10 geriausių garsiakalbių 16 cm automobiliams

Aiškus šių 16 cm vairuotojų pranašumas yra nedidelis, vos 43 mm gylis. Šiuo atžvilgiu, montuojant bet kurio automobilio priekinėse duryse, jokių problemų nebus. Tačiau dėl mažo magneto dydžio negalima tikėtis išskirtinių bosų, be to, jie dažniausiai nustatomi be stiprintuvo. Dirbant iš radijo, užrakinimas prasideda kažkur nuo 2/3 galios, todėl tokiomis sąlygomis stipraus ir aiškaus garso išgauti nepavyks.

Nepaisant to, už savo kainą jie žaidžia labai padoriai, nes. turi gerą jautrumą - 92 dB. Tai leidžia pasiekti sodrų garsą visame veikimo diapazone, kuris prasideda nuo 35 Hz, o tai yra puikus biudžetinio modelio rodiklis. Tinkamai sumontuoti (su mediniu pagrindu) su stiprintuvu, jie daugelį kokybiško garso mėgėjų nustebins garso sodrumu ir grynumu. Mažiems garsiakalbių galiai reikės apriboti išvesties signalo stiprumą, kad per didelė apkrova nesuplėšytų garsiakalbio kūgio.

Įperkama kiniška akustika su popieriniu kūgiu ir firmine trijų bangų raudona pakaba, kuri sukurta būtent šiam garsiakalbių modeliui. Tai rodo gerą konstrukcijos kokybę ir gamyklinių nustatymų pakartojamumą. Taip pat patikimumo naudai yra tiekimo suvytiniai laidai, įsiūti į centravimo poveržlę. Dėl difuzoriaus standumo ir pakabos konstrukcijos ypatumų gamintojas sugebėjo pašalinti iškraipymus atkuriant didelės galios RMS signalą.

Pagal garso kokybę modelį galima drąsiai prilygti labiau žinomiems prekių ženklams. Garsiakalbiai puikiai veikia tiek automobilyje, tiek gatvėje. Dauguma vartotojų yra įsitikinę, kad tai yra geriausias pasirinkimas norint pakeisti nebrangių automobilių atsarginius garsiakalbius. Montuojant į priekines duris teks daryti tarpiklius – didelis magnetas neleis iki galo nuleisti langų.

Šis viso diapazono garsiakalbis puikiai atkuria vidutinius ir aukštus garsus, generuodamas galingą garsą, kuris niekuo nenusileidžia brangesnei akustikai. Tiesa, bosai pasirodo ramūs ir tolygūs, todėl ne visai teisinga juos dėti į galines lentynas, tačiau Pioneer TS-M650PRO priekinės durelės yra tinkamiausia vieta automobilyje. Dėl masyvaus magneto garsiakalbiui reikia beveik 8 cm gylio, todėl montavimo metu gali prireikti specialių podiumų.

Prisotintas žemas garsas nesklinda dėl standžios pakabos, tačiau vidutinių žemųjų dažnių garsiakalbis groja daug geriau nei artimiausi konkurentai.Be to, tai yra retas atvejis, kai deklaruojama galia atitinka realias charakteristikas. Dėl didelio jautrumo jie puikiai groja automobilyje be stiprintuvo, tačiau galvos bloko kokybė turi būti tinkama. Nepaisant didesnės kainos nei panašūs kitų prekių ženklų gaminiai, Pioneer TS-M650PRO yra vertas pinigų.

Tinkamos garso kokybės vidutinio ir vidutinio dažnio garsai – Hertz DCX 165.3 garsiakalbis groja daug geriau nei artimiausi analogai. Apvalūs 16 cm skersmens garsiakalbiai lengvai telpa įprastoje galinės lentynos vietoje ir reikalauja minimalių įrengimo išlaidų. Naudojant be stiprintuvo, garsas iš garsiakalbių yra aiškus, tačiau jam aiškiai trūksta galios, o žemi dažniai (bosai) šiuo atveju yra visiškai neišraiškingi.

Dėl šios priežasties garsiakalbiai dažniau naudojami priekinėse duryse – jos sėkmingai pakeičia komponentines kolonėles. Dirbant su stiprintuvu išryškėja garso stiprumas, žemi dažniai atsiskleidžia giliau, tačiau RF generatorius gali įkaisti be galo (tai išspręsta sumontavus radiatorių ant magneto).Tačiau kaina atrodo patraukli, o našumas prilygsta aukščiau nurodytos klasės įrangos garsui, galbūt išskyrus žemus dažnius. Dėl gilesnių žemųjų dažnių Hertz DCX 165.3 būtų geresnis automobilio garsiakalbis.

Ryškus naujosios Stage3 linijos atstovas, pasižymintis atpažįstamu dizainu ir puikiu funkcionalumu. Modelis pagamintas naudojant Plus One technologiją, kuri padidina naudingą kūgio plotą, o tai teigiamai veikia garso slėgį. Vėdinamas krepšio dizainas efektyviai aušina balso ritinius ir užtikrina ilgą tarnavimo laiką.

Garsiakalbiai puikiai tinka pakeisti beveik bet kurio automobilio standartinę akustiką. Vairuotojas mėgausis aukštos kokybės garsu net prijungtas tiesiai prie galvos bloko, nenaudodamas stiprintuvo. Tuo pačiu metu garsiakalbiai gerai veikia net ir suporuoti su įprastais kiniškais radijo imtuvais. Kalbant apie garsą, viskas pagal geriausias JBL tradicijas – aiškus sultingas vidurys ir normalus elastingas bosas. Tačiau iš aukštų dažnių negalima tikėtis nieko įspūdingo.

Prie garsiakalbių dirbo ne tik rinkodaros specialistai, pasirinkę skambų pavadinimą savo gaminiui, bet ir inžinieriai, kurie sugebėjo pasiekti aukštą garso kokybę už padorią kainą. Gamintojai vartotojams žada gilius žemuosius dažnius, taip pat platų aukštų ir vidutinių diapazonų spinduliavimo modelį.Konstrukcijos ypatybės apima optimizuotą štampuotą krepšelį su antirezonansine danga, taip pat įgyvendintą taškinės spinduliuotės principą, kai aukštų dažnių garsiakalbis yra difuzoriaus generatoriaus sankirtoje.

Savininkai ypač pabrėžia malonius ir sultingus vidurinius žemuosius dažnius, taip pat garso natūralumą. Stiprūs viduriai groja puikiais būgnais ir viršutiniu bosu. Tačiau kai kurie roko ir repo gerbėjai rekomenduoja rinktis kitą akustiką. Kalbant apie surinkimo kokybę, čia priekaištų nėra – net aukštų dažnių garsiakalbio filtras tvirtai priklijuotas prie krepšelio, o ne kabo ant gnybtų, kaip dažnai būna su kitomis automobilinėmis kolonėlėmis.

Nepaisant įdomių biudžeto sąnaudų ir mažos nominalios galios, Nakamichi NSE-CS1617 garsas patinka daugeliui automobilių entuziastų, kuriems reikia paprastos ir kokybiškos garso sistemos be stiprintuvo automobilyje. Garsiakalbiai veikia stebėtinai švariai. Bosas yra minkštas, bet įskaitomas, nepaisant to, kad jiems trūksta gylio. Aukštų dažnių garsiakalbiai su kryžminiais jungikliais gerai izoliuoja aukštus dažnius, o klausantis vidutiniu garsu atrodo visai neblogai. Tačiau šie akustiniai įrenginiai negali atlaikyti didžiausių apkrovų - tikrai neįmanoma su jais „sukrauti“.

16 cm skersmuo ir 55 mm sėdėjimo gylis leidžia be modifikacijų sumontuoti garsiakalbius priekinėse duryse.Nakamichi NSE-CS1617 puikiai tinka pakeisti gamyklinius garsiakalbius nebrangiuose automobiliuose – jie skamba daug garsiau ir aiškiau net iš įprastų radijo imtuvų. Be to, komponentų kokybė ir surinkimo lygis, net ir kruopščiai ištyrus, nėra patenkinami, o polipropileno kūgis, taip pat guminė pakaba, tarnaus patikimai ir ilgai.

Pioneer TS-170Ci idealiai tinka montuoti įprastose skirtingų markių automobilių vietose. Nusileidimo gylis neviršija 5,9 cm, todėl juos galima įdėti į daugelio šiuolaikinių automobilių priekines duris, o ne įprastus garsiakalbius, neįrengiant podiumo. Garso kokybei didelę įtaką turi automobilio triukšmo ir vibracijos izoliacijos lygis.

TS-170Ci atkuriamas garsas pastebimai skiriasi nuo standartinių garsiakalbių. Žemieji dažniai yra gerai apibrėžti, o vidutinių ir aukštų dažnių garsas neturi jokių trukdžių. Nepaisant to, be stiprintuvo kolonėlės neatskleis nė pusės savo potencialo. Atlikus išankstinį apdorojimą ir tinkamai sureguliavus akustinį signalą, Pioneer TS-170Ci instaliacijos efektas visiškai atitiks reikliausių savininkų lūkesčius.

Galinga garsiakalbių sistema, sukurta užtikrinti aukštos kokybės gilų garsą bet kuriame automobilyje. Rinkinį sudaro keturi garsiakalbiai, taip pat išorinis krosoveris su aukštų dažnių garsiakalbio lygio valdymu. Modelis buvo sukurtas naudojant patentuotą Plus One Woofers technologiją, kuri padidina kūgio dydį lyginant su artimiausiais konkurentais. Dėl to savininkai gauna garsiakalbį su plačiu atkuriamų dažnių diapazonu.

Sistema puikiai tinka brangaus garso ir griežtų bosų mėgėjams. Patyrę vartotojai pabrėžia paryškintą putojančią sritį aukšto dažnio srityje, taip pat šiek tiek nesėkmingą vidurį. Net ir be stiprintuvo garsiakalbiai skleidžia gana kokybišką garsą. Natūralu, kad padidinus garsumą žemieji dažniai suslūgs – tokiu atveju neapsieisite be žemųjų dažnių garsiakalbio.

Populiaraus prekės ženklo komponentiniai garsiakalbiai yra skirti dirbti su stiprintuvu. Prijungus prie radijo, kryžminių perjungimų nebuvimas turi tiesioginės įtakos – aukštųjų dažnių garsiakalbiai tiesiogine prasme pjauna ausį, o pagrindinio garsiakalbio garsas tampa pernelyg „įkandamas“. Būtent dėl ​​šios priežasties toks neteisingas naudojimas sukelia nepagrįstą savininkų nepasitenkinimą, ypač jei jie kreipėsi į „specialistus“ dėl Alpine SXE-1750S įrengimo.

Nusileidimo gylis leidžia pastatyti garsiakalbius įprastose (16 cm) priekinių durų vietose be podiumų, o tai labai supaprastina mašinos pakartotinį įrengimą. Jei nustatydami stiprintuvą išjungsite žemųjų dažnių išvestį, garsiakalbiai generuos labai aiškų ir malonų garsą, kaip ir žemųjų dažnių – garsiakalbiai nėra skirti jų giliam piešimui, nes. yra atsakingi už skambėjimą vidutiniame ir aukštame akustinių dažnių spektre. Dėl šios priežasties Alpine SXE-1750S retai dedamas ant galinės lentynos.