Geriausias automobilinis įkroviklis – Berkut, Jump Starter ar Autostart?

Baterijos skiriasi ne tik pagal tipą ir dizainą, bet ir pagal išėjimo įtampą. Pavyzdžiui, sunkvežimiuose naudojami 24 voltų akumuliatoriai, o motocikluose – 6 voltai. Kalbant apie lengvąjį automobilį, tai yra 12 voltų, labiausiai paplitęs modulis, ir dauguma įkroviklių yra skirti jam.

Kadangi visi mūsų nominantai naudoja savo mikroprocesorių, jie gali atskirti akumuliatoriaus tipą ir klasę, tačiau nesugeba suprasti, kokios įtampos jis turi. Daugeliu atvejų gamintojai visiškai nesijaudina su šia problema ir tiesiog gamina 12 voltų įrenginius. Tačiau tarp mūsų nominantų yra išimčių. Jų yra trys: Fubag, Artvey ir Spec. Šios programėlės turi perjungimo mygtuką ir gali įkrauti tiek 6, tiek 12, tiek 24 voltų baterijas. Jie tampa nominacijos nugalėtojais. Likę dalyviai dalijasi garbingą antrąją vietą.

Tai labai svarbus parametras, nes nešiojamasis paleidimo įrenginys, skirtingai nei maitinimo šaltinis, negali tiekti begalinės galios. Visi turi apribojimų, ir jie yra susiję su variklio, kurį reikia užsukti, dydžiu.Jei imatės nedidelį stiprintuvą, tikėdamiesi 1,5 litro variklio, o jūsų automobilis turi 3 litrų agregatą, prietaisas tiesiog negali jo užvesti. Žinoma, jei baterija dar kvėpuoja, tai padės, bet skaičiuojama su visiškai išsikrovusia baterija.

Taip pat reikėtų suprasti, kad benzininiai ir dyzeliniai agregatai skiriasi. Vidutiniškai dyzeliniam varikliui užvesti reikia galingesnio įrenginio. O kad nesusipainiotumėte ir sužinotumėte, kuris paleidimo įrenginys iš svarstomų yra geriausias, lentelėje pateikiame jų parametrus:

„Fubag“ ir „Artvey“ modeliai turi aukščiausius rodiklius. Tai yra įkrovimo įtampos nominacijos tęsinys. Programėlės yra skirtos galingesnėms baterijoms, todėl jos yra didelėse mašinose. Jei jūsų automobilis turi 6 litrų variklį, turėsite rinktis tik iš dviejų variantų.

Kalbant apie likusius dalyvius, į antrąją poziciją siųsime Berkut, Autostart ir Special. Jų našumas yra aukštesnis nei „Xiaomi“, tačiau pažvelgus į apžvalgas paaiškės, kad būtent „Xiaomi“ mums suteikia sąžiningiausią ir net neįvertintą informaciją. Tai reiškia, kad praktiškai „Jump Starter“ gali užvesti didesnį variklį, o kiti modeliai turi kritinę vertę ir idealiu atveju neapkrauna įrenginio prieš jį. Bet kaip ten bebūtų, mūsų palyginimas susijęs su sausais skaičiais, ir jie taip paskirstė vietas.

Vidutiniškai automobilio varikliui užvesti reikia nuo 200 iki 250 amperų. Tai vyksta palankiomis sąlygomis ir šiltu klimatu. Žiemą vertė didėja, o kuo žemesnė temperatūra, tuo stipresnė. Pradinis srovės lygis yra viena iš svarbiausių verčių. Starterio įkroviklis turi būti tinkamas jūsų automobiliui, todėl prieš pirkdami būtinai peržiūrėkite šį vadovą.

Tačiau čia, kaip ir daugelyje kitų kategorijų, veikia taisyklė „kuo daugiau, tuo geriau“. Variklis gali turėti skirtingas sąlygas ir gali keistis bendros sąlygos, todėl rezervas tiesiog būtinas. Nors bet kuris nešiojamas paleidimo įrenginys turi asortimentą, o dažnai ir labai platų:

Kaip matote, beveik visi turi akcijų, tačiau Jump Starter rodo geriausią rezultatą. Didžiausioje padėtyje jis gali tiekti 1000 amperų galią ir to pakanka bet kokiam automobiliui, net ir visiškai užšalusiam. Puikus rezultatas ir pelnyta pirmoji vieta. Taip pat čia atsiųsime „Artway“, kurio didžiausia vertė yra tik 200 mažesnė nei „Xiaomi“. Tai irgi neblogai.

Antroji vieta priklauso SPEC, o trečiąją dalijasi Fubag, Autostart ir BERKUT. Be to, „Berkut“ yra silpniausia paleidimo priemonė sąraše. Jis neturi minimalios vertės, tačiau piko metu jis išskirs ne daugiau kaip 300 amperų. Tuo pačiu metu programėlė turi specialią pašildymo funkciją.Tai yra, prieš paleidžiant, jis pirmiausia pašildo variklį, o tai reiškia, kad jo 300 amperų yra nominali vertė, o praktiškai prietaisas susidoros su tomis pačiomis užduotimis kaip ir kiti modeliai. Tačiau skaičiai yra skaičiai ir būtent jie paskirsto į palyginimą įtrauktų nominantų vietas.

Šiuolaikinių įkraunamų baterijų savininkai jau pamiršo, koks sudėtingas ir kruopštus stibio bloko užkrėtimo procesas. Tai ištisas menas. Kas porą valandų analizuojama srovė ir įkrovos laipsnis. Temperatūra ir skysčio lygis yra kontroliuojami. Šiuolaikiniuose akumuliatoriuose nieko nereikia valdyti, todėl nešiojamasis įkroviklis tiesiog įkrauna akumuliatorių, nenurodydamas, kaip šis procesas atliekamas.

Bet jei turite seną aptarnaujamą įrenginį, jums reikia įtaiso iš SPEC. Tik ji turi rankinio įkrovimo srovės keitimo funkciją. Galite kiek įmanoma labiau valdyti procesą, keisdami jį priklausomai nuo įkrovimo laipsnio ir skysčio lygio. Kiti modeliai tokios funkcijos neturi, todėl pirmąją vietą skiriame SPEC UPZU-10000, o likę dalyviai dalijasi garbingą antrąją poziciją.

Varikliui užvesti reikia daug energijos, o bet koks bjaurus starteris-įkroviklis iš tikrųjų yra energijos bankas. Tai yra, jie turi savo akumuliatorių, kuris perduoda automobilio akumuliatoriaus energiją. Atitinkamai, geriausias įrenginys yra tas, kurio baterija yra talpiausia.

Talpiausi moduliai yra Jump Starter, Artway ir Fubag modeliuose. Jie turi 18 tūkstančių miliamperų. Likusiems nominantams ši vertė buvo nustatyta apie 10 tūkst. Yra nedidelių neatitikimų, kaip, pavyzdžiui, Specialiajame, kur 9600 vnt., tačiau šis skirtumas nebėra kritinis, todėl į jį neatsižvelgsime ir visus dalyvius siųsime į garbingą antrąją vietą.

Kadangi nešiojamasis paleidimo įkroviklis iš tikrųjų yra maitinimo blokas, iš jo galite ne tik užvesti automobilį, bet ir įkrauti mobiliuosius įtaisus. Ir tam jums reikia prijungimo jungčių. Visi į palyginimą įtraukti dalyviai turi:

Kaip matote, rinkiniai yra beveik vienodi. Pavyzdžiui, visi turi standartinę USB jungtį, o „Autostart“ turi net trečią kartą, nors nėra iki galo aišku, kodėl ji čia. Tačiau „Fubag“ turi turtingiausią įrangą, kur yra du išėjimai. Net 12 voltų kištukai. Suteikiame jam pirmąją vietą, kuria jis dalijasi su „Xiaomi“. Kinai yra vieninteliai, turintys C tipo jungtį, taip pat dviejų tipų USB. Artvey ir Spets dalijasi antrąją vietą. Jie turi du USB ir vieną 12 voltų išvestį per kištuką. O Autostart ir Berkut turi kukliausią turinį, tad tik trečia pozicija.

Įkraunant bateriją noriu sužinoti, kokie procesai šiuo metu vyksta. Tai svarbu norint kontroliuoti procesą ir nepakenkti akumuliatoriui. Kuo daugiau rodiklių, tuo daugiau informacijos ir tuo geriau. Turtingiausia įranga yra „Berkut“. Čia yra daug jutiklių. Yra įkrovimo lygio induktoriai, darbo būsena ir net temperatūra. Viskas, ką norėjote žinoti, turi savo LED.

Panaši situacija ir su Spec. Taip pat rodomas akumuliatoriaus įkrovimo lygis ir įtampa. Galite valdyti srovės stiprumą ir kitus parametrus.Šiuos du dalykėlius jau galima vadinti pusiau profesionaliais, todėl drąsiai skiriame jiems pirmąją nominacijos poziciją.

Antroji vieta atiteko Artvey. Tai vienintelė programėlė, turinti skystųjų kristalų ekraną. Tačiau jis negali būti vadinamas informatyviausiu. Įrenginys suteikia mažai informacijos ir, tiesą sakant, ekrane matosi tik baterijos lygis, o likusi informacija lieka paslėpta. Na, Jump Starter, Autostart ir Fubag pereina į trečią eilutę. Visi jie rodo tik darbo būseną. Tai reiškia, kad jūs suprantate, ar akumuliatorius kraunamas, ar ne, ir nieko daugiau.

Starteris-įkroviklis yra įtaisas su sudėtingu užpildu, net jei negalite pasakyti iš jo išvaizdos. Jis turėtų ne tik užvesti automobilį, bet ir apsaugoti jį nuo įvairių problemų, susijusių su didelės srovės tiekimu. Paleidimo priemonė gali būti labai paprasta arba kiek įmanoma sudėtingesnė, o tai aiškiai matyti lentelėje:

Nominacijoje yra du nugalėtojai: Jump Starter ir BERKUT, o jų paskirtis šiek tiek skiriasi. „Xiaomi“ dar kartą pagamino kuo paprastesnį ir saugesnį naudoti įtaisą. Net jei visiškai nesuprantate, kaip veikia automobilis, su tokiu įrenginiu lemtingos klaidos nepadarysite. Daugybė apsauginių funkcijų patraukliame korpuse. O „Berkut“ veikiau yra pusiau profesionalus įrenginys, siekiantis maksimalaus informacijos turinio ir našumo. Apsauginių variantų čia nėra daug, tačiau yra tokie reikalingi moduliai kaip šaltas paleidimas ir pašildymas.

Artvey gali būti išsiųstas į antrąją poziciją, nes jis turi automobilių elektronikos apsaugą. Bet įdėkime čia ir kitus dalyvius, nes „Artvey“ variantas popieriuje atrodo gerai, bet visiškai nesuprantama, kaip jis veikia. Gali būti, kad jį į sąrašą įtraukė rinkodaros specialistai, o ne inžinieriai. Bet kadangi to pasakyti negalime, visiems dalyviams tiesiog skirsime antrąją vietą.

Visų į palyginimą įtrauktų modelių pavadinime pagrindinis žodis yra nešiojamas. Tai ne tik paleidimo įrenginys, tai autonominis, o dydis ir svoris čia labai svarbūs, nes vietos jam teks ieškoti bagaže ar salone.Žinoma, svoris ir matmenys yra tiesiogiai susiję su naudojamo akumuliatoriaus talpa, tačiau net ir mažas „Berkut“ sveria daugiau nei kilogramą, nes turi daug pagalbinės elektronikos ir indikatorių. Tačiau apsvarstykite visus modelius jų svorio didėjimo tvarka:

Čia aiškiai matome, kad sunkiausi ir sudėtingiausi įrenginiai yra tie, kurie turi didžiausią funkcijų skaičių. Net akumuliatoriaus dydis nevaidina tokio didelio vaidmens. Manome, kad bus teisinga ant pjedestalo padaryti dvi pozicijas. Modeliai, sveriantys iki kilogramo, krenta ant pirmo, o daugiau nei ant antrojo.

Kaina yra nepastovus dalykas, tačiau net ir vidutinė jos vertė leidžia suprasti, kokiame diapazone yra programėlė:

Ir čia daug kas atsiduria savo vietose. Pradedantis nešiojamasis įrenginys Autostart pralaimėjo daugumoje nominacijų, tačiau užėmė pirmąją vietą „dydžio“ ir „kainos“ kategorijose. Tai yra, tai yra pigiausias ir kompaktiškiausias įrenginys, tačiau charakteristikos yra tinkamos. Kuo platesnis funkcionalumas, tuo aukštesnė kaina, kuri aiškiai matoma „Xiaomi“, „Berkut“ ir „Fubag“ gaminiuose. Mes siunčiame juos į trečią eilutę. Antroji vieta atitenka Artvey ir Spets su tinkamu kainos ir kokybės santykiu.

Vietos finalinėje lentelėje buvo paskirstytos taip, nes mūsų palyginimas paveikė visus dalykėlių aspektus – tiek pagrindinius, tiek pagalbinius. Šiuo atžvilgiu reikia pateikti du svarbius paaiškinimus.

Pirma, daugiausiai taškų surinko du dalyviai: SPEC UPZU-10000 ir Artway JS-1014, nors iš tikrųjų jie yra visiškai skirtingi. Artvey yra labiau stiprintuvas. Jis gali įkrauti akumuliatorių, tačiau pagrindiniai parametrai yra paaštrinti specialiai automobilio užvedimui. O Spets yra nešiojamas įkroviklis. Yra galimybė valdyti srovę ir įkrovimo lygį. Yra daug rodiklių ir funkcijų, skirtų šiam aspektui. Nors jis gali ir užvesti automobilį.

Antra, apatinę eilutę suskirstė du kardinaliai tiek turinio, tiek galimybių požiūriu skirtingi įrenginiai: Autostart 8000 ir BERKUT JSC300C. Pirmąją vietą jie užėmė tik du kartus, bet reikia atkreipti dėmesį, kuriose nominacijose. Automatinis paleidimas yra paprastas, kompaktiškas įrenginys, kuris nerenka žvaigždžių iš dangaus.O „Berkut“ yra programėlė, kuri teigia esanti pusiau profesionali priemonė. Jis turi daugybę apsauginių ir pagalbinių variantų. Tai yra visavertis stiprintuvas ir įkroviklis, o kainos etiketė čia tinka.

Apskritai, darydami išvadas, galime pasakyti, kad jei jums reikia lengviausio naudojimo paleidimo įkroviklio, tuomet turėtumėte žiūrėti į Autostart 8000, 70mai Jump Starter Max Midrive PS06, Artway JS-1014 ir Fubag Drive 400. jei ieškote ne tik startinio, bet ir visaverčio įkroviklio, tai BERKUT JSC300C ir SPEC UPZU-10000.