15 labākie saliekamie velosipēdi

Šis velosipēds ir labs risinājums ierobežotam budžetam. Tas ir pilna izmēra 24 collu ritenis. Vienkāršais, bet uzticamais dizains ar ķēdes piedziņu un tradicionālajām bremzēm ar kājām nerada problēmas darbībā. Šī modeļa priekšrocības ir vienkārša apkope un augsta apkope. Ražotāja piedāvātā plašā krāsu gamma ļauj izvēlēties sev tīkamu transportlīdzekli, pat visprasīgāko.

Pircēji slavē plato sēdekli, ērtu stūri un labas riepas. Velosipēds viegli salokās un atlokās. Starp priekšrocībām un svaru, kas ir 17,6 kg. Lieliska iespēja ir arī transportēšanai automašīnā vai kompaktai uzglabāšanai.

Saliekamie velosipēdi, saukti arī par mapēm, tradicionāli tiek uzskatīti par dārgu prieku, taču uzņēmums Desna uzskatīja, ka par ērtībām un komfortu pārmaksāt nevajag. Neskatoties uz miniatūrajiem izmēriem, 2200. modelis ir pilnvērtīgs transports pieaugušam vidēja auguma tievajam jātniekam, lai gan visbiežāk to iegādājas bērni vecumā no 7 līdz 10 gadiem ar paredzamo darbību līdz pusaudža vecumam. Arī dizains ir universāls, piemērots gan sievietēm, gan vīriešiem.

Galvenais šī velosipēda iegādes motīvs, pēc īpašnieku domām, ir tā kompaktums salocītā stāvoklī, kā dēļ to ir ļoti ērti glabāt uz parasta dzīvokļa balkona, automašīnas bagāžniekā un birojā zem darbvirsmas. . Pārdomāta rāmja ģeometrija nodrošina pareizu pielāgošanos, taču nevajadzētu rēķināties ar lieliem attālumiem - šeit nav ātrgaitas transmisijas vai amortizācijas. Tērauda rāmis ir diezgan smags, 14,5 kg, tāpēc bērns nenesīs savu transportu, viņam būs nepieciešama palīdzība

Šis ir mazākais Shulz modelis. Sakarā ar to, ka velosipēda rāmis ir izgatavots no viegla alumīnija sakausējuma, tā svars ir tikai 9,5 kg. Salokāmajam mehānismam ir automātiska bloķēšana, un stūre ir viegli pielāgojama konkrētam braucējam.Izmēri salocītā veidā ir tikai 75 x 63 x 36 cm.

Īpašnieki atzīmē locīšanas uzticamību un ērtības, kā arī velosipēda kompaktumu. Ar to jūs varat viegli pārvietoties metro, un dzīvoklī tas praktiski neaizņem vietu. Lietotājus iepriecina arī modeļa daudzpusība – stūri un seglu var regulēt gan pusaudzim, gan pieaugušam vīrietim līdz 185 cm garam.

Spilgtas krāsas un oriģināls dizains nekavējoties atšķir šo modeli no citu masu. Īpaši izstrādātais trīsstūrveida rāmis ļauj Strida LT salocīt gandrīz plakanā dizainā, kura izmēri ir tikai 23x51x114 cm, vienlaikus nodrošinot velosipēdu kā čemodānu ar rokturi ar riteņiem. Modelis ir vairākkārt kļuvis par daudzu rūpnieciskā dizaina konkursu uzvarētāju, un tas ir pamatota iemesla dēļ: tas ir viegls, manevrējams un ērts, neskatoties uz neparasto piemērotību.

Strida LT īpašnieki slavē augsto uzbūves kvalitāti, visu mezglu pārdomātību un salokāmības vieglumu. Maksimālais augstums un svars, ar kādu velosipēdu var vadīt, ir 190 cm un 100 kg. Tās vienīgais trūkums ir augstā cena.

Dahon ir neapstrīdams līderis saliekamo velosipēdu ražošanā, 220 patentu īpašnieks un tehnoloģiju pamatlicējs, uz kurām ir uzbūvēti 98% mūsdienu velosipēdu ar līdzīgu saliekamo sistēmu. Jaunais 2021 Dream D6 ir veidots uz tērauda rāmja, sver 11,7 kg un salokās tikai 10 sekundēs, kas ir par 30-60% mazāk salīdzinājumā ar citām “mapēm”.Vienkāršais un funkcionālais saliekamais mehānisms ir īpaši izstrādāts vieglai transportēšanai un uzglabāšanai šaurās telpās.

Ar 20" riteņa diametru 6 pakāpju pārslēgs apvienojumā ar klasiskajām V veida bremzēm nodrošina ērtu ātruma izvēli un vienmērīgu ātruma samazināšanu. Pielikumi ir no Japānas korporācijas Shimano, kas paredzēti ērtai braukšanai pa pilsētu. Pārskatos lietotāji norāda, ka modelim ir sabalansēta cena un kvalitāte, ērts braucējam ar garumu līdz 190 cm un svaru līdz 105 kg un neaizstājams, ja daļa ceļa jābrauc ar sabiedrisko transportu

Iekšzemes zīmola velosipēds ir labākā izvēle ikdienas pastaigu cienītājiem priekšpilsētā. Ērta un vienkārša transformācijas sistēma ļauj to ērti nogādāt ar autobusu vai automašīnu uz vietu. Vienas kājas bremze, 1 ātruma pārnesumkārba un 20 collu riteņi padara to par bezceļa velosipēdu, taču tam vajadzētu būt ērtam vieglā apvidū. Cietā tērauda dakša absorbē ceļa nelīdzenumus, un atsperes segli nodrošina braucēja komfortu.

Saskaņā ar atsauksmēm, modelis patīk daudziem cilvēkiem.Tiešām ērts visos aspektos, piemērots lietošanai pilsētā ar ne tiem ideālajiem ceļiem, iet viegli, bez čīkstēšanas, ātri salokās. Ir arī pretenzijas: dažās vietās nolobās krāsa, regulāri jāatjauno pārklājums, pārslogojot ķēde ātri plīst, gultņi pilnībā nolietojas 2 gados.Bet velosipēds ir lēts, pilnībā kopjams, un rezerves daļas priekš to var iegādāties jebkurā veikalā.

SHULZ Easy ir rets atradums saliekamo velosipēdu kategorijā gariem un smagiem braucējiem. Tā pastiprinātais rāmis var izturēt svaru līdz 110 kg. Stūre ar regulējamu kātu un augstumu ļauj pēc iespējas precīzāk pielāgot velosipēdu sev. Liels bagāžnieks, spārni, 7 ātrumi un visiem SHULZ modeļiem raksturīgā vieglā salokāmība ir modeļa priekšrocību saraksts.

Lietotāji atzīmē velosipēda lielisko ripošanu un labo manevrēšanas spēju, kā arī vieglu transportēšanu un kompaktumu salocītā stāvoklī. Saskaņā ar atsauksmēm tas ietilpst pat nelielas automašīnas bagāžniekā, un ziemā to var uzglabāt zem gultas. Tā kā modeļa dizains neparedz amortizāciju, tas ir vairāk piemērots braukšanai pa labu asfaltu, nevis pa zemes ceļiem.

Šis velosipēds ir paredzēts tiem, kam patīk pavadīt nedēļas nogales laukos, braucot pa sarežģītu apvidu. Modelim ir lieli 26 collu riteņi, piekares dakša un 21 ātrums, savukārt tas brīvi iekļaujas automašīnas bagāžniekā. Arī metro, vilcienā un citā sabiedriskajā transportā velosipēds tiek pārvadāts bez problēmām.

Pircējiem patīk jaudīgais alumīnija sakausējuma rāmis, disku bremzes un oriģinālais dizains, kā arī modeļa stilīgā krāsu shēma. Lieliskas apvidus spējas un tajā pašā laikā labas ātruma īpašības ir arī viena no STARK Cobra priekšrocībām. Mīnusi - diezgan vājš nolietojums un automātisko slēdzeņu trūkums salocītā stāvoklī.

STELS Pilot salokāmo kalnu velosipēdu līnijas neapšaubāma priekšrocība ir iespēja izvēlēties rāmja izmēru: 17,5, 18 vai 19 collas. Viņiem ir arī lieli riteņi, piekares dakša un 21 ātrums. Un tas viss par vairāk nekā saprātīgu cenu. Alumīnija rāmis un kompaktie izmēri salocītā veidā ļauj ērti pacelt velosipēdu liftā vai uzglabāt to dzīvoklī, neaizņemot visu balkonu.

Īpašnieki slavē lielisko funkcionalitātes attiecību, detaļu kvalitāti un modeļa mazo svaru. Trūkumi - trausli plastmasas pedāļi, stingrs salocīšanas mehānisms - kā likums, apmierinātus klientus netraucē.

Bromptoni ir izgatavoti ar rokām rūpnīcā Londonā un izceļas ar aristokrātisku dizainu, kas nav mainījies kopš 1980. gada. Papildus nepārspējamai uzbūves kvalitātei, M3R lepojas ar mazākajiem izmēriem savā segmentā – salocīts tas pārvēršas kompaktā kubā, kas ir līdzi rokas kofera izmēram.Daudzi ceļotāji izmanto šo iespēju, iegādājoties īpašu čemodānu transportēšanai vai izmantojot iepakojuma kasti.

Vēl viena svarīga īpašība ir iespēja piestiprināt velosomu pie speciāla fiksatora pie stūres, kas netraucē velosipēdu salocīt. M3R ir aprīkots ar leģendārā ražotāja Sturmey-Archer 3 ātrumu planetāro rumbu, kas ir lieliski piemērots kāpšanai kalnā. Un Brompton aprīkojums tiek uzskatīts par visuzticamāko - cilvēki ar tiem brauc 15 gadus, pasaulē un Krievijā ir veselas kopienas ar klubiem, servisiem, veikaliem un pat firmas velosipēdu sacīkstēm.

Neskatoties uz to, ka modelis pieder budžetam, tas neietekmēja montāžas, komponentu un funkcionalitātes kvalitāti. Kā stāsta elektriskā velosipēda īpašnieki, tas ir ļoti manevrējams, pateicoties mazajam svaram (17,5 kg), lēnām patērē lādiņu pilsētas ceļa apstākļos, kad tiek aktivizēti 2-3 jaudas režīmi no 5.Ātruma diapazonā ir iekļautas 3 pozīcijas, taču ar tām pilnīgi pietiek ērtai kustībai.

Modelis attīstās ar maksimālo ātrumu līdz 24 km/h, neprasot fizisku piepūli. Panasonic litija jonu tipa uzlādējams akumulators, kas uzlādēts no parastās kontaktligzdas, augstas kvalitātes ķēdes aizsardzība, sievietēm ērts rāmja dizains un praktiskas Kenda K1045 riepas ir spilgti plusi, kas piesaista potenciālos pircējus. Amortizācijas sistēmas neesamība, pēc lietotāju domām, nepasliktina ceļojuma pieredzi. Salocīts velosipēds izceļas ar savu kompaktumu (82x68x35 cm). Turklāt modelis ir aprīkots ar skārienekrānu, zvaniņu, bagāžnieku, disku bremzēm, salokāmiem pedāļiem, spārniem un atstarotājiem.

Neparasts izliekts alumīnija sakausējuma rāmis, vieglais 21,5 kg svars, virkne tehnisko ērtību braucējam un optimālā cena jau ir likuši hibrīdam aktīvi pārdot, neskatoties uz tā vēl īso klātbūtni vietējā tirgū. Lietotāji izceļ konstrukcijas kvalitāti starp galvenajām velosipēdu aprīkojuma priekšrocībām, jo ​​​​tas tiek pārbaudīts vairākos posmos ne tikai rūpnīcās, bet arī pēc pieņemšanas Krievijā.

Transportlīdzeklis ir aprīkots ar 20 collu riteņiem ar alumīnija diskiem un atbalsta 7 ātrumu režīmu, papildus ir asistenta režīmi individuālu braukšanas īpašību izvēlei. Maksimālais ātrums sasniedz 25 km/h, darbības laiks ar vienu uzlādi ir 35 km robežās. Priekšējā mīkstā dakša ar triecienu absorbciju, ērts sēdeklis palīdz izvairīties no diskomforta braucienos.Modelis ir aprīkots ar priekšējām un aizmugurējām V-Brake bremzēm, salokāmiem pedāļiem, bagāžnieku, īpaša dizaina spārniem.

Lai nevienu nemulsina šī modeļa "bērnīgais" riteņa diametrs 20 collas – tā tērauda rāmis un dubultie alumīnija diski spēj izturēt 120 kg smagu braucēju. Jauktā režīmā, kad elektromotors palīdz mīt pedāļus, ir pieļaujams palielināt slodzi līdz 130 kg. Tajā pašā laikā velosipēds ātri paātrinās līdz maksimumam (25 km / h), pēc tam varat ieslēgt eleganto “kruīza kontroles” funkciju un baudīt atpūtu savām rokām. Protams, šo iespēju vēlams izmantot tikai uz lielceļiem.

BF200 bremžu sistēma sastāv no diviem disku moduļiem, kas nodrošina efektīvu bremzēšanu jebkuros laika apstākļos, nav nepieciešama regulēšana un pastāvīga apkope un kalpo daudzus gadus. Atsauksmes ziņo par labu rāmja kvalitāti un stabilu montāžu, diezgan lielu diapazonu (30 km) un labu saķeri. Ērti, ka sēdeklis regulējams bez atslēgas – kopā ar bērniem var braukt pagriezienos. Trūkst tikai amortizatoru un ērtāku seglu.

Velosipēdu hibrīds ElBike Galant ir tik populārs, ka vietējais ražotājs ražo 3 modifikācijas: 250, 350 un 500 vati. Saliekamajam rāmim ir īpašs dizains un tas ļauj kompakti salocīt velosipēdu kopā ar stūri. Modelis ir piemērots lietošanai visai ģimenei, jo ir ērti piemērots pusaudžiem un sievietēm un var izturēt slodzi līdz 130 kg.Budžeta versija ar 250 vatu motoru nobrauc līdz 35 km ar elektrisko piedziņu, līdz 60 km jauktā (elektriskā + pedāļi).

Ir 3 braukšanas režīmi ar maksimālo ātrumu 28 km/h. Viens no tiem ir Pedal Assist System, kas palīdz braucējam mīt pedāļus ar motora riteņa palīdzību un rada nobrauciena efektu. Velosipēdu vada ar pogu, uz stūres novietots uzlādes indikators. Akumulators ir ātri noņemams, kas ļauj to uzlādēt atsevišķi no velosipēda un ērti saglabāt konstrukciju ziemai. Ražošana un montāža tiek veikta daļēji Krievijā, daļēji Taivānā, taču tiem ir jāveic trīskārša kvalitātes kontrole.

Pat 80 km ar ātrumu līdz 25 km / h, šis "kabatas" velosipēds ļauj pārvietoties kombinētajā režīmā (elektromotors + akumulators). Tas izskatās iespaidīgi gan pelēkā, gan baltā krāsā, gluži mūsdienīguma garā - ar šo ir patīkami braukt galvaspilsētā. Rāmja materiāls ir alumīnija sakausējums, šuves stipras, uzbūves kvalitāte izcila, seglu augstums regulējams. Ar savu 21 kg svaru ierīce var izturēt slodzi līdz 100 kg, lai pieaugušam velosipēdistam ar to nebūtu problēmas.

Akumulators ir izņemams, ja nepieciešams, to var uzlādēt atsevišķi no elektrotransporta – pilnīgai uzlādei būs nepieciešamas aptuveni 5 stundas. 250 W motora jauda ir pietiekama, lai brauktu kalnā bez pedāļu minēšanas, un nav nepieciešama vadītāja apliecība. Ja pēkšņi beidzas akumulators, varat braukt parastajā veidā – palīgā 6 ātrumi. Ir pārdomāti daudzi komforta elementi: komplektā iekļauts sēdeklī iebūvēts sūknis, nolokāmi pedāļi, grozāms priekšējais lukturis, spārni un kāju balsts.