15 최고의 잭

로우 프로파일 차대 리프트(85mm – 455 mm) WIEDERKRAFT WDK-81885는 자동차 및 3톤 이하의 소형 트럭 수리용으로 설계되었습니다. 고무 패드가 있는 길고 편안한 손잡이를 사용하면 최소한의 노력으로 필요한 높이까지 장비를 들어 올릴 수 있습니다. 이 모델에 제공된 넓은 강철 바퀴 덕분에 도구는 34kg의 적당한 무게에도 불구하고 몸체 바로 아래에서 쉽게 움직이고 굴릴 수 있습니다.

유압 잭 WIEDERKRAFT WDK-81885에는 과부하 및 차량의 갑작스러운 추락으로부터 보호하는 안전 시스템이 장착되어 있습니다. 타이어 가게 또는 자동차 서비스를 위해 이러한 도구를 구입해야 하는 경우 WIEDERKRAFT WDK-81885 롤링 리프트가 최선의 선택이 될 것입니다.

저렴한 가격과 완성도로 러시아 구매자를 정복 한 중국인 "2 톤". 잭 자체 외에도 제조업체는 보관 및 운반을 위한 특수 케이스 형태의 "칩"을 준비했습니다. 이는 자동차 트렁크에 롤링 리프트를 인체 공학적으로 배치할 수 있는 매우 유능한 마케팅 전략입니다.장치의 무게는 거의 10kg으로 최대 2톤의 기계를 들어 올리는 데 쉽게 대처할 수 있는 상당히 안정적인 유압 시스템을 나타냅니다.

그러나 기술 매개 변수 측면에서 모든 것이 조금 더 나쁩니다. 최대 리프팅 높이는 330mm로 제한되어 리더와 비교할 때 솔직히 퇴색되어 보입니다. 하지만 인체공학적 측면과 전체적인 외관 면에서 AUTOPROFI DP-20K는 앞서 나오지 않는다면 상위 모델의 잭과 같은 수준이다. 내구성에 관해서는 명확한 것을 말하기는 어렵습니다. 소유자의 의견은 크게 다르지만 여전히 만족스러운 결과에 기대고 있습니다.

허용 가능한 수명으로 인기를 얻은 중국제 롤링 잭. 구조의 무게는 거의 10 킬로그램이고 모델의 운반 능력은 2 톤으로 제한됩니다.보통 (리더에 비해)은 기술적 특성에 영향을 미칠 때 정확히 시작됩니다. 135mm 높이의 표준 픽업에서 잭의 최대 리프팅 높이는 355mm입니다. 이것은 그렇게 작지는 않지만 상위 모델보다 약간 나쁩니다.

비용 이점은 무시할 수 있지만 전반적인 성능과 사용성은 많이 부족합니다. 그러나 앞서 언급했듯이 MATRIX 51020의 주요 기준은 내구성입니다. 케이스가 없으면 차 트렁크에 편안하게 넣을 수 없지만 표준 (나사) 리프트보다 작업하는 것이 훨씬 편리하기 때문에 차고에서 불필요하지 않습니다.

2.5톤을 들어 올리도록 설계된 고품질 롤링 유압 잭. 이 모델의 특별한 가치는 독일-중국 원산지에 있습니다. 제품은 러시아 시장에 진출했고 국내 소비자는 가격면에서 이겼습니다.KRAFT KT 820002는 경쟁사에 비해 두 가지 매우 중요한 특성을 가지고 있습니다. 하나는 위에서 언급했습니다. 이것은 저렴한 비용입니다. 두 번째는 더 일반화되었지만 덜 중요하지는 않은 운영 매개변수입니다.

잭은 135mm 수준의 픽업으로 최대 385mm 높이까지 물체를 들어 올릴 수 있습니다. 최대허용중량 2.5톤까지의 승용차와 SUV에 사용하기 편리합니다. 인체 공학 측면에서 모든 것이 정상입니다. 롤링 잭은 전통적으로 다른 모델보다 사용하기가 더 편리합니다. 동시에 장치의 조립은 최고 수준에서 이루어 지므로 리프트의 신뢰성뿐만 아니라 모델의 단점을 박탈하는 서비스 수명에도 영향을 미칩니다.

STAYER RED FORCE는 최대 12톤의 하중을 들어올릴 수 있는 유압 실린더가 장착된 병 잭으로 컴팩트하고 가볍습니다. 이 모델은 자동차 유지 보수 및 수리 분야의 마스터에게 최고의 조수가 될 것이며 설치 및 건설 작업 분야에서 없어서는 안될 도구가 될 것입니다. 본체는 내구성 있는 금속으로 만들어져 잭에 긴 수명과 신뢰성을 제공합니다.

STAYER RED FORCE 리프트로 짐을 들어 올리려면 지지대와 230mm의 거리가 있으면 충분합니다. 동시에 최대 465mm까지 들어 올릴 수 있습니다.패키지에는 길이가 편안한 2피스 피스톤 팽창 핸들이 포함되어 있습니다. 유압 메커니즘의 저렴한 가격과 고성능은 이 모델을 시장에서 가장 경쟁력 있는 모델 중 하나로 만듭니다.

작동 측면에서 AIRLINE AJ-TB-04 모델의 흥미로운 경쟁자. 이미 8톤의 무게를 들어 올릴 수 있지만 최대 리프트는 405mm까지만 가능합니다. 그럼에도 불구하고 OMBRA OHT 108 리프트의 인체 공학은 이전 모델보다 덜 매력적으로 보입니다. 장치의 무게는 5kg에 불과하며이 상황은 하중을 고정하기위한 장애물입니다. 들어 올린 후에는 단기 수리 작업의 경우에도 소품을 설치하는 것이 좋습니다.

이 모델의 분명한 장점은 컴팩트한 크기입니다. 유압 메커니즘은 유지 보수가 필요하지 않으며 작동 부하의 크기에 관계없이 신뢰성을 보여줍니다. OMBRA OHT 108은 수리점에서 성공적으로 사용할 수 있으며 일반 차량 리프트(트럭 포함) 역할을 할 수 있습니다.

유압식 병 리프트 AIRLINE AJ-TB-04는 승용차 및 상업용 미니버스에 최적의 적재 용량(4톤)을 갖추고 있습니다. 픽업 높이는 22.9cm이며 이중 텔레스코픽 로드 설계로 최대 53.5cm 높이까지 들어올릴 수 있습니다.

사용 편의성을 높이기 위해 이 모델에는 시트의 미끄럼 방지 널링, 과부하 밸브 및 개폐식 확장 나사와 같은 많은 추가 "칩"이 있습니다. 또한 운반 및 보관 가방이 포함되어 있습니다. 병 잭 AIRLINE AJ-TB-04는 최저 -40°C의 가장 혹독한 서리에서도 작동할 수 있습니다. AIRLINE AJ-TB-04를 선택할 때 고려해야 할 유일한 사항은 차량의 보관 및 운송 시 수직 위치가 필요하다는 것입니다.

평균(동일한 시리즈에 비해) 성능 매개변수가 있는 성공적인 시리즈의 유압 잭. 유압 피스톤은 차량을 최대 415mm 높이 + 키트에 포함된 개폐식 나사 높이까지 들어 올립니다. 최대 감지 중량은 6톤입니다. 이 특성은 자동차뿐만 아니라 적재된 미니버스도 들어 올릴 때 최적의 안전 여유를 제공합니다.

그러나 이러한 잭에는 한 가지 매우 불쾌한 기능이 있습니다. 최소 픽업 높이는 215mm입니다. 이 값보다 작은 간격을 가진 자동차의 경우 보드를 들어 올리는 것이 더 문제가되지만 대부분의 SUV 및 미니 버스의 경우 완벽합니다. 또한 보틀잭 중 가장 저렴한 가격과 우수한 성능이 랭킹 1위를 차지하는 객관적인 이유가 되고 있다.일반 차량용 리프트 및 수직 보관으로 사용하면(커프 수명 연장) BISON "EXPERT"는 수년 동안 계속 작동합니다.

최대 2 톤 무게의 자동차 수리 및 유지 보수를위한 최선의 선택은 마름모꼴 형 KRAFT KT 850000의 소형 전기 잭이 될 것입니다. 이 장치는 자동차 배터리에서 직접 및 표준에서 모두 작동에 필요한 12V의 전압을 수신 할 수 있습니다 온보드 소켓(또는 담배 라이터). 만일의 경우를 대비하여 세트에는 리프트를 기계적으로 제어할 수 있는 손잡이가 포함되어 있습니다.

이 모델의 높은 수준의 편안한 작동은 손전등이 내장된 제어판에 의해 제공됩니다. 나사 잭의 특징은 회전 플랫폼으로 장치에 더 나은 안정성을 제공합니다. 장점은 또한 -45 ° C까지의 온도에서 기능할 수 있다는 가능성을 포함합니다. 세트는 플라스틱 케이스에 담겨 배송되어 리프트를 운반하고 보관하기에 편리합니다.

수많은 소비자가 품질에 대해 논쟁하는 국내 제조업체의 마름모꼴 잭.질문은 우선 주 나사로 인해 발생합니다. 나사산(개별 모델에서)은 문자 그대로 두세 번 사용됩니다. 분명히 이것은 중국에 위치한 생산 라인의 위치 때문입니다. 그러나 서비스 가능한 잭에서는 거의 모든 것이 좋습니다. 실제 하중 용량은 선언 된 것과 완전히 일치하고 하중이 가해질 때 메커니즘이 제거되지 않으며 핸들과 같은 아픈 지점조차도 꽤 견딜 수 있습니다.

약간의 불편함은 고무 패드로만 인해 발생하며, 짧은 시간 작동 후 파손됩니다. 그리고 프로펠러의 품질을 가진 일종의 복권이 아니라면 Airline AJ-R-02는 비용과 성능면에서 우선 순위 모델에 기인 할 수 있습니다. 일반적으로 이 마름모꼴 잭은 무게가 2톤 이하인 승용차의 일반 리프트 역할에 적합합니다.

모든 후속 결과가있는 본격적인 "중국인". 놀랍게도 시리즈의 가장 성공적인 모델 중 하나이며 결함이 없지만 훨씬 적습니다. 그러나 그들은 모두 기술적인 문제보다 인체 공학과 더 관련이 있습니다. 하중이 가해지면 헬리컬(마름모꼴) 잭이 옆으로 쏠릴 수 있으므로 주의하여 설치해야 합니다. 카르단을 더 연상시키는 핸들 역시 잭의 베이스를 들어올리는 메커니즘이라기 보다는 인상적이지 않다.

기술적 특성과 관련하여 리프팅 높이는 390mm로 제한되지만 그럼에도 불구하고 잭을 올려서는 안됩니다.픽업 높이는 100mm이므로 AUTOPROFI DV-15R은 표준 승용차(최소 간격은 140-150mm)에 적합합니다. 질량이 1.5톤을 초과하지 않는 대부분의 자동차에 소량의 적절한 옵션입니다.

러시아, CIS 국가 및 중국 전역에 생산 현장이 흩어져 있는 지주 회사의 제품입니다. 이 잭을 정확히 누가 만드는지는 알려지지 않았지만 소비자들의 피드백으로 볼 때 여러 부서가 동시에 참여하는 것으로 보입니다. 상품의 품질은 일반적으로 균일하지만 개별 초과 없이는 할 수 없으므로 구매할 때 솜씨의 품질에주의를 기울여야합니다. 그러나 주요 구성 요소(나사 메커니즘)는 장비를 385mm 높이까지 안정적으로 들어 올릴 수 있도록 합니다. 동시에 하중과 받침대 사이의 최소 간격은 10cm 이상이어야하며 마름모꼴 리프팅 메커니즘을 모든 자동차의 일반 리프트로 사용할 수 있습니다.

일반적으로 최대하중이 2톤인 모델이 시리즈에서 가장 안정적입니다. 1톤의 경우 1.5개 이상의 잭이 시각적으로 더 허약해 보이기 때문입니다. 인지된 무게). 베이스는 훨씬 더 강력하고 백래시와 느슨함이 거의 없지만 핸들과 고무 패드는 때때로 적합합니다. 운영 면에서나 비용 면에서도 불만이 없습니다.

전문 랙 잭 Inforce 08-08-03은 타이어 및 수리점에 최고의 선택이 될 것입니다. 작업량에 관계없이 특수 부식 방지 처리가 된 강철 몸체로 인해 이 공구의 긴 수명이 보장됩니다. 최대 허용 하중이 5톤인 경우에도 Inforce 08-08-03 잭의 최상의 안정성은 큰 풋프린트로 인해 가능합니다.

이 랙 잭 모델의 특징은 회전 및 잠금 장치가 있는 편리한 레버가 있다는 것입니다. 덕분에 기계의 가장자리를 들어 올리고 최대 430mm 높이로 고정하는 것이 쉽고 빠른 일이 되었습니다. .

기계식 랙 타입 잭 MATRIX 505155는 고품질 금속으로 만들어져 최고의 강도 표시기를 가지고 있습니다. 이 장치는 주어진 높이에서 최대 3톤의 하중을 안전하게 지탱하고 작업 중 정비사에게 절대적인 안전을 제공합니다. 이 모델의 최소 픽업 높이는 153mm이고 가능한 리프팅 높이는 700mm에 도달하여 자동차 및 미니 버스의 서비스 및 수리에 매우 편리합니다.

MATRIX 505155 랙 및 피니언 잭은 완전히 로드된 경우에도 빠르고 부드럽게 들어 올리고 내릴 수 있습니다.윈치가 필요한 경우 이 도구를 이 용량에서도 사용할 수 있습니다. 특히 이를 위해 루프가 리프트 끝에 있습니다.

랙 잭 SKYWAY S01803005는 디자인의 기술 혁신 덕분에 원하는 높이로 차를 올리는 데 필요한 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 동시에, 이 장치에 스테퍼 메커니즘이 있어 3.5톤의 가능한 허용 하중에도 불구하고 부드러운 상승 및 하강을 보장합니다.

이 기계식 잭은 단순함과 동시에 디자인의 신뢰성과 낮은 픽업(130mm) 가능성으로 인해 자동차 소유자에게 인기가 있습니다. 이 모델의 추가 기능은 캐리어 레일에 루프가 있어 SKYWAY S01803005를 윈치 또는 클램프로 사용할 수 있다는 것입니다. 작업 유형 및 수행되는 평면에 관계없이 랙 잭은 하중의 안정적인 고정과 작업의 안전성을 제공합니다.