Labākais gāzes trimmeris - Stihl, Husqvarna, Echo vai Makita?

Dzinēja jauda ir galvenais un svarīgākais kritērijs, izvēloties trimmeri. To var mērīt zirgspēkos vai kilovatos. Kam tas ir ērti, nav atšķirības. Jo jaudīgāks ir motors, jo augstāka ir produktivitāte un attiecīgi arī instrumenta izturība. Vāji dzinēji, kas mazāki par 1 ZS, var nopļaut tikai mazu zāli. Garā zāle tiem nav pakļauta, taču, tā kā mēs domājam par jaudīgām vienībām, jūs ar tām neizjutīsit šādas problēmas:

Nominācijas uzvarētāji ir redzami ar neapbruņotu aci: tie ir Stihl un Husqvarna modeļi. Abiem nominētajiem ir vairāk nekā 2 zirgspēki. Pārējie dalībnieki dala otro goda pjedestāla pakāpienu, jo viņu rādītāji ir gandrīz vienādi un starp viņiem nav jēgas veidot papildu pozīcijas.

Motora tilpumam ir tieša korelācija ar instrumenta jaudu, un teorētiski tam pilnībā jāatbilst tam. Bet patiesībā tas ne vienmēr tā ir, un tas ir skaidri redzams mūsu dalībnieku piemērā.

Jaudas ziņā uzvarētājs ir benzīna trimmeris Calm. Viņam ir 2,2 spēki, un dzinēja tilpums ir 40 kubikcentimetri. Husqvarna ir nedaudz mazāk jaudīga, 2,1 zirgspēku, bet dzinēja izmērs ir nedaudz lielāks, 41,5 kubikmetri. Izrādās, ka Husqvarna ir vairāk “nožņaugta”, tāpēc tai ir lielāka drošības rezerve un tā patērē resursus lēnāk. Tie paši divi nominanti kļūst par uzvarētājiem tāpat kā spēka kategorijā, un pārējie dalībnieki dodas uz otro līniju. Tur motoru tilpumi svārstās no 35,8 cm³ Honda, līdz 33 cm³ pie Makitas.

Vēl viens svarīgs kritērijs, kas ietekmē vairākus faktorus vienlaikus: ērtības, troksnis, apkope un veiktspēja. Dzinēji ir divtaktu un četrtaktu. Strukturāli tie ir ļoti atšķirīgi. Neiedziļinoties tehniskajā pusē, jūs varat noteikt galveno atšķirību: divtaktu dzinējiem jums ir patstāvīgi jāsagatavo degvielas maisījums. Tas ir benzīna un eļļas šķīdums noteiktā proporcijā. Tas ir neērti un aizņem kādu laiku. Turklāt jums būs jāpierod pie devas un rūpīgi jākontrolē. Eļļas pārpalikums vai trūkums maisījumā var izraisīt nepatīkamas sekas.

Bet divtaktu motorus ir vieglāk uzturēt un vieglāk remontēt, taču bez noteiktas prasmes labāk nekāpt iekšā. Ja jums ir pieredze, varat viegli salabot četrtaktu gāzes trimmeri. Jebkurā gadījumā labāk izskatās četrtaktu. Tas ir ērtāk, jo jums nav jāveido maisījums, un tā uzticamība ir daudz augstāka. Līdz ar to nominācijā ir divi uzvarētāji: Makita un Honda. Tikai viņi izmanto šādus motorus. Visi pārējie nominanti ir divtaktu.

Trimerim ir divi griešanās ātruma indikatori - tie ir paša dzinēja apgriezieni un nažu griešanās ātrums. Tie atšķiras, jo griezes momenta pārnešana notiek caur pārnesumkārbu. Izvēloties, jums jāņem vērā attiecība. Ja instrumentam ir ātrgaitas motors, bet nažu griešanās ātrums ir mazs, tad tas pļaus zāli, tajā pat iestrēgstot. Pie lieliem apgriezieniem un zemiem dzinēja apgriezieniem visas sadaļas ritēs kā pulkstenis, un darbs ritēs daudz ātrāk.

Tātad, mēs redzam, ka Echo un Honda modeļi izmanto pakāpju pārnesumkārbas. Pie lēnākiem dzinēja apgriezieniem tiem ir liels nažu rotācijas ātrums. Izrādās, ka tie vieglāk tiek galā ar resniem kātiem un tiek tiem garām ar maksimālo ātrumu. Mēs piešķiram viņiem pirmo vietu nominācijā.

Gluži pretēji, Husqvarna un Makita izmanto reduktora pārnesumus. Viņu motors griežas ātrāk nekā naži.Šāds gāzes trimmeris pļaus lēnāk, taču būs vieglāk tikt galā ar lielākiem šķēršļiem mazu kociņu vai biezākas zāles veidā. Mēs viņiem piešķirsim otro vietu, jo, ja jums ir liela vasarnīca, jums svarīgāk ir ātrāk paveikt darbu. Bet Mierīgs aizņem tikai trešo rindiņu. Tas vispār neizmanto pārnesumkārbu, pareizāk sakot, tas ir šeit, bet nemaina griešanās ātrumu.

Ja jums ir liela vasarnīca vai māja ar lielu zemes gabalu, instrumenta veiktspēja jums ir svarīga. Tas ir, jūs vēlaties pļaut pēc iespējas ātrāk, un to veicina ne tikai trimmera jauda, ​​bet arī tā pļaušanas platums.

No mūsu dalībniekiem Makita aiz sevis atstāj platāko trasi - 45 centimetrus. Mazliet mazāk Honda, 44 cm, un vēl mazāk Husqvarna, 42 cm. Bet tas viss ir praktiski vienā līmenī, tāpēc mēs to nedalīsim pa pjedestāla pakāpieniem. Mēs piešķiram visiem pirmo vietu. Bet Echo un Calm dala otro līniju. Abi ir tikai 25,5 centimetri. Tas ir mazs, un trase pēc pārejas būs šaura, kas nozīmē, ka būs jātaisa daudz vairāk soļotāju, kas palielina pļaušanas laiku un pūles.

Tā kā mēs apsveram pirms-top segmenta gāzes trimmerus, viņi var neizmantot papildu iespējas. Protams, jo vairāk to, jo labāk. Dažas opcijas ietekmē tikai ērtības, citas ietekmē veiktspēju un drošību:

Labākais gāzes trimmeris papildu aprīkojuma ziņā ir Husqvarna. Tas var darboties kā izkapts, atzarotājs un krūmgriezis, pietiek ar to iegādāties nepieciešamos moduļus. Kategorijā noteikti pirmā vieta. Šeit izvietosim arī Makita trimmeri. Tas atšķiras no Husqvarna tikai ar katalītiskā neitralizatora neesamību. Echo un Honda izskatās nedaudz pieticīgāki, taču abiem ir pretvibrācijas sistēma, un tas ir ļoti svarīgi, jo vibrācija ir galvenā problēma, strādājot ar benzīna instrumentu. Nu mierīgs kļūst par autsaideri. Nav pretvibrācijas, kas nozīmē, ka pēc vairāku stundu nepārtraukta darba jūs jūtaties ļoti noguruši rokās. Mēs iesakām veikt biežus pārtraukumus.

Ja jums ir liela vasarnīca un garā zāle to ir pilnībā noķērusi, tad jūs, iespējams, strādāsit ar trimmeri ilgu laiku.Un jo vairāk tam ir degvielas tvertne, jo retāk būs jāuzpilda degviela. Tas ir īpaši svarīgi divtaktu dzinējiem, kur tas ir jāsagatavo pirms degvielas pievienošanas. Bet četrtaktu spēlētājiem šī darbība aizņem daudz laika. Galu galā instruments vispirms ir jāizslēdz, ļaujiet tam nedaudz atdzist, ja dzinējs ir ļoti pārkarsis, un tikai pēc tam iepildiet benzīnu.

Vienkārši sakot, jo lielāka ir degvielas tvertne, jo labāk, un tāpēc nominācijā uzvarētāji ir Echo un Husqvarna. Pirmajā ir 0,84 litri, otrajā ir 0,94 litri. Pārējie ieņem otro vietu. Tur tilpums svārstās no 0,65 litriem Makita līdz 0,63 litriem Honda.

Visiem mūsu dalībniekiem cenai un kvalitātei ir tieša korelācija, taču svarīga ir ne tikai veiktspēja, bet arī rīka kopējās ērtības. Katram modelim ir augstuma regulēšana. Bet ir arī nepieciešams, lai pats stienis būtu pietiekami garš. Svarīgi ir arī motora izmēri, taču galvenais aspekts joprojām ir svars. Ar masīvu instrumentu ir grūtāk rīkoties. Jo smagāks ir trimmeris, jo ātrāk sāksies nogurums un būs mazāka jūsu personīgā produktivitāte.

Kā redzat, izmēru parametri gandrīz visiem dalībniekiem ir vienādi. Ir atšķirība, taču tā ir maza un neļauj sadalīt modeļus pa pjedestāla pakāpieniem. Tāpēc pievērsīsim uzmanību svaram, un šeit atšķirība jau ir ievērojamāka. Vieglākais gāzes trimmeris ir Stihl, tikai 6,3 kilogrami. Noteikti pirmā vieta un vienīgā, jo pārējie dalībnieki ir smagāki. Otro soli dosim Husqvarna, Honda un Makita.Visi 7 kilogramu robežās ar nelielu atšķirību. Bet Echo ir smagākais modelis. Viņa sver vairāk nekā 8 kilogramus. Tikai trešā vieta.

Neatkarīgi no tā, kādu gāzes trimmeri izvēlaties, ja jums ir privātmāja, mēs stingri neiesakām to izmantot no rīta, īpaši brīvdienās. Jūs riskējat izjust taisnīgas kaimiņu dusmas no visas apkārtnes. Instruments ir ļoti trokšņains, un šo trūkumu nevar novērst nekādā veidā. Tikai dizaina iezīme.

Protams, jo klusāks ir trimeris, jo labāk, attiecīgi, šajā nominācijā viņi uzvar: Echo (90 dB), Mierīgs (99 dB), Makita (98 dB). Husqvarna un Honda ir visskaļākie dzinēji, abi izdod 110 decibelus.

Cena ir relatīvs jēdziens, un tā var atšķirties jūsu pilsētas veikalos vai dažādās tirdzniecības vietās. Salīdzinājumam ņemsim vidējo vērtību, kas ļauj saprast aptuveno dažādu modeļu cenu attiecību.

Šajā gadījumā ir jēga sadalīt sēdekļus pēc principa "lētāk un dārgāk nekā 40 tūkstoši rubļu". Attiecīgi mums ir divi uzvarētāji: Echo un, dīvainā kārtā, Makita.Otrā līnija Husqvarna un Calm. tie ir dārgāki par 40 tūkstošiem, bet ne daudz. Bet Honda izceļas pat uz viņu fona. Gandrīz 70 tūkstoši ir absolūts rekords. Tomēr šis zīmols nekad nav izcēlies ar demokrātiskām cenu zīmēm, piešķirot tām augstu kvalitāti un uzticamību.

Maz ticams, ka tas kādam būs pārsteigums, taču Husqvarna benzīna trimmeris uzvarēja salīdzināšanā. Kā vienmēr, izcilā zviedru zīmola modelī ir apvienota cena un kvalitāte. Makita daudz neatpaliek no līdera, lai gan dažos aspektos joprojām ir zemāka, taču kopvērtējums viņiem ir vienāds.

Neatlaidiet citus dalībniekus. Ja viņu īpašības jums ir piemērotas, viņi var kļūt par izciliem au pair. Bet Honda bija visvairāk pārvērtēta. Tas ir gadījums, kad zīmols acīmredzami gāja pārāk tālu ar cenām, un uz konkurentu fona šis trimmeris izskatās vismazāk pievilcīgs.Jā, tam ir savas priekšrocības, taču tās visas pilnībā izslēdz cena, kas parametru kopuma ziņā ir nesaprātīga.