5つの最高のオフロード電動自転車

これは、予算価格セグメントで最軽量の電動自転車の 1 つです。したがって、これは、エレベーターのない家に買い物を持ち込む人にとって最良の選択です.はい、このため、モーターの出力は 350 ワットに制限されています。また、決して全輪駆動モデルではありません。ただし、これは、特にペダリングの支援をためらわない場合、彼女が軽いオフロード条件を克服することを妨げるものではありません.そして、すべてのバイヤーは、ここで使用されているバッテリーに満足しており、フル充電で40〜50 kmで十分です。最大バイクは時速 35 km まで加速し、非常に活発に加速します。ここでの償却はスプリング エラストマー フォークによって提供され、ハンドルバーにはサイクル コンピューターがあり、移動モードを切り替えるために必要です。

価格の面では、自転車はパワフルな電動スクーターに匹敵します。同時に、26 インチのホイールの助けを借りて移動するため、オフロードでの対応がはるかに優れています。その結果、家計を節約したい人にとっては最良の選択と言えます。このバイクは、入門用だけでなく、都市部でも優れた性能を発揮します。しかし、この車両はときどき軽快な加速を欠いているように感じられます。人々は、容量がわずか8000 mAhの控えめなバッテリーについても不満を漏らしています.まったくペダルを踏まないと、充電は 35 ～ 40 km で枯渇します。そして混合サイクルでは、その姿は想像力を驚かせることはありません。しかし、電動自転車はそれほど重くないことが判明しました。

困難な領域を克服するには、250 ワットのモーターでは不十分に思えるかもしれません。ただし、レビューはこのパラメーターについて文句を言いません。どうやら、自転車の比較的軽い重量が役割を果たしているようです。考えてみれば、車両は最も強力な電動スクーターよりも少し重いことがわかりました。さらに、バイヤーは、このモデルが非常に上り坂になっていることに注意してください。直径 27.5 インチのホイールも所有者を喜ばせるはずです。トレッドは未舗装の道路での走行に最適です。ブレーキも問題ありません。 Merida eOne-Sixty 500 SE の主な利点は、2 サスペンション バイクであり、電気牽引であることです。フォーク トラベルは 160 mm で、あらゆるオフロードに最適です。

この電動ファットバイクは、クッションが不足しているため、最初は混乱します。しかし、信じられないほど太いタイヤは、バンプを走行するときに発生する振動を減衰するのに十分な役割を果たしていることに気付きます。そしてここでは最高のモーターが使用され、その総出力は1000ワットに達します。全輪駆動の電動自転車は、どんなに急な坂道でも楽に走れます。速度に関しては、最大車両は 40 km/h まで加速します。オフロードを走行するときは、これで十分です。油圧ディスクシステムを使用して実装されたブレーキについてのレビューでは、悪いことは何も言われていません。このモデルには、基本情報を表示する LCD ディスプレイも搭載されています。

これはまさに、現代の電動自転車のあり方です。バッテリー、ケーブル、ワイヤー - これらすべてがアルミ フレームの内側に隠されています。ちなみに、これは構造全体の正確な重量に依存する4つのサイズのいずれかです。ここでも最高の減価償却が実装されています - 2 サスペンション バイクです。フォークはエアオイル技術を使用して作成され、そのストロークは 120 mm に達します。移動は、シュワルベ製のタイヤを装着した巨大な 29 インチ ホイールの助けを借りて行われます。ここではすべてが整然としており、フル充電からのパワーリザーブがあります。自転車が全輪駆動ではないことに不満を言うことしかできません。はい、12 の速度はすべての人に適しているわけではありません。ただし、エンジンの助けを借りずにペダルをこぐ必要があることはめったにないので、心配する必要はありません。