Labākais lētais benzīna pļāvējs — Patriot, Huter, Hyundai vai čempions?

Benzīna zāles pļāvējs var būt divtaktu un četrtaktu. Visi mūsu biedri ir četrtaktu, tāpēc to uzpildīšanai nav jāgatavo degvielas maisījums. Šī ir visveiksmīgākā iespēja mājas lietošanai, kas nekādā veidā neietekmē veiktspēju. Bet to ietekmē uzstādītā motora jauda un tā kartera tilpums.

Protams, nominācijā uzvarētājs būs zāles pļāvējs, kuram uzstādīts jaudīgākais spēka agregāts. Tas paveiks uzdevumu daudz ātrāk un varēs strādāt ilgāk bez apstāšanās:

Uz pirmo rindu šajā nominācijā var nosūtīt uzreiz divus dalībniekus: Patriotu un Huteru. Abiem ir aptuveni 5 zirgspēki, savukārt Hooter ir nedaudz vairāk vietas un līdz ar to arī uzticamība.

Otrajā pakāpienā ir arī divi nominanti: Hyundai un čempions. To parametri ir pilnīgi identiski, lai gan motori ir no dažādiem ražotājiem. Bet Makita vienpersoniski ieņem trešo vietu. Tikai 2,6 spēki. Tas ir pietiekami darbam, bet mazāk nekā citiem modeļiem.

Modeļiem, kurus mēs apsveram, ir tieša piedziņa uz nažiem. Tas ir, griezes moments tiek pārsūtīts nekavējoties, bez pārnesumkārbām un starpniekiem. Tas ne vienmēr ir ērti, jo, ja jums ir nelīdzens laukums, var rasties zināmas grūtības. Vienkārši sakot, šādos modeļos nav atšķirības starp kustinātāja un nažu griešanās ātrumu. Tie ir identiski.

Čempionam ir lielākais ātrums starp mūsu dalībniekiem, 3600 apgr./min. Modelis visātrāk tiks garām vietnei. Nedaudz atpaliek pļaujmašīnas no Hyundai un Patriot. Viņiem ir 3 tūkst. Neliela atšķirība, bet tikai otrā vieta nominācijā. Un mums ir vislēnākais Makita un Huter, katrs 2800 apgr./min. Turklāt Huter uzvarēja nominācijā “Motor Power”, tas ir, mēs varam teikt, ka šis pašgājējs zāles pļāvējs kustas lēni, bet noteikti. Bet Makita vienkārši ir vājāka par konkurentiem.

Patiesībā nav nozīmes tam, cik jaudīgs ir zāles pļāvēja motors, ja vien tas izmanto mazus asmeņus. Pļaušanas platums ir viens no galvenajiem kritērijiem, kas nosaka instrumenta veiktspēju. Jo lielāks tas ir, jo labāk.

Patriot benzīna zāles pļāvējs atstāj aiz sevis lielāko atkausēšanas caurumu - 51 cm.Kategorijā noteikti pirmā vieta. Makita, Huter un Champion izskatās nedaudz pieticīgāk, katram ir 46 cm.. Ir neliela atšķirība, bet tikai otrā līnija. Bet Hyundai ir šaurākā kāpurķēde, tikai 41 cm.

Jaunam zālienam nepieciešama īpaši rūpīga kopšana. Sākumā ieteicams to pļaut pēc iespējas zemāk, lai zāle iegūtu spēku. Tad jūs varat atstāt veģetāciju augstāk, un ir svarīgi, lai jūsu zāles pļāvējs spētu veikt visas šīs manipulācijas. Šeit ir svarīgi trīs faktori: minimālais un maksimālais pļaušanas augstums, tā regulēšanas soļu skaits. Jo vairāk režīmu, jo vairāk varat kontrolēt savu zālienu.

Kā redzat, minimālais pļaušanas augstums gandrīz visiem dalībniekiem ir vienāds - 25 mm. Patriots nedaudz izceļas, taču tas nav kritiski. Tas pats attiecas uz maksimālo augstumu. Tas svārstās no 75 līdz 85 mm. Taču pļāvēju režīmu skaits atšķiras daudz vairāk. Tātad Makita un Patriot ir 7 līmeņi, kas dod vairāk iespēju sarežģītu dizainu veidošanai. Mēs tos nosūtīsim uz pirmo vietu. Pārējie dalībnieki neizskatās tik iespaidīgi un iet uz otro pakāpienu.

Pašgājējam zāles pļāvējam ir riteņu piedziņa, kas nozīmē, ka tas nav jāstumj priekšā. Tas ir ērti, bet, ja jums ir nelīdzens laukums, ir vēlams, lai instrumentam būtu augsti riteņi, un priekšējiem jābūt mazākiem par aizmugurējiem, jo. diametrs ietekmē caurlaidību. Ja jums ir ideāli līdzens zāliens, tad šo parametru var izlaist.

No mūsu dalībniekiem Huteru un Makitu var saukt par visizturīgākajiem. Viņiem ir visaugstākie riteņi. Patriots un čempions nedaudz zemāka piezemēšanās. Bet zemākais zāles pļāvējs ir Hyundai. Neskatoties uz to, ka tas ir pašgājējs un ar šauru trasi, ar to labāk nekāpt nelīdzenā vietā, jo pat neliels kalns var kļūt par nepārvaramu šķērsli.

Atsauksmes ir viens no svarīgākajiem atlases kritērijiem. Par laimi, šodien ar tiem tīklā nav problēmu, un dažas vietnes pat publicē tos vairākās variācijās, kur lietotājiem tiek dota iespēja novērtēt nevis produkta vispārējo koncepciju, bet gan tā galvenos parametrus atsevišķi.

Nav pārsteidzoši, ka visi mūsu salīdzinājuma dalībnieki iegūst gandrīz vienādus punktus.Mēs apzināti paņēmām produktus, kas ir aptuveni vienādi pēc īpašībām un mērķa. Tomēr dažos aspektos lietotāji modeļus novērtēja atšķirīgi. Un čempions ieguva visaugstākos punktus, par ko mēs viņam piešķiram vienīgo pirmo vietu.

Hyundai, Patriot un Hooter ir aptuveni vienā līnijā, un kopējais rezultāts daudz neatšķiras. Bet lietotāji Makita pļāvēju novērtēja viszemāk. Īpaši man nepatika vispārējās ērtības parametrs, un tas ir saistīts ar dizaina sarežģītību.

Labākais zāles pļāvējs ir ne tikai tas, kuram ir vislielākā jauda, ​​bet arī vieglākais un kompaktākais. Tas ir kaut kur jāglabā, un vienkārši vilkt milzīgu vienību pa zālienu ir neērti.

Tātad visu mūsu dalībnieku kopējie izmēri ir gandrīz vienādi. No viņiem nominācijas uzvarētāju noteikt nav iespējams. Bet svars ir ļoti atšķirīgs, un šis parametrs ir daudz svarīgāks. Līdz ar to pirmo vietu mums ieņem Hyundai un Huter pļaujmašīnas. Abi ir mazāki par 30 kilogramiem. Nedaudz smagāks par Makitu un Čempionu. Neliela starpība, bet abi dalībnieki jau tiek pāri 30 kilogramiem. Bet Patriot aizņem tikai trešo līniju. Vienīgais modelis mūsu sarakstā, kas sver vairāk nekā 40 kilogramus.

Zāles savācējs ir konteiners, kurā pēc pļaušanas tiek izgāzta zāle. Tas var būt stingrs, tas ir, pilnīgi plastmasas un mīksti audi. Nav iespējams pateikt, kura variācija ir labākā. Tas ir personīgo ērtību un ieraduma jautājums. Bet daudz svarīgāks ir šī konteinera tilpums. Jo ietilpīgāka, jo labāk, jo pēc pusstundas darba nebūs jākrata ārā.

Tūlīt 3 dalībniekiem no mūsu saraksta ir 60 litru zāles savācējs. Tie ir čempions, patriots un Makita. Patriotam ir cietais, pārējiem diviem dalībniekiem – auduma. Huter un Hyundai ir pieticīgāki, attiecīgi 50 un 40 litri.

Labākajam gāzes zāles pļāvējam jābūt ne tikai produktīvam, bet arī ērtam. To ietekmē palīgfunkcijas. Visiem salīdzināšanas dalībniekiem tie ir, bet dažādos daudzumos:

Uzvarētājs ir nepārprotams - zāles pļāvējs Patriot.Viņa ir vienīgā mūsu sarakstā, kurai ir elektriskais starteris. Tas ir, lai to sāktu, jums nav jāvelk virve. Pietiek nospiest tikai vienu pogu. Ērtības ziņā labākais modelis. Pārējie dalībnieki būs jāievada manuāli. Bet mēs joprojām nosūtīsim Huteru uz trešo vietu. Tikai viņam nav mulčera. Jā, ne vienmēr un ne visiem tas ir vajadzīgs, bet fakts paliek fakts.

Tā kā cena ir relatīvs jēdziens, mēs ņemsim vidējo vērtību populārākajiem tirgiem:

Amatu sadales ērtībai nominācijā par pamatu ņemsim 30 tūkstošus rubļu. Tas ir, dalībnieki, kuru vidējās cenu zīmes nesasniedza šo slieksni, dodas uz pirmo rindu: Hyundai, Champion un Hooter. Nedaudz dārgāks, bet jau pāri 30 tūkstošiem ir Patriots. Mēs dodam otro rindu. Bet Makita vienpersoniski ieņem trešo, jo maksā gandrīz 40 tūkstošus.

Ja mūsu salīdzinājums būtu tikai par zīmola atpazīstamību, vietas tajā tiktu sadalītas pavisam citādi. Bet mēs apskatījām konkrētus parametrus, un, kā izrādījās, labākais lētais gāzes zāles pļāvējs ir PATRIOT PT 53 LSE. Jaudīgs, ar plašu sliežu ceļu un pļaušanas augstumu. Ar lielu zāles savācēju un papildu iespējām. Lielisks variants un pat par ļoti pievilcīgu cenu. Noteikti vislabākā cenas un kvalitātes attiecība.

Čempions un Huters, lai arī ieguva mazāk punktu, ir arī ļoti interesanti modeļi. Bet slavenie Āzijas zīmoli Hyundai un Makita ir kļuvuši par autsaideriem. Nē, nevar teikt, ka tie ir slikti. Piemēram, ja jums ir nelīdzens laukums, tad labāk skatīties Makitas virzienā. Jā, tie ir mazāk spēcīgi un produktīvi, bet manevrējami. Turklāt Makita vienmēr ir bijusi slavena ar visaugstāko uzbūves kvalitāti. Zīmolam ir sava dizaina dzinējs, un tas pārspēj konkurentus izturības ziņā. Bet par pašlabošanu labāk nedomāt.