10 geriausių kalnų dviračių gamintojų

Amerikoje ir Europoje populiarus prekės ženklas, neseniai įsitvirtinęs Rusijos rinkoje. Jį 1972 m. įkūrė išradėjas Harry Turner, kuris nusprendė padaryti revoliuciją dviračių pramonėje. Visais laikais GT laikėsi vieno principo: gaminti daug, gerai ir visoms progoms. Plentinis ir kalninis, moteriškas ir vaikiškas – dviračių gausa asortimente tiesiog apsiverčia. Natūralu, kad esant tokiam pasiūlos kiekiui, paklausos padidėjimas buvo tik laiko klausimas.GT linijose yra įvairių kainų segmentų ir visų lygių dviratininkams skirti kalnų dviračiai. Taigi, universalus Agressor Sport modelis žmonėms, žengiantiems pirmuosius žingsnius kalnų dviračių pasaulyje, turi kokybišką pradinio lygio įrangą, patogius reguliavimus ir lojalią kainą. O tiems, kurie nori galingo dviračio pergalėms, kurie nepastebi kieto reljefo, reikėtų atsižvelgti į GT 29 FURY PRO. Šios serijos dviračiai yra pasaulio čempionatų dalyviai.

Vokiškas prekės ženklas Ghost neturi populiarumo vidaus rinkoje, tačiau vaidina svarbų vaidmenį bendrame pasauliniame segmente. Daugiau nei 20 metų pirmaujantis gamintojų viršūnėje, šis milžinas atsidūrė dviračių, skirtų elitinėms varžybų serijoms, gamyboje, kur nukreipia didžiąją dalį savo nepaprastos energijos. Taip pat prekiaujama mėgėjiško lygio kalnų dviračiais, daugiau dėmesio skiriant saugumui, o ne techninėms galimybėms. „Ghost“ prekės ženklo gerbėjai išreiškia visišką pasitenkinimą savo gaminių naudojimu. Visų pirma, jie yra labai patenkinti modelių, skirtų pažengusiems sportininkams, surinkimo kokybe, pasirinkimo gausa ir prieinamomis kainomis.Žymūs modeliai šiandieninėje rinkoje yra mėgėjų klasės Ghost Kato Essential 29 ir profesionalus Ghost Lector FS Universal.

Ilgą istoriją turinti Šveicarijos įmonė, išgarsėjusi kaip šiuo metu perspektyviausia kalnų dviračių gamintoja. Dar visai neseniai „Scott“ prekės ženklas buvo siejamas tik su profesionalių dviračių linijomis, skirtomis pasirodymams prestižiniuose pasaulio čempionatuose. Tačiau įmonės savininkų ambicijos peržengė siaurai orientuotą segmentą ir galiausiai lėmė įmonės įtraukimą į masinę gamybą. Pagrindiniai naujojo rinkos žaidėjo gaminių bruožai yra funkcionalumas ir aukštas techninis patikimumas, leidžiantis ilgą laiką naudoti vieną dviračio modelį. Pasak klientų, Scott sugebėjo išspręsti labai rimtą problemą, susijusią su sudėtingu dalių keitimu. Visa tai byloja apie pagamintų konstrukcijų pagaminamumą. Populiariausi pirkėjų modeliai yra Aspect 950, kokybiškas pradinio lygio dviratis, ir lengvas bei visureigis Scott Scale 940 ant anglies rėmo.Vienintelis įspėjimas, kurį nurodo pirkėjai – kai kurie modeliai iš gamyklos atkeliauja su greitai susidėvinčiais pedalais.

Garsus amerikiečių gamintojas, kurio veikla prasidėjo 1976 m. Pradiniame variante TREK buvo „hobinis“ dirbtuvės – jos priežiūra dalyvavo tik penki žmonės. Pati pirmoji sukurtų dviračių linija entuziastams atnešė nemažą pelną, o po to sekusios sėkmės leido per trumpiausią laiką dirbtuves paversti tikra gamykla. Beje, būtent šiam prekės ženklui priklauso lengvų rėmų ir sustiprintų stipinų kūrimas, kurie iki šiol plačiai naudojami dviračių konstrukcijoje. Didžioji dauguma pirkėjų yra visiškai patenkinti TREK kalnų dviračių naudojimu. Populiariausi modeliai yra TREK Marlin 5 29 su hidrauliniais diskiniais stabdžiais, 29 colių ratais ir sveria tik 13,97 kg. Profesionalios technikos žinovai dairosi į dviratį Trek X-Caliber 9 29. Tarp mėgėjiškų modelių savininkų priekaištai stabdžių ir kieto balno kokybe.

Taivano gamintojas, kurio gaminiai rodo geriausius kainos ir kokybės santykio rezultatus. Bendrovė laikoma daugiausia biudžetinių mėgėjų lygio MTV gamintoja. Nors asortimente ne visi dviračiai gali būti vadinami pigiais kasdienėms kelionėms. Akivaizdus pliusas vartotojams buvo eksploatacinių biudžetinių „Stinger“ modelių gamybos perkėlimas į Rusijos gamyklą. Tai leido žymiai sumažinti gatavo produkto kainą rinkoje ir išlaikyti prekės ženklo kokybę. Nebrangiuose dviračiuose „Shimano“ priedai buvo iš dalies pakeisti „Microshift“, o tai sukelia pirkėjų nepasitenkinimą. Tačiau asortimentas patinka visiems – yra patogių moteriškų modelių (pavyzdžiui, Laguna Pro 26 "), dviračių paaugliams (Element Evo) ir praktiškų dviračių suaugusiems (hardtail su 29 colių Reload Comp ratais).

Vienas iš dviejų populiariausių Rusijos dviračių, atsarginių dalių ir komponentų gamintojų. Įmonės darbo pradžia siekia 1999 m. Skirtingai nei konkurentas vidaus rinkoje STELS, FORWARD nepatyrė rimtų techninių problemų, dėl kurių netrukus gavo galimybę patekti į tarptautinę prekybos areną. Pagrindiniais šios įmonės privalumais galima laikyti santykinį kalnų dviračių pigumą ir jų gaminio populiarinimą remiant elitines dviračių lenktynes ​​ir pasaulio čempionatus. Buitiniams vartotojams FORWARD dviračiai yra savotiškas pasididžiavimas šalies gamybos galimybėmis. Tai gera alternatyva Taivano ir Vokietijos milžinams, turinti didelę saugos ribą ir daug galimybių modernizuoti / skubiai taisyti (dėl eksploatacinių medžiagų). Populiarios firmos kietos uodegos, skirtos nešvariems keliams su mažais nelygumais, yra Apache, Dakota. Sunkesnio reljefo entuziastai įvertins Raptor 27.5 pilną pakabą.

Kitas Rusijos kilmės atstovas, plačiai žinomas ir toli už vidaus rinkos. Dviračius gamina nuo 1996 m., periodiškai permąstydamas savo gamybos motyvus ir principus.Pradiniame darbo etape jis patyrė tam tikrų problemų dėl technologinių ir techninių dviračių konstrukcijos aspektų, todėl ilgą laiką negalėjo pasiekti pasaulinio lygio. Krizę įveikė naujos koncepcijos, iš dalies pasiskolintos iš konkurentų, iš dalies sukurtos savarankiškai. Šiandien STELS užima lyderio pozicijas tarp populiariausių Rusijos gamintojų, o įmonės kalnų dviračiai turi stabilų paklausą užsienyje. Populiarios prekės ženklo serijos yra „Navigator hardtails“ paaugliams ir suaugusiems, „Miss“ modeliai su patogiu rėmu moterims ir „Focus“ dviračiai su pilna pakaba. Iš dažnų vartotojų komentarų – dviratį reikia reguliuoti po surinkimo, o sėdynės atšiaurios, kurias vis dėlto nesunku pakeisti.

Amžinas Meridos varžovas, kuriam pavyko primesti kovą dėl rinkos dalies pirmiausia pačiame Taivane, o paskui toli už jo sienų. „Giant“ prekės ženklo įkūrimas įvyko dar 1972 m., ir nuo to laiko eilinė gamykla sugebėjo pasiekti didelio koncerno mastą, pastačiusi keliolika filialų visame pasaulyje.Orientuodamasi ne į tendencijų sekimą, o į inovacijas, ši įmonė ne kartą „stūmė“ kalnų dviračių segmentą į priekį, suteikdama efektyvią alternatyvą pasenusioms technologijoms. Jei įmonė, norėdama išlikti konkurencinga visose nišose, turi išlikti išradinga, jai reikia labai nedaug, kad patenkintų klientų poreikius. Vartotojų atsiliepimai rodo, kad pagrindiniai jų pasirinkimo kriterijai yra kalnų dviračio surinkimo kokybė, ergonomika ir išvaizda, su kuriais „Giant“ visada buvo visiškai tvarkingas. Žymiausi modeliai šiandien yra Talon hardtails su 29 colių ratais ir galinga, traukiama ir pravažiuojama MX Pro ir Trance Advanced pilna pakaba. Tiesa, pastarojo kaina yra gana didelė.

Pakartotinai prestižinių „Eurobike“ dviračių parodų dalyvis ir nominantas „Cube“ garsėja brangių, bet labai kokybiškų kalnų dviračių gamyba. Nuo 1992 metų veikiantis Vokietijos dviračių milžinas iš vietinių dirbtuvių sugebėjo tapti įmone, turinčia daugybę filialų visame pasaulyje.Išskirtinis jo bruožas buvo visiška visų gaminamų modelių kontrolė bei kitų įmonių idėjų pritaikymas savo poreikiams (taip atsitiko su iš BMW automobilių koncerno pasiskolinta rėmo dažymo technologija). Prieš pradedant pardavimą, kiekviena nauja Cube kalnų dviračių serija yra kruopščiai išbandoma sudėtingoje vietovėje, esant įvairiems greičio slenksčiams. Toks kruopštumas gamybos atžvilgiu yra normalus Vokietijos firmoms. Tačiau vartotojai nesiskundžia, palikdami tik teigiamus atsiliepimus apie „Cube“ kalnų dviračius. Žymiausi modeliai yra „Aim Race“ – lengvas „hardtail“ su dideliais 29 colių ratais ir ryškios formos „Stereo“ visa pakaba su „Shimano XT“ komponentais, hidrauliniais stabdžiais ir per dideliu priekiniu rotoriumi. Cube dviračiai užkariauja savo dizainu ir našumu, tačiau jie taip pat yra brangūs.

Šios Taivano įmonės įkūrimas įvyko dar 1972 m., ji specializavosi ne dviračių gamyboje, o jų komponentų pardavime.Po kurio laiko plėtros strategija pasikeitė, o įmonės vadovas nusprendė palikti prekybą atsarginėmis dalimis, siekdamas orientuotis į gamybos principus. Žingsnis po žingsnio Merida konkuravo su kitais milžinais – iš pradžių rytų, o vėliau ir vakarų rinkose. Šiandien šis prekės ženklas laikomas vienu geriausių pasaulyje, sumaniai išnaudojantis savo statusą kovoje su senais segmento konkurentais ir yra pagrindinis kalnų (ir ne tik) kalnų dviračių tiekėjas prestižinėms varžyboms. Populiarioji prekės ženklo serija apima „Nine“ su 29 colių ratais ir puikiais laipiojimais, „Ninety-Six RC XT“ su lengvu anglies rėmu, skirtu lenktynėms su kliūtimis, ir patogius pradinio lygio „Seven hardtails“. Ne visus džiugina atskiros detalės – rankenos, balnas, tačiau visa tai labai individualu ir lengvai pakeičiama.