15 geriausių automobilių akumuliatorių įkroviklių

Jei neturite moderniausio automobilio, greičiausiai jis turi švino akumuliatorių. Jie vis dar populiarūs, tačiau turi svarbų trūkumą – apnašų susidarymą ant plokštelių. Tai vadinama sulfatacija, ir su tuo susidoroti labai sunku. Šis įkroviklis sukurtas kaip tik šiam tikslui. Jis turi specialų „ciklo“ režimą. Jūs tiesiog įdedate ant jo akumuliatorių, o įrenginys pašalina anglies nuosėdas, nekeičiant paties akumuliatoriaus savybių.

Prietaiso trūkumas yra jo apribojimai. Tinka tik švino baterijoms, net ir jos turi atitikti daugybę reikalavimų: talpa ne didesnė kaip 60 A * h, įkrovimo srovė ne didesnė kaip 10 amperų, ​​o akumuliatorius turi būti 12 voltų.Daugelis klasikinių baterijų atitinka šiuos kriterijus, o jei turite vieną iš jų, galite saugiai įkrauti, kad prailgintumėte modulio tarnavimo laiką. Tačiau modernesnių vienetų savininkai turės ieškoti kitos galimybės. Tačiau naujos baterijos ir sulfatacija negresia.

Geriausias įkroviklis nebūtinai turi būti brangus, ir štai puikus to pavyzdys. Tai pigiausia programėlė savo segmente, tačiau klientų atsiliepimai po juo yra kuo teigiamesni, o įvertinimas – labai aukštas. Prietaisas yra patikimas ir aukštos kokybės. Jis įkrauna automobilio akumuliatorių automatiniu arba rankiniu režimu, todėl jis yra universalus. Jūs patys pasirenkate patogų įkrovimo tipą, o tai reiškia, kad galėsite ir palaikyti akumuliatoriaus įtampą, ir visiškai ją atkurti išsikrovus.

Jis taip pat turi platų temperatūros diapazoną. Įrenginys yra tinkamas bet kokiam orui ir gali dirbti žiemą iki -30 ° C temperatūroje, o tai yra rekordas tarp panašių įtaisų. Tiesa, yra ir trūkumų. Pavyzdžiui, srovės riba. Jei jūsų akumuliatoriaus galia viršija 18 amperų, ​​šis įrenginys su tuo nesusidoros. Tai skirta 12 V moduliams. O 24 voltų įtampai riba yra 15 amperų. Na, o maksimali talpa neturėtų viršyti 400 Ah.

Nesvarbu, kokią bateriją turite savo automobilyje, šis įkroviklis tiks bet kam. Puikiai veikia su senesniais švino modeliais ir moderniausiais gelio modeliais.Viskas, ką jums reikia padaryti, tai pasirinkti akumuliatoriaus tipą prieš pradedant įkrovimo procesą, o tada įrenginys automatiškai nustatys reikiamas reikšmes ir švelniai įkraus akumuliatorių, nepakenkdamas jai. Prietaisas atsižvelgia į daugybę parametrų, net į aplinkos temperatūrą. Yra ir žiemos, ir vasaros režimai. Tiesa, neigiamos vertės siekia tik -5 °C.

Pagrindinis prietaiso privalumas yra apsauga nuo bet kokių problemų. Jei pakeisite akumuliatoriaus poliškumą arba tipą, nieko mirtino nenutiks. Pats prietaisas nustatys klaidą ir tiesiog neįkraus. Taip pat verta atkreipti dėmesį į galimybę atkurti visiškai išsikrovusias baterijas. Prietaisas švelniai pakelia įkrovimo srovę, nesukeldamas virimo ir perkaitimo. Patenkinta bendru patikimumu. Tikrų vartotojų atsiliepimai tai visiškai patvirtina.

Įkroviklis palaiko maksimalią 9 A srovę ir gali įkrauti iki 110 Ah akumuliatorius automobiliams (12 V) arba motociklams (6 V). Atbulinė srovė apsaugo plokštes nuo priešlaikinio sunaikinimo ir prisideda prie efektyvesnio darbingumo atkūrimo.

Savininkai, palikę atsiliepimus, pagrįstai mano, kad T-1001AR yra geriausias įkroviklis. Prietaisas gali dirbti su gelinėmis baterijomis ir baterijomis su AGM technologija. Reguliarus naudojimas apsaugo nuo akumuliatoriaus plokščių sulfatacijos (dažniausios akumuliatoriaus gedimo priežasties) ir sumažina savaiminio išsikrovimo srovę. Be baterijos būsenos rodymo ekrane, naudodamiesi įrenginiu taip pat galite patikrinti generatoriaus ir relės reguliatoriaus veikimą.

Ne per kompaktiškas brangus prietaisas, skirtas automatiniam aukščiausios klasės automobilių akumuliatorių įkrovimui. Lengvai susidoroja su laipsnišku 100 Ah talpos baterijų „degalų papildymu“. Įkrovimo proceso pradžia vyksta esant vardinei srovei 6,5 A. Palaipsniui, apdorodamas gautus duomenis iš akumuliatoriaus būsenos gnybtų, pats įrenginys parenka šioms sąlygoms optimalų režimą, didindamas arba mažindamas ampermetro rodmenis.

Kitas svarbus veiksnys yra įspėjimo apie gedimą sistemos buvimas, dėl kurio daug lengviau valdyti darbo procesą. Savininkai, palikdami savo atsiliepimus, juose nurodo, kad QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 pagalba jiems pavyko pratęsti įprasto akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir apsisaugoti nuo problemų, susijusių su variklio užvedimu šaltu oru. Vienintelis dalykas, kurio šiam įrenginiui trūksta, anot savininkų, yra priverstinio įkrovimo sistema, leidžianti „pasiimti išsikrovusias“ baterijas.

Šiuolaikiniai elektros prietaisų ir įrankių gamintojai mėgsta taupyti pinigus ir tai daro laidų pagalba. Dažniausiai jie būna tokie trumpi, kad sukelia didelių tvarkymosi sunkumų. Bet ne šiuo atveju. Šis modelis nėra šykštus. Visi laidai ilgi. Tinklas - 2 metrai, o įkrovikliai - po 3 metrus. To pakanka, kad automobilio akumuliatorių būtų galima lengvai įkrauti net nenuimant jo nuo sėdynės.

Laidai yra pagrindinis įrenginio privalumas. Likusi dalis yra įprastas analoginio tipo įkroviklis. Veikia su švino baterijomis iki 85 Ah. Šiek tiek, bet daugumai savininkų užtenka. Indikacija taip pat analogiška. Yra apsauga nuo perkaitimo ir užvirimo, tačiau gnybtų geriau nepainioti. Taip pat yra funkcija pašalinti sulfato pelenus iš plokštelių, tačiau, kaip sakoma apžvalgose, ji neveikia labai gerai. Taip, procesas vyksta, tačiau jis yra labai lėtas ir užima daug laiko. Tai nepatogu, nes nerekomenduojama palikti tokio įrenginio be priežiūros. Rankinis režimas nėra toks patikimas kaip automatinis.

Rusijoje parduodamiems produktams yra kokybės ženklas - Rostest. Jo buvimas rodo, kad įrenginys buvo išbandytas ir visiškai atitinka saugos reikalavimus. Šis įrenginys turi tokį sertifikatą, o atsiliepimai aiškiai parodo, kokia patikima ir kokybiška pusiau profesionali programėlė. Visos indikacijos yra analoginės, o nustatymai yra mechaniniai. Neturėdami patirties dirbant su baterijomis, geriau to nedelsiant atsisakyti.

Įkroviklis universalus. Jame tiks ir automobilio 12 voltų akumuliatorius, ir motociklo akumuliatorius, ir net 24 voltų blokas.Su juo galima reguliuoti įkrovimo srovę su apatiniu tik 1 ampero slenksčiu, o su viršutine 20 A. Rankiniu režimu akumuliatorius kraunasi sklandžiau, o tai pailgina jo tarnavimo laiką. Bet jūs turite nuolat stebėti darbą. Yra apsauga nuo perkaitimo, tačiau ji tiesiog praneša apie piko pradžią ir to neapsaugo. Na, nepatogu vežtis tokį blokelį su savimi automobilyje.

Šiuolaikinė elektronikos rinka nestovi vietoje. Beveik kiekvieną dieną atsiranda naujų programėlių, kurios savo turiniu ir funkcionalumu yra geresnės už ankstesnes. Tačiau kažkas lieka amžina, kaip šis įkroviklis. Jei prieš 20 metų turėjote automobilį ir įkrovėte akumuliatorių, greičiausiai tai buvo šis įrenginys. Ir jis vis dar gaminamas. Taip, turinys šiek tiek pasikeitė. Yra naujų apsauginių funkcijų ir kitų varpelių bei švilpukų, bet tai vis tiek tas pats „Orion“.

Paprastas, kompaktiškas įrenginys su rankiniu valdymu. Jis gali įkrauti iki 200 Ah imtinai švino rūgšties baterijas. Tiesa, tik 12 voltų versijos. Puikus papildymas bus galimybė naudoti įrenginį kaip maitinimo šaltinį. Turi visas reikalingas jungtis automobilyje naudojamai elektronikai prijungti. Todėl „Orion“ renkasi ne tik automobilių savininkai, bet ir radijo elektronikos mėgėjai. Blokas gali būti vadinamas pusiau profesionaliu, nes jis labai subtiliai nustato nustatymus, tačiau pradedantiesiems geriau jo atsisakyti.

Galingiausias paleidimo-įkrovimo transformatorius su rankinio tipo valdymu, kurio potencialo gali pakakti „įkvėpti gyvybės“ tuščiai talpiai baterijai.Maksimali įkrovimo srovė pasiekia įspūdingą 13 A skaičių, o paleidimo srovė, o tuo labiau, yra vienkartinis 140 A atleidimas (10-15 sekundžių, paprastam įvertinimui, jis gali akimirksniu „užvirti“ “ elektrolitas net 140 Ah (ir 12 –, ir 24 voltų) akumuliatoriuje. Tik nedidelė dalis vartotojų mieliau renkasi tokį prietaisą namuose – jis tapo daug plačiau paplitęs ratuose. privačių ir valstybinių įmonių autoservisų, servisų ir transporto dirbtuvių Vienintelis sistemos trūkumas yra apsaugos nuo trumpojo jungimo stoka – taisant gnybtus reikia būti ypač atidiems.

FUBAG COLD START 300/12 tapo lyderiu tarp starterių ir įkroviklių, įtrauktų į mūsų reitingą. Nepaisant mikroprocesorinio automatinio įrenginio valdymo, jis atsidūrė šioje kategorijoje dėl galimybės greitai atgaivinti automobilio akumuliatorių ir užtikrinti patikimą variklio užvedimą atšiauriomis žiemos sąlygomis ir labai pritrūkus laiko.

Savininkų atsiliepimai pabrėžia galimybę atkurti visiškai „negyvas“ baterijas po gilaus iškrovimo naudojant FUBAG COLD START. Dėl įkroviklio naudojimo perspektyva, kad akumuliatorius bus išsiųstas perdirbti, gali būti atidėtas dar bent vienam kalendoriniam sezonui, o naujo automobilio maitinimo šaltinio pirkti visai nereikės.

Šiuolaikinės elektronikos tendencija mažėti, o ši programėlė aplenkė visus savo konkurentus. Tai kompaktiškiausias įkroviklis automobiliams ir motociklams. Išmanus instrumentas visų tipų baterijoms, nuo senų rūgščių iki šiuolaikinių gelio. Jums nereikia nustatyti nieko, išskyrus norimą įkrovimo režimą. Pats prietaisas nustatys akumuliatoriaus tipą ir jo būklę bei parinks optimalų procesą. Įkrovimas yra kelių pakopų, susideda iš 10 pakopų.

Taip pat yra labai patogi atminties funkcija. Nereikia nuolat rinktis įkrovimo režimo ir tipo. Jei naudojate tuos pačius duomenis, tiesiog įjunkite įrenginį ir jis prisimins, kokius procesus atliko paskutinį kartą. Ir nebijokite suklysti. Yra daug apsauginių savybių. Jei sumaišysite gnybtus arba pasirinksite netinkamą režimą, įrenginys tiesiog neleis „užmušti“ akumuliatoriaus. Ir, žinoma, dydžiai. Tokia programėlė nesunkiai tilps ne tik į automobilio bagažinę, bet ir į jo pirštinių skyrių.

Daugelis įkroviklių atsisako veikti esant ekstremalioms lauko temperatūroms. Kažkas bijo šalnų, o kažkas, atvirkščiai, karščio. Šiuo atžvilgiu šis įrenginys yra geriausias sprendimas. Jis turi plačiausią asortimentą. Neigiama verte - iki -35 ° С, o teigiama - + 50 ° С. Programėlė turi temperatūros kompensavimo funkciją.Išmani sistema, kuri savarankiškai nustato temperatūrą ir šildo arba atvėsina akumuliatorių iki optimalių verčių.

Taip pat yra ir kitų apsauginių funkcijų, tad net jei anksčiau tokių įrenginių nenaudojote, problemų nekils. Pakeitus poliškumą arba pasirinkus netinkamą režimą, lemtingų pasekmių nebus. Sistema tiesiog neleis jums suklysti. Kalbant apie techninę pusę, maksimali įkraunamo modulio talpa yra 300 Ah, o mažiausia - 20 Ah. Akumuliatoriaus įtampa yra nuo 6 iki 24, tai yra, įrenginys tinka motociklų, valčių ar net didelio sunkvežimio savininkams.

Dažniausiai įkrovimą mikroprocesoriais perka modernių baterijų savininkai. Jie retai susiduria su švino moduliais ir negali jų atkurti, jei įkrovimas visiškai išnyksta. Bet ne šis modelis. Tai pati universaliausia programėlė, skirta visų tipų baterijoms – nuo ​​rūgšties iki gelio. Tokiu atveju jums net nereikia pasirinkti įkrovimo tipo. Prietaisas viską padarys už jus.

Įkrovimo programa yra labai efektyvi. Jį sudaro 9 žingsniai, tai yra, galios padidėjimas vyksta kuo sklandžiau, be šuolių ir pertraukų, galinčių pakenkti moduliui. Taip pat svarbu paminėti, kad maksimali įkraunamos baterijos talpa yra 500 Ah, o tokiems prietaisams tai itin retas atvejis. Ir visa tai sutalpinta į kompaktišką dėklą. Įkrovimo svoris yra tik 0,9 kilogramo. Jis lengvai tilps į automobilio pirštinių dėžę, o įkrauti galėsite net žiemą, kai temperatūra siekia iki -20 °C. Arba vasarą iki +45°С.Pats prietaisas prisitaikys prie aplinkos ir neleis akumuliatoriui perkaisti.

Jei ieškote geriausio įkroviklio patikimumo ir ilgaamžiškumo požiūriu, tai kaip tik jums. „Bosch“ garsėja savo aukštos kokybės gaminiais ir nesvarbu, kur ji gaminama – Vokietijoje, Kinijoje ar Malaizijoje. Toks prietaisas tarnaus labai ilgai, o tai žymiai išlygina kainą, nors jos negalima pavadinti aukšta.

Modelis skirtas įkrauti visų tipų baterijas. Jis tiks tiek seniems švino modeliams, kur srovė kils palaipsniui, tiek moderniausioms gelinėms versijoms. Svarbiausia, kad įkraunamos baterijos talpa neviršytų 120 Ah. Na, galios riba yra nuo 6 iki 12 voltų. Tai yra, jei turite automobilį ar motociklą, įrenginį galite nusipirkti. Netinka sunkvežimiams ir autobusams. Atskiras privalumas bus galimybė atgaivinti net visiškai išsikrovusias baterijas, ir, kaip žinia, ne visi įkrovimai gali su jais susidoroti, ypač mikroprocesoriniai. Minimali srovė yra 0,8 ampero.

Vienas geriausių mikroprocesorių valdomų įkroviklių. Atlieka prijungto akumuliatoriaus būklės diagnostiką, savarankiškai parenka srovės stiprumą ir tiekiamos įtampos dydį, priklausomai nuo pasirinkto režimo (sklandus, greitas, žieminis ir automatinis).

Turi efektyviausias apsaugos sistemas nuo trumpojo jungimo, laidų perkaitimo ir poliškumo nesilaikymo.Apžvalgose savininkai teigiamai vertina LCD ekrano buvimą ir informacijos turinį, diagnostikos ir desulfatavimo režimus. Be to, prietaisas gali veikti su penkių skirtingų tipų akumuliatoriais ir, reguliariai naudojamas automobilio akumuliatoriui įkrauti, leidžia pailginti jo tarnavimo laiką. Kai kuriais atvejais žinomas daugiau nei du kartus didesnis akumuliatoriaus veikimo laikas.