15 labākie automašīnu akumulatoru lādētāji

Ja jums nav vismodernākās automašīnas, iespējams, ka tai ir svina akumulators. Tie joprojām ir populāri, taču tiem ir būtisks trūkums - skalas veidošanās uz plāksnēm. To sauc par sulfāciju, un ar to ir ļoti grūti tikt galā. Šis lādētājs ir paredzēts tieši šim nolūkam. Tam ir īpašs "cikla" režīms. Jūs vienkārši uzlieciet akumulatoru, un ierīce noņem oglekļa nogulsnes, nemainot paša akumulatora īpašības.

Ierīces trūkums ir tās ierobežojumi. Tas ir piemērots tikai svina akumulatoriem, un pat tiem jāatbilst vairākām prasībām: jauda nav lielāka par 60 A * h, uzlādes strāva nepārsniedz 10 ampērus un akumulatoram jābūt 12 voltiem.Daudzi klasiskie akumulatori atbilst šiem kritērijiem, un, ja jums ir kāds no tiem, varat droši uzlādēt, lai pagarinātu moduļa kalpošanas laiku. Bet modernāku vienību īpašniekiem būs jāmeklē cita iespēja. Tomēr jaunas baterijas un sulfācija nedraud.

Labākajam lādētājam nav jābūt dārgam, un šeit ir lielisks piemērs tam. Šis ir lētākais sīkrīks savā segmentā, taču klientu atsauksmes zem tā ir pēc iespējas pozitīvākas, un vērtējums ir ļoti augsts. Ierīce ir uzticama un kvalitatīva. Tas uzlādē automašīnas akumulatoru automātiskajā vai manuālajā režīmā, kas padara to daudzpusīgu. Jūs pats izvēlaties ērtu uzlādes veidu, kas nozīmē, ka varat gan uzturēt akumulatora spriegumu, gan pilnībā atjaunot to pēc izlādes.

Tā priekšrocība ir arī plašs temperatūras diapazons. Ierīce ir piemērota jebkuriem laikapstākļiem un spēj darboties ziemā temperatūrā līdz -30 ° C, kas ir rekords starp līdzīgiem sīkrīkiem. Tiesa, ir arī trūkumi. Piemēram, strāvas ierobežojums. Ja akumulatora jauda pārsniedz 18 ampērus, šī ierīce ar to netiks galā. Tas ir paredzēts 12 V moduļiem. Un 24 voltiem ierobežojums ir 15 ampēri. Nu, maksimālā jauda nedrīkst pārsniegt 400 Ah.

Neatkarīgi no tā, kāds akumulators ir jūsu automašīnā, šis lādētājs būs piemērots ikvienam. Tas lieliski darbojas ar vecākiem svina modeļiem, kā arī vismodernākajiem gēla modeļiem.Viss, kas Jums jādara, ir jāizvēlas akumulatora veids pirms uzlādes procesa sākšanas, un tad ierīce automātiski noteiks nepieciešamās vērtības un maigi uzlādēs akumulatoru, nekaitējot tam. Ierīce ņem vērā daudz parametru, pat apkārtējās vides temperatūru. Ir gan ziemas, gan vasaras režīmi. Tiesa, negatīvās vērtības sasniedz tikai -5 ° C.

Ierīces galvenā priekšrocība ir aizsardzība pret jebkādām problēmām. Ja mainīsiet akumulatora polaritāti vai veidu, nekas nāvējošs nenotiks. Ierīce pati noteiks kļūdu un vienkārši neuzlādēsies. Ir arī vērts atzīmēt iespēju atjaunot pilnībā izlietotās baterijas. Ierīce maigi paaugstina uzlādes strāvu, neizraisot viršanu un pārkaršanu. Prieks par kopējo uzticamību. Reālu lietotāju atsauksmes to pilnībā apstiprina.

Lādētājs atbalsta maksimālo strāvu 9 A un var uzlādēt akumulatorus līdz 110 Ah automašīnām (12 V) vai motocikliem (6 V). Reversā strāva pasargā plāksnes no priekšlaicīgas iznīcināšanas un veicina efektīvāku darba spēju atjaunošanos.

Īpašnieki, atstājot atsauksmes, pamatoti uzskata T-1001AR par labāko lādētāju. Ierīce var darboties ar gēla baterijām un akumulatoriem ar AGM tehnoloģiju. Regulāra lietošana novērš akumulatora plākšņu sulfāciju (visbiežākais akumulatora atteices cēlonis) un samazina pašizlādes strāvu. Papildus akumulatora statusa parādīšanai displejā, izmantojot ierīci, varat arī pārbaudīt ģeneratora un releja-regulatora darbību.

Ne pārāk kompakta dārga ierīce augstākās klases automašīnu akumulatoru automātiskai uzlādei. Viegli tiek galā ar pakāpenisku akumulatoru "uzpildīšanu" ar ietilpību 100 Ah. Uzlādes procesa sākums notiek pie nominālās strāvas vērtības 6,5 A. Pamazām, apstrādājot saņemtos datus no akumulatora statusa spailēm, ierīce pati izvēlas šiem apstākļiem optimālo režīmu, vai nu palielinot vai samazinot ampērmetra rādījumus.

Vēl viens svarīgs faktors ir brīdinājuma sistēmas klātbūtne par darbības traucējumiem, kā rezultātā kļūst daudz vieglāk kontrolēt darba procesu. Īpašnieki, atstājot savus pārskatus, norāda, ka ar QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 palīdzību viņiem izdevās pagarināt parastā akumulatora darbības laiku un pasargāt sevi no problēmām ar dzinēja iedarbināšanu aukstā laikā. Vienīgais, kas šai ierīcei pietrūkst, pēc īpašnieku domām, ir piespiedu uzlādes sistēma, kas ļauj “savākt izlietotās” baterijas.

Mūsdienu elektroierīču un instrumentu ražotājiem patīk ietaupīt naudu, un viņi to dara ar kabeļu palīdzību. Visbiežāk tie ir tik īsi, ka rada lielas apstrādes grūtības. Bet ne šajā gadījumā. Šis modelis nav skops. Visi vadi ir gari. Tīkls - 2 metri, un lādētāji - 3 metri katrs. Tas ir pietiekami, lai viegli uzlādētu automašīnas akumulatoru, pat nenoņemot to no sēdekļa.

Vadi ir galvenā ierīces priekšrocība. Pārējais ir parasts analogā tipa lādētājs. Darbojas ar svina akumulatoriem līdz 85 Ah. Mazliet, bet lielākajai daļai saimnieku ar to pietiek. Indikācija ir arī analoga. Ir aizsardzība pret pārkaršanu un viršanu, taču labāk ir nejaukt spailes. Ir arī funkcija sulfāta pelnu noņemšanai no plāksnēm, taču, kā teikts pārskatos, tā nedarbojas ļoti labi. Jā, process turpinās, taču tas ir ārkārtīgi lēns un aizņem milzīgu laiku. Tas ir neērti, jo nav ieteicams atstāt šādu ierīci bez uzraudzības. Manuālais režīms nav tik uzticams kā automātiskais.

Krievijā pārdotajiem produktiem ir kvalitātes zīme - Rostest. Tās klātbūtne liecina, ka ierīce ir pārbaudīta un pilnībā atbilst drošības prasībām. Šai ierīcei ir šāds sertifikāts, un pārskati skaidri parāda, cik uzticams un kvalitatīvs tas ir pusprofesionāls sīkrīks. Visas indikācijas ir analogas, un iestatījumi ir mehāniski. Ja nav pieredzes darbā ar akumulatoriem, labāk no tā nekavējoties atteikties.

Lādētājs ir universāls. Tas derēs gan automašīnas 12 voltu akumulatoram, gan motocikla akumulatoram un pat 24 voltu blokam.Ar to ir iespējams regulēt uzlādes strāvu ar zemāko slieksni tikai 1 ampērā un ar augšējo slieksni 20 A. Manuālajā režīmā akumulators uzlādējas vienmērīgāk, kas pagarina tā kalpošanas laiku. Bet jums pastāvīgi jāuzrauga darbs. Ir pārslodzes aizsardzība, taču tā vienkārši ziņo par maksimuma iestāšanos un to nenovērš. Nu, ir neērti nēsāt šādu bloku ar jums automašīnā.

Mūsdienu elektronikas tirgus nestāv uz vietas. Gandrīz katru dienu parādās jauni sīkrīki, kas satura un funkcionalitātes ziņā ir labāki par iepriekšējiem. Bet kaut kas paliek mūžīgs, piemēram, šis lādētājs. Ja jums bija automašīna pirms 20 gadiem un jūs uzlādējāt akumulatoru, tad visticamāk tā bija šī ierīce. Un tas joprojām tiek ražots. Jā, saturs ir nedaudz mainījies. Ir jaunas aizsargfunkcijas un citi zvani un svilpes, bet tas joprojām ir tas pats Orion.

Vienkārša, kompakta ierīce ar manuālu vadību. Tas spēj uzlādēt svina-skābes akumulatorus līdz 200 Ah ieskaitot. Tiesa, tikai 12 voltu versijas. Patīkams papildinājums būs iespēja izmantot ierīci kā strāvas avotu. Tam ir visi nepieciešamie savienotāji automašīnā izmantojamās elektronikas pieslēgšanai. Tāpēc Orion izvēlas ne tikai automašīnu īpašnieki, bet arī radioelektronikas cienītāji. Bloku var saukt par pusprofesionālu, jo tas ļoti smalki nosaka iestatījumus, taču iesācējiem labāk no tā atteikties.

Jaudīgākā palaišanas-uzlādes transformatora iekārta ar manuāla veida vadību, kuras potenciāls var būt pietiekams, lai “ieelpotu dzīvību” tukšā, ietilpīgā akumulatorā.Maksimālā uzlādes strāva sasniedz iespaidīgu skaitli 13 A, un palaišanas strāva, un vēl jo vairāk, ir vienreizēja 140 A atlaišana (10-15 sekundes, vienkāršai aplēsei, tā spēj uzreiz uzvārīties ” elektrolītu pat akumulatorā ar ietilpību 140 Ah (un 12 -, un 24 volti). Tikai neliels skaits patērētāju dod priekšroku šādas ierīces lietošanai mājās - tā ir kļuvusi daudz izplatītāka aprindās autoservisu, servisu un privāto un valsts uzņēmumu transporta cehiem Vienīgais sistēmas trūkums ir aizsardzības trūkums pret īssavienojuma rašanos - piestiprinot spailes, jābūt īpaši uzmanīgiem.

FUBAG COLD START 300/12 kļuva par līderi starp starteriem un lādētājiem, kas iekļauti mūsu vērtējumā. Neskatoties uz ierīces mikroprocesora automātisko vadību, tā nokļuva šajā kategorijā, pateicoties spējai ātri reanimēt automašīnas akumulatoru un nodrošināt drošu dzinēja iedarbināšanu skarbos ziemas apstākļos un ar akūtu laika trūkumu.

Īpašnieku atsauksmes uzsver spēju atjaunot pilnībā “beigušās” baterijas pēc dziļas izlādes, izmantojot FUBAG COLD START. Lādētāja lietošanas rezultātā izredzes, ka akumulators tiks nodots otrreizējai pārstrādei, var tikt atlikts uz vēl vismaz vienu kalendāro sezonu, un jauna enerģijas avota iegāde automašīnai nemaz nebūs nepieciešama.

Mūsdienu elektronikai ir tendence samazināties, un šis sīkrīks ir pārspējis visus savus konkurentus. Šis ir kompaktākais lādētājs automašīnām un motocikliem. Inteliģents instruments visu veidu akumulatoriem, sākot no vecas skābes līdz modernam gēlam. Jums nav jāiestata nekas cits kā vien vēlamais uzlādes režīms. Ierīce pati noteiks akumulatora veidu un tā stāvokli, kā arī izvēlēsies optimālo procesu. Uzlāde ir daudzpakāpju, sastāv no 10 posmiem.

Ir arī ļoti ērta atmiņas funkcija. Nav nepieciešams pastāvīgi izvēlēties uzlādes režīmu un veidu. Ja izmantojat tos pašus datus, vienkārši ieslēdziet ierīci, un tā atcerēsies, kādus procesus tā veica pēdējo reizi. Un nebaidieties kļūdīties. Ir daudz aizsargfunkciju. Ja sajaucat spailes vai izvēlaties nepareizu režīmu, ierīce vienkārši neļaus jums “nogalināt” akumulatoru. Un, protams, izmēri. Šāds sīkrīks var viegli ietilpt ne tikai automašīnas bagāžniekā, bet arī tā cimdu nodalījumā.

Daudzi lādētāji atsakās strādāt ekstremālās āra temperatūrās. Kāds baidās no salnām, un kāds, gluži pretēji, no karstuma. Šī ierīce šajā ziņā ir labākais risinājums. Tam ir visplašākais diapazons. Negatīvā vērtībā - līdz -35 ° С, bet pozitīvā - + 50 ° С. Sīkrīkam ir temperatūras kompensācijas funkcija.Inteliģenta sistēma, kas neatkarīgi nosaka temperatūru un uzsilda vai atdzesē akumulatoru līdz optimālajām vērtībām.

Ir arī citi aizsardzības līdzekļi, tāpēc pat tad, ja jūs nekad iepriekš neesat izmantojis šādas ierīces, problēmas nebūs. Apgriezta polaritāte vai nepareiza režīma izvēle neradīs letālas sekas. Sistēma vienkārši neļaus jums kļūdīties. Kas attiecas uz tehnisko pusi, uzlādējamā moduļa maksimālā jauda ir 300 Ah, bet minimālā - 20 Ah. Akumulatora spriegums ir no 6 līdz 24, tas ir, ierīce ir piemērota motociklu, laivu vai pat lielas kravas automašīnas īpašniekiem.

Visbiežāk uzlādi ar mikroprocesoriem iegādājas modernu akumulatoru īpašnieki. Viņi reti nodarbojas ar svina moduļiem un nevar tos atjaunot, ja uzlāde ir pilnībā zaudēta. Bet ne šis modelis. Šis ir daudzpusīgākais sīkrīks, kas paredzēts visu veidu akumulatoriem, no skābes līdz gēlam. Šajā gadījumā jums pat nav jāizvēlas uzlādes veids. Ierīce visu izdarīs jūsu vietā.

Uzlādes programma ir ļoti efektīva. Tas sastāv no 9 soļiem, tas ir, jaudas palielināšana notiek pēc iespējas vienmērīgāk, bez lēcieniem un pārtraukumiem, kas varētu kaitēt modulim. Svarīgi arī pieminēt, ka uzlādējamā akumulatora maksimālā ietilpība ir 500 Ah, un tas šādām ierīcēm ir ārkārtīgi reti sastopams gadījums. Un tas viss ir ievietots kompaktā korpusā. Uzlādes svars ir tikai 0,9 kilogrami. To var viegli ievietot automašīnas cimdu nodalījumā, un jūs varat to uzlādēt pat ziemā temperatūrā līdz -20 ° C. Vai vasarā līdz +45°С.Ierīce pati pielāgosies videi un neļaus akumulatoram pārkarst.

Ja meklējat labāko lādētāju uzticamības un izturības ziņā, šis ir jums piemērots. Bosch ir slavens ar saviem augstas kvalitātes produktiem, un nav svarīgi, kur tas tiek ražots – Vācijā, Ķīnā vai Malaizijā. Šāda ierīce kalpos ļoti ilgu laiku, un tas ievērojami izlīdzina cenu zīmi, lai gan to nevar saukt par augstu.

Modelis ir paredzēts visu veidu akumulatoru uzlādēšanai. Tas derēs gan vecajiem svina modeļiem, kur strāva celsies pakāpeniski, gan modernākajām gēla versijām. Galvenais, lai uzlādējamā akumulatora jauda nepārsniegtu 120 Ah. Nu, jaudas ierobežojums ir no 6 līdz 12 voltiem. Tas ir, ja jums ir automašīna vai motocikls, jūs varat iegādāties ierīci. Nav piemērots kravas automašīnām un autobusiem. Atsevišķa priekšrocība būs iespēja atdzīvināt pat pilnīgi izlādējušās baterijas, un, kā zināms, ne visas uzlādes spēj ar tām tikt galā, it īpaši mikroprocesoru. Minimālā strāva ir 0,8 ampēri.

Viens no labākajiem mikroprocesora vadītajiem lādētājiem. Nodrošina pievienotā akumulatora stāvokļa diagnostiku, neatkarīgi izvēlas strāvas stiprumu un piegādātā sprieguma lielumu atkarībā no izvēlētā režīma (gluds, ekspress, ziemas un auto).

Tam ir visefektīvākās aizsardzības sistēmas pret īssavienojumu, vadu pārkaršanu un polaritātes neievērošanu.Pārskatos īpašnieki pozitīvi novērtē LCD displeja klātbūtni un informācijas saturu, diagnostikas un desulfācijas režīmus. Turklāt ierīce var darboties ar pieciem dažāda veida akumulatoriem un, ja to regulāri izmanto, lai uzlādētu automašīnas akumulatoru, tā ļauj pagarināt tā kalpošanas laiku. Dažos gadījumos ir zināms vairāk nekā divas reizes ilgāks par parasto akumulatora darbības laiku.