스바루 포레스터를 위한 10가지 최고의 엔진 오일

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 엔진 오일은 Subaru Forester 엔진에 안전하게 부을 수 있습니다. 윤활유는 제조업체의 요구 사항을 완전히 준수하며 조기 마모로부터 부품을 안정적으로 보호합니다. 압축기 또는 터빈이 장착된 가솔린 및 디젤 엔진 모두에 사용할 수 있습니다.

그들의 리뷰에서 소유자는 엔진 오일 교체 후 이미 150-200km의 소음 및 진동 감소로 명확하게 표현되는 우수한 윤활 특성에 주목합니다. 효율성을 높이면 연료 소비를 줄이는 데도 도움이 됩니다. 매우 효과적인 첨가제 세트는 이전에 형성된 침전물을 용해하고 저품질 연료의 영향을 중화합니다. 동시에 침전물은 윤활유가 엔진에 있는 동안 항상 부유 상태로 남아 있다가 다음 교체 시 성공적으로 제거됩니다. 가장 저렴한 가격과 뛰어난 기능으로 인해 이 제품은 Subaru Forester 소유자들 사이에서 가장 인기가 있습니다.

LIQUI MOLY Special Tec AA 0W20 엔진 오일은 2012년 이전의 Subaru Forester 엔진을 포함하여 가장 높은 요구 사항을 가진 최신 엔진에서 작동하도록 설계되었습니다. 프리미엄 그리스는 일년 내내 디젤 및 터보 차저 내연 기관에 성공적으로 사용할 수 있습니다. 유체는 연비를 제공하고 엔진 수명을 보존하며 분산 및 항산화 특성이 탁월하여 미세한 침전물을 용해하고 오일 채널 내부에 슬러지 침전물 형성을 방지합니다.

엔진 오일은 20°C 이상의 온도에서 사용하면 많은 특성이 손실되므로 사용하면 안 됩니다. 그러나 북부 지역과 겨울에는 윤활이 안정적인 엔진 시동을 제공합니다. 빠른 펌핑, 낮은 소음 및 진동 수준은 마찰 쌍에서 고품질 작업과 감소된 저항을 명확하게 보여줍니다. 이 오일을 채우기 시작한 Subaru Forester 소유자의 리뷰에는 LIQUI MOLY Special Tec AA 0W20이 실제로 선언된 특성을 가지고 있고 높은 효율성을 보여주기 때문에 부정적인 평가가 없습니다.

합성 엔진 오일 Motul 8100 Eco-Lite SN / CF 0W20에는 엔진 내부의 산화 과정을 멈추고 세제 특성이 뚜렷한 현대적인 첨가제 복합체가 있습니다. 모터 윤활유의 우수한 유동성은 극저온(-40°C까지 내연기관 시동 가능)에서 유지되어 엔진 시동 시 시스템에서 빠른 펌핑을 보장합니다.마찰 표면에 형성된 고밀도 필름은 마찰력, 연료 소비를 줄이고 조기 마모로부터 엔진 부품을 안정적으로 보호합니다.

리뷰는 또한 촉매 변환기가있는 배기 시스템의 자원이 신중하게 소비되기 때문에 배기 가스의 유해한 불순물의 최소 수준을 나타냅니다. 또한, 스바루 포레스터 제조사에서는 이 엔진 오일을 제조 차량의 엔진에 가장 적합한 오일로 사용할 것을 권장합니다. 원래 윤활유에 비해 더 저렴한 비용으로 Motul 8100 Eco-Lite는 이 범주의 평가 리더보다 열등하지 않습니다.

다른 윤활유와 비교하여 SUBARU SN 0W-20 엔진 오일은 Subaru Fore 엔진에 가장 적합한 선택입니다.문질러 지우는. 많은 소유자는 윤활유에 대한 제조업체의 요구 사항 증가로 설명되는 적절한 비용에도 불구하고 채우는 것을 선호합니다. 전체 운영 기간 동안이 제품에 대한 부정적인 리뷰가 하나도 없었던 것이 특징입니다. 너무 비싸고 제한된 사람들이 사용하므로 시장에서 가짜에 대한 이야기가 없습니다.

SUBARU SN 0W-20을 사용하여 엔진의 부드러운 시동과 안정적인 작동을 보장합니다. 그 결과 진동이 최소화되고 소음 수준이 감소합니다. 온도 영역에 관계없이 우수한 윤활 효과와 산화 공정에 대한 내성이 유지됩니다. 윤활유는 세제 특성이 뚜렷하고 오일 채널의 청결을 보장합니다.마찰력의 작용을 줄임으로써 엔진 오일은 연료 소비에 긍정적인 영향을 미치고 Subaru Forester 내연 기관의 수명을 크게 연장할 수 있습니다.

오일은 특성을 잃지 않고 다음 교체까지 전체 작동 기간을 처리합니다. 그것은 엔진의 침전물에 잘 대처합니다. 정기적으로 윤활유를 채우면 곧 기름통 및 오일 시스템의 다른 부분에 축적 된 슬러지가 완전히 사라집니다. 이러한 세제 특성은 모터의 수명 연장에 영향을 미칩니다. 이 오일을 사용하는 가솔린 또는 디젤 ICE Subaru Forester는 -35°C까지 내려가는 서리에서도 쉽게 시작됩니다. 아연 성분 ZDDP와 유기 몰리브덴의 조성은 높은 윤활 효과를 제공하여 마찰력을 10배 정도 감소시킵니다.

리뷰에서 소유자는 소음 및 진동 감소에주의를 기울입니다. 엔진이 더 안정적으로 작동하며 극한의 작동 조건에서도 엔진 오일을 보충할 필요가 거의 없습니다. 여기에 설명된 모든 속성은 원래 제품과만 관련이 있음을 기억해야 합니다. 브랜드의 큰 인기로 인해 시장에는 많은 가짜가 있으므로 구매할 때 판매자와 포장 모두에주의해야합니다.

SHELL Helix Ultra SN 0W-20은 고유한 PurePlus 기술을 기반으로 하는 합성 모터 오일입니다. 이를 사용하면 마치 조립 라인에서 막 나온 것처럼 모터로 새 특성의 특성을 되돌릴 수 있습니다. 이 윤활유는 슬래그 및 모든 종류의 침전물에 대해 최상의 보호를 제공할 수 있습니다. 오일의 독특한 특징은 에너지 절약 특성으로, 이 제품을 사용하는 Subaru Forester 소유자의 리뷰에서 확인되었습니다.

SHELL Helix Ultra SN 0W-20 모터 윤활유는 가장 극한의 작동 조건과 모든 주변 온도에서 엔진을 안정적으로 보호하고 고효율을 보장합니다(추운 날씨에도 엔진 시동이 용이함). 또한 이를 사용하여 대기로의 유해한 배출을 최소화합니다. SHELL Helix Ultra SN 0W-20 오일은 전체 작업주기 동안 품질을 잃지 않으며이 브랜드의 자동차에 탁월합니다.

SUBARU SN 5W-30 오일은 엔진 설계의 모든 기능을 고려하여 이 브랜드의 자동차를 위해 특별히 개발되었습니다. Subaru Forester 제조업체는 신뢰할 수 있는 모터 보호를 보장하기 때문에 이 특정 윤활유를 채우는 것이 좋습니다. 점도지수가 높고 탄화수소 함량이 낮은 합성유로 윤활성이 가장 우수합니다.

이 그리스의 작동 온도 범위는 -35°C ~ 30°C로 전국 대부분의 지역에서 일년 내내 사용할 수 있습니다.동시에 Subaru Forester 엔진 부품은 고품질로 윤활되어 긴 수명과 탁월한 출력을 보장합니다. 또한 SUBARU SN 5W-30 엔진 오일을 사용하면 연비에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 이 제품은 좋은 리뷰 만받을 가치가 있었고 다른 소유자가 작동하는 전체 기간 동안 단점이 없었습니다.

윤활 시스템의 침전물을 부드럽게 녹이고 다음 교체 시 엔진에서 완전히 제거될 때까지 부유 상태를 유지할 수 있는 우수한 오일입니다. 뚜렷한 효율성이 없습니다. 결과는 오버런 없이 정기적으로 사용해야만 눈에 띄게 나타납니다. 개발된 Clean Guard 기술은 긍정적인 측면에서 입증되었으며 이 윤활유만 엔진에 붓는 많은 소유자에게 높이 평가됩니다.

BP Visco 3000 A3/B4 10W-40 엔진 오일은 보편적이며 다양한 연료로 작동하는 엔진에 사용할 수 있습니다. 윤활유는 원래 모터가 실제로 오일을 "먹지" 않는 조용한 작동 조건을 위해 설계되었음을 기억해야 합니다. 고속 운전을 좋아하는 사람들에게는 심각한 하중을 견딜 수 있지만 완전히 적합하지는 않습니다. 집중적으로 사용하면 교체 간격을 줄여야 합니다.

엔진 수명 연장에 관심을 갖고 동시에 성능을 향상시킬 기회를 찾는 Subaru Forester 소유자에게 Castrol Edge 0W-30 A3 / B4 엔진 오일은 완벽합니다. TITANIUM FST 기술이 제공하는 고유한 특성을 가지고 있습니다. 마찰력이 형성되는 장소에 원자 티타늄이 분포하고 부품 표면과의 상호 작용으로 인해 보호 층이 형성되어 저항이 크게 감소합니다.

또한 합성 윤활유는 점도 지수가 안정적이며 부하 강도에 관계없이 효과를 잃지 않아 어떤 조건에서도 안정적인 모터 보호를 보장합니다. 리뷰에서이 오일 만 지속적으로 채우는 소유자는 엔진 응답이 증가했음을 나타냅니다. 스바루 포레스터는 적당한 주행 거리에도 불구하고 가속 페달에 대한 빠른 응답을 얻었을뿐만 아니라 더 조용하고 자신있게 작동하기 시작했습니다.

모터 오일 LIQUI MOLY Molygen New Generation 10W-40에는 원자 텅스텐 및 유기 몰리브덴과 같은 구성 요소를 포함하는 고유한 첨가제가 포함되어 있습니다. 이를 통해 강력한 Subaru Forester 엔진의 마모에 성공적으로 저항할 수 있습니다. 그 효과는 오일을 채운 직후 거의 관찰됩니다. 마찰 방지 화합물은 고에너지(마찰 표면의 접촉) 위치에서 마찰 쌍 부품의 금속과 즉시 상호 작용하기 시작합니다.

신흥 세력의 지표가 절반으로 감소합니다.부품에 남아있는 필름은 내구성이 뛰어나고 엔진오일을 다른 오일로 교체해도 50,000km 동안 지속되는 보호 코팅을 형성합니다. 또한 리뷰에서 소유자는 엔진의 링 코크스 및 기타 유형의 침전물을 실질적으로 제거하는 윤활유의 높은 항산화 능력에주의를 기울입니다. 테스트 중에 실린더 피스톤 그룹 영역의 마모가 30% 감소한 것으로 기록되었습니다.