Labākais auto lādētājs – Berkut, Jump Starter vai Autostart?

Baterijas ir dažādas, un ne tikai pēc veida un konstrukcijas, bet arī pēc izejas sprieguma. Piemēram, kravas automašīnas izmanto 24 voltu akumulatorus, bet motocikli izmanto 6 voltus. Kas attiecas uz vieglo automašīnu, tad ir 12 voltu, visizplatītākais modulis, un lielākā daļa lādētāju ir paredzēti tam.

Tā kā visi mūsu kandidāti izmanto savu mikroprocesoru, viņi spēj atšķirt akumulatora veidu un klasi, taču viņi nevar saprast, kāds ir tā spriegums. Vairumā gadījumu ražotāji nemaz neuztraucas ar šo problēmu un vienkārši izgatavo 12 voltu ierīces. Bet starp mūsu izvirzītajiem ir izņēmumi. Ir trīs no tiem: Fubag, Artvey un Spec. Šiem sīkrīkiem ir pārslēgšanas poga, un tie var uzlādēt gan 6 un 12, gan 24 voltu akumulatorus. Viņi kļūst par uzvarētājiem nominācijā. Pārējie dalībnieki dala godpilno otro vietu.

Tas ir ļoti svarīgs parametrs, jo pārnēsājama palaišanas ierīce atšķirībā no tīkla nevar nodrošināt bezgalīgu jaudu. Ikvienam ir ierobežojumi, un tie ir saistīti ar dzinēja izmēru, kas jāgriež.Ja paņemat nelielu pastiprinātāju, sagaidot 1,5 litru dzinēju, un jūsu automašīnai ir 3 litru agregāts, ierīce to vienkārši nevar pagriezt. Protams, ja akumulators vēl elpo, tas palīdzēs, bet aprēķins tiek veikts ar pilnīgi izlādētu akumulatoru.

Ir arī jāsaprot, ka pastāv atšķirība starp benzīna un dīzeļa agregātiem. Vidēji, lai iedarbinātu dīzeļdzinēju, ir nepieciešama jaudīgāka ierīce. Un, lai neapjuktu un uzzinātu, kura no mūsu apsvērtajām palaišanas ierīcēm ir labākā, to parametrus mēs piedāvājam tabulā:

Visaugstākie rādītāji ir Fubag un Artvey modeļiem. Šis ir uzlādes sprieguma nominācijas turpinājums. Sīkrīki ir paredzēti jaudīgākiem akumulatoriem, un attiecīgi tie ir uz lielām mašīnām. Ja jūsu automašīnai ir 6 litru dzinējs, jums būs jāizvēlas tikai no divām iespējām.

Kas attiecas uz pārējiem dalībniekiem, tad otrajā pozīcijā sūtīsim Berkut, Autostart un Special. To veiktspēja ir augstāka nekā Xiaomi, taču, ja paskatās uz atsauksmēm, kļūst skaidrs, ka tieši Xiaomi sniedz mums godīgāko un pat nenovērtēto informāciju. Tas ir, praksē Jump Starter spēj iedarbināt lielāku dzinēju, savukārt citiem modeļiem ir kritiska vērtība un ideālā gadījumā ierīci pirms tā nenoslogo. Bet lai kā arī būtu, mūsu salīdzinājums attiecas uz sausajiem skaitļiem, un viņi sadalīja vietas šādā veidā.

Vidēji automašīnas dzinēja iedarbināšanai ir nepieciešami no 200 līdz 250 ampēriem. Tas notiek labvēlīgos apstākļos un siltā klimatā. Ziemā vērtība palielinās, un jo zemāka temperatūra, jo spēcīgāka. Sākuma strāvas līmenis ir viena no svarīgākajām vērtībām. Startera lādētājam ir jābūt piemērotam jūsu automašīnai, tāpēc pirms pirkšanas noteikti pārbaudiet šo rokasgrāmatas punktu.

Tomēr šeit, tāpat kā daudzās citās kategorijās, darbojas noteikums “jo vairāk, jo labāk”. Dzinējam var būt dažādi stāvokļi un vispārējie apstākļi var mainīties, tāpēc rezerve ir vienkārši nepieciešama. Lai gan jebkurai pārnēsājamai palaišanas iekārtai ir diapazons un bieži vien ļoti plašs:

Kā redzat, akcijas ir gandrīz ikvienam, bet Jump Starter parāda labāko rezultātu. Maksimālā stāvoklī tas spēj piegādāt 1000 ampēru jaudu, un ar to pietiek jebkurai automašīnai, pat pilnīgi sasalušai. Teicams rezultāts un pelnīta pirmā vieta. Šeit nosūtīsim arī Artway, kura maksimālā vērtība ir tikai par 200 mazāka nekā Xiaomi. Tas arī nav slikti.

Otrā vieta pieder SPEC, bet trešo dala Fubag, Autostart un BERKUT. Turklāt Berkut ir vājākā palaidēja sarakstā. Tam nav minimālās vērtības, bet maksimumā tas izdos ne vairāk kā 300 ampērus. Tajā pašā laikā sīkrīkam ir īpaša priekšsildīšanas funkcija.Tas ir, pirms iedarbināšanas tas vispirms uzsilda dzinēju, kas nozīmē, ka tā 300 ampēri ir nominālvērtība, un praksē ierīce tiks galā ar tādiem pašiem uzdevumiem kā citi modeļi. Bet skaitļi ir skaitļi, un tieši tie sadala to nominantu vietas, kuri ir iekļauti salīdzinājumā.

Mūsdienu uzlādējamo bateriju īpašnieki jau ir aizmirsuši, kāds ir sarežģīts un rūpīgs antimona bloka inficēšanās process. Šī ir vesela māksla. Ik pēc pāris stundām tiek analizēta strāvas maiņa un uzlādes pakāpe. Tiek kontrolēta temperatūra un šķidruma līmenis. Mūsdienu akumulatoros nekas nav jākontrolē, tāpēc pārnēsājamais lādētājs vienkārši uzlādē akumulatoru, nepasakot, kā šis process tiek veikts.

Bet, ja jums ir veca apkalpota iekārta, jums ir nepieciešams SPEC sīkrīks. Tikai tam ir funkcija manuāli mainīt uzlādes strāvu. Jūs varat kontrolēt procesu, cik vien iespējams, mainot to atkarībā no uzlādes pakāpes un šķidruma līmeņa. Citiem modeļiem šādas funkcijas nav, tāpēc pirmo vietu atvēlam SPEC UPZU-10000, bet pārējie dalībnieki dala godpilno otro pozīciju.

Dzinēja iedarbināšanai ir nepieciešams daudz enerģijas, un jebkurš nejauks starteris-lādētājs patiesībā ir jaudas banka. Tas ir, viņiem ir savs akumulators, kas pārraida automašīnas akumulatora enerģiju. Attiecīgi labākā ierīce ir tā, kurā ir ietilpīgākais akumulators.

Ietilpīgākie moduļi ir Jump Starter, Artway un Fubag modeļos. Viņiem ir 18 tūkstoši miliamperu. Pārējiem nominantiem šī vērtība tika noteikta aptuveni 10 tūkst. Ir nelielas neatbilstības, kā, piemēram, Speciālajā, kur 9600 vienības, taču šī atšķirība vairs nav kritiska, tāpēc neņemsim vērā un visus dalībniekus sūtīsim uz godpilno otro vietu.

Tā kā pārnēsājamais starta lādētājs patiesībā ir jaudas banka, no tā var ne tikai iedarbināt automašīnu, bet arī uzlādēt mobilos sīkrīkus. Un šim nolūkam ir nepieciešami savienotāji savienojuma izveidei. Visiem salīdzināšanā iekļautajiem dalībniekiem ir:

Kā redzat, komplekti ir gandrīz vienādi. Piemēram, ikvienam ir standarta USB savienotājs, un Autostart ir pat trešā paaudze, lai gan nav pilnīgi skaidrs, kāpēc tas šeit ir. Bet Fubag ir bagātākais aprīkojums, kur ir divas no visām izejām. Pat 12 voltu spraudņi. Mēs viņam piešķiram pirmo vietu, ko viņš dala ar Xiaomi. Ķīnieši ir vienīgais, kam ir Type-C savienotājs, kā arī divu veidu USB. Otro vietu dala Artvejs un Spets. Viņiem ir divi USB un viena 12 voltu izeja caur spraudni. Un Autostart un Berkut ir vispieticīgākais saturs, tāpēc tikai trešā pozīcija.

Uzlādējot akumulatoru, gribu zināt, kādi procesi šobrīd notiek. Tas ir svarīgi, lai kontrolētu procesu un nekaitētu akumulatoram. Jo vairāk rādītāju, jo vairāk informācijas un jo labāk. Bagātākais aprīkojums ir Berkut. Šeit ir daudz sensoru. Ir uzlādes līmeņa induktori, darba statuss un vienmērīga temperatūra. Visam, ko vēlējāties uzzināt, ir savs LED.

Līdzīga situācija ir arī Spec. Tas parāda arī akumulatora uzlādes līmeni un spriegumu. Jūs varat kontrolēt strāvas stiprumu un citus parametrus.Šos divus sīkrīkus jau var saukt par pusprofesionāliem, tāpēc drosmīgi piešķiram tiem pirmo pozīciju nominācijā.

Otro vietu ieguva Artvejs. Šis ir vienīgais sīkrīks, kam ir šķidro kristālu displejs. Tomēr to nevar saukt par informatīvāko. Ierīce sniedz maz informācijas, un patiesībā ekrānā redzat tikai akumulatora uzlādes līmeni, un pārējā informācija paliek paslēpta. Nu, Jump Starter, Autostart un Fubag pāriet uz trešo rindu. Visi no tiem parāda tikai darba statusu. Tas ir, jūs saprotat, vai akumulators tiek uzlādēts vai nē, un nekas vairāk.

Starteris-lādētājs ir sīkrīks ar sarežģītu pildījumu, pat ja pēc izskata to nevar noteikt. Tam vajadzētu ne tikai iedarbināt automašīnu, bet arī aizsargāt to no dažādām problēmām, kas saistītas ar augstas strāvas padevi. Palaišanas iekārta var būt ļoti vienkārša vai pēc iespējas sarežģītāka, kas ir skaidri redzams tabulā:

Nominācijā ir divi uzvarētāji: Jump Starter un BERKUT, savukārt to mērķis ir nedaudz atšķirīgs. Xiaomi atkal radīja sīkrīku, kas ir pēc iespējas vienkāršāks un drošāks lietojams. Pat ja jūs vispār nesaprotat, kā automašīna darbojas, ar šādu ierīci jūs nepieļausit liktenīgu kļūdu. Pievilcīgā korpusā iepakotas daudzas aizsargfunkcijas. Un Berkut drīzāk ir pusprofesionāla ierīce, kuras mērķis ir maksimāls informācijas saturs un veiktspēja. Šeit nav daudz aizsardzības iespēju, taču ir tādi nepieciešamie moduļi kā aukstā palaišana un priekšsildīšana.

Artveju var nosūtīt uz otro pozīciju, jo viņam ir automobiļu elektronikas aizsardzība. Bet liksim šeit arī citus dalībniekus, jo Artvey variants uz papīra izskatās labi, bet ir pilnīgi nesaprotams, kā tas darbojas. Iespējams, ka to sarakstam pievienojuši mārketinga speciālisti, nevis inženieri. Bet tā kā mēs to nevaram teikt, mēs vienkārši piešķirsim otro vietu visiem dalībniekiem.

Visu salīdzinājumā iekļauto modeļu nosaukumā atslēgas vārds ir pārnēsājams. Šī nav tikai palaišanas ierīce, tā ir autonoma, un lielums un svars šeit ir ļoti svarīgi, jo jums būs jāmeklē vieta bagāžā vai salonā.Protams, svars un izmēri ir tieši saistīti ar izmantotā akumulatora ietilpību, taču pat neliels Berkut sver vairāk nekā kilogramu, jo tam ir daudz palīgelektronikas un indikatoru. Bet apsveriet visus modeļus augošā secībā pēc to svara:

Šeit mēs skaidri redzam, ka vissmagākās un apgrūtinošākās ierīces ir tās, kurām ir maksimālais funkciju skaits. Pat akumulatora izmēram nav tik liela loma. Mēs domājam, ka būs pareizi uz pjedestāla izveidot divas pozīcijas. Modeļi, kas sver līdz kilogramam, krīt uz pirmo un vairāk nekā uz otro.

Cena ir nepastāvīga lieta, taču pat tās vidējā vērtība ļauj saprast, kādā diapazonā atrodas sīkrīks:

Un šeit daudz kas nostājas savās vietās. Startējošā portatīvā ierīce Autostart zaudēja lielākajā daļā nomināciju, bet ieņēma pirmo vietu kategorijās "izmērs" un "cena". Tas ir, šī ir lētākā un kompaktākā ierīce, taču tās īpašības ir atbilstošas. Jo plašāka ir funkcionalitāte, jo augstāka ir cenu zīme, kas skaidri redzams Xiaomi, Berkut un Fubag produktos. Mēs tos nosūtām uz trešo rindu. Otrajā vietā Artvey un Spets ar adekvātu cenas un kvalitātes attiecību.

Vietas fināla tabulā tika sadalītas šādā veidā, jo mūsu salīdzinājums skāra visus sīkrīku aspektus – gan pamata, gan palīgierīces. Šajā sakarā ir jāveic divi svarīgi precizējumi.

Pirmkārt, visvairāk punktu ieguva divi dalībnieki: SPEC UPZU-10000 un Artway JS-1014, lai gan patiesībā tie ir pilnīgi atšķirīgi. Artvey ir vairāk kā pastiprinātājs. Tas var uzlādēt akumulatoru, bet galvenie parametri ir uzasināti tieši automašīnas iedarbināšanai. Un Spets ir pārnēsājams lādētājs. Ir iespēja kontrolēt strāvu un uzlādes līmeni. Šim aspektam ir daudz rādītāju un funkciju. Lai gan viņš var arī iedarbināt automašīnu.

Otrkārt, apakšējo līniju sadalīja divas kardināli atšķirīgas ierīces gan satura, gan iespēju ziņā: Autostart 8000 un BERKUT JSC300C. Viņi ieņēma pirmo vietu tikai divas reizes, bet jums jāpievērš uzmanība, kurās nominācijās. Autostart ir vienkārša, kompakta ierīce, kas neuztver zvaigznes no debesīm.Un Berkut ir sīkrīks, kas apgalvo, ka ir daļēji profesionāls rīks. Tam ir daudz aizsardzības un papildu iespēju. Šis ir pilnvērtīgs pastiprinātājs un lādētājs, un cenu zīme šeit ir piemērota.

Kopumā, izdarot secinājumus, mēs varam teikt, ka, ja jums ir nepieciešams visvieglāk lietojamais starta lādētājs, tad jums vajadzētu skatīties uz Autostart 8000, 70mai Jump Starter Max Midrive PS06, Artway JS-1014 un Fubag Drive 400. ja meklē ne tikai starta, bet arī pilnvērtīgu lādētāju, tie ir BERKUT JSC300C un SPEC UPZU-10000.