのトレーラーを拾うべきかわからない場合は、LOVE-81017 に注意してください。これは、1730 キログラムまでのボートを 1 人で処理できる最も考え抜かれた設計です。引き込み式のトロリーとウインチ制御のダンピング システムにより、余分な労力をかけずに容器を降ろして積み戻すことができます。81017 は、独自のブレーキを備えた 2 軸ボート トレーラーです。それらは機械的で、慣性に反応します。車が減速し始めると、トレーラーも減速し始めるため、運転の安全性が高くなります。どのサポートを取り付けるかを選択することもできます - ロッジメントとローラーがあります。これの価格はまったく変わりません。

トレーラー会社が製造するトレーラー。その主な特徴は汎用性です。ロッジメントに加えて、ウインチとバウサポートローラーもここで動きます。フレームの高さと位置がずれているため、ボートでもジェットスキーでも、あらゆるタイプの船のデザインをカスタマイズできます。フレーム自体は湾曲したプロファイルでできており、デザインを大幅に向上させます。最大輸送重量が460キログラムであるため、ダンプシステムはありません。これはあまり便利ではありません。しかし、翼はかなり高い位置にあります。それらの下に、半径 16 の車輪を置くことができます。これにより、クリアランスを増やしたり、逆にクリアランスを減らしたりして、トレーラーを単独で簡単に制御できます。

信頼性と耐久性の点で最高のトレーラー。厚肉のプロファイルから組み立てられ、高温法で保護コーティングが施されています。信頼できる薄いアルミニウムプロファイルはありません。鋼と信頼性のみ。はい、一部の外国メーカーが強調する外観の光沢と魅力はありません。しかし、構造の安全性について心配することはできません。バリアに偶発的な衝撃があったとしても、バリアに重大な害を及ぼすことはありません。また、ダンピングシステムの存在にも注意してください。クレードルからボートを手動で引きずる必要はありません。これは、特に 1 人で積み込みを行う場合に非常に便利です。ユーザーが指摘した唯一の欠点は、短くて弱いトウバーです。

このトレーラーの主な特徴は、プレハブ構造です。頑丈なプロファイルではなく、簡単に分解してボルトで組み立てることができます。このようなシステムは、耐久性が低いため、しばしば欠点と見なされますが、トレーラーに過負荷をかけなければ問題はありません。しかし、プレハブモデルの利点ははるかに大きい.まず、どのモジュールも簡単に交換できます。たとえば、小さな事故で破損した場合や、寸法を大きくしたい場合などです。これは本格的なコンストラクターであり、メーカーは購入前でも目的の構成を選択する機会を提供します。たとえば、大径または小径のホイールを取り付けたり、LED ライトを取り付けたりできます。

ボートが金属、PVC、RIB のいずれであっても、このトレーラーは対応します。 V64T2 には、あらゆる方向に調整可能なローラーの最も思慮深いシステムがあります。キールの任意のサイズと形状に調整でき、レンチも必要ありません。フレームのコーティングには特別な注意が必要です。これはメーカーの開発であり、品質と耐久性の点で通常の亜鉛を大幅に上回っています。トレーラーは塩水に安全に運転でき、長時間そこに保管することもできます。また、油圧ブレーキの存在にも注意してください。これは、運ばれる重量と2軸設計を考慮すると非常に重要です。ブレーキは自動で、車が減速し始めると自動的に作動します。

PVCボートと金属ボートの両方を輸送するのに等しく適したトレーラー。柔らかいパイルで装飾されたロッジメントは、高さ、幅、傾斜角度がずらされているため、キールの有無に関係なく、ボートに合わせて特別に設定できます。構造全体が連続プロファイルから溶接されているため、強度が大幅に向上し、亜鉛コーティングが水にさらされたときに腐食から確実に保護されます。トレーラーには必要なすべてのライトが装備されています。ランプは密閉されており、ボートの水中への進水を妨げません。また、可動車軸システムを使用しています。ホイールはフレームに沿って移動し、完璧なバランスを設定できるため、特に長距離の移動に非常に便利です。