15 최고의 자동차 네비게이터

Nuvi 1200은 Garmin의 가장 단순하고 작고 저렴한 차량용 내비게이터입니다. 비용은 1페니에 불과했지만 번들에는 저장되지 않았습니다. 케이스, 담배 라이터 소켓, 진공 파스너 및 최신 업데이트가 포함된 다운로드한 지도가 있습니다. 그리고 이 모델은 대도시는 물론이고 오지의 얽힌 거리를 거침없이 안내하며 완벽하게 임무를 수행합니다. 사실, 작은 마을을 찾으려면 가장 가까운 도시를 먼저 설정한 다음 필요한 장소로 "가져오는" 것이 더 좋습니다.

Nuvi 1200의 좋은 점은 기본 옵션이 풍부하다는 것입니다. 경로와 관련하여 약국, 주유소, 카페, 공항, 호텔 및 기타 중요한 위치가 제공됩니다. 300m 떨어진 곳에서 미리 장치가 과속방지턱, 감시 카메라 및 경로 이탈을 경고합니다. 내비게이터는 또한 우수한 지역 비포장 도로를 봅니다. 때때로 GPS 연결이 여전히 끊긴 다음 복원될 때까지 몇 분 정도 기다려야 합니다. 그리고 실제로 자율성은 우리가 원하는만큼 크지 않은 것으로 나타났습니다. 자동차 전원 공급 장치에서 분리 된 장치는 선언 된 4 시간 대신 2 시간의 강도로 작동합니다.

다음 순위는 Prology iMap-5800 내비게이터가 차지합니다. 이것은 잘 알려진 내비게이터 Prology iMap-5600의 업데이트된 버전이며, 유일한 차이점은 iMap-5800에 PS/2 커넥터가 없다는 것입니다. 그러나 NMEA 0183 표준에 대한 지원이 있었습니다.

Prology는 미국 기원의 산물입니다. 브랜드의 조상은 Saturn High-Tech입니다. 회사의 제조 시설은 현재 중국에 있습니다.

일반적으로 내장 지도, 경로 계산, 음성 메시지와 같은 표준 기능 세트가 있는 가장 일반적인 모델입니다. 해당 지역의 지도를 다운로드할 수 있습니다. 그래픽 파일을 보고, 비디오를 보고, 음악을 들을 수 있습니다.

내비게이터가 오랫동안 참신하지 않았기 때문에 Prology iMap-5800에 대한 긍정적인 리뷰가 많이 있습니다. 이 모델은 몇 가지 이유로 인기를 얻었습니다.

• GPS가 잘 작동하고 위성을 완벽하게 포착합니다.
• 지도의 3D 렌더링의 존재에 만족
• 저렴한 가격에도 불구하고 만듦새가 좋다
• 디스플레이가 눈부심 없이 작동합니다.

그러나 내비게이터의 조기 고장에 대한 몇 가지 부정적인 리뷰가 있습니다. 분명히 이것은 결함이있는 배치 또는 완전한 가짜의 출현 때문입니다. 이러한 사실이 얼마나 사실인지 짐작할 수 있을 뿐입니다.

리뷰에서 탐색 시스템 "CityGuide"에 대해 가장 자세하게 경로를 작성할 수 있다고 작성했습니다. 소프트웨어의 작동은 경로를 따라 인터넷의 가용성에 의존하지 않으며, 교통 체증에 대한 정보가 관심이 없다면 그것 없이도 할 수 있습니다.Digma AllDrive 505 내비게이터는 특히 상트페테르부르크 주민들에게 환영받는 이 시스템과 함께 제공됩니다. 이 시스템은 도시에서 완벽하게 작동합니다. 그러나 장치는 원하는 경우 내비게이션 시스템을 대체 시스템으로 교체할 수 있습니다.

내비게이터는 몇 초 만에 시작하여 경로의 종점을 정확하게 찾고 다음을 위한 합리적인 옵션을 제공하고 지도에 대한 훌륭한 개요를 제공합니다. 컬러 화면은 화창한 날씨에 그늘이 지거나 저녁에 눈을 멀게하지 않을 정도로 밝습니다. 음성 안내는 거의 없지만 우회전을 놓칠 수 없습니다. 개발자는 게임 응용 프로그램, 비디오 플레이어 및 책을 읽고 오디오를 쉘로 듣기위한 프로그램을 통합하여 여가를 위해 장치를 사용할 것을 제안합니다.

자동차 내비게이터를 무시하기에는 너무 이르고 너무 이르다! NAVITEL C500과 같은 최신 모델은 몇 초 만에 올바른 주소를 찾고, 가장 논리적인 경로를 지정하고, 예상 도착 시간을 보고하고, 동시에 가장 가까운 POI 지점을 엽니다. . 이 장치는 Mstar MSB2531A 프로세서(800MHz), 128MB RAM 및 4GB 내장 메모리와 같이 잘 선택된 구성 요소에 지능과 민첩성을 제공합니다. 이 장치는 1575.42MHz의 캐리어 주파수에서 GPS 신호를 수신할 수 있는 MediaTek MSR2112 탐색 칩셋을 통해 위성과 통신합니다. 다시 말해, 리뷰나 리뷰에서 커뮤니케이션 품질에 대한 주장은 단 하나도 없습니다.

C500은 모든 Navitels 중 가장 저렴한 장치이지만 사전 설치된 소프트웨어와 러시아의 상세한 지도 제작이 함께 제공됩니다. 즉, 구매 후 즉시 작업 준비가 완료됩니다. 업데이트는 완전 무료이지만 USB 케이블을 통해서만 수행됩니다. 무선 방식은 사용할 수 없습니다. 기본 기능 외에도 FM 수신기, AUX 출력 및 미디어 플레이어가 있으며 최대 32GB의 microSD를 지원하므로 항상 최신 뉴스나 좋아하는 트랙 목록을 들을 수 있습니다. 내비게이터는 시가 라이터에 연결된 앞 유리에 편리하게 장착되지만 950mAh 용량의 내장 배터리에서 자율적으로 작동할 수 있습니다.

순위 1위는 LEXAND SA5 + 모델이 차지했습니다. – 러시아에서 가장 많이 팔린 자동차 내비게이터 중 하나입니다. 이것은 비용이 5000 루블을 초과하지 않는 매우 기능적인 장치입니다. 우리 등급의 예산 모델 중 LEXAND SA5+에만 핸즈프리 모드인 Bluetooth가 있습니다. 이 네비게이터는 가장 용량이 큰 배터리를 가지고 있습니다. – 1100mAh 교통 체증에서 시간을 보내는 것을 좋아하는 사람들을 위한 내장 게임이 있습니다. 내비게이터는 사전 설치된 Navitel 지도와 함께 제공됩니다. – 러시아 도로를 위한 최고의 소프트웨어 중 하나입니다.

물론 NMEA 0183 표준(GPS 수신기의 모든 인기 있는 GPS 탐색 프로그램과의 호환성을 보장함)에 대한 지원이 없다는 것은 유감입니다.

Lexand 내비게이터를 선호하는 이유는 휴대용 가전 제품의 러시아 브랜드라는 것입니다. 이 회사는 1989년부터 시장에서 운영된 경험이 많습니다.이것은 자동차 가제트(업데이트)에 대한 지원이 지체 없이 이루어질 것이라는 희망을 줍니다.

사용자 후기

장점:

• 우수한 장비
• 저렴한 가격에 우수한 기능 - 모든 사용자의 90%가 언급
• 멀티미디어 기능 - 사진, 비디오를 보고, 음악을 들을 수 있습니다.
• 품질 빌드

빼기:

• 화면 해상도가 조금 더 높을 수 있습니다.
• 명시된 배터리 용량에도 불구하고 배터리는 오랫동안 충전되지 않습니다.
• 코드가 짧습니다(많은 최신 자동 내비게이터에 일반적임).

자동차용 내비게이터 라인의 주력 제품인 GeoVision은 이미 최고의 소비자 선호도에 진입했기 때문에 방금 나타났습니다. 그리고 동생인 Tour 3가 그 자체로 잘 입증되었기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 그는 오래된 Windows CE를 제거하고 Android에서 작업하기 시작한 최초의 자동차 GPS 내비게이터 경비원이었습니다.그리고 4번째 모델은 Android 8.0 기반 1.3MHz 프로세서로 작동하며 터치 LCD 화면이 장착되어 있으며 1GB RAM과 8GB(이 중 약 3.6개는 무료) 내부 메모리가 있습니다. 사실 이것은 멀티태스킹 모드에서 버그 없이 작동하는 본격적인 전자식 자동 태블릿이다.

장치를 테스트한 사람들은 우수한 네트워크 수신, 터치 및 스와이프에 대한 빠른 센서 응답, 우수한 탐색 소프트웨어에 주목했습니다. 이 장치에는 Progorod 소프트웨어, 인기 있는 Yandex-Maps 및 Navigator 서비스, 3D 지도 세트가 사전 설치되어 있습니다. 무료 교체 및 업데이트 가능성은 USB, Wi-Fi, 3G(SIM 카드용 슬롯 있음) 또는 Bluetooth와 같은 편리한 방식으로 구현됩니다. 인터넷을 통해 주요 POI인 레이더 및 경찰 카메라의 데이터베이스를 업데이트할 수도 있습니다. 이 장치는 12V 시가 라이터로 전원이 공급되지만 최대 5시간 동안 오프라인으로 작업할 수 있습니다. 2500mAh 배터리가 설치된 것은 헛되지 않습니다.

버릇없는 자동차 전자 제품 사용자를 놀라게하기는 어렵지만 Navitel은 성공했습니다. 농담이 아닙니다. T700 3G 내비게이터의 구매자에게 거의 50개국에 대한 라이선스가 부여된 지도 세트를 제공하는 것입니다. 이 지도에는 평생 무료 업데이트도 적용됩니다. 이 장치가 진지한 여행자를 위해 설계되었음을 즉시 알 수 있습니다. 또한 전화, 태블릿, 택시 미터기, 비디오 레코더 및 레이더 감지기로 사용하기에 매우 적합합니다. 적절한 응용 프로그램을 다운로드하여 실행하기만 하면 됩니다. 안티 레이더용 SpeedCam 데이터베이스도 사전 설치되어 있습니다. 기능.

네비게이터의 다음 유용한 기능은 2G / 3G 표준을 지원하는 두 개의 SIM 카드를 한 번에 설치할 수 있다는 것입니다. 모바일 인터넷은 날씨, 교통 체증에 대한 귀중한 정보의 창고에 액세스할 수 있습니다. , 교통 최적화 옵션 등 설치된 Wi-Fi, Bluetooth 및 GPS 모듈을 사용하면 다른 장치로 데이터를 수신 및 전송하고 위성과 연락을 유지하고 위치를 확인할 수 있습니다. 그리고 이 장치에는 메인 및 전면 카메라가 장착되어 있습니다. 그들에게서 기적을 기대해서는 안되지만 WhatsApp을 통해 화상 통화를 구성하거나 텍스트를 사진에 담기 위해서는 2 및 0.3 메가 픽셀의 기술 지표로 충분합니다.

Garmin 브랜드는 보수적 인 것으로 간주되지만 개발자는 분명히 영감을 받아 61 번째 모델의 디자인에 접근했습니다. 그들은 1cm 두께의 측면을 박탈하고 화면의 거의 전체 보이는 표면을 작동 가능하게 만들었습니다. 이 장치는 고품질 조립을 보장하면서 내구성이 뛰어난 플라스틱으로 만들어진 세련된 케이스를 입었고 결과적으로 이 범주에서 가장 매력적인 장치 중 하나를 얻었습니다. 물론 모든 자동차 장치는 "마음"보다 "옷"으로 더 평가되지만 전원을 켠 후에도 내비게이터는 맨 위에 남아 있으며 다운로드 및 위치 지정 속도는 외부 기상 조건에 의존하지 않습니다.

일반적으로 6.1인치로 확대된 디스플레이가 좋습니다. 대각선 크기는 가제트에 견고함을 더하고 관리를 크게 단순화합니다. 드라이브 61은 시간을 소중히 여기는 사람들에게 안전하게 추천할 수 있습니다. 내비게이터의 작업에서 멈춤이나 지연이 발견되지 않았습니다.음성 제어에 대해서도 마찬가지입니다. 메뉴로의 전환은 즉시 수행되며 작동하는 라디오 테이프 레코더가 이를 방해하지 않습니다. 이와 별도로 음성 안내의 실행에 유의해야 합니다. 신호등이나 식당과 같이 눈에 띄는 랜드마크로 거리 이름을 보완합니다. 덕분에 주소판을 볼 필요가 사라지고 전자 비서의 지시를 듣기만 하면 됩니다.

우리는이 장치가 저렴한 비용으로 인해 최고에 진입했음을 인정합니다. 7 인치 디스플레이와 비디오 녹화 기능이있는 가제트를 찾는 것은 3.5 천 루블보다 저렴합니다. - 동의합니다. 그건 또 다른 작업입니다. 그러나 제조업체는 설명으로 판단하여 좋은 기능도 설정했습니다. 내장 Bluetooth가 있으면 핸즈프리 전화 모드를 켤 수 있고 컬러 TFT 디스플레이에는 자동 밝기 제어가 있으며 모든 인기있는 오디오를 지원합니다. 및 비디오 형식뿐만 아니라 일부 그래픽(gpeg, bmp, gif, png) 및 텍스트(txt).기술 사양에는 탐색 소프트웨어에 대한 정보가 포함되어 있지 않지만 리뷰에는 Navitel과 iGo라는 두 가지 프로그램이 한 번에 언급되어 있습니다.

화면 해상도는 7인치 모델의 표준인 800x480입니다. 이것은 3차원 공간에서 지도를 편안하게 보기에 충분합니다. 1200mAh의 선언된 배터리 용량도 표준 작동에 충분해야 합니다. 비디오 녹화 품질, 칩셋 유형, 운영 메모리 양에 대해서는 알려진 바가 없습니다. 일반적으로 간접적으로 수집된 데이터를 믿는다면 젊은 중국 회사의 내비게이터는 멀티미디어 플레이어로서 놀라운 재능을 보여줄 수 있지만 콤보 장치로는 여전히 '다크 호스'로 남아 있습니다.

Lexand의 SC7 PRO HD 장치는 주로 GPS 내비게이터로 사용하고 두 번째로 일반 태블릿 PC로 사용하도록 설계되었습니다. 또한 이 모델은 다기능이며 2-SIM 스마트폰과 저렴한 DVR을 2개의 3MP 및 1.3MP 카메라로 쉽게 교체할 수 있습니다. 일반적으로 이러한 가제트의 가격은 그다지 저렴하지 않으며 탐색 맵 세트 비용을 추가하면 하늘 높이 나타납니다. 이 모델은 처음에 세계 60개국의 지도를 자유롭게 다운로드할 수 있는 기능이 있는 Progorod 내비게이션 세트가 함께 제공됩니다.

보드에는 MT8312 2코어 프로세서(1.3MHz)와 Mali-400 MP 비디오 칩이 있습니다. RAM과 내장 메모리의 양은 각각 1GB와 8GB로 작습니다.예를 들어 고화질 비디오나 무거운 게임을 보는 것과 같은 엔터테인먼트 부분의 경우 이것으로 충분하지 않지만 가제트는 간단한 작업을 훌륭하게 수행합니다. 리뷰에 따르면 주요 구성 요소인 GPS 모듈은 거의 완벽하게 작동하므로 소유자는 경로를 구축하는 데 자신감을 가질 수 있습니다. 녹화 화질만 꽝이므로 카메라는 백업용으로만 사용하는 것이 좋습니다.

TomTom 내비게이터는 EU와 북미에서 매우 인기가 있지만 동유럽 시장에서는 비교적 최근에 등장했습니다. 그들의 장점 중 하나는 최소한의 회전과 유턴으로 가장 간단하고 가장 분명한 경로를 구축할 수 있다는 것입니다. TomTom이 2019년 일본 기업 Denso(Toyota Group)와 함께 자율 운송을 위한 소프트웨어 개발을 시작했으며 더 일찍 Apple이 iOS 모바일 장치용 내비게이션 지도를 선택한 것은 우연이 아닙니다.

START 62는 또한 평생 지도 구독("내비게이터가 실행되는 동안")으로 필요한 모든 탐색 및 무료 최신 지원을 제공합니다. 6인치 터치스크린의 포인트를 터치하거나 검색 메뉴에서 수동 입력을 통해 목적지를 쉽게 찾을 수 있습니다. 고급 기능은 운전자가 올바른 차선을 알려줌으로써 교차로에 대비할 수 있도록 도와주며, 내장된 레이더 감지기는 도로 안전 측면에서 매우 유용합니다. 기술적인 측면에서 내비게이터는 밝은 화면, 고품질 플라스틱 하우징, 통합 홀더 등 완벽하게 제작되었습니다.피드백으로 판단하여 사용자를 화나게하는 유일한 것은 가장 가까운 교통 체증에 대한 데이터 수신이 옵션으로 제공되며 저렴하지 않다는 것입니다.

Garmin은 우수한 평판을 얻었으며 오랫동안 최고의 내비게이션 시스템 제조업체 중 하나였습니다. 네비게이터가 경로를 정확하게 표시하고 목적지까지 쉽게 갈 수 있도록 하는 것은 논리적입니다. 훨씬 더 흥미로운 것은 하이브리드 모델 Garmin DriveAssist 51입니다. 이 모델은 GPS 내비게이터와 자동 패널의 비디오 녹화 장치를 모두 대체합니다. 비디오는 1920 × 1080의 해상도로 자동차 좌표를 참조하여 녹화되고 최대 3m 거리에서 번호판을 읽을 수 있으며 시야각은 전체 촬영 주변의 교통 상황을 추적하기에 충분합니다. 기록은 핀치 투 줌 기능이 있는 5인치 터치 스크린에 표시됩니다.

그러나 "Garmin"은 자손에게 많은 추가 "빵"을 채우지 않았다면 "Garmin"이 아니었을 것입니다. 예를 들어, 장치는 속도를 늦춰야 할 때를 항상 알려줍니다. 레이더 감지기의 가장 큰 부분은 고정 비디오 감시 카메라 데이터베이스의 볼륨을 부러워할 것입니다. 전용 스마트폰 링크 애플리케이션을 사용하여 거리의 교통 상황을 추적할 수 있습니다. 운전자가 여전히 교통 체증에 빠지면 업무에 주의가 산만해질 수 있으며 자동차의 흐름이 앞으로 나아가면 가제트가 이에 대해 알려줍니다. 전방 충돌 경고 기능은 주변 차량에 대한 위험 접근을 경고하고, 차선 이탈 경고는 차선 이탈을 경고합니다.

내비게이터가 차 안의 자리를 놓고 스마트폰과의 싸움에서 이기기 시작한 것 같습니다. TomTom이 6200 플래그십으로 Go 라인을 공격했을 때 최신 GPS 내비게이션 시스템의 도입으로 우호적인 전화 형제애가 흔들렸습니다. 지도 제작 및 고속 카메라 데이터베이스에 대한 액세스, 클라우드 스토리지를 통한 이전 내비게이터와의 동기화, TomTom 교통 서비스의 교통 정보.

장치를 스마트 어시스턴트 Siri(iPhone) 또는 Google Now(Android)와 동기화하여 음성을 사용하여 필요한 모든 정보를 요청할 수 있습니다. 또한이 장치에는 경로 예측 시스템이 장착되어있어 가장 많이 방문한 장소를 기억하고 최고의 여행 옵션을 제공합니다. GPS 내비게이터는 특히 서유럽에서 인기가 있는 반면 러시아에서는 여전히 이국적인 것으로 간주됩니다.

Consul 7.0은 GPS 내비게이터와 차량용 태블릿, 후방 카메라를 결합한 다기능 장치입니다.이 모델에는 800x480 해상도의 7인치 컬러 디스플레이가 장착되어 있으며 Android OS에서 실행되므로 소유자가 탐색 프로그램을 신속하게 제어하고 독립적으로 선택할 수 있는 충분한 기회를 제공합니다. 데모 버전만 공장에서 설치되지만 전체 애플리케이션은 장치의 메모리(8GB) 또는 플래시 카드(최대 64GB의 microSD 지원)에 다운로드할 수 있습니다.

참신함의 주요 "칩"은 후방 주차가 크게 촉진되는 후방 카메라(키트에 포함)를 연결하는 기능입니다. 120°의 시야각은 필요한 영역을 한 눈에 파악하고 교통 상황을 평가하기에 충분합니다. 최신 장치에 어울리는 내비게이터는 Wi-Fi 또는 Bluetooth를 통해 다른 장치에 연결하고 주차하는 동안 엔터테인먼트를 위한 멀티미디어 포털 역할도 할 수 있습니다.

언뜻보기에이 수정은 동생 인 51st 모델과 화면 크기 만 5가 아닌 7 "에서 다른 것처럼 보입니다. 실제로 차이가 있습니다. 언뜻보기에 놀랍습니다. 디자인에 대한 보수적인 접근, 그럼에도 불구하고 진행 요구 사항에 유의하고 센티미터 프레임을 제거했습니다. 이제 디스플레이의 보이는 전체 부분이 작동하여 견고성뿐만 아니라 작동 용이성에도 영향을 미칩니다.

플라스틱의 우수한 품질과 견고한 구조 덕분에 DriveSmart 61은 정말 비싸 보입니다. 기능적으로 장치는 흠잡을 데가 없습니다. 로드 및 위치 지정이 빠르고 기상 조건에 의존하지 않으며 동결되거나 속도가 느려지지 않습니다.참을성이 없는 사용자를 위한 훌륭한 옵션입니다. 리뷰에서 음성 제어 구현은 일반적으로 최고 중 하나로 간주됩니다. 작동하는 미디어 시스템조차도 가제트를 방해하지 않습니다. 최적의 경로를 정확하게 구축해주는 RDS 온라인 교통정보 표시 기술도 한 차원 높아졌다.