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1 | ヒュンダイ/キア 26300-35505 | 4.75 | 純正オイルフィルター |
2 | マーレOC500 | 4.70 | 価格と品質の最高の比率 |
3 | ビック C-307 | 4.68 | 最大のフィルター カーテン面積 |
4 | フィルトロン OP 617 | 4.65 | ベストプライス |
5 | クリーンフィルター DO 324 | 4.60 | 過酷な環境に最適な選択 |
一部の自動車愛好家は、抵抗が最も少ない道を選び、メンテナンスのためにオリジナルの製品のみを購入することを好みます。このアプローチの選択は明らかです。メーカーが推奨するオイルフィルターは、そのタスクに確実に対処し、不愉快な驚きをもたらすことはありません。一方、あまり知られていない類似品よりもはるかに頻繁に偽造されるのは、オリジナルのオイルフィルターです。このため、1.4および1.6エンジンを搭載したKia Rioの多くの所有者は、製品が信頼できる他のメーカーのオイルフィルターを使用することを好みます.これは偽造に対する絶対的な保護を保証するものではありませんが、偽造品を入手する可能性を大幅に減らします。
偽造品にはいくつかの特徴的な兆候があり、その存在は製品の起源を考える重大な理由です。
- パッケージ.ほとんどのメーカーは、自社製品の外観に注意を払っています。薄い段ボールや印刷品質の悪さは、明らかな偽物です。
- フレーム.フィルターの外面に無色の領域を設けることはできません。あいまいな碑文とすり減った絵も、製品の疑わしい起源を示しています。
- スレッド.歪み、かじり、くぼみ、その他の欠陥がないため、フィルターの取り付けが簡単で、取り外しも簡単です。メーカーはこの要素に特に注意を払っています。
- フィルターエレメント.製品の仕上がりの品質を評価し、取り付けの精度を調べるだけで十分です。ろ紙の不均一な蛇腹と材料構造の不均一性は、フィルターが工場で組み立てられていないことを示しています。
- 腐食. 1.6エンジンを搭載した起亜リオのオイルフィルターの位置は、他の車と変わらない。この要素は外部の大気の影響を受けやすいため、責任ある製造業者は外部要因からの保護に問題はありません。
また、購入する場所を軽視しないでください。偽造から身を守るためには、そもそも低価格であってはなりませんが、店の評判とスペアパーツのメーカーとのディーラー契約の可用性が必要です。
トップ5。 クリーンフィルター DO 324
フィルター素材の高い剛性と広い有効面積により、周囲温度やエンジンの動作に関係なく、高品質のエンジン オイル洗浄が保証されます。
- 平均価格: 450 ルーブル
- 国: ポーランド
- 外径:77mm
- 高さ: 85mm
- 重量:320g
FIATのスペアパーツの公式サプライヤーであるイタリアの有名メーカーの高品質オイルフィルター。 Kia Rioのロシアの所有者は、理由は不明ですが、このモデルを絶対に無視しています。このフィルターの主な利点は、特殊なコイル製造技術にあります。カーテンの端は、保護コーティングが施された金属製のクリップでしっかりと固定されています。ろ材の表面には、特殊な形状の微細な突起があります。このソリューションにより、操作中に折り目がくっつくのを防ぎ、コイルの有効領域を十分に活用できるため、エンジンオイルの流れに対する抵抗を最小限に抑えることができます。ビルドの品質は、ポジティブな感情を幾分滑らかにします - 金属表面の接着剤やバリの痕跡ではなく、常にヨーロッパのものに正確さを期待します.
- 高品質のフィルター素材
- コイル製造技術
- カーテン技術
- ずさんな組み立て
トップ4。 フィルトロン OP 617
Kia Rio の所有者は、比較的少ない金額で、ヨーロッパの基準に従って最新の技術設備を使用して製造された高品質のオイル フィルターを受け取ります。
- 平均価格: 250 ルーブル
- 国: ポーランド
- 外径:83mm
- 高さ:83mm
- 重量:285g
フィルターはシンプルかつ確実に作られ、フリルやデザインの独創性を主張することはありません。ハウジング内では、バイパスバルブとスプリングが多くのスペースを占め、フィルターコイルのサイズに悪影響を及ぼします。興味深い機能に注目する価値があります-同様の製品と比較して、フィルター素材は著しく薄いです。製造業者はこれを大きな頻度と深さの折り目で補い、使用可能な領域を増やします。ろ材自体は2種類の繊維でできています。均一性についてのコメントはありません - 紙の表面に小さな隙間はありません。
- 手頃な価格
- 均質なフィルター素材
- 舗装頻度と深さ
- 低密度ろ紙
トップ3。 ビック C-307
フィルター素材のひだの可変配置のおかげで、モデルは 1155 cm2 に達する最高の使用可能な領域を誇っています。
- 平均価格: 368 ルーブル
- 国: 日本
- 外径:80mm
- 高さ: 80mm
- 重量:285g
日本車の所有者はこのフィルターに精通していますが、取り付け寸法により、このモデルを 1.4 および 1.6 エンジンの Kia Rio のメンテナンスに使用できます。このメーカーの人気がそれほど高くないことを考えると、購入時に偽物に遭遇する可能性ははるかに低くなります.フィルターの品質に関するコメントはありません。一部のドライバーは、ゴム製の排水防止バルブが欠点であると考えており、操作中に弾力性が失われていることを示しています。ただし、規定に従って交換を行えば、バルブのリソースは十分です。一般に、フィルターコイルの端を接着する品質にあまり問題がなければ、フィルターは非常に正確に作られています-シーラントの痕跡が外側から見える場合があります。
- 本物の日本品質
- ろ過面積が大きい
- 偽物を購入する可能性は低い
- コイル端のサイジング
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トップ2。 マーレOC500
1.4 または 1.6 エンジンを搭載した Kia Rio 車用の最も手頃なマーレ オイル フィルター。比較のために、Mahle OC1254 のアナログは、同じ品質のパフォーマンスでほぼ 2 倍のコストがかかります。
- 平均価格: 355 ルーブル
- 国: オーストリア
- 外径:76mm
- 高さ: 80mm
- 重量:280g
きれいにカットされた糸ときれいなろ材の配置が特徴のヨーロッパの有名メーカーの高品質フィルターです。コイルサイズが十分に小さい場合、フィルター材料の総面積は624 cm3 - これは、液体の汚染度に関係なく、あらゆる条件での高品質のオイル洗浄に十分です。ケース内の塗料の痕跡と硬いゴム製のバイパスバルブカバーが原因で、いくつかの苦情が発生しています.公平を期すために、独立した研究によると、バルブ自体は1バールの圧力で厳密に開き、プラントの要件に完全に準拠していることに注意してください。
- 手頃な価格
- ろ過面積が大きい
- 工場コンプライアンス
- ペンキの跡
- リジッドリリーフバルブ
トップ1。 ヒュンダイ/キア 26300-35505
現代および起亜自動車メーカーの要件に従って開発され、接続寸法と最適なエンジン動作条件の完全な一致を保証します。
- 平均価格: 490 ルーブル
- 国: 韓国
- 外径:78mm
- 高さ: 72mm
- 重量:344g
生産はMANN + HUMMELの韓国部門と、現代および起亜自動車のスペアパーツの供給を専門とするYoungDongによって行われます。上部カバーの「M」または「Y」のマークは、製造元を識別するのに役立ちます。フィルターの品質はメーカーに依存しないことに注意してください。最も重要なことは、偽物に出くわさないことです。起亜リオのオリジナル オイル フィルターの際立った特徴は、きちんとしたねじ山、弾力性のあるアンチ ドレン バルブ、柔らかいラバー シール、高密度のフィルター素材です。従来のスプリングの代わりに薄型のプレッシャー プレートが使用されているため、部品の高さを抑えることができます。
- オリジナルスペアパーツ
- 高密度フィルター素材
- プレッシャープレート
- 偽物が多い
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