PVCボートモーターを選択するための10のヒント

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船外機のパワーは、そもそもあなたが注目する主要なパラメータです。馬力またはキロワットで測定されます。ここに違いはありませんが、力が最もなじみがあるように見えるので、それらを分析します。おおよその計算スキームは、ボートの各乗客に 5 つの力を加える必要があることを示しています。これは部分的には真実ですが、あなたのボートが単一で、大きな川の流れに逆らって移動することを計画している場合でも、そのようなエンジンは対処できない可能性が高いことを理解する必要があります.さらに、ボートには常に追加の荷物があり、これも考慮する必要があります。

問題が発生したくない場合は、シングルシート設計の 8 ～ 9.9 馬力のモーターを使用してください。原則として、パラメーターが 10 を超えるエンジンは、はるかに多くの費用がかかります。つまり、常にストックしておく必要があります。 1人あたり約3〜4部隊。

負荷容量は、部分的に電力に関連するパラメーターですが、多くの違いがあります。エンジンがボートをグライダーに運ぶことができる負荷を示します。グライダーは、ボートの前部が水面から離れているときであり、抗力を減らし、燃料消費を減らしながら速度を上げます.

計算方式は、電力の計算方式とほぼ同じです。体重100kgごとに 5つの力で配置.しかし、実際にはこれだけでは十分ではありません。ボートを計画するには、最低限必要なもの 8つの力 シングルシートのデザインで荷物はありません。この値を基準として、PVC ボートの運搬能力パラメータを調べます。 2倍にすることもできますが、同時に400キログラムの積載量があります。つまり、乗客数から計算していないことがわかりました。 最大重量から構造が運ぶことができるもの。

モーターがボートを動かす方法には、いくつかのオプションがあります。 スクリュー と ジェット.ネジのデザインはより身近で手頃な価格です。デッドウッドの端にはスクリューがあり、その回転によってボートが動きます。オプションは優れていますが、深さについて常に覚えておく必要があります。底の障害物にぶつかると、プロペラが損傷することを意味します。その後、手動でさらに漕ぐ必要があります。

ジェットエンジンにはプロペラがありません。吸い込んだ水の噴出でボートを動かします。どれだけ深く入っても構いません。エンジンの一番下または一番下でしか座礁できませんが、可動モジュールがないため、それらに重大な損傷を与えることはありません。釣りの場合、これは素晴らしいオプションですが、高価で維持が困難です。ちなみに、プロペラは水上で交換できます。 5分もかかりません。

最も身近な船外機ワークス ガソリンについて.以前は、それに代わるものはまったくありませんでしたが、最新の技術により、比較的小さな寸法で大容量のバッテリーを作成することが可能になりました。 電気モーター より静かで維持費が安く、有害な排出物を発生させません。半径 1 km 以内のすべての魚を怖がらせたくない場合の釣りに最適です。ただし、ここでは、最も経済的な電気モーターでさえ充電が必要であることを理解する必要があります。そのようなシステムの自律性は小さいです。原則として、数時間の作業のみで、それ以上はありません。

さらに、電気エンジンではグライダーに乗ることができず、ハイパワーであなたを喜ばせることはできません。これはむしろ、最小負荷の単一の PVC ボートのオプションです。ガソリンモデルは、より多くの多様性と機会を持っているため、すべての欠点（騒音、重量、およびメンテナンスの高コスト）にもかかわらず、より好ましいです。

ガソリンエンジンは 2 および 4 ストローク.彼らの仕事の原則には触れません。2ストロークエンジンに燃料を補給するには、自分で燃料にオイルを追加する必要があるとだけ言います。 4ストロークモデルでは、専用の容器に分けて注いでいます。

しかし、純粋に技術的なニュアンスもあります。たとえば、2 ストロークの方がメンテナンスが簡単です。船外機を誤って水没させても、水を抜くだけで再始動します。 4ストロークでは、そのようなトリックは機能しません。さらに、2ストロークの方が安価であることが主な利点ですが、時間数が少なくなるため、これも考慮する必要があります。 4 ストローク エンジンはより重く、コストもかかりますが、より高度な燃料システムにより、ガソリンの消費量が少なくなり、騒音も少なくなり、2 ストローク エンジンよりも毒性が低くなります。どちらのオプションが良いか悪いかを言うことは不可能です。誰もが独自の好みと経済的可能性を持っています。ただし、ほぼすべてのメーカーが 2 ストローク モデルと 4 ストローク モデルの両方を提供していることに注意してください。

ボートモーターを制御できます ティラーまたはラダーから.利便性と実用性の面では、ステアリング ホイールの方が魅力的に見えますが、トップ メーカーの最も高価なオプションを考慮しない限り、デフォルトで PVC ボートに取り付けられることはめったにありません。

6 ～ 8 人乗りの大型 PVC ボートをお持ちの場合は、いつでもステアリング コンソールを購入できます。したがって、エンジンはそのような制御を提供する必要があります。ほとんどの一般的なモデルでは、ハンドルとティラーの両方を操作できますが、すべてではありません。つまり、この点に常に留意する必要があります。小型の 1 人または 2 人乗りのボートの場合、操舵は実用的ではありません。それらは、すべてのモーターが持っている船尾から耕うん機を介して制御するのがはるかに簡単です。

デッドウッドは、プロペラが先端にある「脚」です。プロペラが水上にある設計を選択しないように、そのサイズを考慮する必要があります。原則として、デッドウッドのサイズはボートの構成に示されています。そうでない場合は、トランサムの上部とボートの底部の間の距離を測定する必要があります。 30センチ追加.ほとんどの場合、デッドウッドのサイズは、独自のトランサムのないボートには示されていません。それ以外の場合は、書類で簡単に見つけることができます。

残念ながら、最新のテクノロジーは、その進歩にもかかわらず、たとえば40の力の強力なモーターを作成することを許可していません。同時に、重量は約5キログラムです。エンジンが強力なほど、そのサイズと重量は大きくなります。理解する必要があります：ユニットの重量が50キログラム未満の場合、それを単独でインストールする可能性はほとんどありません.モーターをボートに移動するだけでなく、特定の位置に固定する必要があります。外部の助けがなければ、それを行うことはできません。したがって、素晴らしい孤独で釣りに慣れている場合は、重量が20キログラムを超えないモーターを使用してください。その後、自分で取り付けることができます。ここには権力との特定の関係はありません。さまざまなメーカーがさまざまなオプションを提供しています。同じ力のエンジンでも重量が異なる場合があります。

船外機は、他のモーターと同様に、手動と電子の両方で始動できます。もちろん、ボタンを押してエンジンを始動するのが最も簡単な方法ですが、これには欠点もあります。 エレクトロニクス ダメージに非常に敏感。彼女は水がとても怖いです。そして、「フィールド」条件でそれを修正することは間違いなく機能しません。

手動起動 より実用的です。船外機で言えば、ローターにロープを巻きつけたような形をしています。エンジンを作動させるには、引っ張るだけです。古いモデルや低品質のモデルでは、長時間引っ張る必要があります。信頼できるメーカーにはこの問題はありません。よく調整されたエンジンは半回転で始動するため、電子機器は必要ありません。さらに、スタート ボタンを 1 つだけ支払う必要があります。したがって、どのオプションを選択するかはあなた次第です。技術的な観点からは、違いはありません。あくまで個人的な都合。

船外機のマーケットリーダーは日本人です。 ヤマハ と ホンダ、およびアメリカのメーカー 水星、その名前は長い間、特定のサークルで一般的な名前になっています。いずれも高品質、信頼性、優れた性能を誇っています。しかし、価格も非常に高くなります。そして部分的にあなたはブランドにお金を払います。

貯蓄の問題が最初にある場合は、いつでもまともな中国のカウンターパートを手に入れることができます.企業の業績は良好 帆 と トロール、および最も予算の高いオプション - セーラー.欠陥がないわけではありませんが、存在する権利があります。さらに、ほとんどの場合、最も有名な企業でさえ中国で商品を製造していることを理解する必要があります。たとえば、今日、中国以外の水星を見つけることはほとんど不可能です。少なくとも米国外では。