№ |
이름 |
평가 |
지명 |
| 1 | 이나 536 0409 10 | 4.91 | 고품질 |
| 2 | 트라이알리 GD 790 | 4.90 | 최고의 견인력. 수익성 있는 가격 |
| 3 | 게이트 5670XS | 4.63 | 가장 인기있는 |
| 4 | 데이코 94738 | 4.43 | 가격과 품질의 최고의 비율 |
| 5 | 콘티넨탈 CT 1164 | 3.85 | 가장 신뢰할 수 있는 |
Lada Grant(8 및 16 밸브 모델)의 벨트 교체 규정에 따르면 60,000km마다 교체해야 합니다. 물론 정품을 구입하는 것이 가장 좋습니다. 크기도 적당하고 품질도 적당합니다. 여기에서만 비용이 아날로그보다 몇 배 더 높을 수 있습니다. 아날로그를 찾기로 결정했다면 세 가지 점에주의하십시오.
가격. 솔직히 저렴한 제품을 구입하지 마십시오. "할인"을 쫓으면 가짜에 빠질 수 있습니다. 그들이 "구두는 두 번 지불합니다."라고 말하는 것도 당연합니다. 중간 예산 옵션을 유지하는 것이 좋습니다.
명세서. 8밸브 및 16밸브 그랜트 엔진용 벨트는 폭, 톱니 수 및 길이가 다릅니다. 새 벨트가 제자리에 안전하게 맞도록 이 매개변수를 확인하십시오.
제조사. "제비"를 위한 타이밍 벨트 선택.비용뿐만 아니라 제조업체에도주의를 기울이십시오. 예비 부품이 더 저렴하지만 품질은 더 비싼 모델과 동일합니다. 왜 초과 지불! 물론 NoName 제품을 구매하지 않고 유명 브랜드의 제품을 사용하는 것이 좋습니다. 저희 TOP이 도와드리겠습니다!
상위 5. 콘티넨탈 CT 1164
가장 신뢰할 수 있는벨트는 내열성 고무로 되어 있습니다. 재료의 내부 결합은 시간이 지남에 따라 더 강해집니다.
- 평균 비용 : 1500 루블.
- 국가: 독일
- 회사: ContiTech Antriebssysteme GmbH
- 파괴력: 24,500N
- 코드 강도: 2.5톤
- 치아 저항력: 305kgf
포물선 톱니가 있는 톱니 벨트. 8밸브 그랜트 엔진용으로 설계되었습니다. 엔진 현장의 벤치 테스트 결과, 벨트는 벤치에서 규정된 100시간을 안전하게 작동하고 동시에 우수한 상태를 유지하는 것으로 나타났습니다. 제품의 내구성은 인장 강도로도 확인됩니다. 이것은 Lada Grant의 모든 옵션 중에서 가장 내구성이 뛰어난 벨트입니다. 그는 견고한 SUV로 무게를 들어 올릴 수 있습니다. 그러나 여기 이빨은 다소 약합니다. 아마도 이것이이 벨트가 다른 회사의 대표자보다 조금 저렴한 이유 일 것입니다.
- 교체 날짜를 표시할 수 있는 스티커
- 코드 강도의 한계
- 찢어지지 않는 플라스틱 고무
- 내열성 고무, 노화 방지
- "노화"벨트의 치아 절단
보다 또한:
상위 4. 데이코 94738
가격과 품질의 최고의 비율Dayco 벨트는 OEM 사양, EAEU 규정 및 많은 자동차 제조업체의 요구 사항을 준수하므로 종종 조립 라인에서 나오는 자동차에 설치됩니다. 저렴한 가격으로 판매되고 있습니다.
- 평균 비용 : 907 루블.
- 국가: 이탈리아
- 회사: 데이코
- 파괴력: 27 458 N
- 코드 강도: 2.8톤
- 치아 저항력: 359kgf
이 벨트는 경쟁 제품보다 약간 더 넓습니다. 17mm 대신 이미 19mm가 있습니다. 치아는 기존의 113개에서 111개입니다. 즉, 16밸브 그랜트로 대체될 예정입니다. 제품에 대한 제조업체의 자신감은 6개월 보증 또는 20,000km에 불과합니다. 스트랩은 합성고무로 되어 있습니다. 톱니 치수와 톱니 간격은 OEM 사양과 엄격하게 일치합니다. 덕분에 Dayco 벨트는 광범위한 온도를 견딜 수 있고 석유 제품의 손상 영향에 강하며 직사광선에서도 보관할 수 있습니다. 폴리에스터는 PTFE 필름 층으로 덮여 있으며 유리 섬유 인서트로 보완됩니다. 그리고 이것은 벨트의 내마모성을 증가시킵니다.
- 동급 콘티텍 모델의 품질을 능가하는 내구성
- 폴리에스터 코드 강화로 유연성 향상
- 인장 강도
- 향상된 벨트-롤러 접촉, 슬립 최소화
- 작은 자원
- 약한 치아
상위 3. 게이트 5670XS
가장 인기있는이 벨트는 모든 품질 요구 사항을 준수하기 때문에 타이밍 벨트 시장 점유율의 50% 이상을 차지합니다. 제조업체는 40개 이상의 자동차 제조업체로부터 신뢰를 받고 있습니다.
- 평균 비용 : 2613 루블.
- 국가: 벨기에/영국
- 회사: 게이츠 코퍼레이션
- 파괴력: 19,500N
- 코드 강도: 1.9톤
- 치아 저항력: 370kgf
유리 섬유와 HNBR 고무로 만든 PowerGrip 시리즈의 벨트. 제품의 두께는 17mm로 113개의 치아가 바로 강도를 책임집니다. 둥근 모양은 벨트의 변형 및 파손을 방지합니다. 제품은 8 밸브 그랜트 엔진에 적합합니다(공장 상태로 설치됨). 이 모델은 가장 큰 OEM 제조업체인 Gates에서 생산합니다. 기본적으로 벨트는 벨기에의 생산 시설에서 만들어집니다. PowerGrip 제품군은 타이밍 리소스를 절약하고 메커니즘의 더 조용한 작동과 벨트 자체의 쉬운 설치를 위해 개발되었습니다.
- 인증 스티커
- 강화된 구조
- 재장전할 필요 없음
- 유지 보수 무료
- 비싼 비용
상위 2. 트라이알리 GD 790
최고의 견인력하나의 치아는 최대 380kgf의 변위를 견딜 수 있습니다.
수익성 있는 가격단 1000 루블의 비용으로. 예산 벨트보다 비싸면 전체 수리 키트를 얻습니다.
- 평균 비용 : 1900 루블.
- 국가: 이탈리아/중국
- 회사: Trialli S.L.R.
- 파괴력: 19,700N
- 코드 강도: 2톤
- 치아 저항력: 393kgf
그랜트의 8밸브 엔진용 벨트는 중국에 위치한 Carville의 지도하에 제조됩니다. 상점 선반에서는 텐션 롤러도 포함하는 수리 키트의 일부로만 찾을 수 있습니다. 이것은 타이밍 벨트의 비용을 크게 증가시킵니다. 그러나 그것은 높은 강도와 견인력으로 보답할 것입니다. 운전자는 벨트의 평균 품질에 주목합니다.그러나 제조업체는 60,000km 또는 2년 작동에 대한 보증을 제공할 정도로 자신의 제품에 확신을 갖고 있습니다. 결국 벨트는 모든 기술을 사용하여 만들어집니다. 내구성 있는 폴리에스터 코드, 접착 고무층, EPDM 주 탄성층 및 오일, 에틸렌 글리콜 제품 및 가솔린으로부터 제품을 보호하는 보호 필름으로 설계되었습니다.
- 교체 날짜 및 마일리지 스티커
- 탄성 고무, 찢어짐 방지
- 더 나은 치아 저항
- 안전 마진, 공장 표준의 두 배
- 수리 키트와 별도로 찾을 수 없음
보다 또한:
상위 1. 이나 536 0409 10
고품질INA는 지속적으로 제품을 개선하고 있으며 6,300개 이상의 특허를 받았습니다.
- 평균 비용 : 4400 루블. (세트 펌프 + 텐셔너)
- 국가: 영국/독일
- 회사: 셰플러 그룹
- 파괴력: -
- 코드 강도: -
- 치아 저항력: -
많은 Lada Grant 소유자는 스티치 조인트의 존재를 두려워하지만 제조업체에 따르면 이것은 많은 자동차 제조업체에서 사용하는 기술입니다. 또한 벨트 전체를 재봉하는 것이 아니라 제품 뒷면의 코팅만 재봉합니다. 먼저 조인트가 형성되고 나서 벨트가 가황됩니다. 이 결정은 모델의 디자인을 강화했습니다. 또한 제조업체는 벨트 소재에 SVHC 물질이 포함되어 있지 않음을 인증합니다. 이 회사는 30년 이상 내연 기관 개발에 참여해 왔습니다. 그리고 제조업체 Daimler Chrysler, BMW, Audi, Ford 및 GM에서 독일 브랜드는 두 번 이상 상을 받았습니다.
- 가짜를 얻기가 어렵습니다.
- 독일 품질 관리
- 수용 가능한 비용
- 150,000km까지 좋은 자원
- 추울 때 외부 소음
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