10 geriausių kalnų dviračių iki 30 000 rublių

Ar norėtumėte įsigyti dviratį, galintį pasigirti gera pakrante? Tokiu atveju galite galvoti apie „Stinger“ prekės ženklu platinamos transporto priemonės pirkimą. Net nepaisant labai didelio svorio, dviratis puikiai įsibėgėja ir užtikrintai išlaiko greitį. Ne mažiau dėl didelių ratų (šiek tiek daugiau ir šis modelis būtų laikomas devynetu). Ant grindinio padeda spyruoklinės elastomerinės šakės fiksavimas. Kelyje ji neleidžia pavargti rankoms. Beje, jo eiga siekia 100 mm. Tai rekordas šiame kainų segmente!

Priešingu atveju tai yra tipiškas MTB dviratis su dvigubais ratlankiais. Jis siūlo 21 greitį. Grandinės perkėlimas iš vienos žvaigždutės į kitą įgyvendinamas naudojant Shimano pradinio lygio pavarų perjungiklius. Parduodant galite rasti trijų skirtingų rėmų dydžių transporto priemonę.Į komplektą įeina atrama kojoms. Kai kurie pardavėjai į dėžutę įdeda ir varpelį, o sparnelius tikrai teks pirkti atskirai.

Kai kurie žmonės nenori pirkti dviračio su įprastais ratais ant stipinų. Būtent jiems buvo sukurtas Bravo Rock 26 D FW su lengvo lydinio ratlankiais. Tačiau perkant jį teks susitaikyti su dviem apribojimais. Pirma, tokie ratai pasirodė sunkūs, todėl pats dviratis negali būti vadinamas lengvu. Ypač su plieniniu rėmu. Antra, lengvojo lydinio ratlankiai turi didelį atsparumą vėjui, teoriškai vieną dieną galite būti nupūsti. Būtent todėl tokiais dviračiais nevažinėjama užmiesčio keliais, kur lenkti važiuoja kelių tonų sunkvežimiai.

Kadangi už šį modelį prašoma nedaug pinigų, čia nereikėtų tikėtis aukščiausios klasės stabdžių. Jie priklauso vaikščiojimo klasei. Sąveika su atitinkamomis svirtimis atliekama kabeliais. Ši parinktis patiks daugeliui gerbėjų, nes jai nereikia sudėtingos priežiūros. O rinkinys dažnai minimas apžvalgose. Faktas yra tas, kad jame yra kojelė. Smulkmena, bet gražu. Belieka pridurti, kad kalnų dviratis be problemų atlaiko iki 100 kg apkrovą.

Ką gamintojas darys, kad sumažintų dviračio kainą? Pirma, naudojamas plieninis rėmas, dėl kurio transporto priemonė yra labai sunki. Antra, V-Brake stabdžių montavimas. Miesto sąlygomis jų galimybių visiškai pakanka, tik reikia nepamiršti reguliariai jas keisti. Laimei, tai beveik visi ryškūs trūkumai.

Tam naudojama spyruoklinė šakutė su vidutine eiga. Taip pat gamintojas buvo dosnus su pora jungiklių, per kuriuos galima naudoti 21 greitį. Taip pat reikėtų pažymėti, kad formaliai tai yra moteriškas dviratis. Tačiau jis sukurtas taip, kad jauni vaikinai nevengia juo važiuoti. Gaila tik, kad čia naudojami standartiniai 26 colių ratai - jie neturi didžiausio riedėjimo, nebent įdėsite į lygesnes padangas. Kalbant apie įrangą, nereikės gailėtis - pirkėjas gaus sparnus ir kojelę.

Žiūrint į šį dviratį nesuprantama, kaip gamintojui pavyko pasiekti tokią kainą. Paprastai biudžetinių kalnų modelių kūrėjai naudoja plieninį rėmą. Tačiau čia jis pagamintas iš pastebimai lengvesnio aliuminio, todėl transporto priemonės svoris neviršija 15,5 kg. Gamintojas taip pat tiekė savo kūrinius su Shimano jungikliais, nors ir pradinio lygio. Spėjama, kad šiuo dviračiu važiuos iki 190 cm ūgio ir ne daugiau 90 kg sveriantis žmogus – būtent tokiems parametrams čia naudojamas dizainas yra paaštrintas. Beje, ratai yra tik 26 colių, todėl nereikėtų tikėtis neįtikėtino greičio.

Pagrindinis šio modelio bruožas yra tai, kad tai yra dviejų pakaba. Tai reiškia, kad yra ne tik plieninė spyruoklinė-alyvos šakė, bet ir galinis amortizatorius. Dėl to motociklininkui bus patogu įveikti įvairiausius bortelius ir duobes. Mechaniniai diskiniai stabdžiai padeda labai greitai sustoti. Nepamirškite jų tinkamai nustatyti!

Santykinai nebrangus vietinio gamintojo dviratis. Jis aprūpintas biudžetiniais priedais. Tačiau tai neturėtų būti laikoma bloga. Pavyzdžiui, pradinio lygio pavarų perjungikliai, tinkamai sumontuoti, veikia be jokių problemų, vairuotojui suteikia 21 greitį. Tą patį galima pasakyti ir apie Clarks Clout diskinius stabdžius. Džiaugiuosi, kad paskui perjungiklius seka ne trosai, o hidrauliniai vamzdeliai. Su jais galima nesibaiminti, kad prireiks per ilgai, kol stabdžiai pradės veikti.

Priešingu atveju tai yra pažįstamas kalnų dviratis, kurio mūsų keliuose yra daug. Jo šakės smūgis tik šiek tiek nepasiekia branginamų 100 mm. Skirtumas nuo daugumos net pigesnių modelių yra ratai. Čia jų skersmuo padidinamas iki 27,5 colio. Ir net su jais transporto priemonė pasirodė gana lengva. Bent jau jo svoris yra žymiai mažesnis nei daugelio kitų kalnų dviračių.

Su šiuo dviračiu tenka taikstytis su vidutiniais stabdžiais. Su jais neįmanoma dalyvauti kalnų dviračių varžybose. Tačiau miesto sąlygomis jie puikiai atlieka savo vaidmenį, ir daugeliui mūsų skaitytojų daugiau nereikia.Taip pat reikėtų pažymėti, kad yra keletas rėmo variantų. Jis bet kokiu atveju bus pagamintas iš aliuminio lydinio, tačiau dydis gali svyruoti nuo 15 iki 19 colių. Judėjimui naudojami 27,5 colio skersmens ratai. Wanda padangos užtikrina gerą riedėjimą ir gerą sukibimą neasfaltuotame ar net smėlėtame kelyje.

Kaip ir priklauso kalnų dviračiui, jis turi du pavarų perjungiklius. Iš viso jie suteikia 21 greitį. Tipiška figūra tokiai nebrangiai transporto priemonei. Beje, jungiklius gamina „Sun Run“. Ateityje galėsite juos nesunkiai pakeisti Shimano gaminiais, kurie yra patogesni vartotojui. Kalbant apie lenktą vairą, jo keisti tikrai nereikės. Ir jums nereikia pirkti atramos kojoms, nes ji yra komplekte. Taip pat pirkėjui suteikiama vienerių metų garantija.

Kai kurie žmonės naudoja šį dviratį važinėdami į darbą ir atgal. Tačiau kur kas dažniau jį perka paaugliai. Paprastai jie tinka su 24 colių plieniniu rėmu. Ypač turint omenyje tai, kad tai neturėjo per daug įtakos visos konstrukcijos svoriui. Ir net ratlankių stabdžiai jiems netrukdo.Tik nepamirškite įspėti vaiką, kad tokius stabdžius prižiūrėti reikia kasmet ar net šiek tiek dažniau įdedant naujas trinkeles.

Kartu su transporto priemone pirkėjas gaus sparnus ir skambutį. Trūksta tik atramos kojoms. Valdymui čia naudojamas patogus lenktas vairas. Jei kalbėsime apie priedus, galima pastebėti tik „Shimano Tourney“ galinį pavarų perjungiklį, kuris perkelia grandinę išilgai šešių žvaigždučių. Deja, bet reikalas apsiriboja tik jais. Taip pat atkreipkite dėmesį į galimybę pakelti vairą ir balną. Vėlgi, tai labai svarbu paaugliams.

STELS Navigator 640 D 26 V010 yra geriausias pasirinkimas nuotykių ieškotojams lauke. Aliuminio rėmo dėka dviratis sveria 15 kg, tai yra gana lengvas kalnų modeliams, tuo tarpu yra tvirtas ir stabilus. Modelis aprūpintas 24 greičių transmisija, todėl tinka vyrams ir moterims, pradedantiesiems ir patyrusiems dviratininkams. Tuo pačiu metu vairas ir balnas tradiciškai reguliuojami priklausomai nuo savininko ūgio.

Išstudijavę klientų atsiliepimus, galite padaryti tam tikras išvadas apie šio modelio trūkumus. Dauguma jų išlaikė gana patogias vairas ir balnelius, taip pat aptakų, minimalistinį dizainą.Pasak šio dviračio naudotojų, laikui bėgant stabdžiai pradeda veikti prasčiau, po mėnesio eksploatacijos nuteka dalis stabdžių skysčio.

Aspect Ideal kalnų dviratis puikiai tinka važinėti įvairiais maršrutais miesto ir nelygiu reljefu. Jo charakteristikos yra universalios, todėl modeliu gali naudotis tiek pradedantieji, tiek patyrę dviratininkai. Dviratis aprūpintas ypač patvariomis Chaoyang padangomis ant stabilių 26 colių skersmens ratų, kurių dėka jis elgiasi nuspėjamai kelyje, užtikrina puikų sukibimą su bet kokia danga.

ALU 6061 Hydroformed rėmas, pagamintas iš aliuminio, pasižymi dideliu stiprumu ir patvarumu, o stabdymo saugumą garantuoja Mech mechaniniai diskiniai stabdžiai. Tačiau klientų atsiliepimai rodo, kad ne visi buvo patenkinti šio modelio kokybe. Daugiausia nepasitenkinimo sukėlė nepatogūs maži plastikiniai pedalai. Tačiau šiaip žmonės yra daugiau nei patenkinti: stilingas dizainas patiko daugeliui, o adekvatų dviračio elgesį kelyje sunku pervertinti. Taip, tai šiek tiek viršija mūsų nurodytas ribas, tačiau modelis tikrai to vertas.

Šis kalnų dviratis pasirodė gana nebrangus. Bet ne tiek, kad gamintojas turėjo sutaupyti visais įmanomais būdais. Jis netgi sugebėjo savo kūrybą apdovanoti sportinio lygio hidrauliniais diskiniais stabdžiais! Jie dirba per sekundės dalį! O kūrėjai buvo dosnūs su pora Shimano jungiklių. Taip, jie jau atitinka tik pradinį lygį, bet su įprastais pasivažinėjimais jų galimybių užteks.

Šios transporto priemonės rėmas pagamintas iš aliuminio. Iš dalies tai leido pasiekti 15 kilogramų visos konstrukcijos svorį. Kaip jau galima spėti, judėjimas bus atliekamas naudojant standartinius 26 colių ratus. Įdomu, kad virš jų yra sparnai - paprastai jie nėra įtraukti į komplektą. Pirkėjas gaus kojelę. O nuo ko sutaupė gamintojas? Atrodo, kad tai tik ant šakutės. Jis turi nusidėvėjimą, bet jo kursas yra labai mažas.