10 labākie ratiņi jebkuriem laikapstākļiem

Praktiskus ekonomiskās klases ratiņus piedāvā sevi pierādījusi Polijas kompānija Smile Line. Tā diezgan lielos izmērus un smagumu kompensē transformācijas mehānisma vienkāršība, pateicoties kurai dizains ātri pārvēršas no šūpuļa par pastaigu iespēju jebkuros laika apstākļos un otrādi. Pateicoties riteņa diametram, kas palielināts līdz 28 cm, un regulējamai atsperes balstiekārtas stingrībai, modelis izceļas ar augstu apvidus spēju un komfortu.

Neskatoties uz budžeta segmentu, ratiem ir dārgāku modeļu cienīgs komplekts: pārnēsāšanas aploksne, soma mammai, bagāžas tīkls, lietus pārsegs, kāju pārsegs. Tekstila elementi ir noņemami, tāpēc to kopšana ir maksimāli vienkārša. Nav nejaušība, ka ALF I ieteicams iegādāties bērniem no dzimšanas - tajā būs silti un mājīgi jebkuros laikapstākļos.

Indigo ratiņus Polijā ražo kopš 1973. gada, un padomju laikos tie tika uzskatīti par trūcīgu un ļoti prestižu pirkumu.Bet pat tagad Polijas ražotājs cenšas nebūt zemāks par konkurentiem, piedāvājot stabilus un lētus pārveidojošus ratiņus, piemēram, Maxim modeli. To, ka tas ir ļoti labi izstrādāts, varam spriest pēc pozitīvo lietotāju vērtējumu masas.

Īpaši gandarīti ir jauni vecāki, kuri vēl nav atraduši savas pēdas finansiāli: par pieņemamu cenu viņi saņem gandrīz visu, par ko vien var sapņot: skaistu dizainu, ergonomisku pārslēgšanas rokturi, lielus piepūšamos riteņus, atsperu amortizāciju, daudzas iespējas bērna ērtībām. mazs pasažieris un pieaugušie. Jā, tas ir smags un neveikls, bet ziemā un laukos tā 15 kg kļūst par priekšrocību, un materiālu un darba kvalitāte ļauj transportlīdzekli mantot.

Ratiņus-spieķi var saukt nosacīti jebkuriem laikapstākļiem - lai gan tiem ir silts apmetnis uz kājām, un pārsegs gandrīz pilnībā nolaižas, tie nav pietiekami izolēti ziemai, un nelieli (16 cm) riteņi, kas izgatavoti no EVA polimēra ar grūtībām to ceļu cauri irdenam sniegu. Bet starpsezonā šis modelis ir labāks, mēs uzskatām, ka nav atrodams. Pirmkārt, tas ir lēts, taču izskatās ļoti iespaidīgi – klienti var izvēlēties no 13 dažādām krāsām, gan vienkāršām, gan krāsainām.

Otrkārt, kas attiecas uz spieķi, tas ir lieliski līdzsvarots un amortizēts. Stendā izdevās atrast GOST testu rezultātus, kuru laikā tika pārbaudīta tā stabilitāte, 5 punktu jostu un kāju balsta izturība, kā arī bremžu uzticamība.Ratiņi veiksmīgi izturēja gandrīz visus testus, “neizdodas” tikai vienā - dodot riteni ar 19 ° slīpumu, savukārt stingrie standarti pieprasa rādītājam vismaz 20.

Šie ir klasiski rati ar "grāmatas" mehānismu, kas veidoti tā, lai tos varētu salocīt ar vienu roku. Vairāki video apskati skaidri parāda procesa vienkāršību pat ar mazuli rokās. Gumijas (nepiepūšamo) riteņu izmērs ir 17 un 23 cm, tāpēc, lai gan dizainu nevar saukt par visurgājēju, tas noteikti tiks galā ar sniega putru un nelielām sniega kupenām.

Tas, ka Oyster Zero pieder pie vissezonas modeļiem, “izdod” izcilu amortizāciju (tomēr tas ir jūtams, kad atsperes ir pilnībā attīstītas) un pieklājīgu sēdekļa platumu 36 cm. Līdz ar to bērnam ir ērti sēdēt vai apgulties, pat ja viņš ir ģērbies apjomīgos kombinezonos. Vasarā no degošas saules, vēja un ziņkārīgo acīm to bez pārspīlējuma aizsargā gigantisks vāciņš, kas izplešas gandrīz līdz 180 °. Bet tas, ko lietotāji piedēvē trūkumiem, ir iepirkumu groza zemā atrašanās vieta un roktura pielāgošanas trūkums vecāka augumam.

Vai jūs zināt, cik centimetru ir Navington Caravel riteņi? Pat 35! Šāds diametrs kopā ar pārdomātu amortizāciju pārvērš ratus ar bērnu par kuģi, kas kuģo pa viļņiem, pat ja vecākiem jāstaigā pa sniega kupenām.Turklāt modeļa priekšējie riteņi spēj griezties, kas nozīmē, ka tam nav arī problēmu ar manevrētspēju.

Kā jau vissezonas transportam pienākas, to no ārējiem faktoriem lieliski pasargā kvalitatīvs polsterējums – gan iekšējais, gan ārējais. Pārsegs ir liels, ar gludu gaitu un to var uzstādīt 3 dažādās pozīcijās. Šūpulis ir ietilpīgs, un dažiem lietotājiem tajā guļ mazuļi līdz pat gadam un dažiem mēnešiem. Tad nāk kārta pastaigu blokam, kuru var arī sadalīt pilnā gultnē. Salīdzinoši lēti, jebkuriem laikapstākļiem un ietilpīgi – vai tiešām nav mīnusu? Ir, lai arī nenozīmīgi: vājš pilnīgs sūknis un čīkstēšana šasijā.

Pastāv pamatots viedoklis, ka 3 riteņu “pastaigas”, lai arī manevrējamas, ir absolūti nederīgas bezceļa apstākļos. Tātad, amerikāņiem izdevās to atspēkot, izveidojot kompaktus, lēni braucošus un jebkuriem laikapstākļiem paredzētus ratiņus "Indy", kas spēj braukt pa sniega kupenām, pārkāpt pāri apmalei un pat iekarot neapstrādātas zemes (un ko, jaunas māmiņas arī vēlas pastaigājieties pa mežu, šeit viņi ir noderīgi). Papildus krosa spējām dizains tiek slavēts par vieglumu un kompaktumu (sver 9 kg, brīvi iekāpj mazā liftā, iekļaujas sedana bagāžniekā), 100 centimetru gultas garumu, kapuci līdz buferim. , gluda atzveltnes nolaišana un pievilcīgs izskats.

Starp citām priekšrocībām lietotāji pastāvīgi min milzīgo bagāžas groza tilpumu, kas ir īpaši svarīgi daudzbērnu ģimenēm.Ratiņiem līdzi nāk visi nepieciešamie aksesuāri - sajūgs, matracis, lietus pārvalks, pumpis un glāžu turētājs. Starp citu, saskaņā ar atsauksmēm lietus aizsardzība tiek izmantota diezgan reti, jo pamatmateriālam ir lieliskas ūdens atgrūšanas īpašības.

Šiks, kompakts, viegli pārvaldāms un ļoti ērts lietošanā – tā par Hari saka lietotāji. Viņi neslēpj, ka, pirmkārt, pievērsa viņai uzmanību viņas iespaidīgā izskata un neparasti augstās formas dēļ, un jau to lietošanas laikā iemīlēja “skaisto spāni” uz visiem laikiem un neatgriezeniski. Z formas rāmis, tā virsbūves forma un materiāls nedaudz atgādina sporta auto, un gludā gaita un unikālās tehnoloģijas padara modeli par ērtāko bērnu transportu, kas pat restorānā pārvēršas par modernu pilnvērtīgu. augsts krēsls.

Dizains paredz šūpuli pārveidot par pastaigu bloku, kas ir diezgan piemērots slēpošanai ziemā un pussezonas periodā. Inovatīvu materiālu izmantošana nodrošināja viņai vieglumu un mazo izmēru, lai miniatūras māmiņas tiktu ar to galā bez piepūles. Bet joprojām ir dažas sūdzības: piederumi ir diezgan dārgi, un paši ratiņi ir tikai pilsētas. Bet uz līdzenām ietvēm un parkos ar iztīrītām takām tiek sniegti komplimenti māmiņai un komforts mazulim!

Gvenas Stefani, Deivida un Viktorijas Bekhemu, Amberas Rouzas, Fērdžijas un citu bērni bija redzami Cybex ratiņos un nesējus.pasaules slavenības. Zīmolu nodibināja daudzbērnu tēvs Martin Pos, kurš nolēma ražot bērnu preces, kas sagādā maksimālu prieku no vecākiem. Produkti pieder premium segmentam, vienlaikus pilnībā ievērojot galveno principu “Drošība. Dizains. Funkcionalitāte".

Priam Lux dizains satur visnoderīgākos elementus: liela nojume, kas palielinās, kad rāvējslēdzējs ir atvienots, teleskopisks alumīnija rokturis, adapteri automašīnas sēdekļa uzstādīšanai, staigāšanas modulis un šūpulis, iepirkumu maisiņš ar magnētiskiem stiprinājumiem, gēla riteņi, kuru aizmugurē ir 2 izvēles iespējas - universāls un apvidus. Ir iespējams uzstādīt arī sānslīdes slēpošanai jebkuros laikapstākļos. Lai pārvarētu pakāpienus un augstas apmales, tiek nodrošināta interesanta tehnoloģija ātrai šasijas salocīšanai 2 riteņu transportlīdzeklī. Kopumā ar ratiem "Priam" vecāku iespējas ir neierobežotas!

Zīmols Tutek ir pazīstams ar saviem nestandarta dizaina risinājumiem, kas Torero ratiņu gadījumā tika iemiesoti neparastā rāmja formā. Atšķirībā no vairuma visu sezonu un pussezonas modeļu, pārnēsāšanas daļai nav džemperu starp to un rokturi, kā rezultātā rāmis ir kļuvis vieglāks, un paši rati ir ieguvuši modernu, ja ne futūristisku izskatu. Šis nav pirmais modelis, kuram tika izmantota šāda izstrāde, tāpēc jums nav jāuztraucas par uzticamību.

Nodilumam visvairāk pakļautās detaļas ir dekorētas ar eko-ādu, savukārt iekšējais polsterējums ir no kokvilnas, ko tur rāvējslēdzējs, viegli noņemt un mazgāt.Nav atvāžama roktura, cieši pieguļošam apmetnim vajadzētu aizsargāt pret caurvēju, un, pārvietojoties pret vēju, jebkuru no moduļiem var pārinstalēt pretējā virzienā. Priekšējā ass ir aprīkota ar Anti Shock sistēmu, sarežģītu mehānismu, kas slāpē visus ceļa nelīdzenumus. Šiks aprīkojums, dažādi pielāgojumi, izcila elementu kvalitāte un manevrētspēja – tāpēc lietotāji mīl šo modeli.

Uz ielas Tutis Viva Life rati uzreiz piesaista uzmanību ar gludām rāmja līnijām, elegantu polsterējumu no eko ādas un dziļi modīgiem toņiem. Starp citu, lēmumam izgatavot ārējo polsterējumu no eko ādas ir arī tīri praktisks skaidrojums - lai transportlīdzeklis ilgāk saglabātos sākotnējā formā, pietiek ar materiāla noslaucīšanu ar mitru drānu. Nav nepieciešams nekas noņemt un mazgāt, kas lieliski ietaupa laiku.

4 neatkarīgu amortizatoru sistēma un riteņi, kas pildīti ar īpašu gēlu, padara Viva par labāko izvēli aktīvai ģimenei, kas dod priekšroku atpūtai brīvā dabā, neatkarīgi no laikapstākļiem pussezonā. Vecāku komforts un bērnu drošība ir pārdomāti līdz mazākajai detaļai, sākot no kabatām un slēgta iepirkumu groza līdz One Click bremzēm un karstumizturīgam kulbiņam. Vienīgais, kas būtu jāņem vērā topošajiem īpašniekiem, ir tas, ka ratu šūpuļa iekšējais izmērs ir 74 cm, savukārt ārējais izmērs visur norādīts dokumentos, t.i., 85 cm.