10 の最も強力な電動スクーター

30km の航続距離と強力な 800W モーターを備えたトップ スクーターのロックを解除します。メーカーは、いくつかの理由から、これを「新しい自由度」と呼んでいます。フローティングプラットフォームは製品の品​​質を高め、乗り心地をさらに楽しくし、サスペンションへの依存を減らしました.後輪モーターにより、直線走行でも上り坂でも、時速40kmまで加速できます。平均充電時間は 5 時間です。

設計にはケーブルがまったくなく、油圧と 3 つのブレーキ ディスクだけが、氷や雨の中でも信頼性の高いブレーキをすぐに提供します。ただし、ヘルメットなしでの乗車はまだ推奨されていません。ケースは色が豊富ではなく、すべてが黒く塗られていますが、紫色のインサートで修正されています。便宜上、後輪の横に 2 つのステップがあります。スクーターには、安定性を高めるための 3 つの車輪があります。このモデルは、簡単に習得できますが、純粋に大人向けです。最大許容荷重は約130kgに設定されており、スクーター自体の重量は35kgと驚異的です。

スタイリッシュでシンプルな外観の高速スクーター。底の照明は適度と言えますが、暗闇の中ですべてを見ることができますが、目を傷つけることもありません。メーカーはヘッドライトを使いすぎました-非常に明るく、道路を完全に照らしますが、同時に、出会うすべての人を盲目にします。スクーターは比較的軽量で、バッテリー付きで14kg、バッテリーなしで12kgです。もちろん、故意に千枚通しで穴を開けない限り、車輪に穴を開けるのは困難です。実際のパワーリザーブは宣言されたものとほぼ一致し、重量は約70 kgで、充電リソースは地上で27 km、滑らかなアスファルトで35 kmに十分です。エンジン出力 - 800 ワット。

KickScooter ES4 は、速度リミッターまで、カスタム フラッシングおよびソフトウェア設定の無効化を使用して、独自に変更できます。幅広いファンが、トラブルシューティングや車両の手入れ方法について説明するガイドやビデオ チュートリアルを積極的にアップロードしています。 100 km を過ぎると、通常、スクーターは軋み始め、ハンドルがガタガタします。スペアパーツは問題なく、交換も問題ありません。ハンドルバーは折りたためません。

スクーターキャノン、それは人々によって呼ばれていました。最高速度 55 km/h は冗談ではありません。3年間の保証に大きなプラスがあります。まず第一に、この高速モデルは、エクストリームスポーツマンや「そよ風に乗る」のが好きな人のために作成されました。ステアリングホイールは最も普通で、何も変わっていません。ディスクブレーキはうまく機能します。お子様が購入することはお勧めしません。ここでは価格が印象的であり、それに対処するには試してみる必要があります。パッケージには、以下で構成される保護具一式が含まれています。

• ヘルメット;
• 膝パッド;
• 肘パッド;
• 指付きと指なしの2種類の手用手袋。

別途、鍵などの小物を入れるブランド袋もございます。自由に取り付けられるスマートフォンのスタンドの場所もありました。工場は盗難からの安全に気を配った。各スクーターには、5 桁のセキュリティ コードが付いたストラップ ロックが付属しています。イグニッションキーを挿入する必要があるため、ボタンから車両を始動することはできません。

強力な 1300 W モーターと最大 100 km の範囲を備えた、もう 1 つの優れた高速モデル。車輪は特別な可動フレームの助けを借りて車体に取り付けられており、凹凸やロシアの道路でも理想的な乗り心地を保証します。ヘッドライトはフットレストに直接組み込まれており、明るい色が特徴です。一度に2つのヘッドライトがあることに言及する価値があります. ストップライトは一般的に後ろにあります. 45 km / hの最大宣言速度で、彼らはなんとかそれを50 km / hに分散させました。

重さは28kgで、子供には不向きですが、大人にはちょうどいいです。クルーズコントロール内蔵で安心です。レビューに関しては、多くのビデオや投稿で、バイヤーはスタイリッシュな外観に注目しています.素材の品質が平凡なため、所有者が不当に高いと考える価格は、大きな批判を受けました。さらに、配線が弱く、不注意な修理でシステム全体が焼損する可能性が高くなります。

このモデルの自慢は、2000ワットの出力を持つダブルモーターです。シートは簡単に取り外せ、フレームは折りたためるので持ち運びも簡単です。スクーターにはフリーライドがあり、モーターのない通常のスクーターのように押すのは簡単です。これは、予期せずバッテリーが切れた場合に役立ちます。大人が移動する際の最高速度は時速55～60km、最大許容荷重は130kg。両輪とも四輪駆動なので、わずか3秒で最大加速。

工場出荷時には、4 つの主な電力モードがあり、そのうち 3 つがスクーターの可能性を制限します - 500 W、1000 W、1500 W。さらに、モーターの 1 つを完全にオフにすることもできます。直径10mmの車輪は空気注入式です。油圧ディスクブレーキは素晴らしい仕事をします。その他の機能は次のとおりです。

• スマートフォンを充電するための USB コネクタ。
• シグナリング;
• 一時停止の標識;
• サイド照明。

各スクーターは、工場で最初の慣らし運転を受け、欠陥を特定して修正します。

90 km / hの速度まで加速できるかなり大きな電動スクーター。総出力5000ワットの電気モーターがこれを可能にします。フレームとデッキは非常に強力なアルミニウム製です。その結果、メーカーは自社の製品が 150 キログラムの荷重にも耐えられると確信しています。また、この車両には、多くの LED で構成される明るいヘッドライトも取り付けられました。そのため、暗い場所でも安全に走行できます。 13インチのホイールも、途中でうっかり出てしまったポットホールを怖がらないので安心です。

バイヤーは、ここで優れたサスペンションが使用されていることに注意してください。何よりも、マウンテンバイクで使用されているものに似ています。レビューから判断すると、折りたたみ式のデザインのためにスクーターを購入します。しかし、構造の重量が60kgに達するため、引きずるのは非常に難しいことを認めなければなりません。 Yokamura RS 2021 で電車に乗ることにした場合、荷物の料金を支払う必要があります。サイズが大きすぎるため、これを行う必要があります。誰かが、15時間に達する充電時間にも欠点があると考えています。

この電動スクーターを遠くから見ると、トラックに轢かれたような印象を受けるかもしれません。実際、これはスイスの専門家が取り組んだメーカーが選んだデザインにすぎません。ここでも非定型の車輪が使用されています。直径 11 インチで、アグレッシブなトレッドを備えています。そして、高品質の実装されたサスペンションもあります。その結果、ヨカムラ ウルトラはアスファルトだけでなく未舗装路でも優れた性能を発揮します。唯一の恥ずかしいことは、タイヤが空気注入式であるため、パンクを恐れていることです。

カスタマーレビューにはポジティブなことがたくさんあります。特に、油圧式ディスクブレーキは絶賛されています。それらのおかげで、それ以前は最大80 km / hまで加速していたとしても、車両は十分に速く停止します。所有者は、折りたたみ式のデザイン、方向指示器の存在、大容量のバッテリーも気に入っています。フル充電で、スクーターは最大 100 km 走行できます。バッテリーをエネルギーで充電するには、約 12 時間かかります。

多くの電動スクーターには、ほぼ滑らかなトレッドの車輪が装備されています。しかし、ウルトロン T118 ではありません。そのタイヤは、あらゆる地面にしがみつくように設計されています。これにより、オフロードを安全に走行できます。舗装道路を走行する場合は、時速 85 km までの急加速に注意してください。この数値を達成するには、3000 ワットの電力を持つ電気モーターのペアを使用できます。四輪駆動ということは、スクーターが坂道を簡単に乗り越えることも意味します。この点で、このモデルはオートバイと比較できます。しかし、それは著しく軽いです - デバイスの下のスケールは50 kgを示します.質量の一部はバッテリーにかかり、その容量は 35 Ah に増加しました。満充電で最大95km走行可能。

このモデルにはシートが付属しています。スクーターを使えば、急停止も怖くなくなります。バイヤーがレビューに書いているように、信頼できるディスクブレーキがここで使用されているため、それだけである可能性があります.この価格帯の他の多くのデバイスと同様に、Ultron T118 では前輪駆動を無効にすることができます。範囲が上記の値に達するのはその後です。電動スクーターの所有者は、サスペンションが完璧に機能することも気に入っています。特に、ここではフロント サスペンション フォークがうまく実装されており、最も深刻なバンプも飲み込みます。

時速85kmまで加速できる高速スクーター。同時に、モンスターとは呼べないため、歩道を走ることをためらわないライダーもいます。また、車両は最も重いものとはほど遠いことが判明しました-その下のスケールは44 kgを示します。そしてこれは、IP54規格に対応する本格的な湿気保護、優れたショックアブソーバー、および150キログラムの荷重に耐える準備ができている強力なアルミニウムデッキの存在下にあります.

Ultron X3 の購入者は、そのサイズだけでなく、効果的なストップも気に入っています。十分に速く減速するために、メーカーは彼の作品にドラムとディスクブレーキを与えました。また、人々は車輪の最適なサイズに注意しています-スクーターが未舗装の道路にある瞬間に心配する必要はありません。しかし、ここで使用される電気モーターの総出力が 6000 W に達すると、どのような問題が発生する可能性があるでしょうか。彼らはレビューで、16時間の充電時間についてのみ不平を言っています.

ロシアの小売店に存在するものの中で最も高価な電動スクーター。電力に関しては、価値のある競合他社はありません。ここでは、このパラメーターは 6720 ワットに達します。それは2つのモーターに分かれています-全輪駆動と330 mmのホイールは、オフロード走行にも貢献します。強力なショックアブソーバーも、プライマーの高速を維持するのに役立ちます。しかし、これはすべて重量に影響を与えました-それは印象的な54 kgに達します。

顧客のレビューはしばしば喜びを表しています。スクーターやオートバイに乗るのと同じくらい快適にスクーターに乗れるように配慮されたデザインが人々に愛されています。特に旅行前に完全なシートをデッキに固定する場合。競合他社と同様に、Dualtron X はいくつかの操作モードを提供します。それらの中で最も経済的なものでは、ほぼ200キロメートルの充電器について考えることができません!