トップ 20 H7 電球

このハロゲンランプの名の通り、放射の色がはっきりと出てきます。車のヘッドライトのロービームの黄金色のビームは、天候に関係なく暗闇を完全に拡散します。道路の霧、雨、雪 - ドライバーは常に道路と道路の右側を最も快適に見ることができます。

MTF Aurum ハロゲン ランプは、標準の H7 輝度 1500 lm で輝きます。所有者は確かにより強力な光源を望んでいますが、これは交通安全を危険にさらす可能性があります.はい、独立したテストの結果から判断すると、利用可能な電力は通常の動作条件には十分です。ソースを変更した後にヘッドライトを調整することを忘れないでください。探していなかったので、所有者のレビューで否定的な評価を見つけることができませんでした。 MTF Aurum H7 ハロゲン ランプは、期待とそのコストを完全に満たしています。

価格の違いにもかかわらず、これらのハロゲン ランプは有名ブランドと同様に機能します。光束と色温度 (3200 K) は、一般的に受け入れられている標準に対応しています。これにより、NARVA H7は、工場で取り付けられた工場で取り付けられたライトに代わる、優れた安価な代替品になります。

独立したテストでは、この会社のロービーム ランプが同期して故障することがわかりました。つまり、1 つが燃え尽きると、次のものが期限切れになります。これは、製品の安定した品質を示しており、多くの点でより高価な類似体に対応しています。ユーザーが気に入らない唯一のことは、ハロゲンランプの寿命が短いことです。レビューから判断すると、頻繁に使用するNARVAは、平均して6〜18か月持続します。

安全性は、時間帯に関係なく、ドライバーがどれだけ見ているかにかかっています。霧の中では、晴天時よりも事故率が高くなります。夜は日中よりも高くなります。 Philips H7 Vision Plusのようなランプは、状況をわずかに改善し、広い範囲の照明と明るさを提供します.

メーカーによると、このモデルは 60% 高い輝度を提供します。もちろん、ここにもいくつかの狡猾さがありました-結局のところ、誰もマーケティングをキャンセルしませんでしたが、このモデルが実際に道路や他のオブジェクトを少し良く照らしているという事実を無視することは、議論の余地のない事実です.

誰でも、自分の購入品をできるだけ長く忠実に提供したいと考えています。自動車のランプも例外ではありません。もちろん、そのようなものの 1 つの価格が非常に高く見える可能性は低いですが、低品質の電球を定期的に交換すると、概算の金額になる可能性があります。さらに、多くの現代の車は設計が複雑すぎるため、車の床のほとんどを解体する必要がある場合があるため、照明の平凡な交換が実際の叙事詩になります。

幸いなことに、Osram H7 Original などの非常に長い耐用年数を持つランプがあります。約 400 時間の最大寿命を主張する競合他社とは異なり、このモデルは 550 時間持続します。このうち保証期間は330時間以上です。

この車のロービーム ヘッドライト ランプは、改善されたフィラメント設計とランプ内のガスの組成が特徴です。これにより、3700Kの温度範囲でより高い性能で発光することができます。その特性によると、昼間の白に近く、暗闇の中で道路をより効率的に見ることができます。

必要なテストに合格したゼネラル エレクトリック メガライト ウルトラは、適合証明書を取得しており、EU 諸国を含む一般道路で安全に使用できます。レビューでは、Megalight Ultra ハロゲン ランプを車のヘッドライトに取り付けたユーザーは、その信頼性を積極的に指摘しています。絶え間ない振動と衝撃負荷 (悪路) でのこの照明器具の動作は、ランプの「寿命」をまったく短縮しません。品質に加えて、これらの製品のコストも同様に魅力的であり、より高価な競合他社と比較して有利です.

H7ベースのPIAA Celest Whiteハロゲンランプの高輝度は、レビューでこのカテゴリーをリードすることができた理由の1つでした.メーカーの声明によると、これらの自動車用ライトは、定格出力の 155% の強度の放射線を生成します。これが達成された方法は秘密にされていますが、実施された独立したテストはそれ自体を物語っています.Celest Whiteは本当に明るく輝いています.

これらのランプをロービームヘッドライトに取り付けることにより、所有者は、夜間 (夕暮れを含む) だけでなく、道路のより良い視界を得ることができます。暖かいグロー温度 (3200 K) は目に優しく、雨や霧の中でも空間を完全に「突き刺し」、あらゆる気象条件で最適な可視性を提供します。車でPIAA Celest White H7を使用している所有者のレビューから判断すると、ランプは品質と信頼性が際立っています。振動に対する優れた耐性を示し、長寿命であり、ほぼ全稼働期間にわたって性能を維持します。

最後はフィリップスのランプ。このモデルは堅実なミッドレンジャーです。彼女は平均的な価格を持っています-安くはありませんが、高くもありません。競合他社とほぼ同様の電力と色温度のパラメーター。

しかし、明るさに関しては、これらのランプが 150% 明るい光ビームを提供するため、Racing Vision はかなり際立っていました。

繰り返しになりますが、ドイツの会社であるオスラムの製品は、耐久性をめぐる闘いにおいてライバルよりも頭と肩を並べています.もちろん、明るさの向上をめぐる競争はリソースをわずかに減らしましたが、300 時間の保証寿命は印象的です。

さらに、もちろん、明るさが 130% 増加していなければ、このモデルを評価に含めることはありません。これは車の所有者によって確認されています。ライト コーンが 40 メートル伸びたと主張する人さえいます。

独立したテストに合格したとき、ハロゲンランプは1580 lmの光束を記録し、色温度は3350 Kでした。車のロービームヘッドライトの場合、これらはかなり良い指標であり、提示されたモデルの中で最高のランプとしてFukurou F1 H7について話すことができますさまざまなブランドの。

所有者のレビューでは、この製品の耐久性も肯定的に評価されています。したがって、カーランプ「A」クラスと比較して、フクロウ F1 リソースは 208 時間長く、これはすでに深刻な競争上の優位性です。所有者のレビューでは、このブランドの製品のパフォーマンスやビルド品質についての苦情はまったくありません.唯一の欠点は、EU の一般道路で車を運転する際にこれらの製品の使用が禁止されていることと考えられますが、国内での使用には最適です。

PIAA H7 Hyper Arros 5000K は、さまざまな自動車ブランドのロービーム ヘッドライトのハロゲン電球を交換するのに最適です。これらの日本の照明器具は国内市場で人気があり、完璧な仕上がりと優れた性能で消費者の信頼を得ています。それらは、5000 K の温度で冷たい白色光を生成します。これは、受け入れられている標準と比較して、グローの明るさが増加しています。

さらに、ベースの石英バルブには保護用の金属製リテーナー リングが装備されており、振動や衝撃による寿命への影響を低減します。レビューから判断すると、PIAA H7 Hyper Arros 5000Kは、放射線パラメータの高い信頼性と安定性を示しており、非常に長い間完璧な道路照明を提供しています.所有者は、これらのランプが市場で最高のものであると正しく考えていますが、購入には信頼できる信頼できるサプライヤーが必要です.市場には多くの偽物があります.

このランプは、キセノン効果を得るための悪い方法の良い例です。はい、ランプは太陽光に最も近い5000Kもの温度で光を放射しますが、これは電球の青の平凡な着色によって達成されます。同時に、メーカーはランプ自体の設計を変更することを気にしませんでした。そのため、弱いフィラメントは色ガラスを突き破ることができず、約700 lmしか出ません。

比較すると、調光技術のない従来のハロゲン ランプでさえ、少なくとも 1400 ルーメンを出力します。したがって、日中に美しい景色を楽しみたい場合にのみ、私たちの評価の部外者をお勧めできます.しかし、夜間にそのような照明器具を使用することは強くお勧めできません.

自動車用を含む照明市場の永続的なリーダーは、キセノンの輝きを模倣する優れたハロゲンランプの範囲を持っています。 PHILIPS H7 Diamond Vision は、5000K の色温度で発光する染色石英電球を特徴とし、キセノン光源の高品質の錯覚を生み出します。

ユーザー レビューでは、夜間の高品質の照明が指摘されています。高速道路の霧や雨の中で、その効果は急激に「降伏」しますが、都市での運用には最適です。これらのランプは、多くの所有者によって最も信頼性が高く耐久性があるという特徴もあります。一般的に、彼らは彼らの仕事に対処します-光束は目を楽しませ、疲労を引き起こさず、道路の照らされていない部分の暗闇とうまく戦います。より厳しい気象条件では、必要に応じて、光温度が 3200 K に近い従来のハロゲン ランプと競合することはできません。

ここでもまた、オスラム製品が首位に立っています。このモデルは、前の 2 つの参加者に欠けている優れたバランスを備えています。Cool Blue Intense は、かなり高い光温度 (4200K) と 1500 lm の非常に優れた明るさを兼ね備えています。

したがって、このランプは、照明を犠牲にすることなく、したがって安全性を犠牲にすることなく、キセノン効果をもたらします。

車のヘッドライトの通常のキセノンには、Optima Premium H7 が最適です。自分で判断してください-非鉄金属製のダンパーリングを介して石英バルブをベースに固定することにより、機器の信頼性とその耐久性が大幅に向上しました。度重なる温度低下から (低消費電力について何と言っても、2600 Lm の光束が電球を加熱します)、シートは確実に保護され、緩むことはありません。

さらに、衝撃荷重に対する耐性が向上しました。オフロード条件でのテストでは、この機器の優れた耐久性が示されています。オプティマ プレミアム H7 キセノン ヘッドライトを使用している所有者のレビューでは、これは完全に確認されています。荒れた地形や困難な道路セクションでは、ランプは自信を持って動作し、少なくとも 2000 時間安定して動作します。これは、従来のハロゲンランプよりもはるかに長い時間です。ほぼすべての通常の（そしてそれだけでなく）点火ユニットとの互換性、3000〜8000 Kの温度範囲での幅広い色の存在、そしてかなり魅力的な価格も高く評価されています.

Clearlight は、ロービーム ヘッドライト用に最も明るいキセノン ランプを提供します。 Osram や Philips などの主力照明機器の製品よりもはるかに手頃な価格であると同時に、より優れた性能を発揮します。新しい技術を使用することで、フラスコ内のガス圧を高めることができました。これにより、光束の明るさが大幅に向上し、夜道での視認範囲が向上しました。さらに、5000 K の色温度は、夜間に最も効果的なクールな白色光を提供します。

さらに、これらの自動車用ランプは長寿命です。独立したテストは優れた結果を示しました - リソースは少なくとも 3000 時間です。同時に、それらの「寿命」は操作の性質に依存しません。ランプは衝撃振動に対して非常に耐性があり、Clearlight Xenon Premium H7 には特に影響しません。

私たちのランキングでキセノンランプの最高の代表はMTF Light H7です。このモデルは、「透明な」キセノンのすべての要件を満たしています。これは、従来のハロゲンランプでは実現できなかった、最も自然な太陽光に近い高い色温度（6000K）と非常に高い明るさ（2800lm）です。

また、2000時間の保証寿命は喜ばざるを得ません。これは、一瞬、「ハロゲン」の約5倍です。最後に、かなり低コスト - わずか約 900 ルーブルです。このモデルをお勧めできますか？間違いなく。

独自のハイテク ソリューションのおかげで、ZES-X3 カー ランプは約 500 m の範囲で夜間道路のより良い視界をドライバーに提供します.LED は熱と振動に耐性があり、高密度の光束を与えます。テストによると、実際には約 6000 Lm です。ロービームヘッドライトに取り付けると、ランプの位置はベース用の特別なキー（納品に含まれています）で調整されます。これにより、公道での使用に最適な光学系を調整できます。

これらの強力な自動車用光源の正しい動作は、-40 ～ 60 °C の広い温度範囲で維持されます。高いセキュリティ クラス (IP65) と無限に長い耐用年数 - 30,000 時間 (ほぼ 3.5 年間の連続運転!) を備えています。ランプの効率的な冷却は、マルチコンポーネント アーキテクチャを備えたパッシブ ラジエーターによって提供されます。その革新的な設計により、多くのリソースが大幅に活用されました。

カーランプNARVA H7 Range Power LED 6000 Kは、評価のリーダーの「弟」と見なすことができます（同社はPHILIPSの子会社です）。コストと同様の操作パラメーターの大きな違いは、多くの国産車の所有者の選択の好みを大きく決定します。カットオフラインは明確で、ランプと高品質の光学系の正しい設定により、ロービームは対向車を盲目にせず、道路の優れた概要を提供します。

メーカーは、これらのライトに 12 か月間の保証を与えていますが、それよりもずっと長持ちします。それらの信頼性は、同社が特許を取得した効率的な放熱システムによって大きく左右され、このモデルの「チップ」です。さらに、この設計により、湿気やほこりに対する保護が向上します。これは高レベルであり、このタイプの機器の国際規格に完全に準拠しています。

Sho-Me社のもう1つの明るい代表者であり、その利点には、放出される光のパラメーターを変更せずに電力を削減することが含まれます。このキットの LED は、ペアあたり 30 W のエネルギーで満足していますが、同時に、明るい白色 (温度 5000 K) の光束 (3000 Lm) を放出します。ちなみに、ランプの輝きの効率は、耐用年数全体を通して消えることはありません。これは、まともな30,000時間です。

Sho-Me LH H7の中国起源にもかかわらず、ランプの主要な要素であるLEDは、アメリカの会社CREEから借用（読み取り、購入）されました。それ以外の場合、キットのアーキテクチャは、中国の会社自体で製造された要素 (ファン、ハウジング、台座) に基づいています。おそらく、これらの電球の唯一の深刻な欠点は、コストが高いことです。大量の消費者は、道徳的に、小さなものを購入するためにそのような金額を手放す準備ができていません。

PHILIPS LED H7 X-treme Ultinon LED ランプの記録的な高コストにもかかわらず、それは当然のことながら、このカテゴリの評価をリードしています。さまざまな出版物によって実施された多くのテストと、これらの自動車用光源の所有者の経験により、この製品は夜間道路の最も先進的で高度なソリューションであると言えます。 PHILIPS LED H7 X-treme Ultinon ランプは、レンズ付きの標準的なロー ビーム ヘッドライトに取り付けると、クールなホワイトの色合い (1750 ルーメンの明るさで 6000 K) と明確なカットオフ セパレーションを備えた美しく強力な放射を提供します。その結果、夜道の視界はほぼ完璧で、同時に対向車の「イルミネーション」もありません。

ビルドの品質は市場で最高です。車への取り付けを容易にするために、アクティブ ランプ冷却システムのラジエーターを取り外すことができます (オンにすると、小型クーラーが起動します)。さらに、多くの所有者はメーカーの心遣いに嬉しい驚きを感じていました。このキットには、交換後の予備として保管できる古いハロゲン ランプ用のミニ ボックスが 2 つ付属しています。ただし、これは特に必要ありません。X-treme Ultinon には 30,000 時間のリソースがあり、悪路からの振動負荷に完全に耐えます。