10 komputer on-board terbaik

BC ini dipasang, sebagai peraturan, pada papan pemuka dan berfungsi dengan semua kereta yang sistem standardnya menyokong protokol OBD II, dan ini adalah kereta asing yang paling moden dan model domestik VAZ, Chevrolet Niva dan lain-lain. Peranti ini membolehkan anda memantau kuantiti seperti penggunaan bahan api dan kelajuan enjin, voltan dalam rangkaian on-board dan banyak parameter lain.

Selain itu, ia membaca kod ralat komputer dan boleh mengalih keluarnya. Juga, dengan bantuannya, adalah mungkin untuk menjalankan pelbagai ujian ciri-ciri kereta. Sensor cahaya terbina dalam melaraskan kecerahan skrin secara automatik, memilih keamatan cahaya yang optimum. Peranti disambungkan menggunakan kabel dan penyambung, yang boleh dilakukan oleh ramai pemilik sendiri. Ia cukup untuk mengetahui di mana blok OBD II terletak di dalam kereta anda.

Komputer on-board ini boleh dipasang di lokasi 1 DIN standard (anda juga boleh menyembunyikan peranti dalam kotak sarung tangan). Ia serasi dengan sistem hampir semua kereta domestik (VAZ, GAZ, UAZ, Izh, Chevrolet, dll.) dan boleh berfungsi dengan keseluruhan rangkaian DAEWOO dan Renault Logan. Sambungan boleh dilakukan melalui protokol diagnostik (tidak semua jenama disokong), atau terus ke penderia.Yang terakhir adalah benar terutamanya untuk kereta karburetor, tetapi dalam kes ini, ORION BK-61 tidak akan tersedia untuk berfungsi dengan maklumat yang diterima daripada ECU kereta (kod ralat dan banyak lagi).

Pengguna akan menikmati navigasi yang mudah dan intuitif serta antara muka bahasa Rusia sepenuhnya. LCD memaparkan imej jam analog, yang kelihatan agak menarik secara luaran. Lampu latar mempunyai pemilihan warna dan pelarasan kecerahan. Di samping itu, salah satu kelebihan terbaik komputer on-board ini ialah kehadiran taximeter (untuk mengaktifkannya, kereta mesti mempunyai sensor kelajuan).

Contoh minimalism berfungsi ialah komputer on-board State X1-G. Ia bertujuan untuk rangkaian model kereta VAZ dan Chevrolet Niva. Peranti ini sangat popular dengan pemilik kereta domestik, kerana tidak semua parameter dipaparkan pada papan pemuka. Peranti ini membolehkan anda memantau penunjuk penting seperti suhu penyejuk enjin. BC bersaiz padat, ia mudah dipasang di tempat palam, yang terdapat pada panel hadapan. Peranti secara organik sesuai dengan bahagian dalam kabin dan tidak menyebabkan masalah dengan perkhidmatan waranti.

Pemilik kereta VAZ berpuas hati dengan harga BC yang rendah, saiz yang padat, dan fungsi yang baik. Instrumen ini membolehkan anda menukar beberapa tetapan kilang. Kelemahan termasuk keperluan untuk menyahsulit ralat, kandungan maklumat rendah paparan.

Komputer on-board Multitronics VG1031UPL mempunyai set pilihan optimum yang sesuai dengan peminat kereta biasa. Peranti ini mempunyai kebanyakan ciri yang diperlukan, dan paparan padat menunjukkan keseluruhan jumlah data. Anda boleh mendapatkan maklumat tambahan tentang keadaan teknikal kereta dengan menyambungkan peranti melalui antara muka OBD II. Dalam kes ini, gelung lain tidak perlu disambungkan. Peranti ini mempunyai reka bentuk yang ringkas tetapi comel, dan ia mudah dipasang pada cermin depan atau papan pemuka. Maklumat pada paparan dibaca dengan baik walaupun dalam cuaca cerah.

Kelebihan komputer on-board Multitronics VG1031UPL dianggap oleh pengguna sebagai reka bentuk universal, set fungsi yang mencukupi, operasi yang boleh dipercayai pada suhu rendah dan paparan anti-reflektif. Pemandu kenderaan tidak berpuas hati dengan saiz paparan dan butang yang tidak selesa.

Penyelesaian optimum untuk kereta keluarga VAZ (julat model Samara dan Samara-2). Peranti ini boleh memantau kualiti bahan api yang diisi dengan perubahan terkecil dalam sifat enjin, yang membolehkan anda mengelakkan pembekal produk berkualiti rendah pada masa hadapan. Paparan warna komputer on-board boleh mencerminkan parameter utama enjin dan data yang dikira tentang kelajuan, penggunaan bahan api, jarak perjalanan, dsb.P.

BC bukan sahaja membaca ralat ECU, tetapi juga boleh memadamkannya. Terutama menarik ialah iringan suara semua mod, serta bunyi parameter yang dipaparkan. Apabila kerosakan dikesan (ujian sistem dijalankan sepanjang masa operasi), pemilik segera menerima pemberitahuan suara. Selain itu, Multitronics C-340 mampu menyuarakan penyahkodan ralat yang telah berlaku. Antara lain, komputer on-board yang paling "maju" ini boleh digunakan sebagai osiloskop (anda memerlukan kabel khas) untuk mendiagnosis sensor. Bekerja dengan peralatan gas juga disokong (pembetulan yang dikira membenarkan penggunaan bahan api "biru" yang lebih rasional).

Satu set keseluruhan fungsi diagnostik dan tambahan boleh ditawarkan kepada pemiliknya oleh komputer dalam-board Zum Negeri 110x4-M. Peranti ini direka untuk pemasangan di tempat biasa pada papan pemuka kereta VAZ 2110-21123 dan boleh memaparkan sehingga 10 paparan, parameter output yang boleh dipilih secara langsung oleh pengguna. Peranti memantau situasi kecemasan dalam operasi enjin, membaca kod ralat ECM dan memberikan tafsiran teksnya. Di samping itu, komputer on-board mempunyai banyak mesej bermaklumat (paras bahan api rendah dalam tangki, masa untuk menggantikan bahan habis pakai, dan juga memberi amaran tentang tamat tempoh polisi insurans).

Salah satu kelebihan terkuat BC ini, ramai pemilik menganggap kehadiran fungsi "Plasmer", yang menjadikannya lebih mudah untuk menghidupkan enjin dalam cuaca sejuk.Juga sangat berguna ialah "Tropic", yang mengubah suhu operasi kipas penyejuk, membolehkan bahagian dalam dipanaskan dengan lebih intensif. Mod Fast and the Furious, yang menetapkan semula tetapan enjin pembakaran dalaman kepada tetapan kilang, boleh digunakan apabila bertukar daripada satu jenis bahan api kepada yang lain (gas / petrol).

BC dipasang di tempat biasa pada panel instrumen, dan serasi dengan sistem kawalan enjin elektronik kereta VAZ 2109-2113. Komputer on-board agak bermaklumat dan boleh memantau parameter motor, mengira kelajuan dan merekodkannya (kotak hitam yang dipanggil), membaca ralat pengawal (penyingkiran mereka tersedia) dan banyak fungsi lain, termasuk penganjur, suhu di atas laut, dsb.

Komputer on-board mempunyai mod sukan khas yang memaparkan kelajuan maksimum, kelajuan puncak, anggaran masa untuk memecut hingga 100 km/j atau melepasi bahagian jalan. Mod ujian enjin juga berguna, yang membolehkan anda menyemak kebanyakan parameter operasinya untuk penyelewengan dari norma. Antara lain, BC ini mempunyai memori yang paling dipercayai dan akan segera mengingatkan pemilik tarikh akhir yang semakin hampir untuk menukar minyak dalam enjin pembakaran dalaman atau kotak gear, penapis pelbagai sistem, tali pinggang masa dan penjana, dan juga palam pencucuh.

Salah satu komputer on-board yang paling popular untuk Chevrolet Niva dipasang di tempat biasa pada papan pemuka dan bukannya unit lampu kawalan. Ia mempunyai paparan LCD kecil yang memaparkan kedua-dua data talian dan imej visual (dail jam atau meter kelajuan dengan takometer). Di samping itu, semua maklumat boleh diduplikasi oleh pensintesis suara, termasuk amaran. Kelebihan paling penting model ini ialah keupayaan untuk menggunakannya sebagai penderia tempat letak kereta - model ini menyokong sambungan dua penderia radar.

Komputer on-board menyalakan lampu yang dicelup pada permulaan pergerakan, menyimpan log mengisi minyak, menganalisis kualiti petrol, memantau ekonomi, tahap voltan dalam rangkaian, dan melaksanakan banyak fungsi berguna lain. Jika ralat berlaku dalam sistem pengurusan enjin, ia segera memberitahu pemandu mengenainya. Jika perlu, adalah mungkin untuk mengeluarkannya. Populariti hebat Multitronics C-570 juga dipengaruhi oleh kehadiran diagnostik lanjutan sistem kereta, yang mengambil kira sehingga 30 penunjuk berbeza.

Komputer on-board untuk Chevrolet Niva mempunyai pensintesis pertuturan terbina dalam dan boleh menduplikasi mod dan parameter data output, serta membuat amaran suara dan suara mungkin tidak berfungsi. Walaupun fakta bahawa Prestige-V55-01 menyokong kebolehkendalian dengan pelbagai model ECU dan mungkin dianggap sebagai peranti universal, dalam penarafan kami, kami telah memilihnya khusus untuk Chevrolet Niva.Menu yang mudah dan intuitif dengan fungsi mod operasi pengaturcaraan, kemas kini perisian melalui Internet dan keupayaan untuk memasang di mana-mana tempat yang sesuai di dalam kabin, sama ada papan pemuka atau cermin depan, adalah kelebihan model yang tidak dapat dinafikan.

Diagnostik enjin, kawalan operasi penyuntik dan banyak parameter lain boleh dipaparkan pada skrin peranti. Di samping itu, bacaan yang dikira seperti penggunaan bahan api serta-merta, kelajuan, baki bahan api dalam tangki (ia perlu untuk menentukur sensor bahan api) dan lain-lain tersedia untuknya. Komputer on-board menganalisis prestasi operasi untuk tempoh pelaporan (dari satu perjalanan ke sebulan), Terdapat lebih daripada tujuh fungsi terbina dalam, termasuk meter teksi, ekonometer dan amaran boleh atur cara (termasuk memandu laju), yang menjadikan model ini satu. yang paling praktikal untuk digunakan.

Peranti dipasang bukannya blok standard lampu kawalan pada papan pemuka Chevrolet Niva. Pada masa yang sama, komputer on-board sepenuhnya menduplikasi petunjuk BKL dan secara luaran tidak menarik perhatian yang berlebihan kepada dirinya sendiri - ia kelihatan sangat organik. Memori peranti tidak bergantung pada sumber kuasa luaran, yang membolehkan anda menyambungkannya dari suis pencucuhan. Peranti ini mempunyai keupayaan untuk mendiagnosis parameter enjin pembakaran dalaman, melihat dan menyahkod kod ralat sistem suntikan. Pelbagai pilihan paparan berbilang untuk mod operasi kereta yang berbeza akan memudahkan persepsi maklumat yang diperlukan.

Di samping itu, komputer perjalanan memaparkan data mengenai penggunaan bahan api, kelajuan dan banyak lagi.Peralatan ini boleh berfungsi dengan jenis bahan api alternatif dan mempunyai beberapa mod khas pratetap untuk pengendalian kenderaan pada musim sejuk. Dengan cara ini, paparan kekal beroperasi sehingga -30 ° C, yang tidak tersedia untuk semua model. Salah satu ciri yang paling menarik ialah keupayaan untuk menandakan pengisian penuh silinder (untuk kereta yang menggunakan gas) dan mengira baki perbatuan.