상위 20개 H7 전구

이미 이 할로겐 램프의 이름에서 알 수 있듯이 방사선의 색상이 명확해집니다. 차량 전조등의 담황색 광선은 기상 조건에 관계없이 어둠을 완벽하게 분산시킵니다. 거리의 안개, 비 또는 눈 - 운전자는 항상 도로와 도로의 오른쪽을 가장 편안하게 볼 수 있습니다.

MTF Aurum 할로겐 램프는 1500lm의 표준 H7 밝기로 빛납니다. 소유자는 확실히 더 강력한 광원을 원하지만 이는 교통 안전을 위태롭게 할 수 있습니다. 예, 독립 테스트 결과로 판단할 때 사용 가능한 전력은 정상적인 작동 조건에 충분합니다. 소스를 변경한 후 헤드라이트를 조정하는 것만 기억하면 됩니다. 우리가 찾지 않았기 때문에 소유자의 리뷰에서 부정적인 평가를 찾지 못했습니다. MTF Aurum H7 할로겐 램프는 기대치와 비용을 완전히 충족합니다.

가격 차이에도 불구하고 이 할로겐 램프는 잘 알려진 브랜드만큼 잘 작동합니다. 광속과 색온도(3200K)는 일반적으로 허용되는 표준에 해당합니다. 따라서 NARVA H7은 시간이 지나면서 공장에서 설치된 공장 설치 조명에 대한 훌륭하고 저렴한 대안이 됩니다.

독립적인 테스트에서 이 회사의 담근 빔 램프는 동시에 실패하는 것으로 나타났습니다. 즉, 하나가 소진되면 다음 것은 만료됩니다. 이것은 많은면에서 더 비싼 아날로그에 해당하는 안정적인 제품 품질을 나타냅니다. 사용자가 싫어하는 유일한 것은 할로겐 램프의 짧은 수명입니다.리뷰에 따르면 자주 사용하는 NARVA는 평균 6개월에서 18개월까지 사용할 수 있습니다.

하루 중 시간에 관계없이 안전은 운전자가 얼마나 많이 보느냐에 달려 있습니다. 안개 속에서 사고율은 맑은 날씨보다 높습니다. 밤에는 낮보다 높습니다. Philips H7 Vision Plus와 같은 램프는 상황을 약간 개선하고 넓은 영역의 조명과 밝기를 제공할 수 있습니다.

제조업체에 따르면 이 모델은 60% 더 높은 밝기를 제공합니다. 물론 여기에도 약간의 교활함이있었습니다. 결국 아무도 마케팅을 취소하지 않았지만이 모델이 실제로 도로와 다른 물체를 조금 더 밝게 조명한다는 사실을 무시하는 것은 논쟁의 여지가 없는 사실입니다.

누구든지 그의 구매가 가능한 한 오랫동안 충실하게 봉사하기를 바랍니다. 자동차 램프도 예외는 아닙니다. 물론 그러한 것 하나의 가격은 매우 높아 보이지는 않지만 품질이 낮은 전구를 정기적으로 교체하면 총액이 발생할 수 있습니다. 또한 많은 현대 자동차는 디자인이 너무 복잡하여 조명의 진부한 교체를 진짜 서사시로 만듭니다. 때로는 자동차 바닥을 거의 분해해야하기 때문입니다!

다행히도 Osram H7 Original과 같은 램프는 수명이 매우 긴 램프가 있습니다. 최대 수명이 약 400시간이라고 주장하는 경쟁업체와 달리 이 모델은 550시간 동안 지속됩니다! 이 중 보장 기간은 최소 330시간입니다.

이 자동차 로우빔 헤드라이트 램프는 개선된 필라멘트 디자인과 램프의 가스 구성이 특징입니다. 이를 통해 더 나은 성능으로 3700K의 온도 범위에서 빛을 방출할 수 있습니다. 특성상 주간 화이트에 가까우며 어둠 속에서도 도로를 훨씬 효율적으로 볼 수 있습니다.

제너럴일렉트릭 메가라이트 울트라는 필요한 테스트를 거쳐 적합 인증서를 받아 EU 국가를 포함한 일반 도로에서 안전하게 사용할 수 있다. 리뷰에서 자동차 헤드 라이트에 Megalight Ultra 할로겐 램프를 설치 한 사용자는 신뢰성에 대해 긍정적으로 언급합니다. 일정한 진동 및 충격 하중(나쁜 도로) 조건에서 이 조명 장비를 작동해도 램프의 "수명"이 전혀 줄어들지 않습니다. 품질과 함께 이러한 제품의 비용은 덜 매력적으로 보이지 않으며 이는 더 비싼 경쟁업체와 유리하게 비교됩니다.

H7 베이스가 있는 PIAA Celest White 할로겐 램프의 고휘도는 우리가 리뷰에서 이 범주를 이끌 수 있었던 이유 중 하나였습니다. 제조업체의 설명에 따르면 이러한 자동차 조명은 정격 출력의 155%에 해당하는 강도의 방사선을 생성합니다. 이것이 달성된 방법은 비밀로 유지되지만 수행된 독립적인 테스트는 그 자체로 말합니다. Celest White는 실제로 더 밝게 빛납니다.

로우빔 헤드라이트에 이 램프를 설치하면 소유자는 야간(해질녘 포함)뿐만 아니라 도로를 더 잘 볼 수 있습니다. 따뜻한 광선 온도(3200K)는 눈을 즐겁게 하고 비와 안개 속에서 공간을 완벽하게 "꿰뚫어" 모든 기상 조건에서 최적의 가시성을 제공합니다. 자동차에서 PIAA Celest White H7을 사용하는 소유자의 리뷰로 판단하면 램프는 품질과 신뢰성으로 구별됩니다. 진동에 대한 내성이 우수하고 수명이 길어 거의 전체 작동 기간 동안 성능이 변하지 않습니다.

마지막 장소는 필립스 램프입니다. 이 모델은 견고한 미드 레인저입니다. 그녀는 평균 가격을 가지고 있습니다. 싸지는 않지만 비싸지도 않습니다. 경쟁사와 거의 유사한 전력 및 색온도 매개변수.

그러나 밝기 측면에서 Racing Vision은 이 램프가 150% 더 밝은 광선을 제공하기 때문에 상당히 두드러졌습니다.

그리고 다시, 독일 회사 Osram의 제품은 내구성을 위한 투쟁에서 경쟁자들보다 머리와 어깨가 앞서 있습니다. 물론 밝기 향상을 위한 경쟁으로 자원이 약간 줄어들었지만 300시간의 보장된 서비스 수명이 인상적입니다.

또한 밝기가 130% 증가하지 않은 경우 이 모델을 등급에 포함하지 않습니다. 이것은 자동차 소유자가 확인합니다. 일부에서는 라이트 콘이 40미터나 늘어났다고 주장하기도 합니다!

독립적인 테스트를 통과했을 때 할로겐 램프는 1580lm의 광속과 3350K의 색온도를 기록했습니다. 자동차 로우빔 헤드라이트의 경우 이는 꽤 좋은 지표로 Fukurou F1 H7을 제시된 램프 중 최고의 램프로 말할 수 있습니다. 다양한 브랜드의 모델.

소유자의 리뷰에서이 제품의 내구성도 긍정적으로 평가됩니다. 따라서 자동차 램프 "A"클래스와 비교하여 Fukurou F1 리소스는 208시간 더 길며 이는 이미 심각한 경쟁 우위입니다. 소유자의 리뷰에서이 브랜드 제품의 성능이나 빌드 품질에 대한 불만은 전혀 없습니다. 유일한 단점은 EU 일반 도로에서 자동차를 운전할 때 이러한 제품의 사용 금지로 간주 될 수 있지만 가정용으로는 좋습니다.

PIAA H7 Hyper Arros 5000K는 다양한 자동차 브랜드의 하향등 헤드라이트에서 할로겐 전구를 교체하는 데 탁월한 선택입니다. 이러한 일본 조명 장치는 흠 잡을 데 없는 솜씨와 뛰어난 성능으로 소비자의 신뢰를 얻으며 국내 시장에서 인기가 있습니다. 그들은 5000K의 온도로 차가운 백색광을 생성하며, 이는 허용되는 표준과 비교하여 글로우의 밝기가 증가합니다.

또한 베이스의 석영 전구에는 보호 금속 리테이너 링이 장착되어 있어 진동과 충격이 수명에 미치는 영향을 줄입니다. 리뷰에 따르면 PIAA H7 Hyper Arros 5000K는 방사선 매개변수의 높은 신뢰성과 안정성을 보여 오랫동안 완벽한 도로 조명을 제공합니다. 소유자는 이러한 램프를 시장에서 가장 좋은 것으로 간주하지만 구매하려면 신뢰할 수 있고 신뢰할 수 있는 공급업체가 필요합니다. 시중에는 많은 가짜 램프가 있습니다.

이 램프는 크세논 효과를 얻는 나쁜 방법의 좋은 예입니다. 예, 램프는 태양광에 가장 가까운 5000K의 온도로 빛을 방출하지만 이는 전구를 파란색으로 진부하게 착색하여 이루어집니다. 동시에 제조업체는 램프 자체의 디자인을 변경하는 것을 귀찮게하지 않았기 때문에 약한 필라멘트가 단순히 유색 유리를 뚫을 수없고 약 700lm만 방출합니다!

그에 비해 디밍 기술이 없는 기존 할로겐 램프도 최소 1400루멘을 냅니다. 따라서 낮에 아름다운 경치를 감상하고 싶을 때만 외부인을 추천할 수 있습니다. 그러나 야간에 이러한 조명 장비를 사용하는 것은 권장하지 않습니다.

자동차를 포함한 조명 시장의 영원한 리더는 할로겐 램프 제품군에서 크세논의 빛을 모방한 우수한 표본을 보유하고 있습니다. PHILIPS H7 Diamond Vision은 5000K의 색온도에서 빛을 방출하는 염색된 석영 전구를 사용하여 크세논 소스의 고품질 환상을 만듭니다.

사용자 리뷰는 야간에 고품질 조명에 주목합니다. 고속도로의 안개와 비에서 효율성이 급격히 "항복"하지만 도시에서 작동하기에 완벽합니다. 이 램프는 또한 많은 소유자가 가장 안정적이고 내구성이 뛰어난 것으로 특징 지어집니다. 일반적으로 그들은 작업에 대처합니다. 광속은 눈을 즐겁게하고 피로를 일으키지 않으며 도로의 조명이없는 부분에서 어둠과 잘 싸웁니다. 혹독한 기상 조건의 경우 원하는 경우 광 온도가 3200K에 가까운 기존 할로겐 램프와 경쟁할 수 없습니다.

그리고 다시, Osram 제품이 1위를 차지합니다. 이 모델은 이전 두 참가자에게 부족한 우수한 균형을 가지고 있습니다.Cool Blue Intense는 상당히 높은 조명 온도(4200K)와 1500lm의 매우 우수한 밝기를 결합합니다.

따라서 이 램프는 조명과 그에 따른 안전성을 희생하지 않고 크세논 효과를 제공합니다.

자동차 헤드라이트의 일반 크세논의 경우 Optima Premium H7이 완벽합니다. 스스로 판단하십시오-비철 금속으로 만든 댐퍼 링을 통해 석영 전구를 바닥에 고정하여 장비의 신뢰성과 내구성이 크게 향상되었습니다.반복되는 온도 강하로부터(저전력 소비에 대해 뭐라고 말하든지 간에 2600Lm의 광속은 여전히 ​​전구를 가열함) 이제 시트가 안정적으로 보호되고 느슨해지지 않습니다.

또한 충격 하중에 대한 내성이 증가했습니다. 오프로드 조건에서의 테스트는 이 장비의 우수한 내구성을 보여주었습니다. Optima Premium H7 크세논 헤드라이트를 사용하는 소유자의 리뷰에서 이것은 완전히 확인되었습니다. 거친 지형이나 험난한 도로 구간에서 램프는 자신 있게 작동하여 기존 할로겐 램프보다 훨씬 긴 최소 2000시간 동안 안정적으로 작동합니다. 거의 모든 일반 (뿐만 아니라) 점화 장치와의 호환성, 3000 ~ 8000K의 온도 범위에서 다양한 색상의 존재 및 다소 매력적인 가격도 높이 평가됩니다.

Clearlight는 로우빔 헤드라이트용으로 가장 밝은 크세논 램프를 제공합니다. 그들은 Osram 및 Philips와 같은 주력 조명 장비의 제품보다 훨씬 저렴한 가격에 더 나은 성능을 보여줍니다. 새로운 기술을 사용하여 플라스크에서 더 높은 가스 압력을 얻을 수 있었습니다. 이로 인해 광속의 밝기가 크게 증가하고 야간 도로에서 시야 범위가 향상되었습니다. 또한 5000K의 색온도는 야간에 가장 효과적인 시원한 백색광을 제공합니다.

또한 이러한 자동차 램프는 수명이 연장되었습니다. 독립적인 테스트는 우수한 결과를 보여주었습니다. 리소스는 최소 3000시간입니다.동시에 "수명"은 작동 특성에 의존하지 않습니다. 램프는 충격 진동에 매우 강하며 Clearlight Xenon Premium H7에 특별한 영향을 미치지 않습니다.

우리 순위에서 크세논 램프를 가장 잘 대표하는 것은 MTF Light H7입니다. 이 모델은 "투명한" 크세논에 대한 모든 요구 사항을 충족합니다. 이것은 자연광에 가장 가까운 높은 색온도(6000K)와 기존 할로겐 램프로는 얻을 수 없는 매우 높은 밝기(2800lm)입니다.

또한 2000시간의 보장된 서비스 수명은 기뻐하지 않을 수 없습니다. 이것은 잠시 동안 "할로겐"보다 약 5 배 높습니다. 마지막으로 상당히 저렴한 비용으로 약 900루블에 불과합니다. 이 모델을 추천할 수 있습니까? 의심할 여지 없이.

독특한 하이테크 솔루션 덕분에 ZES-X3 자동차 램프는 약 500m 범위의 야간 도로를 더 잘 볼 수 있도록 운전자에게 제공합니다.LED는 열과 진동에 강하고 밀도가 높은 광속을 제공합니다. 테스트에 따르면 실제로 약 6000Lm입니다. 하향등 헤드라이트에 설치하면 베이스용 특수 키로 램프의 위치가 조정되므로(배송에 포함됨) 공공 도로에서 사용할 광학 장치를 최적으로 조정할 수 있습니다.

이 강력한 자동차 광원의 올바른 작동은 -40 ~ 60 ° C의 넓은 온도 범위에서 유지됩니다. 그들은 높은 보안 등급 (IP65)과 무한히 긴 서비스 수명-30,000 시간 (거의 3.5 년의 연속 작동!)을 가지고 있습니다. 램프의 효율적인 냉각은 다중 구성 요소 아키텍처의 패시브 라디에이터에 의해 제공됩니다. 혁신적인 디자인 덕분에 많은 자원이 확보되었습니다.

자동차 램프 NARVA H7 Range Power LED 6000K는 등급 리더의 "동생"으로 안전하게 간주 될 수 있습니다 (회사는 PHILIPS의 자회사입니다). 비용의 큰 차이와 유사한 작동 매개 변수는 많은 국내 자동차 소유자의 선택 선호도를 크게 결정합니다. 차단선이 명확하고 램프와 고품질 광학 장치의 올바른 설정으로 하향등은 다가오는 차량의 시야를 가리지 않고 도로에 대한 훌륭한 개요를 제공합니다.

제조업체는 이러한 조명에 대해 12개월 동안 보증을 제공하지만 훨씬 더 오래 지속됩니다.그들의 신뢰성은 회사에서 특허를 받은 효율적인 방열 시스템에 의해 크게 결정되며 이 모델의 "칩"입니다. 또한 이 디자인은 습기와 먼지로부터 더 나은 보호 기능을 제공합니다. 높은 수준이며 이러한 유형의 장비에 대한 국제 표준을 완전히 준수합니다.

Sho-Me 회사의 또 다른 밝은 대표자는 방출되는 빛의 매개 변수가 변경되지 않은 전력 감소를 포함합니다. 이 키트의 LED는 쌍당 30W의 에너지를 포함하지만 동시에 밝은 흰색(5000K의 온도)의 광속(3000Lm)을 방출합니다. 그건 그렇고, 램프 빛의 효율성은 전체 서비스 수명 동안 사라지지 않으며 이는 괜찮은 30,000 시간입니다.

Sho-Me LH H7의 중국 기원에도 불구하고 램프의 주요 요소인 LED는 미국 회사 CREE에서 차용(읽기, 구매)했습니다. 그렇지 않으면 키트의 아키텍처는 중국 회사 자체에서 생산된 요소(팬, 하우징, 주각)를 기반으로 합니다. 아마도 이 전구의 유일한 심각한 결점은 높은 비용일 것입니다. 대량 소비자는 도덕적으로 작은 물건을 사기 위해 그러한 금액을 지불할 준비가 되어 있지 않습니다.

PHILIPS LED H7 X-treme Ultinon LED 램프의 기록적인 높은 비용에도 불구하고 이 등급 범주에서 1위를 차지하는 것은 당연합니다.다양한 간행물에서 수행한 많은 테스트와 이러한 자동차 광원 소유자의 경험을 통해 이 제품을 야간 도로를 위한 가장 진보된 고급 솔루션이라고 말할 수 있습니다. 렌즈가 있는 표준 로우빔 헤드라이트에 설치하면 PHILIPS LED H7 X-treme Ultinon 램프는 멋진 흰색 색조(1750루멘의 밝기에서 6000K)와 명확한 차단 분리로 아름답고 강력한 방사를 제공합니다. 결과적으로 야간 도로의 전망은 거의 완벽하며 동시에 다가오는 차량의 "조명"이 없습니다.

빌드 품질은 시장에서 최고입니다. 자동차에 쉽게 설치할 수 있도록 능동 램프 냉각 시스템의 라디에이터를 제거할 수 있습니다(켜면 소형 냉각기가 시작됨). 또한 많은 소유자는 제조업체의 사려 깊은 태도에 즐겁게 놀랐습니다. 키트에는 교체 후 예비품으로 보관할 수 있는 오래된 할로겐 램프용 미니 상자 2개가 포함되어 있습니다. 그러나 특별히 그럴 필요는 없습니다. X-treme Ultinon은 30,000시간의 리소스를 가지고 있으며 나쁜 도로에서 오는 진동 부하를 완벽하게 견딥니다.