20 최고의 H11 전구

할로겐 램프는 딥빔이나 메인빔 뿐만 아니라 자동차 안개등에도 설치할 수 있습니다. 사실, 모든 모델이 적합한 것은 아닙니다. 이 옵션은 훌륭한 솔루션이 될 것입니다. 그것은 2600Kelvin의 색온도를 가지고 있습니다. 이는 램프가 안개를 분산시키는 데 탁월한 부드러운 노란색 빛을 발산한다는 것을 의미합니다. 그리고 성능이 60% 향상됨에 따라 매우 조밀합니다. 이것은 특정 유형의 가스를 추가하여 달성되었습니다. 램프는 더 밝아졌지만 지침에 따라 설정된 동일한 55와트를 소비합니다.

광속은 1750루멘으로 예상보다 조금 높다. 램프를 로우 빔 또는 하이 빔에 넣으면 전원이 과도해질 수 있으므로 제조업체는 포장에 이것이 오프로드, 즉 공공 도로에서 사용하지 않는 모델임을 즉시 나타냅니다. 그러나 네트워크의 리뷰 및 리뷰 수로 판단하면 이 사실은 누구에게나 별로 관심이 없습니다. 제조사의 기믹에 가깝습니다.

독립적인 전문가의 테스트에 따르면 KOITO WHITEBEAM III 할로겐 램프는 차량 배선에 완전히 안전하며 이러한 유형의 장비에 대한 유럽 표준을 완전히 준수합니다. 증가된 광 출력(예: 100W)은 가까운 어깨 영역에서 뛰어난 가시성을 제공합니다. 이 효과는 플라스크 내의 불활성 기체의 압력을 증가시킴으로써 달성되었습니다. 그건 그렇고, 같은 이유로 석영 유리로 만들어졌으며 내화성이 높고 자외선 스펙트럼의 광속을 필터링하여 폴리 카보네이트 헤드 라이트에 WHITEBEAM III 할로겐 램프를 안전하게 설치할 수 있습니다.

실제로 KOITO 조명 제품은 긍정적인 측면에서만 입증되었습니다. 올바른 설정을 사용하면 헤드 라이트가 다가오는 차량과 지나가는 차량을 가리지 않습니다. 제어 지점의 조명은 허용 기준을 초과하지 않습니다. 색온도(4000K)는 운전자의 눈에 무리를 주지 않고 더 나은 조명에 기여합니다. 유일한 단점은 우리나라 제조업체의 보증 지원이 없다는 것입니다. 그러나 기존 작동 경험에 따르면 이것은 실제로 중요하지 않습니다. 램프는 안정적이고 특성을 잃지 않고 오래 지속됩니다.

자동차 할로겐 램프는 LED만큼 밝지 않기 때문에 리더들은 제품의 효율성을 높이기 위해 온갖 방법을 동원합니다. 독일 브랜드 ClearLight가 해냈습니다. 이들은 전력 측면에서 최고의 할로겐 램프입니다.표준 55와트를 소비할 때 +200% 밝기를 제공하며 이 모든 것은 플라스크에 펌핑되는 독특한 가스 혼합물 덕분입니다.

그리고 이것은 빈 광고가 아닙니다. 인터넷에서 제품에 대한 리뷰를 쉽게 찾을 수 있으며 그 아래에는 실제 사용자의 많은 리뷰가 있습니다. 그들에 따르면 램프는 실제로 매우 밝으며 동시에 매우 안정적이고 내구성이 있습니다. 이것은 여기에서 민주적이라고 할 수 없는 가격표를 크게 평준화합니다. 가장 중요한 것은 구매할 때 가짜가 발생하지 않는 것이며 포장이 특히 복사 방지되지 않고 가격표와 브랜드 인기가 파렴치한 제조업체에게 매우 매력적으로 보이기 때문에 시장에 많은 제품이 있습니다.

수년 동안 PHILIPS H11 LongLife EcoVision 할로겐 램프는 고품질 조명을 제공했습니다. 이 모델의 칩은 자외선 필터가 장착된 석영 유리입니다. 일반 유리와 달리 플라스크 내부에 형성되는 많은 압력을 견딜 수 있습니다. 또한 이 기술 덕분에 필라멘트에서 텅스텐이 증발하는 것을 방지할 수 있었습니다. 할로겐은 온도 변화, 외부 표면으로의 물 침투를 두려워하지 않습니다. 서비스 수명은 아날로그보다 3-4 배 많은 10 만 킬로미터에 이릅니다.

국내 자동차 소유자는 PHILIPS H11 LongLife EcoVision 할로겐의 여러 장점에 주목합니다. 이것은 내구성, 밝은 빛, 고품질 솜씨, 합리적인 가격입니다. 단점은 보증 기간이 짧고 백색광이 아니라는 것입니다.

MTF-Light H11 Vanadium 제품은 할로겐 램프 중 인간의 눈에 가장 안전한 광속을 가지고 있습니다. 한국 제조업체의 이러한 장치에는 중요한 구별 기능이 있습니다. 그들은 유백색 빛을 가지고 있으며 색 온도는 5000K에 이릅니다. 밝은 빛이 운전자를 피곤하게하지 않도록 제조업체는 간섭 코팅을 적용했습니다. 대부분의 자외선은 유지되며 램프는 플라스틱 디퓨저로 헤드라이트에 안전하게 설치할 수 있습니다. 할로겐은 광 온도가 유사한 크세논 램프와 함께 사용할 수 있습니다.

많은 운전자들은 MTF-Light H11 Vanadium 할로겐 램프의 헤드라이트가 크세논 광학 장치와 비슷하다고 좋아합니다. 헤드라이트에 대한 구조적 수정이 필요하지 않습니다. 소비자는 솜씨와 서비스 수명을 높이 평가합니다. 램프의 단점은 짧은 보증 기간입니다.

자동차 램프는 LED든 할로겐이든 보증 기간이 거의 없습니다. 제논도 예외는 아니지만 제품의 품질에 자신이 있기 때문에 시장을 바꿀 준비가 된 브랜드가 있습니다. 이제 우리는 우리 앞에 최고의 크세논 전구를 가지고 있으며 제조업체는 구매일로부터 1년 동안 유효한 보증 카드로 이 진술을 확인합니다.

브랜드 자체는 러시아어입니다.예, 그는 중국에서 제품을 생산하지만 이것이 그가 고객과 상호 작용하는 것을 막지는 못합니다. 조기 고장의 경우 회사는 모듈을 새 모듈로 신속하게 교체 할 준비가되어 있으며 네트워크의 리뷰를 보면 이것이 실제로 그렇습니다. 그러나 램프의 품질은 이 권한을 사용할 필요가 없을 정도입니다. 그들은 정말 신뢰할 수 있고 내구성이 있습니다. 서비스 수명은 3,000시간 이상이며 처음에는 가장 매력적이지 않은 가격표를 최대한 제거합니다. 시장에서 가장 높은 것은 아니지만.

자동차의 표준 광학 장치를 H11 베이스로 교체하려면 잘 알려진 한국 제조업체 SHO-ME의 크세논 램프가 최선의 선택이 될 것입니다. 이 조명기에 백열 필라멘트가 없으면 램프 자체와 헤드라이트 자체의 서비스 수명이 크게 늘어납니다. 덕분에 SHO-ME H11 4300K는 3000시간 동안 사용할 수 있습니다. 저렴한 비용은 장비의 품질에 전혀 영향을 미치지 않았습니다. 한국의 가스 방전 램프는 고품질이며 제조업체가 선언한 기간보다 오래 지속됩니다.

최대 광 출력은 35W의 전력 소비에도 불구하고 가장 강렬한 광속을 제공하므로 조명 된 도로 부분의 면적이 크게 증가합니다. 이는 야간 안전 운전을 위해 중요하며 소유자가 크세논을 설치하는 주된 이유입니다. SHO-ME H11 4300K ​​​​램프는 적절하게 조정되면 다가오는 차량을 가리지 않고 눈에 완전히 안전한 편안한 따뜻한 빛을 생성합니다.

표준 자동차 광학 장치에 대한 저렴한 대안은 ClearLight Standard H11 크세논 램프입니다. 그들은 크세논의 모든 장점을 가지고 있지만 비용은 기존 할로겐과 비슷합니다. 램프는 품질과 안전을 보장하는 국제 표준에 따라 생산됩니다. 크세논의 독특한 특징은 광속이 올바르게 분포되기 때문에 유능한 초점입니다. 따라서 야간에 운전자는 주간 상황과 유사한 영상을 보게 됩니다. ClearLight Standard H11 램프가 장착된 차량은 완벽한 백색광 빔으로 인해 인상적입니다.

이 크세논 램프를 설치한 많은 국내 자동차 소유자는 한 가지에 동의합니다. 이것은 표준 광학 장치에 대한 가장 저렴한 대안입니다. 크세논은 밝고 강력하게 빛납니다. 불행히도 빨리 꺼지는 전구가 있습니다. 예, 예열하는 데 몇 분이 걸립니다.

크세논 램프는 성능 면에서 이미 할로겐을 능가합니다. 에너지 소비가 적으면 훨씬 더 많은 빛을 발산하지만 일부 회사는 더 멀리 나아갑니다. 이제 우리는 최대 3700루멘의 광속을 생성하는 가장 강력하고 생산적인 모듈을 갖게 되었으며 이는 경쟁사의 유사한 전구보다 약 50% 더 많습니다.

예, 여기에는 마이너스가 있지만 가격은 하나뿐입니다. 램프는 비싸며 많은 자동차 소유자를 놀라게 할 것입니다. 그러나 우리는 거대한 서비스 수명을 가진 최고의 제품을 가지고 있음을 이해해야 합니다.6개월마다 변경할 필요가 없으며 법 집행 기관에 문제가 없을 것입니다. 포장이 오프로드 사용을 표시한다는 사실에도 불구하고 램프는 경계가 뚜렷한 명확하고 방향성 있는 흐름을 제공합니다. 그들은 마주 오는 차의 눈을 멀게 하지 않고 어둠 속에서 길을 잡지 않으며, 종종 있는 것처럼 길가나 범퍼가 아닙니다. 그리고 색온도는 4800켈빈으로 적당합니다.

가격대비 최고의 램프가 우리 앞에 있습니다. CIS 시장에서 가장 인기 있는 제품 중 하나가 된 최고의 중국 제조업체의 제품입니다. 회사는 적절한 가격표와 적절한 품질을 결합하는 방법을 알고 있습니다. 이들은 백색 일광을 생성하는 크세논 램프입니다. 색온도는 1500켈빈, 밝기는 2800~3000루멘이다. 이것은 할로겐 모듈이 제공할 수 있는 것보다 훨씬 더 많지만 반사경의 복잡한 디자인 덕분에 헤드라이트는 다가오는 운전자의 눈을 가리지 않습니다. 흐름은 뚜렷한 경계로 지시되고 명확합니다.

힘에 만족합니다. 기존 할로겐보다 20와트 낮은 35와트에 불과합니다. 이렇게 하면 발전기의 부하가 줄어들고 차에 추가 전자 장치를 넣을 수 있습니다. 우리는 또한 고품질과 긴 서비스 수명에 주목합니다. 크세논의 경우 H11 크기의 많은 상위 모델조차도 이것을 자랑 할 수 없기 때문에 이것이 매우 중요합니다.

강력한 광속을 갖춘 차세대 Omegalight Standard H8/H9/H11 2400lm LED 램프는 30,000시간 동안 중단 없이 작동하도록 설계되었습니다. 전방 안개등의 표준 위치에 설치되어 쾌적한 백색광을 균일하게 분포시켜 도로의 조명 구간 길이를 크게 늘립니다. 이는 악천후나 야간 운전 시 안전에 긍정적인 영향을 미칩니다.

알루미늄으로 만들어진 LED 하우징은 일반적으로 허용되는 국제 표준을 준수하는 높은 수준의 먼지와 습기로부터 안정적인 보호를 제공합니다. 낮은 전력 소비(단 17W)는 Omegalight Standard H8/H9/H11 2400lm 램프의 작동 온도가 60°C 이상으로 상승하지 않는다는 것을 의미합니다. 여러 면에서 이러한 안정성은 라디에이터 역할도 하는 알루미늄 케이스의 우수한 열전도율에 의해 보장됩니다. 생성된 광속의 광 온도는 6000K로 조명 장비의 비용을 고려하면 이 제품의 높은 인기에 심각한 영향을 미치는 매력적인 요소입니다.

LED 램프가 적절하게 작동하려면 고전적인 할로겐을 모방해야 합니다. 문제는 H11 크기뿐만 아니라 다른 크기와도 관련이 있습니다. 다이오드 결정은 올바른 방향으로 빛을 발하기 어렵고 필라멘트를 잘 모방할수록 광속이 더 정확해집니다.

제조업체 Byzant는 할로겐을 복사하므로 다가오는 운전자는 LED 조명이 있는지조차 확인하지 않습니다. 이것은 새로운 시장 동향에서 결함을 찾기를 좋아하는 교통 검사관 사이에서 의심을 불러일으키지 않을 것입니다. 우리는 또한 장점에 고품질 칩을 추가하여 가장 경계하는 자동차 온보드 컴퓨터를 속일 수 있습니다. 그리고 물론 결정에 매우 중요한 온도 체계입니다. 이 램프는 -35도에서 +80도까지 안정적으로 작동할 수 있으며 이는 모든 경쟁사 중 가장 넓은 범위입니다. 뿐만 아니라 40,000시간의 크리스탈 수명. 극히 드문 옵션

LED 자동차 램프는 종종 사용자의 기대를 충족시키지 못합니다. 설정하기가 어려우며 이는 중국인이 아닌 이름뿐만 아니라 상위 브랜드에도 적용됩니다. 그러나 이제 우리는 이와 관련하여 최고의 램프를 가지고 있습니다. 그들과 함께 헤드 라이트의 천장에 끊임없이 올라가서 받침대를 비틀 필요가 없습니다. 모든 설정은 무선으로 할 수 있습니다. 이것은 독특한 기술이지만 극히 드물다.

블루투스를 통해 스트림의 방향과 강도 및 색온도를 변경할 수 있습니다. 이 H11 LED 램프가 제공하는 빛의 종류에 관계없이 가깝거나 멀거나, 스마트폰에서 필요한 매개변수를 직접 설정하고 설정을 기억합니다. 프로필은 변경 및 편집할 수 있습니다. 자동차 여행을 다양화하고 색상과 밝기를 변경하지만 광학 장치에 들어가지 않고 추가 전구를 구입하지 않으려는 사람들을 위한 탁월한 솔루션입니다. 그러나 여기 가격표는 여러 세트와 같습니다.

LED 램프 Optima LED i-ZOOM H11은 가장 인기 있는 자동차 광학 장치 유형 중 하나입니다. 국내 운전자의 관심은 예산 가격뿐만 아니라 우수한 기술 매개 변수로 인해 나타납니다. 전문가 및 블로거 리뷰에 의한 수많은 테스트를 통해 이 LED 제품이 할로겐 및 크세논 제품보다 밝은 광속을 가지고 있음이 입증되었습니다. 냉각 문제는 매우 간단하게 해결됩니다. 이를 위해 제조업체는 모든 금속 라디에이터를 사용했습니다. Optima LED i-ZOOM 램프를 설치할 때 다른 브랜드의 자동차에서 조도 개선이 발생한다는 점에 유의해야 합니다.

광학 장치의 스타일을 변경한 자동차 소유자는 다양한 조건에서 도로에서 더 나은 가시성을 제공합니다. LED 램프는 저렴하지만 효율적이고 오랫동안 작동합니다. 단점은 헤드라이트 밖으로 튀어나온 램프 냉각 라디에이터일 수 있습니다.

필립스 X-treme Ultinon LED H11 LED 램프는 고성능입니다. 혁신적인 AirFlux 기술 덕분에 제조업체는 서비스 수명(최대 12년)을 크게 늘릴 수 있었습니다. 고품질 LUXEON LED는 6500K의 색온도를 제공합니다. 이 경우 소비 전력은 10와트를 초과하지 않습니다. 개발자는 광선의 방향에 특별한주의를 기울였습니다. SafeBeam 기술의 도입으로 타사 유사 제품보다 더 밝은 빛을 얻을 수 있게 되었습니다. LED 램프는 다른 자동차 모델에 설치할 수 있습니다.

국내 운전자는 Philips X-treme Ultinon LED H11 LED 램프의 모든 장점을 높이 평가했습니다. 주요 장점은 도로의 우수한 조명과 긴 서비스 수명입니다. 유일한 단점은 높은 가격입니다.

비표준 조명의 많은 팬은 종종 램프가 단순히 자동차의 헤드 라이트에 맞지 않는다는 사실에 직면합니다. 당신은 무언가에 대해 현명하거나 길에서 눈에 띄는 즐거움을 거부해야합니다. 이 가스로 채워진 램프는 그들을 위해 특별히 개발되었습니다. 그것은 H11 크기를 가지고 있지만 세그먼트에서 가장 작습니다. 여기서 감소한 것은 베이스가 아니라 전구의 크기였지만 동시에 제조업체는 적절한 기술 매개변수를 유지할 수 있었습니다.

램프는 1750 루멘을 생산하며, 이는 그러한 모델에는 그다지 많지 않지만 이미 할로겐보다 많습니다. 색온도는 파란색을 내므로 하향등과 상향등 모두에 둘 수 있습니다. 높은 품질과 낮은 전력 소비에 유의하십시오. 할로겐의 표준 55와트에 비해 불과 40와트입니다.이것은 독특한 기체 환경을 보상하는 필라멘트의 크기를 줄임으로써 달성되었습니다.

H11 가스 충전 램프는 담근 및 메인 빔과 안개등 모두에 설치할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 전력과 색온도를 일치시키는 것입니다. 이 경우 완벽하게 균형을 이루므로 악천후와 안개에 가장 적합한 램프입니다. 여기의 온도는 2800 켈빈입니다. 즉, 헤드 라이트는 부드러운 노란색을 띠게됩니다. 즉, 안개를 가장 잘 분산시킵니다. 또한 전구는 비와 폭우에 적합합니다. 독특한 가스 혼합물 덕분에 크세논이나 LED를 사용할 때 운전자의 눈 앞에 자주 나타나는 베일을 만들지 않습니다.

가격에 만족합니다. 적어도 해당 부문에서는 상대적으로 낮습니다. 램프는 12볼트 전원이 필요하므로 트럭에는 적합하지 않습니다. 에너지 소비도 고려해야 합니다. 85는 여기에서 소비되며, 이는 일부 전자 제품을 버려야 하거나 더 강력한 발전기를 사용해야 함을 의미합니다.

트럭 소유자는 종종 제외됩니다. 시중에서 24볼트에서 작동하는 특이한 램프를 찾기가 어렵습니다. 대부분 할로겐 모델입니다. 때로는 크세논. 그러나 LED와 가스로 채워진 것은 실제로 발견되지 않습니다. 러시아 회사 Dled는 이 불의를 바로잡기로 결정하고 24볼트 배터리가 장착된 자동차용으로 특별히 설계된 복잡한 가스 전구를 출시했습니다.

이 특정 모델에는 노란색 색조가 있지만 카탈로그에서 수십 가지 사용 가능한 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 그들 모두는 요구 사항을 충족하며 교통 검사관 사이에서 의심을 유발하지 않습니다. 구성 흐름은 2300루멘이고 소비 전력은 65와트로 사용되는 전압에 비해 많지 않습니다. 김서림 방지 특성은 특별한 주의를 기울일 필요가 있습니다. 램프는 가장 강한 안개조차도 쉽게 없애고 점화 장치를 설치해야 할 필요성이 두려운 경우 서둘러 안심할 수 있습니다. 여기에는 필요하지 않습니다.

가스 충전 램프는 비교적 최근에 시장에 등장했습니다. 모든 브랜드에서 생산하는 것은 아니므로 가격이 크게 변동할 수 있습니다. 종종 그들은 잠재적인 구매자를 겁먹게 하지만, 돈을 절약할 방법을 찾는 사람들에게는 적절한 옵션이 있습니다. 이제 독특한 기체 매질을 가진 가장 저렴한 램프가 있습니다. 중국에서 생산하기 때문에 국내 개발과 가격표가 다릅니다. 그러나 이것은 어떤 식으로든 품질에 영향을 미치지 않습니다. 램프는 신뢰할 수 있고 표준 및 요구 사항을 완전히 준수합니다.

이 모델의 색온도는 4300 켈빈입니다. 즉, 차가 스트림에서 눈에 띄지 않습니다. 그러나 루멘의 수는 2000으로 증가되었습니다. 이것은 어려움을 일으킬 수 있지만 광속은 가능한 한 명확하고 도로를 엄격하게 지향하므로 마주 오는 운전자의 눈을 가리지 않습니다. 사실, 제품의 전력 소비를 고려해야합니다. 할로겐보다 훨씬 높은 85와트가 있습니다.

가스 충전 램프는 현대 시장에서 비교적 새로운 현상이며 이러한 모듈을 생산하는 브랜드는 많지 않습니다. 러시아 회사 Dled는 복잡한 가스 환경에서 최고의 램프를 생산하기 때문에 리더 중 하나로 간주됩니다. 이러한 조명을 사용하면 담근 빔이 도로를 비추는 수단일 뿐만 아니라 자동차 흐름에서 눈에 띄게 만드는 장식 요소가 됩니다. 그러한 빔은 어떤 것과도 혼동될 수 없습니다. 밝고 포화 상태이지만 동시에 다가오는 차를 가리지 않고 정확한 방향을 가지고 있습니다.

램프의 빌드 품질은 특별한 주의를 기울일 필요가 있습니다. 제조업체는 이를 매우 자랑스럽게 여기며 명시된 기간 동안 모듈에 아무 일도 일어나지 않을 것임을 보증합니다. Dled의 가스 충전 램프는 일반 자동차와 스포츠카 모두에 적합하며 튜닝 요소가 될 것입니다. 그리고 시장의 상대적 희소성은 확실히 당신을 구별하고 관심을 끌 것입니다. 그러나 교통 검사관은 결함을 찾을 수 없습니다.