10 tunda bermotor terbaik dengan modul ski

Pengilang meletakkan kenderaan tunda bermotor ini sebagai traktor, yang agak pelik. Terdapat bahagian bagasi yang agak lapang dan kereta luncur besar yang disertakan bersama kit. Kapasiti tampung hanya 200 kilogram, dan pada platform itu sendiri tidak lebih daripada 40 kg. Modul ski dipasang pada bahagian belakang atau depan, pilihan. Terdapat pemacu rantai dan asterisk dengan mekanisme pembersihan diri. Loket itu terbuka. Ia adalah jenis roller, tetapi, pada dasarnya, kenderaan tunda juga mampu bergerak di atas salji yang longgar berkat jenis ulat yang dipanggil "ikan". Walau bagaimanapun, kelebihan utama di sini adalah harga. Kenderaan tunda adalah bajet dan dalam beberapa kes aspek ini menjadi kunci apabila memilih.

Model Ladoga 9V tidak boleh dipanggil murah, walaupun, dengan mengambil kira ciri teknikal, kosnya mungkin lebih rendah.Dengan enjin kuasa sederhana dan volum optimum, kenderaan tunda bermotor mampu membawa hanya 150 kilogram berat. Ini adalah pelik, kerana kerusi itu mudah memuatkan dua. Walau bagaimanapun, jika anda tidak mengambil bagasi, dan kedua-dua penunggang mempunyai berat 75 kilogram setiap satu, model itu akan mengatasinya. Terdapat juga soalan tentang kemudahan pengurusan. Anda perlu memastikan stereng dan modul ski itu sendiri dalam keadaan separuh bengkok, yang, memandangkan jumlah pakaian musim sejuk yang banyak, tidak begitu selesa. Kawalan belakang juga kurang difikirkan. Di samping itu, pendikit berada di sebelah kiri. Ini akan mengambil masa untuk membiasakan diri.

Tofalar 500 adalah traktor lengkap yang direka untuk mengangkut barang dengan berat sehingga 600 kilogram. Ini adalah peranti paling berkuasa dalam ranking kami. Modul skinya berfungsi sebagai stereng dan ruang bagasi. Terdapat juga ruang penyimpanan di bahagian belakang, dan sled juga dipasang di sana. By the way, ia adalah di dalamnya bahawa kargo setengah tan yang sama diangkut. Tapak itu sendiri membolehkan anda mengangkut hanya 50 kilogram. Ia juga mudah bahawa ski boleh dipasang di hadapan dan di belakang. Perubahan susun atur dilakukan dengan cepat dan dengan set alat yang minimum. Ini adalah pilihan terbaik untuk perjalanan jauh dan perjalanan dengan kargo atau bersama. Peranti akan mudah mengangkut kumpulan kecil dan semua harta benda mereka.

Apabila dilipat, kenderaan menunda bermotor ini mudah dimuatkan di dalam bagasi kereta. Ia sangat mudah untuk pengangkutan, dan satu orang boleh mengendalikan membawanya ke dalam keadaan berfungsi. Ini adalah aspek penting, kerana model itu adalah tempat duduk tunggal, dan kapasiti tampungnya hanya 150 kilogram, iaitu, ia tidak akan berfungsi untuk penumpang. Ini sesuai untuk memancing. Di samping itu, penggantungan penggelek digunakan di sini, direka untuk bergerak di atas ais atau kerak beku. Modul ski secara serentak melaksanakan peranan sebagai pemandu dan batang. Sebenarnya, ini adalah kereta luncur di atas kereta luncur. Kaki pemandu juga diletakkan di sini. Bukan pilihan susun atur yang paling mudah, tetapi membenarkan kereta dilipat dengan padat.

Kenderaan tunda bermotor bajet ini boleh dikatakan terbaik dari segi kapasiti ruang bagasi. Bakul, dibatasi oleh rel, mempunyai saiz 95 kali 75 sentimeter, yang membolehkan anda meletakkan barang besar di dalamnya, seperti khemah, pancing atau senjata api dan banyak lagi. Tetapi perlu difahami bahawa kapasiti tampung model itu hanya 200 kilogram, yang tidak begitu banyak. Enjin yang agak kecil dengan kapasiti 6.5 kuasa kuda dipasang di sini, iaitu kenderaan tunda satu tempat duduk, walaupun ia mempunyai pelekap untuk kedua-dua modul ski dan kereta luncur belakang. Dengan cara ini, beban 200 kg hanya mungkin dalam kereta luncur. Platform itu sendiri membawa tidak lebih daripada 50 kilogram. Parameter ini dipandang remeh dan mempunyai margin, tetapi ia masih kecil, terutamanya memandangkan saiz mesin.

Di hadapan kita adalah kenderaan menunda bermotor bajet, yang sering dijumpai dalam pelbagai penerbitan khusus. Sukar untuk mengatakan apa sebab populariti sedemikian, tetapi penguji memuji model itu dan ini walaupun parameter teknikal yang agak rendah. Di sini enjin hanya 9 daya dengan isipadu 270 meter padu. Pada masa yang sama, berat yang diangkut, mengikut dokumen, ditetapkan pada kira-kira 300 kilogram. Parameternya kurang berkorelasi, tetapi dimungkinkan berkat penggunaan enjin dari jenama Cina Lifan, yang dibezakan oleh ciri teknikal dan kebolehpercayaan yang sangat baik.Model harus dipilih jika anda memerlukan pilihan murah yang akan bertahan selama bertahun-tahun dengan sedikit atau tiada pembaikan.

Jika anda sedang mencari kenderaan tunda bermotor yang paling murah, maka ia ada di hadapan anda. Mencari model yang lebih murah tidak mungkin berjaya, tetapi perlu difahami bahawa terdapat banyak batasan. Sebagai contoh, enjin yang agak lemah yang menghasilkan hanya 5 kuasa kuda. Dokumentasi peranti menunjukkan beban 180 kilogram, dan ini adalah had untuk kenderaan menunda ini. Pada masa yang sama, anda akan dapat memecut hanya sehingga 18 kilometer sejam, dan ini tertakluk kepada beban minimum. Kesesuaian juga tidak terbaik. Tetapi motor pembangunan domestik adalah seperti yang boleh ditanam, ia tidak akan sukar untuk membaikinya sekiranya berlaku kerosakan, serta untuk mencari perkhidmatan penyelenggaraan. Secara umum, kenderaan menunda bermotor bajet yang baik, tetapi tidak cukup bintang dari langit.

Salah satu parameter yang membezakan kenderaan menunda bermotor ialah jenis penggantungan. Penggelek lebih sesuai untuk bergerak pada kerak beku, dan selipar terasa hebat dalam salji yang longgar. Dengan model ini, anda tidak perlu memilih atau mempunyai anjing bermotor lain dalam stok. Peranti ini menggunakan dua jenis penggantungan, menukar antara yang mungkin dengan hanya beberapa manipulasi mudah. Ia sangat mudah untuk kawasan dengan iklim yang berubah-ubah atau mereka yang suka mengembara bukan sahaja pada musim sejuk, tetapi juga pada musim peralihan. Juga patut diberi perhatian ialah keluasan reka bentuk. Terdapat platform dengan pegangan tangan di mana anda boleh meletakkan semua yang anda perlukan, dan pasangkan kereta luncur di bahagian belakang. Benar, kapasiti tampung hanya 150 kilogram.

Kenderaan tunda bermotor ini jauh lebih dekat dengan kereta salji penuh berbanding kereta salji yang lain. Dan ia bukan hanya harga, anda tidak boleh menamakan model yang murah. Berikut ialah modul ski yang paling selesa, yang dicerminkan walaupun dalam nama.Ia boleh ditanggalkan, tetapi ia akan menjadi masalah untuk melakukan ini di lapangan. Sebaik-baiknya, ia mudah dilipat semasa pengangkutan. Sistem ini difikirkan dengan baik. Apatah lagi enjin. Model dari pengeluar China sangat dipercayai dan menghasilkan lebih daripada 18 kuasa kuda. Nominal 300 kilogram barang diangkut ditunjukkan di sini dengan margin yang serius. Suspensi spring menambah keselesaan pemanduan.

Dalam kebanyakan kes, modul ski bukanlah sebahagian daripada kenderaan tunda bermotor. Ini adalah perbezaan utamanya daripada kereta salji. Malah, ia menggunakan awalan biasa, yang boleh dialih keluar pada bila-bila masa. Sistem sedemikian dipasang pada model ini, tetapi pelaksanaannya boleh dipanggil yang terbaik dengan selamat. Pertama, modul diikat dengan dua rasuk, yang menjadikan sambungan kuat dan fleksibel pada masa yang sama. Kedua, semua ini mudah dilipat menjadi kiub kompak yang boleh dimuatkan di dalam bagasi kereta. Unit ini mampu membawa sehingga 150 kilogram terus pada dirinya sendiri dan sehingga 300 dalam giring. Pilihan yang bagus untuk memancing walaupun sebagai pasangan.